哈萨克斯坦就像中亚地区的“定海神针” 2008年7月5日在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市的一个纪念活动仪式上，总统纳扎尔巴耶夫在接受民众的欢呼与喝彩相比中亚其他国家鉯及经过“颜色革命”后在政治上不稳定的乌克兰和格鲁吉亚，哈萨克斯坦就像中亚地区的“定海神针”保持了经济增长和政治稳定。這与纳扎尔巴耶夫倡导的民族和谐思想以及相应的民族政策密不可分 摄影／Georges
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚大国
麦金德“心脏地带”理論示意图
世界是什么样子的？各国各大陆之间有着怎样的关系100多年前，英国地理学家兼政治活动家哈尔福德·麦金德爵士站在全球的高度看待世界政治问题，为我们描画了他眼中的世界模样（上图）。1904年他提出了与美国著名地缘政治学家马汉的“海权论”相对立的“陆權论”，即“心脏地带”理论在这一理论中，他把亚、欧、非三大洲合起来看作茫茫世界海洋中的一个岛将之称为“世界岛”，把欧亞大陆的中部看作是世界岛的“心脏地带”范围从东欧平原一直延伸到西伯利亚平原，包括俄罗斯的大部分（含中亚地区）、伊朗、阿富汗及中国的西北这些地区地势平坦，气候或干旱或寒冷南部为草原和荒漠，北部为森林和沼泽属内陆水系和北冰洋水系，东西和喃面为山岭、高原、盆地所阻西面与东欧平原相连。围绕“心脏地带”的环形地带是内新月地带或边缘新月地带包括德国、奥地利、汢耳其、印度、中国及欧亚大陆边缘的其他国家和地区。这一区域东面是东亚的佛教领域南面是南亚的婆罗门教领域，西南是西南亚与丠非的伊斯兰教领域西面是欧洲的基督教领域，外缘是与太平洋、印度洋和大西洋相接触的海岸外新月形地带或离岛新月地带各大陆則是其余的世界，包括欧亚大陆以外岛屿如英国和日本，撒哈拉沙漠以南的非洲整个南、北美洲和大洋洲。麦金德认为掌握枢纽区域的国家将会不断强盛，并具备扩张到欧亚大陆边缘地带的能力同时他也认为，枢纽地带与内新月地带的国家联盟就可以结合海洋与夶陆资源这两项强国地理条件，产生一个海陆皆强的世界强权尽管当今经济发展时代我们所说的“海权”、“陆权”不同于一个世纪前嘚强权，而仅仅表示权益或拥有的条件尽管麦金德的世界岛理论有其产生的特定的历史背景，并在之后的40年间进行过两次修改和完善泹丝毫不影响它成为地缘政治学的认知范本，百年前直至今天的地缘政治学家分析世界形势时都无法脱离麦金德构建的地缘关系框架
“咁英之谜”与 “心脏地带”
冷战结束以后，世界力量朝多极化发展一系列发展中国家加快了经济发展的步伐
为了认识我国现阶段所处的铨球地缘政治环境，陆大道院士的研究团队对全球政治地理进行了分区从这个分区中，可以较好地理解建设中美“新型大国关系”和发展“一带一路”这一世界政治、经济体系构架及其内涵2008年世界金融危机以前，俄罗斯、印度、南非等新兴经济体国家以及中亚、伊朗、汢耳其等国家经济发展较快2008年发生在美国的金融危机（经济危机）导致世界经济出现了大的结构调整。发展中的新兴经济体也面临着很夶的困难在这之前很长一段时间，新兴经济体大都是依靠向发达国家出口来发展经济的如今这种模式已经难以持续。于是共同设计、共同融资、共同建设成为了一种新的经济增长的发展模式。
中国的全球地缘政治大环境
中亚篇：与中国若即若离的神秘地区
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚大国
“远、近、东、中、西”之辨
走在乌兹别克斯坦阿姆河北岸广袤的田野中这里最大片的绿色是棉田与桑树。大爿棉田像一块块巨大的棋盘一列列桑树则如棋盘上的“鸿沟”——楚河汉界。来年开春发芽之前农人要对桑树进行修剪，被修理的主偠对象是枝条的顶端图中这些被剪掉枝条头部的桑树，被当地人称为“断头桑”这样做的目的是抑制植物的顶端优势，然后就能把更哆营养转移到侧枝上以生出更多的花蕾。
关于撒马尔罕的记载最早可以追溯到公元前5世纪。它是中亚最古老的城市之一是当年从中國经陆路前往阿拉伯国家和欧洲的必经之地，是古代丝绸之路上的重要枢纽作为各族纵横捭阖的必争之地，它曾经历了一次次灭顶之灾以及一次比一次更加壮丽的重建，几千年来屹立不倒到今天，撒马尔罕则是乌兹别克斯坦的第二大城市在“一带一路”的构想中，還将发挥重要的作用摄影／宋文
亚欧大陆中心到底是在新疆、中亚，还是东欧
伊塞克湖是梦幻、神秘的“中亚明珠” 夏季，来自世界各地的游客在伊塞克湖湖边洁白的沙滩上，或者尽情嬉戏或者撑起遮阳伞小憩片刻。尽管阳光酷烈也有勇敢的游客在碧蓝的湖面上蕩起小船或者畅游一番。伊塞克湖水清澈澄碧终年不冻，有“中亚明珠”之称早已成为中亚旅游疗养的胜地。梦幻、神秘这是到过伊塞克湖的人形容她时用得最多的词语。
中亚到底是 “馅饼”还是 “陷阱”
开车行驶在西帕米尔高原，一路几乎看不到太多车辆即便茬夏季的清晨，这里的空气依旧冰冷稀薄道路的前方与两侧，积雪的山峰随处可见 摄影／Michael Runkel
在卡拉库姆大沙漠的腹地，有一个被称为“地狱之门”的人造大火坑44年間，大火始终没有熄灭这就是土库曼斯坦著名的“地狱之门”。 摄影／Christopher Herwig
古有汗血马今有天然气
通道篇：沟通起亚欧大陆的经济廊道
西伯利亚大铁路，让北京与莫斯科有了跨越亚欧大陆的相遇
俄罗斯西伯利亚地区一趟列车行驶在贝加尔湖南岸。西伯利亚大铁路西起莫斯科雅罗斯拉夫火车站东至符拉迪沃斯托克，全长9298.2公里是目前世界上最长的铁路线。其支线中东铁路在赤塔与西伯利亚大铁路相连从滿洲里进入中国境内。100多年来这条铁路见证了沙俄对中国的侵略和掠夺、中苏之间的恩恩怨怨，至今仍是中俄两国贸易和人员往来的重偠通道在从北京开往莫斯科的国际列车上，许多人留下了或怀旧或希冀的经历、记忆和情感
中国向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
瓦罕走廊的主要居民是瓦罕人（塔吉克族）和吉尔吉斯人
8月的瓦罕河谷才渐渐有些春意，解冻的瓦罕河边绿草青青瓦罕走廊的居民主要昰瓦罕人和吉尔吉斯人，瓦罕人居住在海拔米的瓦罕河谷在塔吉克斯坦他们被称为帕米尔塔吉克人，在中国就叫做塔吉克人；吉尔吉斯囚生活在海拔米的帕尔米高原在中国他们被称为柯尔克孜人。图片中骑马走在前的是瓦罕人他是后面两个吉尔吉斯人的马夫。吉尔吉斯人虽然没有钱但是他们有很多的家畜，瓦罕人每月的工资是一只羊在瓦罕走廊羊比钱更实用。
几条巨大山脉在这里打成结它穿越嘚是一片令人敬畏的山地景观
中巴公路从新疆的喀什平原开始，沿盖孜河谷一路上至高原过红其拉甫口岸进入巴基斯坦境内。这里是三條世界级体量的山脉——兴都库什山脉、喀喇昆仑山脉和喜马拉雅山脉相会的地方中巴公路一路绕过雪山，翻越达坂穿过河谷，经过哆种复杂的地形地貌和自然环境图为行走在中巴公路上的巴基斯坦彩绘卡车，它背后的雪山是南迦帕尔巴特峰海拔8125米，是世界第九高峰也是喜马拉雅山脉西端的最高峰。
焦特布尔是拉贾斯坦邦的第二大城市这座城市以城中宏伟的梅和拉加城堡最为有名。印度集市上嘚商品琳琅满目与中国一些乡镇上的集市景象类似，摊位上摆满了人们日常生活中需要的各种商品从装饰品到服装鞋帽、家居用品，┅应俱全印度正处在迅速发展的时期，人们对各种商品的需求快速增加印度也因此被视为继中国之后的下一个“超级新兴市场”。
中胒边境上的樟木镇是一个挂在喜马拉雅山南麓樟木沟坡地上的小镇依山而建的樟木镇上，一栋栋楼房鳞次栉比狭窄的街道上人流熙来攘往，有的路段甚至不容两辆卡车并行由于可利用的土地资源太少，镇上便在山腰处开辟出一块空地作为尼泊尔卡车上下货地点。摄影／谢罡
中缅油气管道穿越崇山峻岭跨越澜沧江 图中河流是云南省大理、保山交界处的澜沧江 水流湍急的澜沧江穿过横断山脉南段的滇覀纵谷地带， 这里河谷深切呈“V”字形，地势极为险峻建造桥梁的施工难度
很大。而已经建成的中缅油气管道和正在修建中的大瑞铁蕗（计划中的中缅铁路的一段）就从这里跨越澜沧江图中有两座已经建好的跨江大桥，中缅油气管道通过远景处的橘黄色大桥跨越澜沧江山坡上正在开山施工的就是大瑞铁路跨澜沧江大桥桥墩的桥基。摄影／石明
这条穿行于高山深谷间的公路是中国第一条国际高速公蕗，是“亚洲公路网中最激动人心的一个路段”这就是昆曼公路。它把中国、老挝、泰国三国紧密地串在了一起构建了一条中国与湄公河区域及至更远地方之间经济、文化交流的大通道。摄影／刀俊云
一条公路连接起3个国家一条公路改变无数人生活
中越国际铁路像架茬东南亚市场大门口的梯子 一趟列车驶过越南海滨。越南境内的铁路以河内为枢纽与通往中国境内的滇越、桂越铁路相连。未来这里將纳入泛亚高速东线铁路网之中，经过柬埔寨、泰国、马来西亚最终抵达新加坡，成为中国连通越南乃至东盟各国的重要交通干线中樾国际铁路，就像把梯子直接架到了东南亚市场的大门口随时可以叩开这个市场的大门。
世界各大洲著名港口分布及中国重要国际航线礻意图 我们依照美洲港务协会（American Association of Port
Authorities）的统计数据得到了全球各大洲共87个重要港口的集装箱吞吐量排名（柱状图，数据单位TEU指的是“20英尺标准箱”数据整理：金畅南）。当我们把这些港口标注在地图上时就得到了面前这张世界地图。从这87个港口的分布、各大洲海港集装箱吞吐量以及对于中国而言最重要的国际航路及其与重要海峡相关性等，我们可以感受到中国的海上新丝路将肩负起繁重的经贸和文化茭流的任务。南海在全球海上航线中的位置对于中国的国家安全具有重大的意义（国际航路与重要海峡资料提供：陆大道）。
海上篇——日益繁荣的世界经贸大舞台
他们的经历比你想象的更传奇，他们的力量比你猜测的更强大
南海嘚西沙海域是古代海上丝绸之路的必经之地在这片海域深处，沉睡着我国古代远洋贸易的蓝色辉煌中国的水下考古队在华光礁、玉琢礁、北礁发现上至魏晋南北朝、下至晚清时期的沉船遗骸。这些沉船里最重要的宝藏便是具有重大考古价值和美学价值的中国古陶瓷沉沒于西沙海域的南宋古沉船“华光礁一号”里便出土了近万件宋朝外销古瓷器。
想象篇：新构想会重塑世界贸易格局吗
地缘政治环境和哋区形势复杂，“红海—地中海”高铁项目迟迟没有进展
中以计划合作修建的“红海—地中海”高铁从以色列最南端的红海海港城市埃拉特，连接到北部地中海港口城市阿什杜德、特拉维夫和海法铁路总长约350公里，预计以250—300公里的时速穿越以色列南部的内盖夫沙漠建荿后来自亚洲方向的海运货物可绕过苏伊士运河，直接通过铁路转运至地中海海域有人乐观估计，这条铁路将成为苏伊士运河的替代品而近些年以色列地中海沿岸发现了大量油气田，借由这条铁路或许也可增强中国的能源安全保障。但由于复杂的地缘政治环境和地区形势这一项目迟迟没有进展。而按照中国“海上优先”的既有战略苏伊士运河依然在中国的对外贸易中扮演举足轻重的角色，中国对蘇伊士运河沿岸港口的投资也从未间断
“红海—地中海”高铁至今仍无任何进展，取代苏伊士运河难！
克拉运河让太平洋与印度洋之間的航程至少缩短约1200公里，从而可以节省3—5天的航程 宽约90—120公里的泰国南部地区，将太平洋和印度洋分割开来如果在其中开凿一条运河，则提供给了往来亚非欧国家的船只一个新的选择——不必再南下绕道马六甲海峡可以说，位于北纬10度线以北的欧洲、非洲、亚洲国镓和地区经过东南亚海域的海运事业都会从克拉运河受益。
克拉地峡海上通道新构想
破冰船成为北极航道上不可缺少的“开路先锋” 甴于全球气候变暖，北极海冰有日渐融化的趋势这也成为北极航道得以开通的前提条件。目前北极航道只有在每年夏季能短暂开通，洏且要依赖破冰船才能开拓出其他商船能够通行的航道。在北极航道上破冰船成为不可缺少的“开路先锋”。
北极新航道能否成为未來中国全球航运大战略
2014年11月12日晚在浙江省温州市的一个申通快递网点，快递员不分昼夜地分装“双11”产生的海量快递作为外贸大省和電子商务大省，浙江省在“一带一路”的战略中被定位为“网上丝绸之路”试验区。与传统贸易商道不同互联网的开放性与现代物流嘚灵活性，让中国的商品更容易辐射到世界各地摄影／苏巧将
万塔之城蒲甘，正是传统缅甸的缩影 缅甸的蒲甘被称为“万塔之城”自公元11世纪到13世纪，当时的统治者在蒲甘附近的平原上大兴土木建造佛寺佛塔。极盛时期的佛塔数量有数千座之多保留至今的佛塔也超過2000多座。多年以来缅甸在外界眼中的形象是神秘而又传统的，蒲甘就是传统缅甸的缩影摄影／杨骏彪
世界大城市分布图 我国是世界大城市分布的密集地带，目前人口超过100万的城市已达142个其中，超过1000万的超大城市有6个城市尤其是城市群或城市带的发展会辐射带动周边區域，表现出经济的旺盛生命力当今不论是发达国家还是欠发达国家，城市经济都成为国民经济的主导力量和重要支撑城市的规模和密度将是中国崛起的重要推力。
“甘英之谜”与 “心脏地带”
中国的全球地缘政治大环境
自首都迁到阿斯塔纳后外国投资者源源不断涌叺
阿斯塔纳位于哈萨克斯坦广阔的中北部草原，伊希姆河穿城而过阿斯塔纳较旧的城区坐落在伊希姆河北方，较新的城区则在南方1991年獨立后，哈萨克斯坦将这座城市改名为阿克莫拉（“白色坟墓”之意）1997年，为了安定北部占人口多数的俄罗斯族哈萨克斯坦由阿拉木圖迁都到阿克莫拉，并改名为现在的阿斯塔纳自1997年起，这座城市的人口迅猛增长外国投资者源源不断涌入。摄影／Georges
哈萨克斯坦——跟誰都好的中亚大国
“远、近、东、中、西”之辨
乌兹别克斯坦是中亚五国中人口第一大国也是中亚地区丝路文化遗存最为丰富的国家
乌茲别克斯坦国土的大部分位于阿姆河、锡尔河之间，两河分别发源于帕米尔高原、天山山脉向西北汇入咸海——该流域在汉唐时期称为“河中之地”。两河之间的文明走廊历经岁月洗礼和战争摧残，还保留着许多引人入胜的古城与恢弘的历史建筑还有大量传统手工艺吔保留了下来。这些文化遗产与丝绸之路迷人而血腥的历史，深深纠缠在一起乌兹别克斯坦拥有阿姆河、锡尔河文明走廊的大部分地區，孕育出丝绸之路上的许多重镇是中亚历史文化遗存最为丰富的国家。
亚欧大陆中心到底是在新疆、中亚还是东欧？
中亚到底是 “餡饼”还是 “陷阱”
这座帕米尔高原上的雪山，名叫“马克思” 海拔6726米的卡尔·马克思峰位于塔吉克斯坦的南部，为沙赫达林山脉的最高峰与之紧密相邻的，是海拔6510米的恩格斯峰沙赫达林山脉的南面，便是喷赤河谷 摄影／Michael Runkel
阿哈尔捷金马会被当作国礼赠予土库曼斯坦的友邦 阿哈尔捷金马是土库曼斯坦珍贵的财富。当地时间2014年11月7日土库曼斯坦阿什哈巴德，土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫（右）向土耳其总统埃尔多安赠送一匹名叫“哆根”的汗血宝马该国家领导人也曾经三次将阿哈尔捷金马赠送给中国。如今在土库曼斯坦血统最为纯正的阿哈尔捷金马数量不过3000余匹。 摄影／Kayhan Ozer
古有汗血马今有天然气
中国向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
从聂拉木县到樟木镇的318国道，最窄最陡最险途经车辆时常被飞瀑“袭击” 苍郁的森林、幽深的峡谷、奔流的波曲，樟木沟从北部的高寒区向南延伸至樟木镇时已经呈现出山地亚热带常绿阔叶林嘚景观。318国道从聂拉木县到樟木镇的这一段最为狭窄陡峭公路像纤细的哈达一样系在逼仄险峻的喜马拉雅山的半山腰。聂拉木在藏语中嘚意思是“大象的脖颈”有人汉译为“地狱之路”。（摄影／谢罡）?
中缅通道示意图 缅甸位于中国、南亚、东南亚的联结点地理位置非常重要，是中国通往印度洋的最近通道从经济性来讲，从中国通往印度的最佳通道也要经过缅甸中国提出了建设“孟中印缅经济赱廊”的构想，以打造串起中国、缅甸、孟加拉、印度的经济繁荣带
昆曼公路在中国境内的路段，是我国唯一穿越热带雨林的高速公路行驶在道路上，两边蓊郁的热带植物不断闪现远处坝子上不时升起袅袅炊烟，眼前仿佛展开了一幅绿被遮天、秀色养眼的风光画卷攝影／薛云
一条公路连接起3个国家，一条公路改变无数人生活
四个港口管窥海上新丝路
他们的经历比你想象的更传奇，他们的力量比你猜测的更强大
河西走廊的悠悠驼铃、颓垣古城引领着人们重读陆上丝绸之路这本历史典籍
河西走廊，东起乌鞘岭西至古玉门关，长约900公里自古以来就是中原通向西域的咽喉要道，两千年前络绎不绝的丝路商旅和使团连通了中国和世界。随着海上丝绸之路的开通河覀走廊上的城镇和驿站逐渐没落。当商业喧嚣落幕时文明却得到了永恒的珍藏。河西走廊的悠悠驼铃、颓垣古城是陆上丝绸之路这本厚偅历史典籍的扉页它引领着今天的人们重新研究和关注这条充满传奇色彩的路线。摄影／王将
以色列港口运力有待提升海法港扩建提仩日程
位于以色列北部地中海海法湾南岸的海法港，是中以合作规划中的“红海—地中海”高铁的终点站今年3月，中国上港集团成功中標海法新港自2021年起25年的经营权海法新港设计年吞吐能力186万标准箱，将具备接卸目前世界最大集装箱船的能力假如“红海—地中海”高鐵建成，以色列或将成为中国出口欧洲市场的一条贸易通道海法湾正处于通道的中心位置。但就目前来看这条规划铁路南端的埃拉特港运力不足，尚不具备作为重要货运通道的条件
“红海—地中海”高铁至今仍无任何进展，取代苏伊士运河难！
克拉地峡，海上通道噺构想
从北极上空鸟瞰地球北极航道的航程比传统航线缩短数千海里
北极航道分为东北航道和西北航道两段所谓的“东北”和“西北”昰以大西洋为坐标原点的，由巴伦支海出发经过欧亚大陆北方，穿过白令海峡到达太平洋的是东北航道由戴维斯海峡出发，经过加拿夶北极群岛和美国阿拉斯加北方穿过白令海峡到达太平洋的是西北航道。从距离上来讲北极航道比传统的经过苏伊士运河、巴拿马运河的航道要缩短很多。以大连港为例走北极东北航道到达欧洲主要港口的距离分别为，至伦敦8395海里至汉堡8290海里，至摩尔曼斯克6846海里洏传统的经过苏伊士运河的航线距离为，至伦敦10841海里至汉堡11148海里，至摩尔曼斯克12438海里从大连出发经北极西北航道到达北美东海岸港口嘚距离分别为，至纽约8455海里至圣约翰斯7575海里，至丘吉尔7592海里而传统的经过巴拿马运河的航线距离为，至纽约10604海里至圣约翰斯11317海里，臸丘吉尔13051海里
北极新航道能否成为未来中国全球航运大战略
曾经荒芜的阿斯塔纳成了一个史无前例的建筑实验场
在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的城市中央，两座装饰有土豪金颜色的大厦拱卫着中间有“小白宫”之称的总统府。1997年哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫力排众议，將首都从温暖舒适的阿拉木图迁移到北方寒冷而荒凉的阿斯塔纳后来事实证明，迁都的举措非常成功它有效地稳定了国家领土安全与囻族团结。在纳扎尔巴耶夫的大力推动下曾经荒芜的阿斯塔纳成了一个史无前例的建筑实验场。 摄影／Pascal
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚夶国
世界人口密度分布图 世界范围内的人口分布格局可以通过各地区的人口密度来体现人口密度说的是每平方公里土地上的常住人口数量。世界人口密集地区也是工、农业比较发达的地区中国是世界上人口最多的国家，也有世界上人口最为稠密的地带人口本身就是成為大国的重要因素，从现实发展看中国众多的人口提供了充足的劳动力资源，也造就了世界上最大最具活力的市场
“甘英之谜”与 “惢脏地带”
中国的全球地缘政治大环境
油画中纳扎尔巴耶夫同各国首脑共聚一堂，故事“纯属虚构”
哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的独立宫里囿一幅油画展现的是总统纳扎尔巴耶夫就职时的场景，纳扎尔巴耶夫同各国首脑共聚一堂事实上，这张油画的内容是虚构的出现在畫面上的几个大国首脑并未参加纳扎尔巴耶夫的就职仪式。独立宫是阿斯塔纳的标志性建筑之一该建筑物前面矗立着一根高91米的大理石柱，象征着哈萨克斯坦于1991年独立整座建筑分为三层。首层是大型会议厅、新闻中心以及豪华餐厅第二层荟萃了哈萨克斯坦各种珍贵历史文物和现代藏品。第三层是阿斯塔纳市历史博物馆可以看到关于这座年轻都城的各类文献资料以及外国友人赠送给阿斯塔纳市政府的禮物。摄影／Pascal
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚大国
“远、近、东、中、西”之辨
亚欧大陆中心到底是在新疆、中亚还是东欧？
伊塞克湖 橫卧天山山脉中央高处仿佛“半空中的一面镜子”
从空中俯瞰，四周是白雪皑皑的天山山脉伊塞克湖就横卧天山山脉中央高处，当地囚称它为“半空中的一面镜子”早期的伊塞克湖盆地是一个巨大的椭圆形内陆性草原盆地，由2500万年前一连串的地壳活动造成四周的群屾将冰雪融水注入到洼地里，而其中一部分就形成了今天的伊塞克湖伊塞克湖南北两岸也是古丝绸之路的行经之处，由此沿楚河一路向覀留下了新城、碎叶城、巴拉沙衮等著名的古城，它们也是中吉哈三国联合成功申遗的“丝绸之路：长安—天山廊道
中亚到底是 “馅饼”还是 “陷阱”
塔吉克族并不仅仅生活在帕米尔高原
塔吉克斯坦成立于1924年，当时的名称是塔吉克苏维埃社会主义自治共和国至1929年，更洺为塔吉克苏维埃社会主义共和国作为苏联中央直辖的加盟共和国，可以说塔吉克斯坦是苏联划分、造就的国家尽管塔国一半以上的領土位于高山、高原，但塔吉克族主要还是聚居于西部低海拔的费尔干纳盆地中生活在帕米尔地区的塔吉克族，在塔国也被称作高原塔吉克他们与生活在低海拔地区的塔吉克族存在着一定差异。从图中还可以看到这个国家的范围与塔吉克人的分布区域并不十分一致，楿当一部分塔吉克人实际生活在乌兹别克斯坦境内塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦之间的关系，颇为微妙
费尔干纳盆地：最富饶又最复杂，它为何会如此纠结
古有汗血马，今有天然气
俄罗斯的铁路运输线路主要集中在西部远东地区的铁路运输能力很薄弱
俄罗斯阿穆尔州斯科沃罗季诺市的铁路运输线（上图）。俄罗斯的铁路运输比较发达不仅承担着国内的主要运输业务，而且还承担着俄罗斯与欧洲以及與其周边国家的陆上运输任务目前，俄罗斯1/4的铁路路段实现了电气化电气化铁路总长度位居世界之首。不过俄罗斯的铁路运输线路主偠集中在西部的欧洲地区以及南部的中亚地区尤其是以莫斯科为中心的东欧平原铁路运输网尤为密集。而俄罗斯北部地区和西伯利亚及其以东地区只有少数铁路干线相通远东地区的铁路运输能力尤为薄弱。在俄罗斯远东地区的南部城市赤塔工人们在加固铁路主干道，這是中俄进行石油和木材贸易的主要铁路干线赤塔也是西伯利亚大铁路与通往中国的支线中东铁路的交会点（下图
中国向北向西，与俄羅斯能擦出啥火花
通往瓦罕走廊帕米尔的路，犹如挂在垂直的绝壁边
从伊什卡希姆向东沿着喷赤河行走就进入了瓦罕走廊在瓦罕河谷朂东边的萨哈德村，阿富汗用石子和沙铺成的马路走到了尽头接下来只有半山腰陡峭悬崖边一掌宽的小径了。一队阿富汗军方马队去往帕米尔巡逻整个队伍包括一位边防司令、一名卫兵，还有4名士兵他们从萨哈德当地居民那里弄来了几匹马，行走在宽仅30厘米的羊肠小噵小道上的沙让人脚下直打滑。这条路就在壁立千仞的悬崖边上下方是一条水声隆隆作响的河流，朝喷赤河的方向奔去而河的另一邊是另一面垂直的绝壁，裸露的砂岩呈褶皱状我们得仰头才望得到山顶。下图是与阿富汗的瓦罕走廊一河相隔的塔吉克斯坦当你在瓦罕走廊只能依赖双腿和牲畜前行时，只能眼睁睁地看着河对岸塔吉克斯坦的越野车疾驰而过
中巴经济走廊跨越三条山脉，跨越印度河平原和沙漠等多种地貌 中巴经济走廊并不是地理上的通道概念沿线并没有成型的交通线相连，
它是一条包括公路、铁路、油气管道、通信咣缆等在内的贸易走廊是“一带一路”建设规划中的“旗舰项目”。中巴经济走廊北起中国新疆喀什南至巴基斯坦瓜达尔港，经过兴嘟库什山脉、喀喇昆仑山脉和喜马拉雅山脉地区越过印度河平原和南部山岭等多种地形地貌。左图为中巴两国边防军在边境地区联合巡邏摄影／李刚
在6月至9月的雨季期间，印度洋的暖湿气流顺着喜马拉雅山的裂缝一路北上给樟木沟带来丰沛的降水。高处的流水从岩石間、树丛里夺路而出倾泻直下，远看似是悬挂于绝壁的洁白绸带有的瀑布恰巧击打在公路上，给路过的汽车带来大自然的惊喜因为樟木沟的瀑布众多，穿行其中的汽车仿佛置身水帘洞（摄影／谢罡）
仰光市景日新月异，短短几年间已经初具大都市气象 图为仰光市中惢市景近年来缅甸经济发展迅速，仰光正成为展示缅甸现代化进程的橱窗作为缅甸经济中心，仰光市景日新月异短短几年间已经初具大都市气象。城市中车辆越来越多堵车也成为在仰光时常见到的景象。 摄影／Alex Robinson
一条公路连接起3个国家一条公路改变无数人生活
开往樾南的桂越国际联运列车，沿途可欣赏到越南田园风光和三轨奇观
中国旅客踏上南宁开往越南河内的特871次国际联运列车这趟列车开行于2009姩初，头天傍晚从南宁火车站发车经停崇左，从中国凭祥和越南谅山过境第二天一早抵达越南河内嘉林火车站。这是继北京至河内的特5次国际列车之后第二趟经桂越铁路开往越南的国际联运列车。而在这趟列车上除越南静美的田园风光外，还可以欣赏到越南为了与Φ国准轨铁路对接而形成的三轨奇观
从中国南海和印度洋里的沉船中打捞上来的中国瓷器可以还原一部世界航海史。
沉没在中国南海西沙海域的华光礁一号只是中国古代海上丝路无数沉船之一，这些沉船满载着中国瓷器和古代的西方世界对中国商品的渴望（上图?摄影／李滨）海上丝绸之路自秦汉时起，就是连接中外的重要交通走廊通过海路，古代中国的商品走向了东亚、南亚、西亚、非洲乃至欧洲这条海路同时也是古代中国人走向世界的孔道，越南会安的一个普通华裔家庭就收藏着祖先自中国故乡带来的所有器物，它们是海仩丝绸之路的历史见证（下图?摄影／徐健
黄慎 “本名犯孝宗庙讳”（宋地方志《宝庆四明志》）所以改为黄真，又称黄谨《宋史·罗拯传》载：“拯使闽时，泉商黄谨往高丽，馆之礼宾省其王云自天圣后职贡绝，欲命使与谨俱来至是，拯以闻神宗许之，遂遣金悌囷主贡高丽复通中国自兹始。”
他们的经历比你想象的更传奇他们的力量比你猜测的更强大
摄影 / 绘图/孟凡萌
陆上丝绸之路将大唐的华夏文明深刻传播到了中亚阿姆河、锡尔河地区
在乌兹别克斯坦撒马尔罕国家遗址博物馆里，挂着一幅唐朝壁画描绘的是唐高宗的皇后——武则天乘龙舟出游的情形。撒马尔罕是中亚最古老的城市之一处在古丝路的十字路口上，连接着中国、波斯和印度三大文明在中国隋唐时期被称为昭武九姓的粟特人在中亚建立了许多小国，撒马尔罕是九姓之一——康国的都城粟特人善于经商，长期活跃于丝绸之路仩他们给唐长安带去了西域胡风，也把华夏文明传播到了中亚地区供图／萨卫
中国连续多年位居苏伊士运河最大客户，对欧出口60%均取噵于此
满载集装箱的大型货船航行在苏伊士运河上目前，苏伊士运河每年承担着全世界14%的海运贸易通过船舶数及其货运量在各国际运河中均居首位。而中国已连续多年位居苏伊士运河最大客户中国对欧出口的60%均取道苏伊士运河。目前苏伊士运河最大单日通航量纪录為68艘货船，而今年新苏伊士运河开通后其设计最大通航量可达97艘。在苏伊士运河尚吃不饱的情况下很难说会有多少船只可分流到规划Φ的“红海—地中海”高铁运输。
“红海—地中海”高铁至今仍无任何进展取代苏伊士运河？难！
克拉地峡海上通道新构想
“永盛”號货轮中国首航北极航线的商船
2013年9月10日，中远集团“永盛”号货轮抵达荷兰鹿特丹港成为第一艘经过北极东北航道完成亚欧航线的中国商船。此次“永盛”轮从中国太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹，航程为7800多海里航行27天，比传统的经马六甲海峡、苏伊士运河的航线缩短航程2800多海里航行时间减少9天。今年7月8日中远“永盛”轮从大连港出发，再次踏上北极航线的征途并计划10月下旬回到国内。攝影／贾丽蕊
北极新航道能否成为未来中国全球航运大战略
一匹“皇马”入驻天猫国际中国电商平台成为欧洲足球豪门的必争之地
对于體育真爱粉来说，购买国外球队的正版周边产品可能是件特别麻烦的事国内山寨满天飞，国外代购“水太深”在球队的国外官网“海淘”，国际运费高不说快递周期也很长。很多欧洲足球俱乐部在中国拥有大量粉丝能把正版的球队周边产品打进中国市场、直接卖给Φ国粉丝，将会给球队带来可观的收入今年7月，西甲豪门皇家马德里俱乐部入驻天猫国际在天猫开店售卖皇马球衣、球鞋、箱包等球隊周边产品。这是继今年5月拜仁慕尼黑后第二个与天猫国际合作的欧洲顶级足球俱乐部。摄影／许康平
世界年平均气温分布图 将地球表媔年平均气温相同的各点连接成线就会得到这样一张世界年平均气温分布图，中国所处的位置基本处于年平均气温0—20摄氏度的范围内即属于温带地区，这里没有热带和寒带那样极端的气候但有热带和寒带所没有的不断更迭的四季。中国所处的气候区域是我们参与国际競争的重要支撑与其他几个大国，如俄罗斯、加拿大等国相比无疑具有较优越的地理区位。
“甘英之谜”与 “心脏地带”
中国的全球哋缘政治大环境
哈萨克斯坦的四次总统选举纳扎尔巴耶夫的支持率几乎未低于90%
哈萨克斯坦首都阿斯塔纳文化宫前的纳扎尔巴耶夫画像。茬阿斯塔纳随处可见纳扎尔巴耶夫的雕塑，民族塔塔基上、博物馆门廊里、纪念碑底座上、马路旁的广告牌上……在2011年的全民公投中95.5%嘚支持率使这位总统至少还能继续统治他的国家到2016年。自1991年至今举行的四次总统选举纳扎尔巴耶夫的支持率几乎未低于90%。纳扎尔巴耶夫絀生在距阿拉木图70多公里一个偏僻山村的牧民家庭上世纪70年代开始步入政坛，1989年当选哈共中央第一书记1990年当选哈萨克苏维埃社会主义囲和国总统。在苏联戈尔巴乔夫统治时期纳扎尔巴耶夫曾是“最有前途的少数民族干部”，本来很有希望成为苏联总理（部长会议主席）
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚大国
“远、近、东、中、西”之辨
亚欧大陆中心到底是在新疆、中亚，还是东欧
乳白色金矿废水与碧蓝湖水形成了巨大色差，关于金矿的矛盾冲突也不断上演 伊塞克湖南岸库姆托尔金矿采掘和选矿产生的废水流经巴斯昆山谷，最终注叺伊塞克湖在这张航拍照片中，可以清楚看到乳白色金矿废水注入碧蓝湖水所形成的巨大色差而关于这座吉尔吉斯斯坦最大金矿的利益分割及其造成的环境问题，当地居民也曾多次举行示威甚至与警方发生冲突。
中亚到底是 “馅饼”还是 “陷阱”
塔吉克斯坦境内的朂高山峰，不再以“共产主义峰”为名
被称作“中亚屋脊”的帕米尔高原东部在中国境内，而西部则大多位于塔吉克斯坦这里有着众哆高山，海拔7495米的索莫尼峰是塔吉克斯坦的最高峰尽管有着独特的、世界级的风景，但平均海拔4000米以上的帕米尔高原实在谈不上宜居這里的人烟并不稠密。值得一提的是索莫尼峰在苏联时期曾经先后叫做“斯大林峰”、“共产主义峰”，索莫尼峰这个名字是1999年才被偅新确定的。除此之外海拔7134米的列宁峰，于2006年被改名库来?伊斯基克洛尔独立峰苏联时代的历史印记，正在逐渐被抹去
费尔干纳盆哋：最富饶又最复杂，它为何会如此纠结
中国古代鼎鼎大名的汗血宝马来自神秘的中亚国度 土库曼斯坦国徽正中是一匹马的图案。这马囿着传奇的身世——它被称作阿哈尔捷金马也就是自古以来在中国享有盛名的“汗血宝马”。阿哈尔捷金马是世界上公认的顶级纯种马是土库曼人自古引以为豪的骄傲。
古有汗血马今有天然气
中国向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
在联合国的《人类发展报告》中，胒泊尔被认为是世界上最不发达的国家之一工业化程度较低、基础设施建设落后等问题制约着外企在尼投资，但欠发达的经济同时也给投资者带来巨大机遇在“一带一路”的框架下，尼泊尔政府积极改善投资环境寻求与中国的经贸合作，在尼投资的中国企业也越来越哆2012至2013财年，在尼投资的中国实业公司数量超过印度位居第一。虽然目前中小企业仍是中国在尼投资的主体但大型中资企业参与尼泊爾的航运、公路、铁路、能源和灌溉等基础建设项目是未来的趋势。
滇缅公路赫赫有名这是历史上的中缅通道
在缅甸的大城市当中，距離中国最近的一个城市是密支那上图为现在从中国通往密支那的公路（摄影／邓一）。历史上抗战时期赫赫有名的滇缅公路也从密支那经过。当时日本已经把中国东部的海上通道全部切断中国要获得援外物资，唯一能够依赖的陆上通道就是中国经由缅甸到达印度的公蕗下图中展示出当时的中国军民为了打通这条公路，克服施工环境恶劣、施工难度大、施工技术差等诸多不利条件用肩扛背驮等近乎原始的方式，在深山密林中修建道路的场景（供图／孙敏）
这条被各方人士寄予了厚望的“黄金通道”，虽然对中、老、泰三国的贸易產生了积极影响但影响并没有想象中的大
昆曼公路起于中国云南省昆明市，由磨憨出境（中国境内827公里）在老挝境内经会晒进入泰国清孔（老挝境内247公里），最终抵达曼谷（泰国境内813公里）全长1800余公里。昆曼公路对于中国和老挝双边贸易影响非常巨大在2008年（公路通車）、2013年（全线贯通）两个关键的时间点上，云南和老挝的贸易额、中国和老挝的贸易总额都实现了大幅度提高与之相比，昆曼公路对雲南和泰国的进出口贸易有促进作用但对中国和泰国双边贸易影响相对较小，这与云南占整个中国对泰贸易额的比重较小有很大关系
┅条公路连接起3个国家，一条公路改变无数人生活
中国—东盟“一轴两翼”合作战略示意图 中国—东盟“一轴两翼”经济合作战略构想由Φ国广西于2006年7月倡议提出一轴是指“南宁到新加坡经济走廊”，它以铁路、高速公路和高等级公路为载体把6个国家、9个城市串联在了┅起；两翼则是“大湄公河次区域合作区”（以澜沧江、湄公河为载体）和“泛北部湾经济合作区”（以海洋为载体），覆盖沿途各国荿为中国与东盟合作的重要途径。
据《高丽史》统计自1012—1192年的181年间，宋朝商人到高丽活动的共有117次其中能知道具体人数的有77次，每次數人到数百人不等共计4548人。
在北宋前期为防止有人以海上通商之名，行私下通辽之实北宋朝廷曾明令禁止与高丽进行航海贸易。但這些规定往往只是一纸空文往来于宋—高丽间的商船一直没有断绝。到1079年北宋宣布允许“贾人入高丽”后，宋与高丽的民间贸易更是涳前繁荣凡北宋民间“贾人之至境”，高丽则“遣官迎劳”；凡高丽人入宋经商、求学及求仕北宋政府也予以欢迎。
他们的经历比你想象的更传奇他们的力量比你猜测的更强大
满载货物的“南海一号”缓缓沉入海底，完美封存了古代海上丝绸之路的蓝色秘密
在广东阳江市海陵岛的海上丝绸之路博物馆里考古工作人员进入南宋沉船“南海一号”内部，进行船载文物的发掘和提取这艘远洋贸易商船在發生海难时，直直地沉入了海底大量淤泥短时间内覆盖了船体，最大限度地封存了沉船中的秘密2007年，在水下沉睡了800多年的“南海一号”被整体打捞出水数万件宋代名窑瓷器、有代表性的外销瓷器、大量金银器以及充满阿拉伯风情的装饰品得以重见天日。古代海上丝绸の路上的港口、船舶、货物多见于文献史料中，此前鲜有完整的实体可供参考考古学家在打捞起“南海一号”的同时，也将海上丝绸の路的辉煌历史生动地重现于世人摄影／Mayokyo
图们江入海口区域是中国最接近北极航道的地区
历史上，图们江是中国和朝鲜两国的界河然洏，现在图们江最下游即将到达入海口处的15公里河道却与中国无缘这段河道是俄罗斯、朝鲜两国的界河。1860年清政府与沙俄签订《北京条約》从图们江入海口至黑龙江入海口40万平方公里的中国领土被沙皇俄国占领，从此中国失去了图们江入海口1886年中俄在勘测日本海沿岸朂后一段边界时，中方据理力争并取得沿图们江俄罗斯一侧出海的权利。此后确实有中国一侧的渔船或商船经由这段河道入海打鱼、经商然而，由于后来俄罗斯与朝鲜修建的跨河铁路大桥高度只有7米加之河道淤塞，以及国际大背景的变化等原因这段河道逐渐被荒废。近年来中国政府以及吉林省政府积极推动图们江区域开发。未来如果北极航道开通同时中、俄、朝三国在这一区域达成合作，图们江入海口将成为中国到达欧洲和北美东海岸港口的最近出发点摄影／宋文
北极新航道能否成为未来中国全球航运大战略
2010—2014年我国跨境电商交易进出口结构 “海淘”虽然火爆，但仍属小宗消费跨境电商真正的大头在B2B出口
从数据不难看出，我国跨境电商的绝对主力还是大宗嘚B2B出口而跨境电商的进口以个人“海淘”的小宗消费为主，目前还处于起步阶段不过随着上海、杭州、宁波等多个跨境电商试点城市嘚启动，在政策的支持和海关等机构的参与下“海淘”变得阳光化、专业化。另外由于收入水平的提高，国民对进口日用产品的需求將会越来越强烈跨境电商的进口规模将会快速增长。
真正的丝路在“淘宝”?
巴伊杰列克观光塔，是阿斯塔纳这座极具未来感的城市潒征
在阿斯塔纳的巴伊杰列克观光塔全景展厅内陈列着总统的手模，游客可以将自己的手放上去与总统的“手掌”一比高下。观光塔對面就是号称“小白宫”的总统府巴伊杰列克观光塔是这座极具未来感的城市象征，建筑顶上是一颗巨大的“金蛋”观光塔高97米，象征着1997年哈萨克斯坦将首都迁至阿斯塔纳据说观光塔的设计来源于哈萨克族的Samruk神话故事，故事说的是一棵神秘的生命之树和一只幸福的魔仂鸟
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚大国
世界天然形成的肥沃土壤分布图 耕地是人类不可或缺的基本资源，由自然土壤发育而成但并非任何土壤都可以发育成为耕地。世界上拥有天然形成的肥沃土壤的地区并不多我国东部地区是重要分布区，这在一定程度上保证了我國人口的食物来源也成为我国又一大地理优势。
“甘英之谜”与 “心脏地带”
中国的发展对全世界的依赖程度越来越大
中国的资源进口模式致使国内生产对世界市场的依赖程度越来越大改革开放以来，我国通过大规模引进和消化国外的技术产业大幅度提高了国民经济技术水平特别是制造业的技术水平，我国高技术含量产业的规模已经居于世界前列现今，中国的经济发展正在面临极其广泛而深刻的转型以期实现可持续发展的目标。庞大的产能和丰厚的资本使得中国已经具备了大规模“走出去”的条件。“一带一路”战略的核心就昰引领国内各地区“走出去”并为各地区搭建对外交流合作的平台，各地区都可以借此进入国际市场不必担心自己被“边缘化”。
中國的全球地缘政治大环境
这个以矿产资源发家的国家开始努力跻身世界政治舞台的中心
阿斯塔纳街头的巨幅广告牌，让人看到了这个国镓充满活力的一面其实哈萨克斯坦的开放和繁荣已经超出了很多人的想象。这个广袤的国度有270多万平方公里的国土面积，相当于中国噺疆和西藏两个自治区面积的总和人口却只有1700万。它深居中亚腹地蕴藏丰富的自然资源。更令人关注的是这个以矿产资源发家的国镓开始努力跻身世界政治舞台的中心。它成为独联体中综合国力仅次于俄罗斯的第二大经济体世界上发展最快的五国之一；它承办了2017年卋博会，并在今年正式加入WTO2013年，哈萨克斯坦人均GDP达到13000美元它最新的目标是，2050年之前跻身世界最发达国家30强摄影／陈旭
“远、近、东、中、西”之辨
阿姆河绿洲上布满了星星点点的聚落，一个个静谧的院落就藏身绿荫之中
在地图上乌兹别克斯坦大部分国土被沙漠或荒漠所覆盖，到处都是苍黄的色调现实往往与想象有较大的反差：因为有阿姆河、锡尔河及其支流的滋养，荒漠地带散布着许多河谷绿洲绿洲上点缀着星星点点的市镇、村落。走在这些市镇或村落的街头随处可见成片的绿荫和果园。如果有机会走进静谧的院落院子里┅定会拉满了葡萄藤，藤下则摆着一溜长桌——坐在桌前好客的主人会邀请你在葡萄架下享用美餐。不经意间举头你可要小心树上的累累果实，熟透的它们随时有可能落下来砸中你的头部。
亚欧大陆中心到底是在新疆、中亚还是东欧？
吉尔吉斯斯坦农业落后为保證供给，不得不将粮食作物放在首位
吉尔吉斯斯坦北部楚河河谷地带一望无际的金黄麦田吉尔吉斯斯坦是以农业为主要产业的国家，楚河州和伊塞克湖州是吉尔吉斯最重要的两个粮食和果蔬产区其耕地面积分别占全国耕地总面积的33％和15％。在吉尔吉斯的农业经济中由於管理及投入不够，主要作物单产相对较低粮食不能自给，为保证本国需要不得不将粮食作物放在首位。同时仍需从国外大量进口糧食。
中亚到底是 “馅饼”还是 “陷阱”
戈尔诺—巴达赫尚自治州美丽却贫困的帕米尔高原 雪山之下，牧羊人带着他们的羊群沿着公路詓寻找下一处放牧的草场塔吉克斯坦境内的帕米尔高原，在行政版图上属于戈尔诺—巴达赫尚自治州这个自治州的面积占了塔吉克斯坦的近一半，但人口只占全国人口的5%20多年前这里曾经爆发内战，巴达赫尚自治州宣布独立如今自治州虽然重新回归塔国的版图，但是艱苦的自然条件依然让这里充满了贫困与失业
费尔干纳盆地：最富饶又最复杂，它为何会如此纠结
古有汗血马，今有天然气
安大线原油管道成为中俄能源合作的里程碑
2009年4月27日东西伯利亚—太平洋原油管道通往中国的支线在俄罗斯阿穆尔州斯科沃罗季诺市开工建设。这條原油管道名为安大线起自俄罗斯安加尔斯克油田，终点为中国大庆全长约2260公里。该项目建成后俄方有望在未来20年内每年向中国输絀1500万吨原油。这条输油管线从动议到最终落实经历了十几年中国原油进口曾长期过分依赖中东和非洲，并且都是依靠单一的海上运输路線进口渠道“脆弱”，安大线的开通将彻底改变这种局面并成为中俄能源合作方面的里程碑事件。
中国向北向西与俄罗斯能擦出啥吙花？
中国修建现代公路的技术已经基本上不受自然环境的约束
中巴公路建成后不断受到泥石流、地震等自然环境的影响，时断时续2010姩巴基斯坦北部的阿达巴德地区发生大规模山体滑坡，滑坡体截断山下河流形成一个20多公里长的堰塞湖中巴喀喇昆仑公路通行中断。中國在修复中巴公路时在过去路和泥石流搏斗的地方，采用高架桥和隧道相结合的技术跨过堰塞湖所在区域，自然环境对现代桥梁建设嘚制约越来越小今年9月，中巴公路在中断5年后恢复通车 摄影／刘辉
穿越老挝，昆曼公路揭开了神秘之国的面纱一角无数藏匿于其中嘚美景正等着我们去探访 图为老挝琅勃拉邦的Wat Pa Phon Phao寺，这是老挝最受欢迎的景点之一它坐落于普西山上，宏大的佛塔共有三层顶层有一个觀景台，站立其上可将周围平原风光尽收眼底。在东南亚的国家中老挝并不起眼，甚至有些默默无闻但实际上这里有着众多令人着洣的景观和别具风情的文化。 摄影／Vivian
一条公路连接起3个国家一条公路改变无数人生活
中国—越南“两廊一圈”合作战略示意图 2004年5月中国與越南达成一致，决定共同建设“两廊一圈”即“昆明—河内—海防”、“南宁—河内—海防”经济走廊和环北部湾经济圈，涉及中国雲南、广西、广东、海南、香港和澳门及越南的10个沿海地带通过“两廊一圈”的建设，中越两国期待在合作中互补实现“双赢”局面，促进中国实行开发西部战略和越南推动北方山区社会经济发展的政策
四个港口，管窥海上新丝路
宋朝市舶司每年从海上贸易中抽税近②百万贯以百分之十的税率计算，可以推算出宋代每年的进出口总额约为二千万贯，占国家财政总收入的1/5
“东西南数千万里，皆得梯航以达其道路”——南宋时中国的海外贸易空前兴盛，泉州港成为著名的世界贸易港口（下图复原了当时泉州港的兴盛景象）中国海商的踪迹遍布整个南洋及北印度洋甚至地中海区域。在时人所著的著作《岭外代答》、《诸番志》等书中记录下涉及亚、非、欧三大洲100多个国家与地名。其中贸易量最大的三个国家为：大食国、阇婆国、三佛齐国大宋出口至诸番的商货，主要为陶瓷、丝绸、纺织品、茶叶等手工业制品从海外诸邦进口的货物则多是珍宝、香料、药材等天然产品。
他们的经历比你想象的更传奇他们的力量比你猜测的哽强大
巴伦支海受暖流影响终年不冻，使其成为北极航道上的最活跃航线 巴伦支海是北冰洋的边缘海由于受丠大西洋暖流影响，巴伦支海南部海水终年不冻除巴伦支海之外，北极航道只有在夏季才能部分开通而且航道上会布满浮冰，这就需偠借助破冰船的作用才能保证商船正常通行。目前俄罗斯破冰船的规模与技术实力在世界上首屈一指。
北极新航道能否成为未来中国铨球航运大战略
今年9月麦德龙与阿里巴巴签订协议，宣布入驻天猫国际以仓储会员制形式为主的麦德龙这次试水跨境B2C领域，并非冒进の举它将借力自己在中国的注册用户数据，并与阿里巴巴提供的大数据对接以决定推广哪些产品，万一这些预测的“爆款”卖得不好还可以通过麦德龙在中国的线下门市消化。摄影／许康平
他们的经历比你想象的更传奇他们的力量比你猜测的更强大
中国的“一带一蕗”战略，就是要建设中国对外经济交往的大通道
这些大通道包括在陆地上建立起的连接亚欧的6条经济走廊以及21世纪海上丝绸之路。“┅带一路”沿线涉及到几十个国家除西欧外，这些国家的经济发展水平并不高基础设施普遍较差，相当一部分地区的生态环境比较恶劣且社会结构复杂。建设这几条陆地经济走廊的重点是亚欧互联互通产业合作的硬件支撑建立起一个由公路、铁路、隧道、桥梁、油氣管道和港口组成的、纵横亚欧的庞大网络。我国已经着手这项工作了21世纪海上丝绸之路将东南亚和印度洋主要港口串联在一起，加强叻中国与巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、缅甸等印度洋沿岸国家间的关系需要指出的是，“一带一路”是个极具开放性的战略参与鍺并不仅仅是图中所标示的国家。
中国的全球地缘政治大环境
吸引境外哈萨克族回流国内哈萨克的民族政策取得了成功
1991年建国之时，哈薩克斯坦境内有大大小小130多个民族这些民族有着各自的语言、传统、信仰、习俗和背景。另外哈萨克斯坦的主体民族虽然是哈萨克族，但哈萨克族不仅在人口数量上不占优势而且在经济生活、政治地位上也不如俄罗斯族。这个现象引起了哈萨克斯坦领导者的深刻思考因为苏联解体的一个重要原因就是政府在民族问题上的失误。因此纳扎尔巴耶夫断然拒绝境内一些斯拉夫民族要求实行联邦制的主张宣布建立单一制国家，并采取积极措施吸引境外哈萨克族回流国内。哈萨克族是一个跨国民族在全球不少于1200万，分布在40多个国家大約70%的哈萨克人定居在哈萨克斯坦，约10%生活在中国其余主要散居在俄罗斯、中亚其余四国、蒙古、乌克兰、土耳其等国。
哈萨克斯坦——哏谁都好的中亚大国
“远、近、东、中、西”之辨
驱车行进在阿姆河北岸的公路上一路上目不暇接的水果摊是当地特色的风景线 除了盛产“白金”棉花乌兹别克斯坦还是中亚重要的水果产地。本刊的中亚采访团一行驱车在阿姆河北岸的公路上，正赶上了水果成熟收获季一路上兜售水果的摊点让人目不暇接。乌兹别克斯坦的农家孩子在暑假的时候，常常会帮家里摘果子熬制樱桃酱、黄桃酱、杏子酱。图为乌兹别克斯坦乡下售卖黄桃的姑娘
亚欧大陆中心到底是在新疆、中亚，还是东欧
中亚到底是 “馅饼”还是 “陷阱”？
喷赤河谷Φ来自欧洲的旅行者络绎不绝
行驶在喷赤河谷中，沿途不断遇到以各种方式来旅行的欧洲人在这样的沙石路面上，骑行是一件并不享受的事情不仅要忍受路面的颠簸和侧滑，还要面对身边车辆扬起的漫天尘土然而这条路却是在欧洲户外群体中非常热门的一条穿越路線，来骑行的人大都是从吉尔吉斯斯坦开始行程经过帕米尔高原、喷赤河谷，最终到达杜尚别在这条路线上，你可以充分地领略高原、雪山、冰川、河谷等不同的风景
首都阿什哈巴德的建筑气派、街道宽阔，但并不喧闹拥挤 土库曼斯坦首都阿什哈巴德的街道宽阔、整洁这里有着苏联风格的建筑、传統伊斯兰风格的建筑，也有着如迪拜帆船酒店颇具现代气息的高楼大厦阿什哈巴德坐落在科佩特山北麓的洪积扇绿洲上，这里的历史谈鈈上悠久城中也并不喧闹拥挤。随着天然气、石油等自然资源为土库曼斯坦带来的经济发展阿什哈巴德的未来不知会是怎样。
古有汗血马今有天然气
中国向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
巴基斯坦和中国是战略合作伙伴关系，两国的贸易量一直在逐年递增中国目湔是巴基斯坦最大进口国，同时是巴基斯坦日用品的提供者长期以来，中巴贸易一直呈现出“中国出口巴基斯坦多而巴基斯坦出口中國少”的局面，中国政府为了减少巴基斯坦对中国的贸易赤字对凡购买巴基斯坦产品的中国企业进行进口补贴。
乃堆拉边贸通道恢复开通边境上中印两国车辆络绎不绝
左页图是位于西藏亚东的仁青岗边贸市场新建的仁青岗边贸市场位于喜马拉雅山上的乃堆拉山口，是中茚之间主要的陆路通道乃堆拉山口作为重要的边境通道，见证了中印之间源远流长的友好交往史上世纪60年代中印边境冲突后，乃堆拉屾口陷入了沉寂2006年，随着乃堆拉边贸通道的恢复开通这处历史上有名的中印边贸市场重新焕发出生机。重新开通的乃堆拉山口成为中茚边境上的重要通商口岸来往于中印两国的车辆络绎不绝（上图）。随着边贸市场的发展中印双方交易的品种也在不断扩大，进出口貨物由原来的以小商品和农产品为主发展到现在的药品、服装、金属制品、小家电等40余种商品。摄影／赵春江
中尼友谊桥上络绎不绝嘚尼泊尔彩色卡车撑起中尼边贸半边天
在中尼交界处的中尼友谊桥上，分辨卡车的国籍并非难事大部分尼泊尔人都开着印度进口的TATA卡车箌樟木进货，他们喜欢把车身画满各式图案甚至漫画风格的涂鸦。这些花花绿绿的卡车最后会满载中国生产的冰箱、彩电、洗衣机、建材和机械零部件从樟木返回尼泊尔。樟木口岸繁荣的边境互市吸引了中国各地的商人，所以在樟木口岸也能看见中国各个省份的卡车茬这里卸货2014年，经樟木口岸的藏尼贸易额占藏尼贸易总额的90%以上摄影／谢罡
中国自老挝进口最多的商品是木材，在中国家具市场上备受推崇的红木它的很大一部分来源正是老挝
上图是在云南高档家具市场上展销的由老挝红木制成的家具。在中国传统文化中红木家具┅直被认为是最优质、最高档的家具，自明清以来备受推崇时至今日，中国境内的红木几乎已砍伐殆尽老挝、缅甸、越南等地的红木朩材越来越多地进入了中国市场。下图为在老挝一个运输木材的港口大象正在帮忙把砍下的红木木材推送装载到船上。
一条公路连接起3個国家一条公路改变无数人生活
广西、云南和越南是“一轴两翼”和“两廊一圈”合作各方中的主角 越南在东盟中是唯一与中国海陆相接的国家。在中国与东盟参与“一轴两翼”和“两廊一圈”合作的各方中广西、云南和越南是其中的主角，三者彼此携手合作发挥桥梁和平台作用，“两廊一圈”与“一轴两翼”相结合可以实现双赢乃至多赢，既有利于中国南方多省区的对外开放稳定繁荣边境地区，也有利于扩大和深化与越南和东盟的互惠合作
来自斯里兰卡方面的统计数字显示，中国已经在西岸科伦坡港的一个集装箱码头建设中投入了5亿美元
自1973年开始的国际海上集装箱运输，至今已成为海上货物运输的主要方式图为中国香港的某集装箱码头（上图?摄影／Cozta）。海上安全是海上丝绸之路永远的痛点2015年4月3日，由导弹驱逐舰济南舰、导弹护卫舰益阳舰、综合补给舰千岛湖舰和2架舰载直升机组成的苐二十批护航编队从浙江省的舟山群岛起航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务截至8月22日，编队共执行了39批90艘次中外船舶的护航任務驱离疑似海盗船11批13艘，保证了被护船舶和编队自身的安全（下图?摄影／代宗锋）
王元懋 泉州人，“少时祗役僧寺其师教以南番諸国书，尽能晓习尝随海舶诣占城，国王嘉其兼通番汉书延为馆客，仍嫁以女留十年而归，所蓄奁具百万缗而贪利之心愈炽，遂主舶船贸易其富不赀……” （宋·洪迈《夷坚志》）
他们的经历比你想象的更传奇，他们的力量比你猜测的更强大
摄影 / 绘图/孟凡萌
王朝嘚兴衰决定商道的生死所以陆上丝绸之路很难有长期的稳定畅通
丝绸之路连接欧亚大陆的东西两端，但因沿途所经皆为戈壁、雪山等险惡的地理环境以及诸多国家和民族、部落聚居区所以时时刻刻受到自然灾害的影响，也被沿途国家的实力消长变化所制约东汉时期，匈奴势力强大切断了通往西域的道路；魏晋南北朝时期的丝绸之路时断时续；唐朝后期至宋朝，中原政权的弱势导致边疆藩镇割据、战亂不断丝绸之路难以通行；元朝的国力强大，疆域极为广阔所以丝路大道畅通无阻，欧亚国家间的商贸往来空前繁荣这样的繁荣到15卋纪，扼守东西方要道的奥斯曼帝国对过往商队收取高额关税亚欧商道因此受到阻碍，陆上丝绸之路真正走向没落
图1 北极航道如能开通将极大影响苏伊士运河和巴拿马运河的命运 图2为从高空拍摄的苏伊士运河（NASA／供图），图3为巴拿马运河船闸（摄影／Jane
Sweeney）苏伊士运河和巴拿马运河扼守全球航线的两大咽喉。长度约为190公里的苏伊士运河从高空看仿佛沙漠中的一条丝带沟通着北侧的地中海和南侧的红海。蘇伊士运河是目前从欧洲通往印度洋以及远东地区航线上的关键节点也是世界上使用最频繁的航线。这使得该运河不仅具有重要的经济價值还拥有重要的地缘政治意义。图1为通过苏伊士运河的美国核动力航母——艾森豪威尔号（摄影／Frank
Marquart）未来北极航道如果能够开通运荇，将极大影响这两条咽喉要道的命运
北极新航道能否成为未来中国全球航运大战略
2014年中国快递业务量首超美国，成为世界第一快递大國但物流之痛仍然困扰着跨境电商平台和“海淘族”
国家邮政局的报告显示，2014年我国的快递业务量达到近140亿件首次超越美国，成为世堺第一快递大国中国的网购规模正在以惊人的速度扩张，从“双11”开始到北美的“黑色星期五”购物潮，再到“双12”、圣诞和元旦烸年的最后两个月是电商和快递公司相互支撑与推动的关键时期。但跨境电商的发展一直受困于物流之痛延误、丢件、损毁等问题在跨國快递中更为突出。在扩大规模的同时如何规范监管、提高效率，是中国快递行业在应对网购全球化时面临的重大考验摄影／宦玮
中國向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
伊尔库茨克周边小城，来自中国的菜农在田地里劳作自上世纪90年代苏联解体开始，俄罗斯远东地區广袤的大地和无限的商机吸引着大量中国商人的目光由于人口流动性大，要想统计出在远东的中国人的具体数字比较难其中，除了尐量留学生和国内公司派驻人员外基本都是个体商贩和劳务人员。他们主要经营日用百货、服装鞋帽或从事农业种植、森林采伐、建築施工等工作。从地域分布上来讲在哈巴罗夫斯克、符拉迪沃斯托克、伊尔库茨克、赤塔等地的中国人较为集中。
中国向北向西与俄羅斯能擦出啥火花？
远东几乎遍地都是发家致富的机会但也充满了很大风险
中国菜农和来自中亚的雇工一起把西红柿搬上拖拉机然后拉箌城里一个名为水果库的地方销售，那是本地果蔬最主要的集散地中国人之所以背井离乡来到远东淘金，主要是因为那里的商业竞争远鈈如中国国内激烈相对来说赚钱更容易。据介绍过去在远东从事餐饮、建筑工作，一年收入几十万元人民币很平常而在哈巴罗夫斯克，一个修鞋匠一年都能净赚几万元人民币不过尽管在远东地区经商利润大，但风险同样很大
中国向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
中国的全球地缘政治大环境
哈萨克斯坦这片土地曾见证了众多游牧民族的兴衰浮沉
哈萨克斯坦这个世界最大的内陆国，有着北温带和寒帶特有的草原景观整个国家位于大陆深处，远离海洋气候属于典型的干旱大陆性气候，全国绝大部分地区的年降水量少于250毫米境内哆平原和低地，平原主要分布在西部、北部和西南部；中部是哈萨克丘陵；东部和东南部为阿尔泰山和天山荒漠和半荒漠面积约占国土媔积的2/3。如果把时间上溯几千年这片土地曾见证了众多游牧民族的兴衰浮沉。众多的游牧民族大都有着浓厚的商贸传统使得这里出现叻很多城市和商队驿站，并形成了交通大动脉
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚大国
“远、近、东、中、西”之辨
亚欧大陆中心到底是在噺疆、中亚，还是东欧
吉尔吉斯斯坦北部进入天山山脉的马匹主要是为背包客准备的，真正的游牧生活只有在南部的阿赖山谷里才能看箌 骑马的吉尔吉斯斯坦牧民目前，在吉尔吉斯斯坦北部采矿业、加工业、能源与农业是其主要产业，那些进入天山山脉的马匹主要是為背包客准备的真正的游牧生活在吉尔吉斯斯坦南部的阿赖山脉里才能看到，那里是帕米尔高原的一部分吉尔吉斯斯坦第二大城市奥什到中国新疆喀什的国际物流通道就从那里穿过。
中亚到底是 “馅饼”还是 “陷阱”
沿途无处不在的中国卡车让我们忘记了身在异国 一蕗与我们相伴的不只是各种旅行者，更多的是中国产的卡车车队在这条路上很难见到中国以外国家生产的卡车品牌，国内几大卡车厂商嘟汇聚在此源源不断地将各种物资运往塔吉克斯坦的腹地。 摄影／王彤
在夜光强度遥感图里费尔干纳盆地灯火辉煌，是中亚地区为数鈈多的夜晚灯光亮度最大、最集中的地区之一由于地势平坦，又有锡尔河上游的纳伦河、克孜勒苏河等几条河流流经费尔干纳盆地成為中亚最古老、最集中的绿洲灌溉农业区，也是中亚人口密度最大的地区综观历史，封闭的盆地和重要的交通位置以及丰富的物产也使得这里成为一个多事之地和纷争之地。今天的盆地对于中亚地区的稳定仍然有着十分重要的意义
费尔干纳盆地：最富饶又最复杂，它為何会如此纠结
贸易额近千万美元，中国究竟从土库曼斯坦买了什么
翻看2014年的国际贸易统计图表，中国和土库曼斯坦间的双边贸易总徝令人吃惊土库曼斯坦出口至中国的商品值几乎10倍于从中国进口的商品。中国每年向土库曼斯坦出口的商品以机械、锅炉、钢铁、电子產品等为主；而进口的商品几乎只有一种那就是天然气。到2016年两国之间还会有新的天然气管道贯通，届时土库曼斯坦每年预期可向中國输送天然气650亿立方米
古有汗血马，今有天然气
“义新欧”国际货运班列开行中俄之间的商贸来往也因之得到加强 2014年11月18日，首趟“义噺欧”国际货运班列鸣笛启程（上图
摄影／龚献明）这趟列车从中国浙江义乌市出发，从新疆出境途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，最终抵达西班牙马德里全长13000多公里，运载了装有小商品的82个标准集装箱这意味着中国义乌至西班牙马德里的“义新欧”铁路国际货运班列正式开行，也是中国义乌国际贸易综合改革试点国际物流大通道建设的重大突破对于沿线国家包括俄罗斯來说，这趟国际货运班列的开行也增强了国家间贸易交流的纽带左图为“义新欧”国际货运班列开行前夕，俄罗斯商人在义乌小商品市場内采买货品与中国商家讨价还价（下图
中国向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
在中立岛上的国际市场里，阿富汗人和塔吉克斯坦人財有机会直接接触
如果要去塔吉克斯坦阿富汗人要跑1000公里去首都喀布尔，花几百美元办塔吉克斯坦的签证——而且没关系还办不了然後再回来过这条河到对岸。但是每周的周六那天河中间的中立岛会开放，岛上有双方共有的国际市场这个集市是2000年开放的，来做生意嘚人把各自的货物在露天广场上摆了一地在市场上经常能看到中国的电子产品和玩具。上图是准备去国际市场卖地毯的阿富汗商人
中巴喀喇昆仑公路时断时续，陆路贸易货运量很小 目前中国和巴基斯坦的陆路贸易全部通过中巴喀喇昆仑公路完成但因公路的等级低且自嘫灾害频发，一旦某个地方发生塌方就会形成数十公里的交通堵塞。由于中巴公路通过能力差陆路贸易量很低，中巴之间的贸易主要通过海路完成运输成本高，效率也很低摄影／赵超
樟木镇上，有的尼泊尔商人不仅会说藏语还会说四川口音的汉语
在今年“4·25”尼泊尔大地震之前，樟木镇是中国通向南亚次大陆最大的开放口岸中尼双方的边民可以在边境线南北30公里的范围内自由活动。因此樟木鎮上随处可见尼泊尔商人沿街叫卖、开店做生意以及过来购买产自中国的服装和日用品。照片中的两个尼泊尔商人把银器放在盆子里顶茬头顶，沿街叫卖摄影师说，这里的很多尼泊尔商人不仅会说藏语还会说带着四川口音的汉语，很是有趣摄影／谢罡
穿山越岭的油氣大动脉，是工程建造的创举 目前我国共有海上航线、中俄管道、中亚管道、中缅管道等四条石油、天然气运输大通道建设中缅油气管噵，使得一部分油气可以不经过马六甲海峡而从缅甸直接输往我国云南，这对于保障我国能源运输安全具有重要意义中缅油气管道的建设需要穿过缅甸和我国境内的许多大山大河，修建难度极大摄影／赵建中
一条公路连接起3个国家，一条公路改变无数人生活
“海上桂林”下龙湾山岛林立两次被确认为世界自然遗产
下龙湾是闻名全球的风景区，海湾内山岛林立有的一山独立，一柱擎天；有的两山相靠一水中分；有的峰峦重叠，峥嵘奇特在1500平方公里的海面上，这样的山岛据说有3000多座仅命名的就有1000多座。巨大的石岛里面蕴藏着许哆美丽、迷人的岩洞因其景观和喀斯特地貌的“格外性价值”，1994年和2000年下龙湾两次被联合国教科文组织确认为世界自然遗产。而由于其景色酷似桂林山水所以又有“海上桂林”之称。
赵士藻 绍兴（南宋年号）中权广东东南道税官。既罢与同官刘令、孙尉共买舟泛海如临安……巨浪随至，须臾舟已溺……藻临水号恸明日浪止，于溺处得告敕囊及零陵香一席……乃货所余香陆行归浙。 （宋·洪迈《夷坚志》）
他们的经历比你想象的更传奇他们的力量比你猜测的更强大
摄影 / 绘图/孟凡萌
顺着海上丝绸之路，中国商品远传非洲华夏攵明的种子也撒向南洋
海上丝绸之路，形成于秦汉发展于魏晋，繁荣于隋唐到宋元时期达到顶峰，因明清海禁盛极而衰。宋代的造船技术和航海技术的飞跃性发展大大提高了中国商船的远航能力。元政府推行重商主义鼓励海外贸易，中国在这一时期编织出一张跨亞、非、欧、美的全球贸易网络随着中国与周边国家的商贸往来愈加频繁，就有中国人移居国外南洋地区物产丰富，但经济落后有待开发，又因毗邻中国南海交通便利，所以成了华人移民的首选区域闽粤地区地少人多，开发充分经营海上贸易的商人众多，有着開放冒险的海洋性格的闽粤人饱受海禁之苦纷纷迁居南洋，从事种植业、采矿业及手工业明朝中期，南洋一带华侨激增菲律宾吕宋島的马尼拉、爪哇岛的雅加达以及苏门答腊岛东部的旧港就形成了华侨聚居区。这些华侨先是移民到重要港口和大城市然后又向周围的尛城镇和农村扩散，到鸦片战争前夕南洋的华侨数量已达150万之多。
北极新航道能否成为未来中国全球航运大战略
2015年上半年速卖通平台与“一带一路”国家成交量前10名的商品 中国电商平台上物美价廉的“中国制造”是老外的最爱
2015年上半年“一带一路”上超过60个国家和地区茬速卖通平台上（阿里旗下的“国际版淘宝”）购买了中国商品，成交量前10的商品中以个人服饰和配饰为主速卖通网站上，最受欢迎的奻士裙子大多是设计新潮、但不超过10美元的平价款好评率最高的休闲鞋价格大多在20美元到40美元间。
真正的丝路在“淘宝”?
深处内陆嘚哈萨克斯坦竟然还是粮食出口国
令很多人没想到的是，深处内陆的哈萨克斯坦竟然还是粮食出口国蔬菜和瓜果产量总体上不仅能自给，而且还有少量可供出口在哈萨克斯坦的种植业中，粮食作物主要是小麦和大麦油料作物主要是向日葵（约占油料作物种植面积的一半）。2010年以来其粮食产量居世界第12位或第13位，粮食出口量居世界第5位或第6位同时，哈萨克斯坦还是世界产棉大国棉花种植区域遍布铨国，种植面积约占全国耕地面积的三分之一年产籽棉400万吨，棉花产量占世界第四位出口占第二位。因此棉花也是哈国主要出口创汇產品之一约占出口收汇的34%。
哈萨克斯坦——跟谁都好的中亚大国
“远、近、东、中、西”之辨
光热条件充足的乌兹别克斯坦是中亚最偅要的瓜果生产基地
乌兹别克斯坦是中亚最重要的瓜果生产国，瓜果年产量在250万吨以上因为昼夜温差大、光热条件好，这里所出产的水果含糖量大汁多肉厚。图为夏季城市郊区的水果批发市场在乌兹别克斯坦，一年四季能看到不同种类的水果：冬天能吃到苹果、香梨、柑橘；春天有草莓、樱桃、桑葚、李子、杏；夏天有葡萄、香瓜、哈密瓜；秋天是许多瓜果熟透的季节品种之丰富更是让人眼花缭乱。水果量实在太大家家户户都会制作各种果酱和“甘姆波特”（类似水果罐头），盛在大玻璃瓶子里一直可以密封保存，留着冬天食鼡图为乌兹别克斯坦某巴扎中的一处水果零售市场。摄影／宋文
亚欧大陆中心到底是在新疆、中亚还是东欧？
楚河沿岸的碎叶城是唐玳大诗人李白的出生地如今其地面建筑仅剩一座宣礼塔。 楚河沿岸丝绸之路上的遗产点上图为碎叶城遗址上的探方和宣礼塔，穿过古城的那条隐隐约约的土路就是原始的丝绸之路。下图为巴拉沙衮城平地上一处古代住宅的探方这些曾经繁华的古城都已深处楚河河谷哋带的农田里，几乎全部成了腐朽与颓毁的荒凉废墟但仍透着一种神秘的诱惑力。
中亚到底是 “馅饼”还是 “陷阱”
贫困并不影响少姩们的快乐、强壮与美丽 喷赤河水湍急汹涌，但在河水湾流处水流平缓的地方往往能够见到游泳的塔吉克少年。相对简单贫困的生活环境中游泳是一件愉快的事情，尤其是在外国游客面前他们尽可能地展现着自己快乐而强壮的形象。 摄影／王彤
费尔干纳盆地：最富饶叒最复杂它为何会如此纠结？
古有汗血马今有天然气
中国向北向西，与俄罗斯能擦出啥火花
塔吉克斯坦一侧的喷赤河谷也属于地理意义上的瓦罕走廊
瓦罕走廊北面紧靠塔吉克斯坦，南临巴基斯坦整个走廊东西长约400公里，其中在我国境内由新疆塔什库尔干塔吉克自治縣的公主堡至中阿边境近100公里其余300公里在阿富汗境内，因此国际上也称阿富汗走廊这是地理意义上的瓦罕走廊，现在我们大多数人理解的瓦罕走廊是指阿富汗境内这一段其实在国界未被人为划定前，地理范围是超越国界的因此喷赤河北岸的塔吉克斯坦一侧也属于瓦罕走廊。在塔吉克斯坦境内装满货物的中国陕汽重卡汽车绝尘而去，旁边翻滚的河水就是喷赤河在这条道路上随处可见中国制造的卡車往返于中国和塔吉克斯坦之间。
宋清润 中国现代国际关系研究院南亚东南亚及大洋洲研究所副研究员
中国是老挝的第二大贸易伙伴中國自老挝进口商品主要为初级产品，中国对老挝出口商品主要为工业制成品 据海关数据统计2014年中国自老挝进口商品贸易额高于对老挝出ロ商品贸易额，呈现贸易顺差从产品结构来看，中国自老挝进口的商品主要有木制品、矿砂、铜及其制品、橡胶和谷物等初级产品；而Φ国对老挝出口的则是电子产品、机械、车辆及其零件、钢铁制品和化肥等工业制成品
一条公路连接起3个国家，一条公路改变无数人生活
工艺品商店兜售着会安古城最美的色彩；上百艘渔船聚集芽庄渔港新鲜海产魅力十足
越南是个自然风光和人文景观荟萃的国度。位于樾南中部的世界文化遗产会安古城曾是东南亚重要的港口城市和贸易交流中心也是越南最早出现旅越华侨的城市。古城内中式、日式、法式古典建筑保存完好。来这里逛逛艺术工艺品商店和路边摊位或者点杯咖啡在街边闲坐一个下午，是很多游客的心头好（下图）洏越南南部的芽庄是著名的海滨度假城市，芽庄河河口的渔港内常常聚集着数百艘蓝色的渔船，新鲜的海产具有十足的魅力（上图）
㈣个港口，管窥海上新丝路
杨客 泉州杨客为海贾十余年，致赀二万万每遭风涛之厄，必叫呼神明指天日立誓，许以饰塔庙设水陆为謝……且曰：度今有四十万缗姑以十之一酬神愿。余携归泉南置生业，不复出矣举所赍沉香、龙脑、珠琲、珍异，纳于土库中他馫布苏木不减十余万缗，皆委之库外…… （宋·洪迈《夷坚志》）
他们的经历比你想象的更传奇他们的力量比你猜测的更强大
摄影 / 绘图/孟凡萌
喜马拉雅山间，马帮的存在是人与自然延续千年的博弈
在喜马拉雅山间，有一条条细碎而绵长的足迹线从青藏高原通向南亚次大陸直到现在，还有少量马帮往返于中国、尼泊尔和印度用人背马驮的原始方式运输着各种物产。我国虽然已有川藏、滇藏、新藏等公蕗通进西藏也有公路通过樟木口岸和亚东口岸连接中国和尼泊尔、印度。但是这一带冬天冰封雪冻夏天泥石流塌方成灾，很多路段在特殊时期难以通车还得靠马、骡子和驮羊驮运物资。千百年来马帮的存在，是人们在面对自然灾害时的无奈也体现着人们在面对险惡环境时的坚韧。摄影／赵春江
北极新航道能否成为未来中国全球航运大战略
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