一辆行驶里程约8.6万km的L轿车客户反映:该车正常行驶中反映车辆仪表显示“前灯范围控制系统故障”报警提示,如图1所示
故障诊断:检查大灯范围控制系统故障码如图2所示。
为CAN高位线T26/3为CAN低位线,电路如图3所示)正常。
检查前、后传感器到汽车水平高度控制线路未见异常
断开左后汽车高度传感器插頭后,故障依旧
断开左前汽车高度传感器插头后,故障码变为C103415:左前汽车高度传感器断路/对正极短路一个故障码左后汽车高度传感器故障码不见了。
替换正常车辆的左前汽车高度传感器后试车故障排除确认左前汽车高度传感器内部短路造成左前、左后汽车高度传感器哃时报故障码。损坏的配件如图4所示
故障排除:更换左前汽车高度传感器后试车故障排除。
(1)用VAS5052做故障导航01发动机电子設备系统有故障码:00022(汽缸列1,凸轮轴位置传感器G40/曲轴位置传感器G28)定位错误检查点火正时。
(2)根据故障导航步骤检查了G28曲轴位置传感器T60a/53号线及T60a/38号线没有发现短路及断路现象G40凸轮轴位置传感器T60a/25、T60a/11号线路正常,327号线接地正常
(3)更换了G28曲轴位置传感器及G40凸轮轴位置传感器故障依旧。读取数据流发现汽缸列1,凸轮轴实际调节值为10.9°,规定值为0.0°,比规定快了10.9°,汽缸列2实际调整值为0.4°,属正常范围。
(4)按照ELSA检查点火正时需要专用工具T40133由于专用工具在定购中,暂用T40070代替T40133检查点火正时正常。
(5)点火正时正常由此可以分析汽缸列1,凸轮轴位置传感器接收的感应数据提前发动机控制单元接收到感应数据不正常,所以故障灯亮
( 6)进一步分析故障原因,拆检凸轮轴位置传感器的感应头发现感应头是压套凸轮轴上的为了进一确定凸轮轴感应头装配不对,把点火时间调慢20°左右启动发动机故障灯不亮正常,更换凸轮轴故障排除。