西安地铁完整报站，而且还要配英语，越全越好，谢谢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-21 10:56 标签： 上海公交报站

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西安地铁四号线开通倒计时 最高票价8元

随着它的开通，西安地铁预计初期日均线网客流260万人次，节假日高峰线网客流达到300万人次。

　　讯：四号线即将正式开通运营，昨日记者受邀进行“初体验”，西安地铁运营公司的相关负责人就市民关注的地铁四号线相关问题，与记者进行交流，记者给市民带来的诸多利好消息，让市民对西安这条地下新动脉早日开通充满期待。

　　与既有一二三号线实现换乘

　　西安地铁四号线，全长35.2公里，南至航天新城，北到西安北站，南北走向。线路依次贯穿西安航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、未央区、经济技术开发区，途经西安北站、大明宫国家遗址公园、火车站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉园、曲江池遗址公园等人流密集区，全线设车站29座，均为地下站。

　　开通后单线全程运行时间63分钟左右。先后在大雁塔与地铁三号线换乘，在五路口与地铁一号线换乘，行政中心站与地铁二号线换乘，未来还将在李家村与在建的地铁五号线换乘，在大差市与在建的地铁六号线换乘。地铁四号线将在西安北客站北广场，与地铁二号线和未来开通的至西安咸阳国际机场的机场线实现换乘。

　　火车站站将暂时甩站运行

　　西安地铁运营公司相关负责人介绍，四号线开通初期，开通28站，火车站站因国铁火车站改造，甩站运行，各次列车不停站通过。随着国铁火车站改造规划建设不断推进，预计2023年将有望开通。随着未来西安火车站站改工程的结束，四号线将成为西安地铁线网中唯一衔接西安火车站、西安北客站并续接机场线的地铁线路。

　　行政中心站二号四号线八部电梯换乘

　　已经熟悉西安地铁换乘的市民，可能常为换乘站人多拥挤而发愁，记者昨天在地铁行政中心即将正式投入运营的四号线站台层看到，为适应二号线(南北向)与四号线(东西向)十字换乘的需要，在这个换乘站设计时，把两条线共用地下负一层站厅，采用二号线站台在负二层，四号线在负三层的地下十字换乘方式。

　　行政中心站站长屈少蕤告诉记者，线路开通后二号线站台与四号线站台之间，将有八台电扶梯供乘客换乘，这样乘客可以实现两条线站台层通过电扶梯直接换乘，减少了换乘时间和距离。四号线开通后将依照不同时段的客流情况，通过电扶梯走向有效控制客流。若四号线出现大客流，将通过四号线站台层两侧专门设计的换乘平台进行换乘，这种先进换乘方式在西安地铁还是首次使用。

　　全新的LCD动态地图报站更直观

　　昨天上午，记者乘车由行政中心站向航天新城进发，走进四号线的地铁列车，车厢内全新的LED照明，让车内的空间感觉格外明亮。车辆启动后，与三号线一样采用的四动三拖的动力(比一号线、二号线“三动三拖”编组动力更强)，感觉车辆运行十分平稳。

　　四号线的线路识别色采用的是时下非常流行的Tiffiny蓝，除了不锈钢车体外围的腰身采用的是这种颜色外，车内的地板和吊环扶手也使用的是这种颜色，极具时尚感。与以往线路不同，车内部分座椅特意使用黄色明示“爱心座”。新车车门内给乘客提供到站信息的动态地图，采用了全新的LCD设计，用红色指示点显示为已到站，将到达的站点为闪烁的黄色，尚未到达的站点为绿色。列车抵达站点时，除显示上一站、该站及下一站站名外，还显示换乘线路。

　　新线闸机全部实现可刷码进出站

　　记者先后在行政中心站、大明宫站、大唐芙蓉园站、飞天路站采访了解到，本次配合四号线开通，站内的设施也进行优化升级，所有的地铁站出站闸机，全部实现了扫码进出站的功能，同时在部分车站增加了加宽闸机通道。

　　新线车站装修体现“丝路长安”文化主题

　　作为具有悠久历史文化的古城，西安地铁建设装修体现地域人文特色。

　　据西安地铁公司工作人员介绍，一号线彰显汉风韵味、二号线主打唐风韵味，三号线紧扣丝路主题，四号线则体现丝路长安主题，处处透露出古城传统文化符号和现代元素的和谐共生。突破既有线路的传统装饰风格，采用带型连廊的建筑表现手法，将天、地、墙融合为一体化设计。北段线路装修风格以现代装饰手法展现新时代城市风貌，体现出继承与发扬的城市建设理念;中段重点展示悠久的盛唐历史文化，展现西安璀璨多姿、无与伦比的中华文化底蕴;南段装修风格及色彩以凸显新中国航天产业科技的发展为主。

　　西安有望建地铁线网联动控制中心

　　昨天中午，记者来到西安地铁航天新城调度控制中心，2000多平米的圆形大厅内，车辆调度人员操控可控制台上的电脑，面对墙壁上各种图标、图像、线网状态显示图形显示的大型液晶屏幕，对四号线线路上每天运行机车、供电及各站监控环境温度等情况进行实时监控。

　　地铁运营分公司工作人员介绍，这里是继一二三号线在渭河车辆段建设的调度控制中心后，建成的又一调度控制中心，它按照控制6条线路标准设计，未来地铁四五六三条线将首先在这里实现控制。工作人员介绍，随着未来西安线路增多，线网的逐步扩大。还将建设自己的线网控制调度中心，将实现线网联动的作用，最大发挥城市地铁效能。

　　开通后将实行大小交路运行

　　昨天记者在航天新城车辆段采访时，西安地铁公司相关负责人介绍，目前地铁四号线已完成政府八项验收工作，实现平稳运行96天。随着它的开通，西安地铁预计初期日均线网客流260万人次，节假日高峰线网客流达到300万人次，对缓解西安城市道路交通拥堵,优化城市结构布局，带动城市南北向拓展，引导老城区人口和城市功能向周边组团疏散，助力城市发展，提升城市品质，具有深远意义。

　　四号线运行初期将采用大小交路运营方式，即北客站至航天大道为小交路运行，北客站至航天新城为大交路运行。大小交路行车比例为1：1。

　　为做好公交与地铁的接驳衔接，西安市交通等有关部门已在开通前对部分公交接驳线路进行调整，待四号线开通后，还将对部分公交线路接驳进行优化，方便市民乘客接驳出行。

　　开通执行现行票价标准 最高8元

　　对于不少市民关注的地铁四号线票价的问题，西安地铁运营公司负责人回应说，西安地铁四号线开通后仍旧执行2016年11月8日开始实施的西安地铁现行票价标准。即票价标准为：票价为起步价2元6公里(含6公里,以下类同)，0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。四号线最高票价为8元。

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