【购车1年9个月后追加口碑】

当前行驶里程 10124 公里

当前平均油耗 9.0 升/百公里

盘下我的小蓝，已经一年半了。自从拥有小蓝，再送完孩子后，没事的时候跟闺蜜们小聚一下特别的方便。身边的很多朋友看过这个车，都觉的这个蓝色特别亮眼，有的甚至还要求去开上一圈，去感受一下他的动力看看怎么样跟他的颜值配不配。当时购买小蓝当时主要是为了方便变天的时候接送孩子。大家会说电动车...

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【购车7个月后追加口碑】

当前行驶里程 9000 公里

当前平均油耗 9.8 升/百公里

油耗呈起伏状态，涨到10后开始降，降到8.5后往上升
驾驶侧A柱与门之间偶有异响，轻微

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【购车3个月后追加口碑】

当前行驶里程 1300 公里

当前平均油耗 11.0 升/百公里

主要还是小城市开车，这段时间因为疫情反复也没敢到处跑，主要就是上下班代代步。高峰期都完美遇上，油耗也不指望低下来了。11个油，接受范围吧，美系车都重，朋友之前的ATSL油耗比我的车还高一格。所以还是可以的。可以在朋友面前美一把，哈哈
大毛病没有，就是空...

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【购车3个月后追加口碑】

当前行驶里程 4800 公里

当前平均油耗 9.2 升/百公里

【油耗】个人感觉油耗还可以因为这个也没有特定的看个人使用开车习惯因为我开车还算是个急性子我感觉油耗也没想象的这么多，当时说是有两缸四缸可变缸的技术，时速不超80迈，动力来说绝对没有问题有舒适的省油模式还有运动的动力强还有雨雪天防滑模式开起来也得心应手，挺合心意的

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外观炫酷，前脸视觉冲击强烈，开到哪里回头率都十足，我很享受这样的感觉。还有就是驾驶感超棒，提速超车变道都很稳定。全车让人无可挑剔，加上当时候对比过其它同级别的车型，真的算得上是天花板了。
一分钱一分货，跟奔驰比内饰是不可比的，跟宝马比操控，也是不能比的，跟奥迪比科技感更加不能比的，这车算是它们的综合体，那那那都有。自己选的，肯定360度全方位的喜欢啊！哈哈哈..
空间：空间足够，能满足我日常代步的需求了，偶尔带父母去个小旅游也是挺不错的。毕竟在买这车的时候已经感受过驾驶空间乘坐空间了。
动力：拥有三种驾驶模式，日常代步舒适模式已经够用，满足日常的行驶需求了。偶尔想激烈驾驶可以打开运动模式，推背感更加强烈，跑高速油...

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外观这点就不用说太多，大家关注这车就是因为外观！
动力的话推背感很足，超车毫无压力
不满意的就是车机了，功能似乎少了点... 还有有时候链接蓝牙会卡顿，也有偶尔时候倒车影像会出现“鱼眼”
空间：整体空间只能说一般，并没有其他B级车那样的大，但也不至于像紧凑级车那样的挤，这个每个人的感受都不同，看身高来吧
☆ 空间设计亮点：车内空间中规中矩吧，中央扶手箱不是很深，一般般，不过主副驾驶门各有一个专门放雨伞的洞让我很惊喜，下雨天放雨伞一直是我解决不了的痛！这个设计是真可以！！
乘坐空间：本人175高，体重120，前排调成我最舒适的位置后后排腿部空间还是有一定距离的，就是头部距离如果我再高两公分就顶头了

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我觉得日常手上有一辆车开开就是很舒服惬意的事情，倒不是要有什么大牌子，我觉得这个车子给我的感觉就是我很喜欢这个车子，很符合年轻人的一个品味，而且还承受的起
我不太喜欢这个车子的内饰味道，特别是空调口出来的味道比较重，我看了其他的车子也不会有这样的问题，但是我的车子就有这个问题，有味道还是挺不舒服的
空间：我们家人口不多的，3个人，但是平时都是我自己在开这个车子，出门一般都是我的车，我觉得空间没有太大的问题，高度宽度都还可以，我女儿说我的车子比她妈妈的车子要来的舒服。
动力：我比较喜欢起步的那种快感，就一起步车子就能给你很强的反馈，过红绿灯的时候基本上都是黄灯通过，我很享受脚底的一脚油门，给我满满的推背感

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我喜欢这个车子的bose音响，音质很好以前特别闹腾得一个人现在喜欢一个人窝着听点歌，这个车子的音响效果不错，音效听起来很舒服.还有就是这个车子的性价比，我的预算其实并不是很多，上不到其他的配置，但我觉得豪华这个配置该有的都有了.
不太满意这个车子没有一健升窗的功能，为什么这么说，有2次下雨天后窗没有关，发现以后又跑到车子里面重新启动才可以，一身雨，要是可以一健升窗会方便不少.
空间：我一个人用车，所以对于我来说空间只要我觉得舒服就行，平时也没几个人坐，基本上就是我自己一个人上下班，偶尔出去跑跑山，我比较喜欢一个人独处的时间，有车出行方便，空间没觉得有不妥.
动力：踏板有点硬，我感觉开一趟1小时的市区，走高架来来回...

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对于CT5这一台车，最让我感到满意的是他时尚前卫的设计，前脸大气的造型，车身长度适中，整体外观加上垂直大灯有辨识度，且看起来是让人舒适。动力响应顺畅，踩油门加速时，推背感强，中控屏是镶嵌在空调上方的位置，不像之前看的别的车系是竖立在面板上，不突兀，整体给我的感觉比较舒服吧。不求都追求极致，只求不中庸！！！车是在三月份时候买的，到手的时候感觉到了通用做工还是挺良心的，在一些细节上的处理还是挺到位的，比如灯罩上都会彰显一下”CADILLAC“的标志，这很细节控了！
对于车子不满意的地方应该就是唯一值得我吐槽的地方了，应该就是CT5的内饰了，豪华感不足，如果只是看内饰的话，蛮多中端品牌的车子内饰做的豪华感都比它要强，可能厂家把所有心思都放在了操控上？咱也...

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说起凯迪拉克CT5让我最满意的地方，我第一想到的便是外观，这车本身的造型设计就时尚年轻而且非常讨喜，让人第一眼看到它就特别喜欢。第二点毫无疑问就是动力了，作为一辆运动型轿车，动力充沛强劲，起步和提速反应灵敏迅速，而且超车时那种酣畅淋漓的动力输出，让我在驾驶的时候非常满足，有畅快的驾驶体验。
一直以来，美系车在油耗方面就饱受非议，但用车至今CT5的油耗表现我觉得还是蛮好的，9.8L也不算高了吧。反而舒适性方面我觉得需要改进，因为是运动车型，所以悬架总觉得有点偏硬，而且后排的整体空间相对来说也不够大，对舒适的乘坐体验有不小的影响。
空间：CT5的空间谈不上绰绰有余，本人身高172，宽敞的前排空间驾驶时不受限制，虽说后排比较小，但满足我...

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在这个看脸的时代，似乎颜值总会被摆在第一位，所以CT5的高颜值可以说是引起我对它产生关注的主要原因吧。从见到它的第一眼起就觉得非常喜欢，整体来看，车身的设计感很强，接近五米的长度看着比较大气，时尚动感的线条完完全全衬托出了这辆车的运动气息，特别之处还是这辆车的车灯，别具一格跟灯厂确实有得一拼，清新脱俗看着十分亮眼。另外，动力也能给人一种信心满满的感觉，加上其后驱的配置，跑高速时的乐趣与激情是同级车不能超越的。
不满意的有两个方面吧，一是油耗在应对市区道路确实高了些，对于普通的上班族来说肯定是希望油耗越低越好啦，但谁叫人家动力咱喜欢呢？二是发动机声音还挺大的，加上模拟声浪就觉着每次驾驶都挺闹心，听着比较烦。
空间：CT5的空间并没有...

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最满意的地方就是凯迪拉克CT5的外观，在买车之前就一直被这台车的颜值所吸引，在网上各种看图片，各种看参数，然后去店里看了看，这台车果然没有让我失望。颜值满满的。然后就各种看网上的改装方案，自己也各种想，最终定了黑武士的改装方向，就果断改了。
不满意的地方就是那个尾翼咯，因为我买的豪华版的，原厂不带后面那个小尾翼，没办法，预算不够，只能上豪华版的。于是就自己掏钱搞了一个仿碳纤维的尾翼，哈哈。
空间：凯迪拉克ct5空间能力一般，中规中矩，因为是个运动型轿车，而且还是溜背低趴的造型。所以势必会压缩车内空间，尤其是第二排的空间，我感觉二排的空间并没有非常好的表现，比起来同级别的别的产品，相对来说有点小了。

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买CT5其实是我的一点小私心，特别喜欢它的外观和动力。外观方面我觉得颜值很高，偏运动风很抗打，伶俐张扬释放着野性；搭载的是2.0T的发动机开起来真的爽，跟那些1.5T相比简直不是一个世界，驾驶的稳定性高，流畅感强，高速超车非常轻松，有信心。家用舒适感当然也比较重要，空间对我们来说比较合理，座椅乘坐起来也很有档次，悬架调校还算不错，过减速带比较好的滤震效果，舒服惬意值得肯定。
CT5本身就自带防爆胎，所以胎噪比明显，而且驾驶时有模拟声浪的效果，刚开始觉得挺激进，现在听久了反而觉得有点腻，最不合理的是这个模拟声浪是不能关闭的。
空间：可能我们夫妻俩个子都不是很高，觉得CT5的空间对我们而言比较合理。前排两个座位有充足活动空间，坐上车比...

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我觉得我最满意最喜欢的地方就是他的外观了，这个不管是从长得样子还是颜色，都特别对我的胃口，挺喜欢的。今年挺流行蓝色的，感觉这个颜色很年轻，再配上这个凯迪拉克CT5的颜值，那真是绝配，说到他这个颜值啊，就不得不说他的这个大灯，分成2段的这种大灯说实话还是挺少见的，晚上亮起来那绝对是圈粉无数，最满意最爱的就是他的颜值。
用车时间还挺短的，不满意的倒也没什么，实在要说的话，也就是他溜背造型导致的后排头的空间比较小，还有他第二排中间的凸起吧，我觉得，每个车主买的时候肯定都考虑到啦，像我买这个车，平时就我一个人开，也不带人，满载的情况基本上没有，所以，这些对我来说，基本可以忽视了。然后还有就是，蓝牙有时候会断，这两天得去检查检查。

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