服用美国这个卡宴有什么副作用吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-03 15:50 标签： 卡宴性药怎么样

平行之家专题频道为广大买车用车用户精心推荐帕拉梅拉卡宴美国售价的热门信息和流行资讯，让广大车友了解帕拉梅拉卡宴美国售价相关内容，学习帕拉梅拉卡宴美国售价相关知识，想找帕拉梅拉卡宴美国售价的精准新闻就来平行之家！

提起保时捷，你会想到什么呢？是那款在全球市场都备受尊敬的911神车？还是占据其销量半壁江山的卡宴与Macan？不过于大多数消费者而言，保时捷代表的还是一种高端性能的形象，毕竟在顶尖的超级跑车阵营里，它丝毫不输兰博基尼、法拉利、迈凯伦等品牌，一直有着自己的一席之地。

可以说，保时捷在国内乃至全球都是享有盛誉的，精致的德系工艺，纯粹的品牌调性，以及突出的运动表现，都让它的销量在全世界名列前茅。但没想到的是，由于疫情导致的芯片短缺，却让保时捷的“双标”脸孔在国人面前暴露无疑。

据“黑猫投诉”报道：有消费者反馈，自己订购的保时捷遭到官方无故减配。原本保时捷官方承诺因芯片供应不足，暂时将车辆减装为“手动转向柱”，后续将免费为车主升级“电动转向柱”。但现在官方又改口不予免费升级，百万豪车惨遭减配，处理的方式仅仅只是提供2300元代金券补偿，这就有些离谱了。

按理说，买保时捷的车主或许也不在乎这减配的一两万块钱，但它双标的行为着实令人不太爽。早在“黑猫投诉”报道之前，财经网汽车就曾报道，一名保时捷车主称保时捷在某段时间生产的车辆，全部取消了方向盘电动车调节功能，可它却没主动告诉车主减配，而是在车主提车后进行一些补偿。反观在美国市场，保时捷的态度就大不一样，是早早发送邮件通知了车主，并赔偿了500美元。

对于这样的做法，不少网友纷纷表示“不买保时捷的原因又找到了！”“保时捷从不坑穷人！”“这都不是月销3000块的人该操心的事儿！”可若是站在保时捷车主的角度来看，保时捷的行为还是挺不人道的。

要知道的是，我国可是连续7年成为保时捷在全球的最大单一市场，每年为保时捷贡献了不少的销量。就拿最近的2021年来讲，尽管全球汽车市场并不算太景气，但保时捷去年在国内还是交付了95671辆新车，实现了8%的同比增长率。相比之下，美国市场在去年的交付辆为70025辆，而保时捷的家乡德国仅只有28565辆。

不得不承认，保时捷是一家非常成功的豪华品牌，因为它的企业盈利能力与销量都是车企中顶尖的存在。特别是在推出了卡宴、Macan和Panamera这三款“另类”产品之后，保时捷收获到了有史以来最好的销量和最强劲的盈利能力，这几年更是赚得盆满钵满，搞得其他豪华跑车品牌好生羡慕。

但成功是来自于多方面的，口碑无疑也是很重要的一环。虽然我们都知道，在疫情的与缺芯的影响之下，减产、车辆减配、新车暂缓交付等已经成为行业的常态，但涉及到减配这样的事情，正确的做法肯定是要先告知消费者的，不然这就不等同于“欺诈”销售吗？况且像保时捷这样的世界著名豪华品牌，其口碑与影响力都是非常强大的，一点点风吹草动就很容易引起讨论，而保时捷这种双标的做法，只会讨来更多的谩骂。

作为世界著名的豪华品牌，我们有理由相信保时捷依旧是众多富豪买车的选择之一，它肯定不会因为一次的双标就遭到抵制。只不过有时候口碑这种东西就是“温水煮青蛙”，就算强如保时捷，也该认真对待消费者。

“图片来源于网络，如有侵权请联系删除”

国内消费者对大空车型的追求越来越明显。尤其是二胎开放后，中大型SUV成为最受消费者欢迎的车型之一。但是中大型SUV的价格一直比较高。比如大众途安的价格是30.90-50.59万，而豪华中大型SUV的价格更高。奥迪Q7售价68.38-96.28万，宝马X5售价75.99-84.99万，保时捷卡宴售价89.5-19.08万，对于普通消费者来说并不亲民，但是对于追求面子的消费者来说，又有些不愿意购买普通品牌的中大型SUV，所以今天要介绍的这款车型是比较便宜的中大型SUV。

所有进口领航员售价都在38.88万-51.88万，比定位相近的Q7、X5、卡宴便宜不少。还挺便宜的，只比一般品牌途朗贵几万。对于同样追求面子，手头不宽裕的消费者来说，领航员是个不错的选择。然而，林肯领航员在中国的销售业绩并不好。林肯的品牌认知度完全不如奥迪和宝马，以至于领航员成为一款鲜为人知的车型，这在一定程度上限制了它的市场表现。但林肯是美国数一数二的豪华品牌，更是有着著名的“总统座驾”光环，无论是面子还是品质，都能满足消费者的需求。

从设计上来说，领航员并不比同级车差。引擎盖上有三条凸出的筋，勾勒出非常明显的肌肉感。前脸被许多网格装饰的进气格栅覆盖。虽然尺寸没有奥迪Q7大，但是高档感一点也不比Q7差。两侧大灯采用五颗LED灯珠装饰，灯珠下为L型日间行，转向灯单独处理。也是细长的光带，其实不是。

来到车侧，所有线条都很犀利，腰线分段设计，整体动感很强。同时前翼子板位置也增加了相对较窄的镀铬，有效提升了高档感。旋风轮毂尺寸更大，根据车型不同有18、20、21寸三种选择。对于尺寸为83毫米、轴距为2849毫米的导航器，20。两个三角形尾灯中间有一个白色光源，棱角分明，底部加入了细长的穿透式灯带，提升了整体视觉效果。林肯英文字样上方还有一个大起大落的扰流板，配合加长的尾翼。运动基因Biausse

室内设计既可以看到新颖的设计，也可以看到更现代的设计。集成在中控台一侧的电子按键换挡很突出，优于讴歌的按键换挡。但由于设置在屏幕左侧，驾驶员操作不方便，每次换挡都要身体前倾才能操作。嵌入式屏幕只有8寸，底部物理按键比较多。整个中控台的科技感远不如Q7，中控台增加了一条圆弧。

好在用料足够考究，大量的皮革提供了纯黑和米色两种内饰选择，可以满足消费者的多样化需求。真皮是一大亮点，前排提供加热、通风和按摩，包裹感和舒适性极佳。后排的填充物比较软，有加热功能，坐久了也不会累，这是美系豪华车的优势。配置也显示了美国豪华车的水准。具有360°全景影像、全速自适应巡航、感应后备箱、远程启动、加热记忆等功能。还标配了10个扬声器，主动降噪，多层隔音玻璃，让车内更安静，而高配车型也有13个扬声器，音响系统更好。

动力方面，领航员提供2.0T和2.7V6两种动力，均匹配8AT变速箱。2.0T最大功率234马力。虽然它没有252马力的奥迪Q7强劲，但它比BBA同价位的中型SUV有明显的优势。更何况领航员搭载的是2.7T发动机，最大功率329马力，数据直追奥迪Q7的3.0t 333马力，从动力强度上来说，美式豪华车从来不怕任何人。无论是凯迪拉克还是林肯，在同价位车型中动力都很强，但油耗表现不如德系发动机。另外，领航员的进气格栅有主动关闭功能，一般70-80万的豪华车都有。例如，宝马的7系将配备主动关闭格栅。如果要说领航员的缺点，恐怕适时四驱和可变都不是标配，对于奔驰GLC来说更现实一些。

可见林肯领航员的中大型豪华SUV市场竞争力不足，但在35万的豪华SUV中，领航员的竞争力非同一般，动力强空大，配置还是很丰富的。拥有同级少有的多层隔音和主动降噪配置，性价比高。但它的缺点是内饰设计非主流，奇妙的换挡结构不仅不够时尚，操作也不方便。

我要回帖

更多关于 卡宴性药怎么样 的文章

 

随机推荐