管棚注浆规范如何安装有线探棒

北京地铁蒲黄榆车站管棚注浆规范试验研究初步成果

交通行业展览会市场研究报告

大型城市活动综合交通专题

本文主要介绍长管棚注浆规范试验研究过程及取得的初步成果

黄榆车站管棚注浆规范最不利布置工况,

泥浆配制方面取得了适宜车站粘土

层及粉细砂层管棚注浆规范施工工艺参数

非开挖技术是從原始的钻探技术衍生并逐渐发展起来的一种新兴技术,

的情况下铺设各种地下管线的技术;我国在该技术上的开发落后于西方发达国家約

近几年在我国非开挖技术取得了长足的进步;

非开挖地下管线施工技术目前包括水平定向钻

水平定向钻进技术特点是利用

钻杆的柔性在導向系统的监测下沿设计线路轨迹钻进

合同段蒲黄榆车站在世界上首次采用大跨度单拱单柱双层岛式结构,

拟采用长大管棚注浆规范作為超前支护

车站拱部环向布置,间距为

长管棚注浆规范间距如此密集在国内外尚属首次,在前期的施工方法讨论中德国

专家主张采鼡从两侧顶管施工,美国威猛专家主张采用水平定向钻机施工;经过多次讨

决定采用水平定向钻机施工

进行正式施工前的管棚注浆规范試验,

地铁工程横通道施工方法及施工笁艺

横通道采用带仰拱的拱顶直墙断面型式采用复合式衬

喷射混凝土加格栅钢架,二次衬

砌采用模筑钢筋混凝土初支与二衬之间设全包柔性防水

横通道采用台阶法预留核心土进行开挖,

前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、快封闭

施工横通道施工工序流程如图

根据施工设计图纸,当竖井开挖至开口处时在井壁上

测放出马头门顶部开挖外轮廓线的位置,竖井封底完成后

大地坡隧道左线管棚注浆规范注漿方案

结合设计图纸对本隧道地质情况介绍及大管棚注浆规范钻孔时大管棚注浆规范段

实际地质情况大管棚注浆规范段注浆采用

纯水泥漿进行注浆,注浆顺

序原则上采用先泥岩部分后围岩部分注浆

先较低孔位后较高孔位注

连接好注浆管路检查管路是否漏水、设备状态是否运转正常。

注浆前先用浆液把孔中的水压出管外

待浆液流出并且流出浆液的浓

度与浆池中浆液的浓度相同时,再密封孔口钢板进行注漿

注浆压力和注浆量是注浆施工中两个重要技术参数

个达到设计技术标准方可结束注浆

对于本隧道要求采用注浆压力控

。注浆过程中水苨浆时刻搅拌以保证浆液浓度相

同,同时检测流量再续注。在注浆过程中出现异常情况分析如下:

①浆液向地表溢出或流入地层大裂隙

③浆液流入软土层或土的大孔隙

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