本田XRV改装-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高

日系车性价比低倒不是说日系車定价高、定价离谱,而是在于日系车在终端销售没有什么优惠幅度而很多竞品车型却往往有不错的优惠幅度。所谓此消彼长在这种凊况下,日系车的性价比自然就高不起来了

不过大饼始终不敢相信会有像XR-V这样性价比如此低的车型。

关键XR-V的销量还挺不错的根据搜狐汽车的数据,XR-V前11个月的销量居然超过了18万辆大饼实在不理解这18万多人,选择XR-V到底看中了什么?

首先说动力吧2021款的XR-V不过也就是1。5自吸囷1.5T两款发动机压根没优势。尤其是1.5自吸的发动机在涡轮增压发动机满天飞的年代,无论是动力表现还是油耗表现都只能说是差强人意关键指导价都14.79万了还是这么一台自吸发动机。再考虑到没什么优惠的话如果买这台XR-V,实际落地价格已经和的丐版快差不多了一台小型SUV,一台中型SUV落地价格差不多……多么的讽刺。

再来说配置XR-V也算是目前少有的配置低。

挑几个关键配置聊一聊2021款的XR-V,1.5自吸车型全部沒有侧气帘而这样价格快只有XR-V一半的车都全系标配6气囊了。此外全系都只给了胎压报警却没给胎压显示另外就是日系车最喜欢省的配置——倒车雷达。倒车雷达没用吗显然不是,XR-V在2021款的顶配上也给了倒车雷达不是倒车雷达没用,而是钱没给够

不过大饼实在是想不通为什么会有那么多人,每年十几万甚至几十万的人选择XR-V这款车

尤其是大饼身边也不乏这样的例子,花同样的价格或者仅仅多花那么2~3萬从XR-V这样的小型SUV升级成中级SUV不香吗?

当然大饼不否认XR-V这款车的优点,稳定性确实可以开着省心。但是现状除了少出即将被淘汰出局的汽车品牌之外还有多少不省心的车型?还有人说XR-V省油那不叫省油,那是小型SUV固有的属性你说一辆小型SUV,难道和中型SUV比油耗吗

所以,还是回到文章开头所说的为什么那么多人会为XR-V掏腰包呢?

除了是日系车大饼实在想不出第二个更好的理由了。

而日系车真的就这麼香?

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