第1篇：幼儿园主持稿1

山口镇第二幼儿园[元旦"晚会主持稿

卢:尊敬的各位领导、老师。

陈:亲爱的爸爸妈妈、小朋友们。

卢:欢迎各位来到山口镇第二幼儿园， 让我们怀着喜悦的心情，

共同迎接 2017年的到来。

陈:今晚我们将优美的舞蹈，用欢歌、笑语与所有的爸爸、妈妈

们共同度过这美好的时光!

卢:请欣赏学前班舞蹈。请中舞蹈

晶晶>做好准备。

陈:感谢学前班小朋友的精*表演。有请中班舞蹈

晶晶>。请小班舞蹈做好准备。

卢:中班小朋友跳得真棒啊!有请小班舞蹈，大班舞

陈:小班的小朋友们真可爱!下面请欣赏大班舞蹈。

卢:让我们一起加加油吧!有请中班舞蹈。请小班舞

陈:太阳可真明亮阿!请欣赏小班班舞蹈。请大班

卢:掌声再次送给小班的小朋友们。有请大班小朋友带来舞蹈

贝，向前冲>， 请学前班舞蹈做好准备。 陈:大班小朋友的舞蹈可真精*啊!接下来请欣赏学前班的舞蹈

，掌声欢迎。请中班舞蹈做好准备。

卢:学前班的舞姿真优美。有请中班舞蹈。请

陈:下面请欣赏小班舞蹈。请大班舞蹈做好

卢:下面请欣赏大班小朋友为大家带来的舞蹈。请学前

陈:大班的娃娃们真可爱啊!请欣赏学前班舞蹈

我是你的星星>。

合:山口镇第二幼儿园[庆元旦，迎新年"文艺晚会到此结束。

合：尊敬的老师们，亲爱的小朋友们，大家早上好!

*：在今天这个阳光灿烂、冬日浓浓的早晨，我们欢聚在一起共享一段美好的时光。每年11月的第四个星期四是感恩节，今天是的感恩节，让我们人人怀着一颗感恩的心，来庆祝这个节日吧!

乙：小朋友们你们知道感恩节的来历和意义吗?

感恩节它起源于美国，是美国法定假日中最地道、最美国式的节日，在这一天，具有各种信仰和各种背景的美国人，他们会共同为他们一年来所受到的上苍的恩典表示感谢，虔诚地祈求上帝继续赐福。这一天有一个最妙和最吸引人的是有丰富的家宴——烤火鸡和南瓜馅饼，这些菜一直是感恩节中最富于传统和最受人喜爱的食品。

*：感恩节虽是西方节日，但感恩却是中华*延续几千年的优良传统美德，自古以来中华*就乐于助人，知恩图报，滴水之恩以涌泉相报，或许我们经历了许多坎河艰*，但是相对于那些孤援无助的人们来说，我们是幸运的。人们感谢上帝而产生了感恩节。但在现实生活中，我们不需要感谢上帝，而是要感谢身边的人，在身边寻找自己最想感谢的人。乙：下面让我们欢迎青青芳草园的老师和小朋友们的手语表演《感恩的心》

*：对父母心存感恩，因为他们给予我生命，让我健康成长，他们的一次次牵扶，让我在远离父母的时候，放飞理想。对老师心存感恩，因为他们给了我教诲，让我抛却愚昧，懂得思考，在学习

第3篇：幼儿园主题班会主持稿

a：亲爱的老师，小朋友

b：亲爱的叔叔阿姨合：大家早上好！

a：转眼间，时间过得非常快，我们大班第一学期的学习生活即将结束了，在这一学期里，我们学会了很多很多的东西，今天我们就要在这为大家展示我们的才能

b：欢迎大家观看我们大班的主题班会表演，我们的主题就是《我最棒》。xx，你说说看我们班上的男生哪方面最棒呢？

a：当然是朗读古诗咯，我们班的男生朗读古诗最好听，最棒了，接下来请欣赏我们大班男生表演《古诗朗诵》

a：xx，你说，刚刚我们班的男生表演得棒不棒？

b：恩，表演得很不错，可是我们班的女生也是多才多艺，一点也不输给男生哦。接下来请欣赏我们大班女生表演打击乐《苹果丰收》

b：看完了刚刚的表演，小朋友，你们是不是也觉得我们大班的小朋友很棒啊？

a：我们大班的小朋友不只会朗读古诗，会表演打击乐，还会表演英文儿歌呢，接下来请欣赏大班集体表演英文儿歌《abc》

合：我们今天的主题班会到此结束，谢谢大家的光临，再见

第4篇：幼儿园开学典礼主持稿

新的学期，新的开始，下面小编整理了幼儿园开学典礼主持稿，欢迎阅读!

 亲爱小朋友们、老师们：

新学期开始了，我们又回到了可爱的幼儿园，你们都长高了、长大了，幼儿园为你们买了新玩具、老师为你们创设了漂亮的教师、准备了好玩的活动，厨房的老师们还为小朋友做了营养丰富的饭菜呢。希望小朋友们每天都能高高兴兴的来幼儿园，吃得饱饱的、睡得香香的，开开心心地学本领、做游戏，成为聪明能干的小朋友!

xx幼儿园学年度开学典礼现在开始。

第一项：升中华*共和国国旗。

升国旗、奏唱国歌，行注目礼!

今天担任护旗手的是大班的某某某小朋友，他们都是讲文明、懂礼貌，热心帮助他人的小朋友，让我们向光荣的护旗手表示感谢!

第三项：园长新学期致辞。

小朋友们你们一定有许多话想告诉我们吧，我们也有很多话想说给你们，下面请老师们把她想说的话说讲给大家。

我们欢迎园长来和我们说几句心里话吧。

谢谢园长，下面听听老师们想对我们说什么?

第五项，全体小朋友表演儿歌

谢谢老师们，下面请小朋友们朗诵儿歌“我上幼儿园”。

第六项：优美的音乐代表我们的童年，欢快的舞蹈代表我们的心情，请欣赏大班小朋友带来的舞蹈。

最后祝愿小朋友在新学期，新的起点中扬起前进的风帆，在新中街幼儿园这

第5篇：幼儿园毕业汇演主持稿

老师：大家好，请在坐的各位不要来回走动、大声喧哗，大声接打私人电话：活动未结束，请不要提前接走孩子。

前奏舞曲进行中!(开场舞)

林xx：尊敬的各位家长

张xx：亲爱的小朋友们

老师：所有在座的朋友们!

五个一起合：大家晚上好!(鞠躬)

林xx：童年是快乐的儿歌

缪xx：童年是鲜艳的花朵

项xx：童年是初升的太阳

张xx：童年是梦想的摇篮

合：童年更是幸福的回忆!

缪xx、林xx：谢谢你们，爸爸妈妈，

项xx、张xx：谢谢你们,爷爷奶奶，

合：谢谢你们，*勤的老师!

林xx：今天大家欢聚一堂，让我们用歌声唱出无穷的敬意!

缪xx：,今天大家欢欣鼓舞，让我们用舞蹈跳出崇高的理想。

项xx：我们将用智慧与热情，播撒希望的种子!

张xx：我们将用梦幻与*虹，编织绚烂的童年!

合：记住今天，快乐明天，梦想美好的未来。

林xx：欢乐的舞台，幸福的时刻。

缪xx：到处都是歌声，遍地都是欢笑。

项xx：我们要用最美的舞蹈

张xx：歌唱伟大的祖国更加繁荣昌盛，

合：我们要用最甜的歌声，祝愿美丽的时代幼儿园更加灿烂辉煌!

缪xx、林xx：我们宣布

项xx、张xx：温州xx时代幼儿园

老师：大班毕业典礼晚会现在开始!

老师：首先有请我们的黄园长致辞!大家掌声欢迎!

老师：我们的成长离不开老师的精心培育，更少不了爸爸妈妈的细

第6篇：幼儿园开学式主持稿

新的学期就要到来，下面小编整理了幼儿园开学式主持稿，欢迎阅读!

a:亲爱的老师，亲爱的小朋友们，上午好。一个暑假一眨眼就过去了，开学我们就升班啦!

b:回顾过去的一学年，我们天恒名都幼儿园的小朋友们学会了剪纸条、串珠珠、叠被子、拍皮球、跳绳等许许多多的本领。今天啊，我们小班的小朋友就要给大家来秀秀他们的舞蹈表演。大家掌声欢迎。

a:**老师想来看一看，新的一学期，哪个小朋友坐得最神气，像哥哥姐姐的样子。

合：下面我们宣布天恒名都幼儿园2015学年开学典礼正式开始。

a:1、看，我身边站着3位小朋友，他们身上都戴着红*的缎带，

你知道他们是干什么的吗?

2、天恒小使者需要做些什么事，让大班的火老师来告诉你

3、下面有请汪老师、潘老师、夏老师为**，**，**小朋友授缎带

(大一、大二、大三班各选派一名代表)

b:1、看，我手里拿着一面小旗帜，它的名字叫做流动红旗，每个月我们都要进行评比，把这面流动红旗发给最棒的班级。

2、通过观看ppt中文明礼仪图片的形式与幼儿进行互动：图片中哪些行为是我们应该做到的?(除了和老师打招呼，我们还要和谁打招呼?)

你觉得什么样的班级才可以拿到这面流动红旗?

a:接下来让我们掌声欢迎我们的园长妈妈，看看汪老师有什么悄悄话要和我们说。

刚才汪老师像我们提出了一点希望，告诉我

第7篇：幼儿园颁奖主持稿

n:今天是成功和喜悦让我们相聚在这里

t：在这里，我们认识了许多的小伙伴

n：在这里，我们练就了过硬的学习本领

t:在这里，我们变得更加活泼开朗

n:在这里，我们有了进步

t:在这里，我们有了成功

n：在这里，让我们共同分享孩子的喜悦

t：在这里，让我们共同见*孩子的成功

n:今天的成功只是开始，希望小朋友们在今后的学习道路上能够勇往直前，继续向前冲，全体standup

让我们一起向前冲(此时辅助老师上台一起跳舞)

t:下面我宣布，颁奖典礼现在开始

n:首先我们将要颁发的是的状元名单

请看大屏幕，他们是请念到名字的同学走到台前来。

我们台下的小朋友已经按奈不住自己喜悦的心情了，因为我们还有小朋友没有拿到礼物呢，我们接下来要颁发的是******

n：今天在座的小朋友都是天童美语学校最耀眼的新星

t:今天在座的家长们就是培育这颗新星的伟大艺术家

n：所以我们的小状元们你们获得如此优异的成绩，不光有我们自己的努力，与我们爸爸妈妈的*勤付出是分不开的，我想在今天我们的爸爸妈妈也有很多话想要和我们的同学们说，那今天我们就有这样一个机会，让我们的爸爸妈妈们吐露你们的心声，有请*班的家长做家长感言。

我想***家长已经表达了我们在座每一位家长的心情，让我们最后再一次把掌声送给我们所有的家

第8篇：幼儿园家委会主持稿

幼儿园家委会主持稿(一)

尊敬的各位家长、各位同事:

窗外秋雨绵绵，室内热火朝天，非常感谢，也很感动，各位家长冒着绵绵的秋雨在百忙之中抽出时间前来参加本次竞选会议，我们从中可以看出您对孩子教育的重视和对学校工作的大力支持。在座的诸位，都是班级推选出的优秀家长代表，你们已经为班级、为学校做出了卓越的贡献。在此，我仅代表学校，代表可爱的孩子们向你们表示衷心的感谢!

下面，请允许我向在座的各位家长朋友介绍一下参加本次会议的学校领导:学校[一把手"张守彦校长、学校党支部窦建坤书记、美丽的赵庆英副校长、办公室宋凯华主任、教务处张学芝主任、工会张守*主席、德育处董欣主任、孙运玲主任、战祥恕主任、张洪荣主任，还有皮肤黑黑的我--苗壮，学校副校长。另外，由于时间的关系，前来参会的50名班级家委会代表我就不一一介绍了，敬请大家理解。

一所好的学校离不开家长的强力支持，今下午把大家邀请来，与其说是竞选，不如说是为了交流感情、增进友谊，沟通思想、分享智慧。一直以来，我校积极构建学校、家庭、社会三结合的育人网络，成立了班级家委会、级部家委会和校级家委会，形成了较强的育人合力。各级家委会热心为班级、为学校献计献策，无私奉献。好多家长积极参与班级管理，有的来班级上课，有的来校举行专题

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新闻资讯：贵港双向土工格栅加工厂2022已更新（济宁梁山今日/推荐） 为使汾湖高新区居民到上海浦东机场的出行更加方便快捷为促进汾湖及上海浦东两地城市旅游文化的交流7月16日起吴江客运开通了汾湖直达上海浦东机场的定制班线线路走向黎里—黎星公交站—芦墟公交站—汾湖车站—上海浦东机场；线路里程约120公里，运行约2小时30分钟左右。票价及班次时间一票制90元/人，每日4个班次▲往返程时间各售票点黎星公交站（海美烟杂店）芦墟公交站（雪娟超市）汾湖汽车站线上购票方式1.关注吴江客运站公众号，点击出行服务/汽车票2.选择出发城市“吴江汾湖站”，到达城市“浦东机场”3.查询、选择时间4.根据乘车需要修改上车地点，并填写乘客信息5.支付成功后系统自动发送出票信息◆本文。▼吉利控股与宁波市签署战略合作协议日前，爱卡汽车获悉，吉利控股集团与宁波市于6月25日正式签署战略合作协议。未来，双方将在全力打造中国汽车产业、推动科技创新应用化、加快制造服务全链化、提升交通出行绿色化等方面形成战略协同。与此同时，吉利控股集团宣布，极氪智能科技公司全球总部落户宁波。宁波是长三角南翼经济中心和先进制造业基地，是“中国”试点示范城市。以来，宁波依托体制机制、港口区位、民营经济、对外开放等优势，在全国率先建立了门类齐全的现代制造体系，培育了一大批在国内外有较高知名度、较强竞争力的企业。凭借吉利等整车企业带动作用和汽车零部件领域先发优势，汽车已成为宁波的标志性产业。吉利控股集团董事长李书福表示：“当前浙江省正在推动高质量发展建设示范区，作为浙江土生土长的民营企业，我为这片热土感到无比骄傲，也深感重任在肩。吉利控股集团将一如继往地发挥产业、教育和人才优势，勇担社会责任，与宁波深度协同，助力构建更加完善的宁波汽车产业生态体系，带动全产业链可持续发展，实现产业共富。”吉利控股集团将协同支持宁波市，推进宁波中国-中东欧国家经贸合作示范区、中国(浙江)自由贸易试验区宁波片区等建设，参与“”综合试验区和国内国际双循环枢纽城市建设等重大战略，构建具有高辨识度的中国汽车民族，带动智能汽车、新能源汽车产业链核心企业集聚，促进创新研发能力显著提升，打造万亿级汽车产业集群。宁波是吉利汽车高质量发展的起航地、加速器。自1999年落户宁波，2007年发布“宁波宣言”宣布战略转型，2017年研究总院在宁波落成，到吉利汽车集团总部落户宁波，吉利的每一次转型和战略部署都离不开这片土地。吉利在宁波的员工近四万，涉及全产业链，这也是吉利选择将宁波区域作为吉利积极探索实践先行示范区先行点的重要原因。4月15日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪正式发布并开启预定。如今，极氪智能科技全球总部落户宁波，将围绕万亿级汽车产业集群建设，聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车零部件产业园，助推宁波汽车产业高质量发展与转型升级。极氪智能科技CEO安聪慧表示：“极氪将充分发挥吉利长期积累的专业能力和体系化优势，加大在新四化领域的研发投入和组织建设，打造智能化软硬件全栈自研能力，确立的技术和规模优势。同时极氪将坚持平等、多元、可持续的价值理念，以纯粹的用户思维，与用户共创体验的出行生活。”F即将挂牌上市/小鹏汽车赴港IPO▼。 1974年出生从江苏省常熟市汽车站附近村庄抱养到山东省临朐县寺头公社的刘兴国寻亲宝贝回家寻子网咨询信箱：baobeihuijia@宝贝回家志愿者协会宝贝回家寻子网公益网站宝贝回家志愿者为寻亲者免费服务重点帮助16岁以下失踪儿童本寻亲服务与“公益”合作 杭州汽车南站临时站（后文简称南临站）要搬家啦！11月23日，记者从杭州交通获悉，南临站将整体搬至秋涛路地铁1号线婺江路D出口处，实现长途汽车站与地铁站、公交站无缝衔接，进一步提升广大市民乘客的出行品质。1个地铁口、12条公交线路新南临站位于婺江路455号，秋涛路与婺江路交叉口东南角，地铁1号线婺江路D出口处。周边有1个公交总站，多达12条公交线路，包括14路、20路、34路、44路、317路、322路、514路、64路、315路、317路、360路、515路等公交线路，旅客出行十分便捷。多个发班方向及班次杭州地区的桐庐、新安江、七里垅、分水绍兴地区的绍兴、诸暨、店口宁波地区的宁波、慈溪、余姚舟山地区的定海、沈家门、普陀、岱山、石浦温州地区温州乐清金华地区的横店、浦江、兰溪、孝顺、义乌、武义、永康衢州地区的衢州、衢化、江山江西省的德兴、余干安徽省的淮北江苏省的盐城、睢宁、新沂、常熟、东海、金湖福建省的浦城云南省的昆明山东省的临沂还提供包车和旅游定制服务车站服务时间及咨询电话服务时间：6：15至19:25咨询电话：线上、线下都可购票线上购票：关注杭州长运微信,或“巴巴快巴”APP进行手机购票。线下购票：在五大车站售票窗口、自助售票机、现金购票机上直接购票。也可在杭州地区（含郊县）所有邮政营业网点购票。团体购票：可通过电话预订团体票和提票上门服务，一次性订购10张以上还可免费送票。上门售票：常年为到各大厂矿企业、大专院校提供上门售票，24小时联系电话：。此外，需要注意的是，即日起至11月27日旅客们仍在现南临站（秋涛路255号）乘车出行。如走错车站，杭州长运将提供从11月28日至30日的三天免费摆渡车，同时旅客也可从现南临站所在的公交二凉亭站，往北坐两站公交到望秋立交站下车前往新南临站。【 1992年12月1日，济南铁路局装配双层列车，由济南始发，经由淄博、潍坊，终到青岛往返的Y11/12次“旅游号”特快列车，全列编组11辆，整列采用橙色与黄色相间的涂装。（济南至青岛的25B型双层客车）在绿皮火车盛行的年代，外观新颖、内设楼梯、客室宽敞、光线明亮的双层客车一经推出便得到社会各界的广泛关注，提升了铁路客运服务档次。双层客车上下层分别乘坐86人和100人，比原普通客车118名定员提高载客68人。除了载客量大，双层客车还采用国际铁路流行的集中式发电车供电和全列密闭空调、电取暖装置，车内温度始终保持在18至20摄氏度之间，同时车体隔音效果较好，大大减轻了列车运行中产生的噪音。车厢里还设有电热茶水炉、服务台、点和食品小卖部等服务设施，供应开水、饮料、小吃等。除此之外，铁路部门还精心选调了思想业务素质较高的乘务员，统一设计制作了与车体涂装相近的新潮制服，还组织所有乘务员轮流到某学院接受队列、形体、仪容、仪表培训，聘请美学、公关、导游方面的专家给乘务员上课辅导。当时交付给济南铁路局的双层客车，车厢将普通客车两转向架之间车体部分的底部尽量降低，上部车顶尽量提高，中间隔层前后两端加装楼梯形成的，从侧面看车辆底部呈现出鱼腹的形状。1999年5月1日，济南—北京k35/6次列车荣获全国五一劳动奖状，挂牌仪式的背景也是双层客车。那个时候，不仅济南局管内，而且全国各地都陆续普及了双层列车。下图是1992年夏天，北京铁路局在北京-天津间开行的“长城号”旅游列车。1992年8月-11月，上海铁路局分两批接收55辆双层客车，运用在苏州-上海-杭州间游4/5/6次旅游列车、上海-宁波游7/8次、上海-杭州游9/10次、杭州-无锡游11/12次及杭州-宁波游17/18次旅游列车中。（杭州列车段游11/12次西子号旅游列车）1992年底-1994年，郑州铁路局分两批配属低开门双层列车和专用发电车154辆，运用在郑州-西安间95/96次（游5/6次）“黄河号”旅游列车、郑州-武昌间83/84次特快列车、西安-安康间91/9492/93次及武昌-西安间94/9596/93次中。（郑州铁路局配属的双客担当“黄河号”旅游列车）1993年，柳州铁路局开始配属低开门双层列车，运用在南宁-桂林间91/92次特快列车中。1993年广铁集团配属双层低开门客车77辆，运用在广州～深圳间深1～深20次、深51～64次中。（广铁集团配属的双层客车）沈阳铁路局于1995年自筹资金购置了32辆中长途双层客车，用于开行长春-大连间93/94次夕发朝至特快列车。乌鲁木齐铁路局在年间自筹资金购置了66辆中长途双层客车，1999年1月1日开行乌鲁木齐-库尔勒“天鹅”号双层旅游列车，这也是西北地区使用双层空调卧铺列车。当时这趟列车在南疆地区引起了很高的反响，有较高的知名度。随后在2000年10月，乌局又开通了另一对乌鲁木齐-喀什的“天鹅号”双层旅游列车。双层火车比起单层火车来说，有着载客量大的优势。但由于双层火车自身高度的限制、运营成本高、运行速度慢等原因，双层火车的生产数量不多。2007年以后，随着路局生产布局调整和高速铁路开通及动车组列车的大量开行，大量双层客车逐渐退出历史舞台。在山东淄博火车站客修场客停6道，至今保存着12辆SYZ-25B型双层客车。在每辆车体的一端，都用白色油漆涂打了“报废2017332”字样。从已经有些斑驳的车身上不难看出，这些车辆淡出运营已经有些年月了。现在，从南京到如东，依然还有一趟外观高大秀丽的双层列车仍然在运营。它长这样：双层列车的车票独具一格，有上下的区别：这趟由南京站始发，终到如东站的K8392/3次列车其余6节均为S25K的双层客车，分SRZ、SYZ两种，即双层软座车和双层硬座车，而这6节车厢保持原色，并未刷绿，成为南京站普速列车中独特的风景。进入车厢，首先进入对开的车厢门，两侧有单独的茶炉室、洗漱台和卫生间，正前方是中间向上，两侧向下的楼梯，分别通向上层和下层，每层均有行李架、车窗和多排座位。当然，另一趟仍在运营的双层列车更是大名鼎鼎，那就是：由昆明铁路局担当、往返于昆明与丽江之间的K9686/7次、K6128/5次列车。它豪华上档次的“一人软包”，满足了很多旅客在列车中享受大床房的梦想。进入高铁时代，双层火车重新登场。2018年，京沪高铁开行了北京南往返上海间的D311/2次双层软卧列车。车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，不仅空间独立，像是一格格的小“包间”，铺位还采用纵向布置，与列车的运行方向平行，坐火车再也不用横着睡啦！上下每个铺位的旅客还享有独立车窗。由于新型卧铺动车组增加了车体高度，上铺的空间也更加宽裕，就算在上铺也能够舒适地坐立！以上看了普速时代的双层火车，带来了一丝丝的怀旧情结；高速时代的舒适配备，让我们心往神驰。那么，能不能实现双层列车+轻量化动车组的完美结合呢？有的！！！据悉，我国首列可变编组动车组完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。在可变编组动车组新车型中，双层二等座车、双层VIP车、双层餐货和客货合造车等均为双层结构。随着技术的进步与提升，相信在不久的将来，更多的双层列车将会以一种新的面貌，重新归来！来源：淄车先锋、淄博二三事（作者刘建新）；正点到达（作者命里缺你）；沪南铁路研学社等。。
新闻资讯：忻州TGDG单向塑料土工格栅厂家定制2022已更新（太原古交今日/推荐） 据消息，为早日实现宁波地铁4号线通车目标，宁波轨道交通科学统筹，夺回耽误的工期。目前4号线25座车站共投入6000多名作业人员全力抢建设，以快速度恢复作业面，全力确保4号线年内开通运营。4号线连接慈城和东钱湖，横贯宁波中心城区，既是民生线、经济线，又是文化线、旅游线。全长约35.95公里，共设车站25座。4号线是宁波市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一。4号线车站分别为慈城站、官山河站、长兴路站、金山路站、奥体中心站、洪塘中路站、洪大路站、庄桥火车站、丽江路站、双东路站、翠柏里站、大卿桥站、柳西站、宁波火车站、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤站、儿童公园站、矮柳站、潘火路站、嵩江东路站、南高教园区站、金达南路站、小洋江站、东钱湖站。4号线线路较长，全线一共配备了36辆电客车。慈城停车场和东钱湖车辆段是4号线“小青”的家。慈城停车场已具备接车条件，继今年1月份首批电客车抵达后，本月底还将有3列新车入驻。为跟上新线进度，统筹调试验收进程，宁波轨道交通还同步启用天童庄车辆段、中车基地等多地验收电客车。目前，共有15列电客车已顺利到场段(停车场、车辆段)。。 近日，上海华东理工大学大二学生唐同学从上海坐公交到北京的视频，走红网络！他耗时6天5夜，跨越1810公里，乘坐1291站公交终抵达北京，车费共计381元。昨天（5月13日），他登上微博热搜，阅读超3亿。唐同学说，除了一小段没有接驳的路，其他全都乘坐公交，多一天坐16个小时。他说通过坐公交车旅行，能够感受到各地方言和人文的魅力，会很直观的体会到我们国家到底有多大，这种感觉很踏实。网友说@花菇要冷静：曾经在我脑海里想过的事竟然在微博看见有人实现了。[心]@安嫣然：这样的体验也是一种教育，说明中国交通网络发达有序@紫樱格睿：现在地铁发达坐公交的人少了车内安静不拥挤窗外风景各不同很不错的出行方式哈不过得有那时间和闲情逸致@blueblue哆哚铎：他完成了我一直想做的事。我一直认为了解一个城市的快速方法就是，坐一趟这个城市的公交车，从城南到城北。@吱吱是小王子：大学时白天出门玩选择公交车，舍友不太理解地铁比公交快那么多，为什么我要多搭上几十分钟还要转车那么辛苦。但出去是要放松的，搭公交没有地铁站那种匆匆而过的快节奏，可以慢下来看一下窗外风景，在脑子构造城市地图，是一件很有趣的事情。(不过晚上回去的时候，要早回早安全，还是会搭地铁[笑cry])@加州流司：喜欢坐傍晚的公交车，乘客都是一脸疲惫，没有大爷大妈超大声的说话声、没有小孩子的哭闹声，看看窗外风景，特别安逸，刚出社会那会压力大就每天吃完饭去坐公交车玩，有时候会坐过头，错过末班车，然后又走着回家，庆幸我们只是小城市，不然我腿得走断。@耳后哈哈：确实可以感受各地人的风情，我去张家界时住的离张家界远的检票口，后一天回家坐了2个这小时客车，一路上看山和村庄看当地人说着湖南话，北方人次来这里感觉很神奇也很亲切。@独占月亮：可以的，以前没上班的时候特别喜欢在闲暇之余随便挑个公交坐到终点再坐回来。沿途能看不少风景，感觉这个城市还是有很多没见过的地方。司机开的稳的话还能撑着头睡一会。其中双层公交的第二层前排可谓是观景区，感觉两块钱旅了一场游[赞]@数学毁我青春：好腰啊少年……我坐到市里就屁股疼了[跪了]@全是狗粮呀：不会迷路真好，要是我估计还没出省[doge]@四字大爷的女朋友：不晕车真是厉害[作揖]@相爱吧·终有一散的人们：看完……我已经开始有晕公交的感觉了@A山上有雪：就是要趁着年轻多干一些傻事。后来看看他的行程表吧↓↓Day1上海奉贤—苏州太仓①16:45-17:22海泉路海湾路南桥汽车站奉贤18路2元16站12km②17:45-18:34南桥汽车站-二号航站楼虹桥枢纽5路B10元1站41km③18:40-19:27虹桥东交通中心-嘉定客运中心虹桥枢纽9路10元1站32km④19:40-20:03嘉定客运中心-太仓沪太快线朝阳路站太嘉线4元1站。 新闻资讯：内江TGDG塑料土工格栅加工厂2022已更新（忻州原平今日/推荐） 受影响，今年计划建成的地铁4号线能如期开通吗？目前建设进展如何？会分首通段、后通段先后开通吗？近期，网友的一连串提问，已经成功让“4号线”稳占热帖。3月17日，宁波轨道交通集团正式回应，官宣了新线建设和运营筹备的新进展。抢抓工期6000多人同步作业走进位于4号线庄桥火车站，主打“青瓷色”装修让人眼前一亮，浓郁的清新风扑面而来，装修效果已初现。现场，20余名车站“化妆师”正在合力拼接“波浪纹”吊顶铝板，铺设站台木纹板、石材；30余名机电作业人员忙着开展电缆接续和单机调试。“为早日实现通车目标，我们科学统筹，各标段通过包车、包机等方式“抢”人复工，开展交叉作业，同时积极协调对接各产权单位及物资供应商等，力争将耽误的工期夺回来。”宁波轨道交通集团有关负责人介绍，目前4号线25座车站共投入6000多名作业人员全力抢建设，以快速度恢复作业面。所有车站均在进行机电设备安装和调试作业，其中有13座车站已同步全面进入装修施工。另外，剩余的部分车站出入口和风亭等土建工程也加快推进中，全力确保4号线年内开通运营。批站务人员已入驻新线在官山河站施工现场，除了抢工的作业人员，还有身穿运营制服的站务人员在来回忙碌。据介绍，3月14日首批18名运营站务人员已入驻官山河站至丽江路站区间，参与新线开通筹备工作。站务员李海澄说，站务人员提前入驻新线，目前主要任务是负责所有轨行区的施工管控，根据各单位的施工需求办理“请销点”。此外，大家还要肩负起排摸周边信息的“重任”，为开通后提供沿线服务咨询打好前战。15列电客车已率先进场据介绍，地铁4号线线路较长，全线一共配备了36辆电客车，而慈城停车场和东钱湖车辆段就是4号线车辆的“家”。截至目前，慈城停车场已具备接车条件，继今年1月份首批电客车抵达后，本月底还将有3列新车入驻。为跟上新线进度，统筹调试验收进程，宁波轨道交通还同步启用天童庄车辆段、中车基地等多地验收电客车。目前，共有15列电客车已顺利到场段（停车场、车辆段）。另外，慈城停车场当前已具备前期入驻条件，场内已实现“三通”（通水、通电、通气），后续将推进动车调试工作。3月17日起保安、保洁、物业维护、餐饮服务等人员入场，员工食堂正式开餐；东钱湖车辆段也正在紧锣密鼓抢工中。【浙江新闻+】宁波轨道交通4号线连接慈城和东钱湖，横贯宁波中心城区，既是民生线、经济线，又是文化线、旅游线。全长约35.95公里，共设车站25座。。 （一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济 新闻资讯：日喀则双向道路土工格栅加工厂2022已更新（商洛镇安今日/推荐） 来源：宁波发布、宁波晚报、绍兴轨道交版权归原作者所有，如有请及时联系宁波公布7例轨迹自12月5日以来，截至12月15日16时，宁波累计报告62例，现将56-62的活动轨迹公布如下↓56：何某某，女，43岁，12月9日住蛟川街道虹桥四方工地集中居住点B区宿舍；10时许在集中居住点附近时代华联超市购物；11时许在集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐；17时许在B区食堂打包回宿舍用餐，其余时间在宿舍未外出。12月10日10时许在集中居住点采样；12时许在集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐；13时在集中居住点采样；19时许在集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐，其余时间在宿舍未外出。12月11日5时许转运至集中隔离点。12月12-14日在集中隔离点隔离。57：张某某，男，56岁，12月9日住蛟川街道虹桥四方工地集中居住点B区宿舍；11时许前往集中居住点B区大食堂就餐；12时许前往集中居住点民华副食品店购物后返回宿舍；17时许前往集中居住点B区食堂就餐，其余时间在宿舍未外出。12月10日16时许在集中居住点采样；17时许前往B区大食堂就餐，其余时间在宿舍未外出。12月11日5时许转运至集中隔离点。12月12-14日在集中隔离点隔离。58：拖某某，男，40岁，12月9日-11日住蛟川街道虹桥四方工地集中居住点B区宿舍；每日11时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐；17时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐，其余时间在宿舍未外出。12月12日1时许转运至集中隔离点。12月13-14日在集中隔离点隔离。59：许某某，男，49岁，12月9-11日住蛟川街道虹桥四方工地集中居住点B区宿舍；每日11时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐；17时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐，其余时间在宿舍未外出。12月12日1时转运至集中隔离点。12月13-14日在集中隔离点隔离。60：代某某，女，52岁，12月8日住蛟川街道五里牌村；9时许前往五里牌村采样；10时许回家；13时前往集中居住点附近许美珍烟酒副食店购物，后居家未外出。12月9日居家未外出。12月10日10时许前往五里牌村采样；11时许回家后未外出。12月11日在家未外出；20时许转运至集中隔离点。12月12-14日在集中隔离点隔离。61：刘某某，男，57岁，12月8日住蛟川街道虹桥四方工地集中居住点B区宿舍；5时许前往集中居住点A区食堂就餐，后乘大巴前往镇海区澥浦镇明海北路2388号工地上班；10时许乘坐大巴返回集中居住点；11时许在集中居住点B区食堂就餐；12时许前往集中居住点附近时代联华超市购物，后返回宿舍；17时许前往集中居住点A区食堂就餐，后返回宿舍未外出。12月9日11时许前往集中居住点B区食堂就餐；12时许前往集中居住点附近时代华联超市购物，其余时间在宿舍未外出。12月10日9时许在集中居住点附近时代华联超市购物；10时许在集中居住点B区食堂就餐，其余时间在宿舍未外出。12月11日12时许在集中居住点采样，后前往集中居住点B区食堂就餐，其余时间在宿舍未外出；23时许转运至集中隔离点。12月12-14日在集中隔离点隔离。62：左某某，男，57岁，12月8日住蛟川街道虹桥四方工地集中居住点B区宿舍；5时许乘大巴前往镇海区澥浦镇明海北路2388号工地上班；10时许乘坐大巴返回宿舍；11时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐；17时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐，其余时间在宿舍未外出。12月9-10日11时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐；17时许前往集中居住点B区食堂打包回宿舍用餐，其余时间在宿舍未外出。12月11日在宿舍未外出；22时许转运至集中隔离点。12月12-14日在集中隔离点隔离。今起宁波至绍兴、上虞列车停运因影响，绍兴至杭州南城际列车暂停运营。受此影响，12月16日起，宁波至余姚、绍兴城铁部分列车停运4趟。S2501，绍兴至宁波S2104，宁波至余姚S2111，余姚至宁波S2506，宁波至绍兴还有4趟列车，缩线至宁波、余姚区间运行。S2502，宁波至绍兴S2503，绍兴至宁波S2504，宁波至绍兴S2505，绍兴至宁波恢复时间另行公告也就是说，从12月16日起，宁波城铁开往绍兴、上虞的车次全部停班，宁波至余姚城铁则保留14趟往返，以满足下旅客大市内通勤出行需求。调整后的新时刻表如下：关于绍兴城际线暂停办理客运业务的公告尊敬的旅客：根据铁路部门相关通知，因近期形势严峻，为坚决阻断传播途径，有效遏制扩散和蔓延，更好保护市民安全出行，自2021年12月16日起，绍兴城际线（杭州南站、钱清站、绍兴站、上虞站四个站点）暂停办理客运业务，具体恢复运营时间将及时在车站公告和“绍兴轨道交通”微信公众号上进行发布。对于给您带来的不便，我们深表歉意，并衷心希望得到您的理解与支持！绍兴市风情旅游新干线建设有限公司2021年12月15日继续严防严控！↓↓↓【来源：FM93浙江交通之声】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 通讯员王文婷记者柴悦颖从2021年12月7日的热血出征，到今天2021年12月25日的胜利凯旋，整整18天。杭州市人民赴宁波、绍兴机动队圆满完成任务。“不辱使命，完成任务，杭州，我们回来了！”12月25日，委、副院长存、检验科主任王贤军，中心实验室主任冷建杭代表迎接他们胜利归来，并送上的慰问和关怀。18天前，杭州市一接到杭州市紧急调派任务后迅速部署检验科和中心实验室5名专业骨干主动请缨前往一线……从宁波到绍兴他们始终在前沿披荆斩棘无畏远方王级成“小家长”让我飞速成长不知不觉，支援已有半月余。想起12月6日晚上11点半看到主任发的信息，想着我刚刚递交了入申请书，觉得此时更应义无反顾去宁波支援检测。很荣幸主任给了我这个机会，而且半夜就给我打了电话，让我当杭州市属队伍的队长，她给我鼓劲加油，让我不要有压力。虽然我还是有些忐忑的，但既然领导信任，我一定会尽力做到好。12月7日早上，市和各个的领导送我们出发，叮嘱我们注意防护，安全归来。中午抵达后，下午稍作休息，晚上6点就和来自丽水、台州的领队与省级支援队的余斐老师讨论接下来的工作流程，凭借各自在的工作经验和实地环境摸索着分配近200位队员的岗位。虽然处于新的环境，检测任务又十分艰巨，但大家毫无怨言，当晚就紧张有序开展工作。天的经历让我很难忘。我们从晚上7点进去，不断磨合，终于在凌晨近2点时候完成了大批量任务。在扫尾工作中，我与丽水的领队刘思宇老师和王晓光老师、台州的领队石卫武老师以及自告奋勇报名的我们此次出征一位“女兵”车蕾，一直战斗到了早晨6点多，圆满完成了任务，检测量24523，在宁波6天的工作计检测量146321。作为杭州市队队长的我有幸成为200多志愿队员的后勤保障负责人，不仅仅要每天开会总结，不断优化流程，更要照顾到队员们的生活细节：饭菜是否可口，有无需要的，以及通勤车辆的预订，后勤各个细节都要及时了解并且做出相应调整。确保我们在宁波的检测队员保持良好的状态，以应付随时到来的任务。12月13日，我们再次出发，前往更加严重的绍兴上虞。我们满怀激情，互相激励，每天超负荷工作，相比于宁波，我们更加出色完成任务。短短7天，我们在小小的方舱实验室完成了超过20w以上的检测量。回想这半个月的支援历程，收获满满，过几天我们就要回到自己的工作岗位了，当我们哪天突然回想起这宝贵的经历的时候，我相信那都是美好的回忆。感谢院领导和科主任的信任，也感谢各对此次做出的和贴心调配，在这半个月中我也从一个两岁娃娃的爸爸升级到了团队的“小家长”，这种使命感让我感觉自己飞速成长。真的特别感谢我老婆，我们同属于市一，她是科护士，她也在线，但一直告诉我家里有她，家里不用担心，但是我知道这些都是安慰我的话，其实她很累，她每天在单位完成繁重的工作，还要照顾家里，就是为了让我安心，心里的苦，心里的累她从不说，但是我视频时可以感受到她的疲倦。马上回家了，我只想到家的时候紧紧地拥抱你。车蕾一点一滴，都让我的回忆浸满了温情12月6日半夜，科主任在群里发出“征兵”公示，需要5人来宁波镇海进行援检。在征得家人同意的情况下我火速报了名，。冬将尽,春可期。愿山河无恙,人间皆安。逯岭松不仅完成任务，更重要的是锻炼了自己！自12月7日凌晨收到支援宁波任务通知到现在已经18天了，回顾这18个日日夜夜，收货满满。作为浙江省队杭州机动队的普通一员，在保质保量完成上级安排的工作任务的同时，对我也是一次难得的和来自省级和地市级同行学习和交流的机会。临行前，在各级领导的关怀下和不同科室部门同事的帮助下，我们迅速整备好防护物资，认真复习了生物安全防护的流程。既然接受了组织安排的任务，就要想方设法尽心尽力完成好，带着这样的信念我和杭州机动队其他队员一行25人出发了。12月7日—12月13日：宁波中科大华美基地因为有日常发热和突击队值班的经历，的基本操作和生物安全防护我已经比较熟悉了，但是实地来到宁波基地以后，才发现和自己的想象不太一样，堆积如山的待测样本，全新的仪器，和平时完全不一样的操作流程，还有不时出现的阳性标本都在时刻提醒着我这里是一线，如果说是一场，那么我们就是一线的士兵。每个人都是这场战斗不可或缺的一环，我要迅速的转换角色，适应这里的工作流程和节奏。幸运的是，各级带队的队长不少是各自分子生物室的学科带头人或业务骨干，而且有着丰富的一线经验（很多都是参加过援鄂，援疆，援冀任务）。为了使得各组队员尽快熟悉新的仪器和操作流程，检测队实行轮岗制，除了组长岗位固定不动，组员岗位流动，在宁波的每一天我都在不同的岗位，短时间内掌握熟悉了整个的流程。12月13日—12月21日：绍兴奥体气膜方舱实验室很快，支援绍兴的任务下达，没有过多的动员，大家又一次打包行李，带着任务转战绍兴气膜实验室。又一次面对着全新的仪器设备，为提高工作效率，各位组长进行了详细的任务分工，每个人只负责很小的一块内容，细到拆包装，扫条码，配试剂，提取都是专人负责，每个人都是流水线上密不可分的一部分。每天工作结束后，都会开短会总结，发现当天问题，分组讨论，提出解决方案，部署第二天工作。虽然整个任务周期不长，但是为了统一组内来自不同的组员的操作流程，团队各组在短时间内制订了尽量详尽的SOP并做好持续质量改进。由于措施得力，大家精诚团结，在后一天的检测任务中，我们队还创下了快处理检测标本的记录。终于，在冬至这一天，传来了绍兴社区清零的好消息。大家纷纷在气膜实验室签合影留念，庆祝这来之不易的胜利。后，回顾历程，我不仅锻炼了自己，也结识了很多同行，更重要的是，在与他们的交流和合作中学到了做到如何制定标准化的操作程序，如何发现问题并做好质量持续改进，如何激励团队队员，等等。同时，也要感谢各级领导特别是科主任一直以来对我的问候和关怀。冬已至，春复始！我们必将赢得这场的终胜利。王钱虎任何变量都会影响“战局”，我要更加严格要求自己刚到绍兴的时候确诊人数还是在每天上升的趋势，在陈翔主任的统筹安排和段秀枝总领队的合理优化流程下，我们也是交出了一份完美的成绩单。是的，一点点的变量都会影响战局，所以我尽量严格要求自己，服从指挥。作为基层多看多听多思考少说话，认真效率完成任务，少给组织添乱。每天晚上的工作总结例会，各位组长领队汇报当天发生的情况，并做改善和注意事项。是我完善自我，后面能更好统筹配合战友完成工作的重要指导，意义重大。队友们的激情热情，是我源源不断的力量源泉，想方设法去克服一切困难的精神支柱。多做一点再多做一点，做好一点再做好一点，绝不能落后了。从六号晚上十一点多接到电话到早上匆匆拉着行李箱就出门，也没来得急跟宝贝女儿和老婆说一声，就踏上了这次征程，心里也是愧疚的。不过还好有她们的理解和支持，每天都会打电话聊聊今天发生的事，感觉就像没离开过一样，一直陪伴。我是宅男，平时也不爱说话，宅的也就这一份家的感觉吧。以前刷着别人支援的视屏，都会被那些无私奉献的人们感动到流泪，这次也是十分感谢我们冷建杭主任让我有这披上这主角光环的机会，那种使命感终身难忘，总有使不完的力气。当然满身的干劲有功于上面组织的合理工作安排，给予了我们有充足的休息时间，可以清晰有序完成工作，身边全是正能量满满的同事，自己也是身受鼓舞，同时还有院领导的关怀，也是陪感自豪。这次还认识了很多小伙伴，结交很多朋友，有投缘到微信聊天根本停不下来，还有说等以后去他们那玩，分享好吃好玩的给我们。真是一群眼中有光又可爱的人们。另外，当地的后勤保障真的很给力，在条件紧张的情况下把好的饭菜都留给了我们，早饭还分中西式，什么口味都有，满足每个人的需求，我的犯了，只是随口一提，三个小时后药就出现在酒店一楼桌上了，十分感动。每天变着花样给我送吃的，送水果送饮料也是辛苦他们了。王曦效率的提高是我们检验工作者不变的追求这18天，漫长而短暂。回想这段历程，我要感谢的是领导对于我们的工作大力支持，感谢同事默默帮我们分担本应是我们在的工作，是他们让我们无后顾之忧，能够全身心投入到工作中。来到宁波和绍兴后，省领导和宁波与绍兴市领导也对我们的工作大力支持，感谢来自省级，杭州市，台州市，丽水市，嘉兴市和绍兴市的各位老师团结一致，精诚合作，让我们能够用圆满完成此次工作。作为一个“新兵”，经过锻炼更加深刻地感受到，工作中对于效率的提高是我们检验工作者不变的追求。分为标本采集，前处理，体系配置，样本加样，样本提取，模板上样，扩增步骤，结果审核和复核。效率改进操作步骤如下：1.标本采集过程中分别在不同采集点将条码信息录入，集合形成打包码，便于后续前处理录入时只需要扫打包码，审核时也可以通过打包码集中审核。2.样本加样时，对于加样台分别进行编号，加样后直接将标本架放入相对的编号台下方，同时在上样单上对其进行，便于标本复核时迅速找到标本。3.在刚开始来绍兴时，我们采用排工加模板，由于样本量大，时间紧，难免会存在一定失误，导致复核标本较多。为了解决这个问题，我们购置移液工作站，使用其来加模板后复核标本数量大大降低。4.三区对疑似阳性结果和无内参结果通过复核单传递回二区，便于及时对相对应的结果进行复核。另外阴性结果传递回二区，有助于二区迅速处理相对应的标本，让气膜方舱实验室的空间得到大化利用。5.每区专门设置两到三名队员用于晚走两个小时用于和下个班次队员进行工作交接，有利于能够快处理好本班次任务和交接给下一班次未完成的任务。6.采用实时统计并且公布标本采集量，检测量，报告量，让各个队之间友好内卷，充分挖掘他们的工作热情，有效提高他们的工作效率。7.完善的后勤保障体系（住宿和饮食）是我们能够发挥大的有效保证。8.考量每个队员的擅长工作，给于安排相对应的固定的擅长的工作，便于明确每个人的工作职责，让整个队伍可以尽然有序。。 2012年至今，中国致力于解决交通运输“好不好”的问题，加快推动交通运输高质量发展，建成了名副其实的交通大国，正在向交通迈进。以来，中国交通进入了加快现代化综合交通运输体系建设的新阶段，铁路、公路、水路、民航、邮政行业统筹规划、协调发展。以新发展理念为指导，深化交通运输供给侧结构性改革，加大投资力度，完善交通基础设施网络，推进多种运输方式有效衔接，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。充分发挥交通运输在区域经济发展中的先导作用，在实施京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展、成渝地区双城经济圈等重大国家战略和重大中，把交通运输作为先行领域重点部署。中国2014年开始大力推动“四好农村路”建设（即建好、管好、护好、运营好农村公路），2019年和2020年先后实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车，交通运输战取得全面胜利。推动建立现代物流服务体系，促进物流业降本增效，发展多式联运、甩挂运输、无车承运等先进组织方式。加快推进旅客联程联运发展，提高城际、城市、城乡客运服务水平。着力增强交通运输发展新动能，推动交通运输新型基础设施建设，推动网络预约出租汽车、互联网租赁自行车等新业态健康发展。积极推进交通运输，交通基础设施、运输装备、运输组织的绿色发展水平全面提升。大力建设平安交通，交通运输安全发展水平不断提高。综合交通运输体制机制逐步完善，“放管服”改革、综合改革、财政事权与支出责任划分改革等持续深化，交通运输法治部门建设深入推进。构建全方位、多层次、多渠道的交通运输对外开放和国际合作格局，加强与共建“”国家的合作，积极推动交通基础设施互联互通和运输便利化，积极参与交通运输全球治理，认真履行各项国际义务。中国国家层面先后出台《国家公路网规划（2013年—2030年）》《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》《“”现代综合交通运输体系发展规划》等规划，制定印发了促进铁路建设、普通公路、海运业、民航业、快递业健康发展等意见，推动交通运输高质量发展。2017年，提出建设交通。2019年和2021年，、先后印发《交通建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，提出到2035年，基本建成交通，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通的奋斗目标，中国开启了加快建设交通的新征程。二、中国可持续交通发展取得的成效综合交通基础设施网络日益完善，为经济社会发展提供有力支撑。交通基础设施日趋完善，基本形成以“十纵十横”综合运输大通道为主骨架、内畅外通的综合立体交通网络。高速铁路里程、高速公路里程、内河航道通航里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口万吨级及以上泊位数、颁证运输机场、邮路和快递服务网络长度居世界前列。高速铁路对百万人口以上城市覆盖率超过95%，高速公路对20万人口以上城市覆盖率超过98%，民用运输机场已覆盖92%的地级市。综合交通枢纽布局逐步完善，各种运输方式衔接效率不断提升，交通运输进入了各种方式交汇融合、统筹发展的新阶段。依托京沪、京广、沿海、沿江等综合运输大通道，长三角、珠三角、环渤海等港口群和长江沿线港口形成的经济带、城市群成为具活力、人口为密集的区域。交通运输服务水平不断提升，持续增进民生福祉。中国已成为世界上运输繁忙的国家之一，铁路、公路、水路、民航客货周转量，港口货物吞吐量，邮政快递业务量等指标居世界前列。旅客出行服务更加便捷舒适，出行服务体系更加完善，多层次、差异化的公共交通服务体系加快形成，旅客运输专业化、个性化服务品质不断提升。货运服务更加高效，多式联运等高效运输组织模式创新发展，综合运输效率不断提高，交通运输对国家经济社会发展的支撑显著增强。交通运输服务智慧化水平不断提高，5G、大数据、人工智能等新兴技术与交通运输服务加快融合，交通运输新业态健康发展，为提供了更加多样化、个性化的服务。绿色交通发展成效显著，为实现人与自然和谐共生作出贡献。中国交通和落实绿色发展理念，大力发展绿色交通。运输结构调整深入推进，运输通道、枢纽、装备等资源集约利用效果明显。建设了一批绿色铁路、公路、港口、航道、邮政示范项目以及民航节能减排项目，新能源和清洁能源运输工具不断增加。国家铁路单位运输工作量综合能耗、营运车辆单位运输周转量能耗、营运船舶单位运输周转量能耗及民航吨公里油耗持续下降。通过坚决打好交通运输领域污染防治攻坚战，长江经济带船舶和港口污染突出问题成效明显，开展“碧海行动”计划，持续开展邮政快递绿色包装治理。探索创新荒漠区、高寒区、围填海区域交通运输基础设施生态修复技术，环境友好程度不断提升。绿色交通建设为持续改善生态环境质量、建设美丽中国提供了有效支撑。交通运输安全生产和应急能力不断提高，增强安全感。中国交通始终把安全放在首要位置，统筹发展和安全，全力推进建设平安交通。实现交通运输安全水平大幅提升，铁路民航客运总体安全水平居世界前列，公路水运安全生产成效明显，重特大事故得到有效遏制，事故总量明显下降，享受到更安全、更、更可靠的交通运输服务。交通应急保障能力显著提升，科学高效应对等突发公共卫生事件，及时防范化解交通重大，有效应对处置各类灾害事故，海上搜救和重大海上溢油应急处置能力不断加强。平安交通建设为经济社会发展和群众出行提供安全运输保障。交通运输国际交流合作持续深化，服务构建人类命运共同体。交通基础设施互联互通深入推进，注重发挥交通运输对于推进全球联通、促进共同繁荣的基础性先导性作用，与共建“”国家交通互联互通持续加强，“六廊六路多国多港”互联互通架构基本形成，促进了跨区域资源要素的有序流动和优化配置。积极推进国际运输便利化，促进政策、规则、标准“三位一体”联通，推动中国与沿线国家合作更加紧密、往来更加便利、利益更加融合。国际交流与合作不断加强，与相关国家深入开展交通领域交流合作，推动形成市场合作互利共赢、成果经验互鉴共享的开放新格局。积极推动全球交通治理体系变革，坚定支持多边，积极参与国际组织事务和交通运输全球气候治理，努力为全球交通治理提供中国智慧、。第二节中国推进可持续交通发展的总体思路中国推进可持续交通发展，将以新时代思想为指导，和二中、三中、四中、五中精神，围绕统筹推进“”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，完整、准确、全面新发展理念，服务构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，统筹发展和安全，更加注重质量效益、一体化融合、创新驱动，打造设施、技术、管理、服务，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，加快建设交通，为全面建设现代化国家当好先行。到2035年，基本建成交通。现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强。拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度。基本形成都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的“全国123出行交通圈”和国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“全球123快货物流圈”，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善。交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良。基本实现交通治理现代化。交通国际竞争力和影响力显著提升。交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，为基本实现现代化提供有力支撑。图“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通。基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障现代化建设，人民享有美好交通服务。中国推进可持续交通发展，将坚持把建设人民满意交通作为推进可持续交通发展的目标。以人民为中心的发展思想，把人民交通为人民作为价值追求，人民交通靠人民作为力量源泉，人民交通由人民共享作为发展导向，人民交通让人民满意作为衡量标准，聚焦人民对交通的期待，加强高品质交通运输服务供给，不断满足日益增长的多样化、个性化交通运输需求，增强的获得感、幸福感、安全感。坚持把当好先行作为推进可持续交通发展的定位。坚持先行引导，加快建设综合立体交通网络，适度超前布局交通基础设施，支撑经济社会发展。在实施区域协调发展战略以及新型城镇化、乡村振兴等重大部署中，统筹规划交通运输发展，加快补齐短板，推进城市群、都市圈、城乡交通运输一体化发展，提高综合交通运输网络效率，促进区域协调发展。坚持把新发展理念作为推进可持续交通发展的。完整、准确、全面新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，加快推动交通运输高质量发展。聚焦薄弱环节，加快补齐基础设施短板，打造高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网。统筹降低交通运输结构性、制度性、技术性、管理性、服务性成本，促进物流业降本增效。加强法治建设，深化、放管结合、优化服务改革，持续优化交通运输营商环境。推动交通运输新业态规范健康持续发展，增强交通运输发展动能。坚持把作为推进可持续交通发展的动力。坚持市场经济改革方向，把“有效市场”和“有为”更好结合起来，深化交通运输体系改革，形成统一开放、竞争有序的交通运输市场，进一步解放和发展交通运输生产力。加大对外开放力度，构建互联互通面向全球的交通网络，提升交通运输国际合作深度与广度，拓展国际合作平台，促进交通运输规则、技术、标准“引进来”和“走出去”。坚持把创新驱动作为推进可持续交通发展的支撑。坚持创新驱动发展，以科技创新为牵引，大力推进管理创新、制度创新、文化创新，完善创新体系，优化创新环境，强化人才支撑。推动大数据、人工智能等新技术与交通行业深度融合，大力发展智慧交通，推动模式、业态、产品、服务等联动创新。强化交通基础设施、运输装备、运输组织等领域的技术创新，推进数字化、网络化、智能化、绿色化技术的发展，支撑交通运输可持续发展。第二章促进综合交通运输协调发展中国把现代化综合交通运输体系建设作为可持续交通发展的重要内容，积极推动各种交通运输方式融合发展。经过2008年和2013年两轮，交通运输大部门制主体组织架构基本建立，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，为推进综合交通运输协调发展提供了有力的体制机制保障。节完善综合交通基础设施网络中国幅员辽阔，人口众多，资源分布和生产力布局极不均衡，建设一个适应经济社会发展需要、立体互联的综合交通基础设施网络是可持续发展的重要支撑。中国不断加强综合交通基础设施建设，网络规模和质量实现跃升，对国家经济社会发展的支撑作用显著增强。一、构建完善的国家综合立体交通网以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络，构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。铁路网络加快延伸。高速铁路建设加快推进，“四纵四横”高速铁路网提前建成，普速铁路网不断完善，全国路网布局持续优化，路网质量显著提高。截至2020年底，中国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路超过3.8万公里，占世界高铁总里程的2/3以上。图2012—2020年中国铁路营业里程图中国高铁“复兴号”公路路网四通八达。高速公路网络加快完善，持续推进国家高速公路待贯通路段建设和繁忙拥挤路段扩容改造，加快普通国省干线公路提质升级。全面加快农村公路建设，以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的城乡交通网络初步形成。截至2020年底，中国公路里程达到519.8万公里，其中高速公路里程16.1万公里，国省干线公路连接了全国县级及以上行政区，农村公路通达所有具备条件的乡镇和建制村，干支衔接、四通八达的公路网已经形成。图2012—2020年中国公路总里程图贵州省和云南省交界处的北盘江大桥水路运输网络不断完善。港口布局不断优化，港口资源整合加快推进，形成了分布合理、层次清晰、与经济社会发展基本适应的格局，深水航道建设成效显著，长江黄金水道功能进一步提升，航道扩能升级改造加快推进，沿海和内河码头专业化水平不断提升。截至2020年底，中国港口拥有生产性码头泊位2.2万个，其中万吨级及以上泊位数量2592个，占泊位总数的11.7%；内河航道通航里程12.8万公里，通江达海、干支衔接的航道网络进一步完善。图2012—2020年中国万吨级及以上泊位数量图京杭运河和物流园区码头民航机场网络更加完善。运输机场功能布局加快完善，着力增强区域枢纽机场功能，实施部分繁忙干线机场新建、迁建和扩能改造工程，以北京大兴国际机场为代表的现代化机场建成投用，个以货运功能为主的湖北鄂州机场开工建设，机场网络不断完善，保障能力显著增强。截至2020年底，中国民用航空颁证运输机场241个，全国航路航线总里程达到23.7万公里。图北京大兴国际机场邮政网络覆盖加快拓展。邮政实现乡乡设所，建制村直接通邮，快递网点基本实现乡镇全覆盖，快递通达国家和地区大幅拓展，已基本形成连接城乡、覆盖全国、联通世界的现代邮政和快递服务网络。截至2020年底，中国邮政行业拥有各类营业网点34.9万处，快递服务营业网点22.4万处，邮路和快递服务网络总长度（单程）5278.8万公里。图中国邮政航空的货机《国家综合立体交通网规划纲要》提出了“到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖”的目标。根据这个规划，中国将加快建设6条主轴、7条走廊、8条通道构成的国家综合立体交通网主骨架，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程）。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。二、建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统中国把打造多层级一体化综合交通枢纽作为推动综合交通运输体系建设的重要任务。着力打造北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽城市，加快建设全国性综合交通枢纽城市，积极建设区域性综合交通枢纽城市，国际性、全国性综合交通枢纽城市辐射能力持续提高。中国引导支持了一批实现旅客便捷换乘、货物高效联运的综合交通枢纽，不断优化完善综合交通枢纽布局。综合客运枢纽一体化衔接水平显著提高，80%的新建综合客运枢纽实现了200米内便捷换乘，枢纽机场轨道接入率达68%。货运枢纽布局逐步优化，铁路物流基地、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等规划建设和设施改造加快推进，提升了口岸枢纽货运服务功能，枢纽集聚效应增强，提升了物流效率。枢纽与城镇、产业逐步融合，形成了一批城市综合体、临空经济区、临港经济区。图上海虹桥综合交通枢纽根据《国家综合立体交通网规划纲要》，中国将建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统，建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群，加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市，推进一批国际性枢纽港站、全国性枢纽港站建设。第二节提高综合运输服务能力水平中国交通加快推动建设现代交通运输服务业，综合交通运输服务内容更加丰富，服务形式更加多样，服务品质、效率不断提高，满意度、获得感明显增强。一、推进出行服务快速化便捷化构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务体系，提升主要通道旅客运输能力。2020年，铁路、公路、水路、民航在客运量中的占比分别为22.8%、71.3%、1.6%、4.3%。动车组已成为铁路旅客运输的主力军，动车组列车承担铁路客运量约70%，网络售票比例超过80%。民航航班正常率连续3年超过80%。道路客运转型升级步伐加快，城乡客运服务体系不断完善，公交优先战略深入实施，服务水平明显提升。图2012—2020年各种交通运输方式客运量占比鼓励不同运输方式加强协同合作，积极发展公铁、空铁、公空、空海等联运服务模式。不断提升旅客联程运输服务质量，积极推进联运票务一体化，高铁无轨站、异地候机楼、行李直挂运输等专业化服务不断完善。杭州萧山机场、深圳宝安机场等机场的部分城市候机楼结合公路航空联运初步实现了跨运输方式行李直挂。提高旅客联运信息化水平，鼓励综合客运枢纽建设综合信息服务平台，提高旅客联运公共信息服务能力。二、打造绿色高效的现代物流系统中国交通聚焦提高货运服务体系的综合效率，不断优化货物运输结构，持续推动货物运输“公转铁、公转水”，提高运输组织水平，推动交通运输绿色发展和高质量发展 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1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到代理售票点、以免上当受。
1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先必序售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童

四、切忌借手机给陌生人使用，往往会通过花言巧语在汽车即将到站时，得手机后，伺机逃窜下车。
五、旅客休息时，切忌把贵重物品裸露在外部（如手机、腰包挂在裤腰上），容易失窃。
六、上车后，您的贵重物（如手机、包等物品）不要随衣服在座位旁的衣貌钩上，人通常会在旁侧挂上一件衣物，伺机作。
七、运行途中，旅客确需离开座位，或停车时，旅客若需下车，贵重物品必须随身携带，防止给分子以可趁之机。
后预祝广大旅客旅行平安开心！

3.1 旅客应当持有效客，并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。
旅客不得携带或者夹带物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客，应另行购乘车。如事先申报，事后找到原客，在商定时间内，证无误，退还原价，免收费。
3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。
3.4 凡有下列情形者不予乘车：
a) 不遵守汽车客运规章而不听劝告者;

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3.1 旅客应当持有效客，并按面的车次、乘车日期、开车时间、检门号检乘车。
旅客不得携带或者夹带物品、禁运