来谈下凯捷咨询在国内发展得怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-22 20:54 标签： 凯捷咨询薪水

[西数活动] # 鸡年纳福，畅谈.LTD发展 # 备案后，四声可以批量吗?

本帖最后由 大石门 于 22:31 编辑

3月12日植树节，一个走遍大江南北，全民播种希望的日子。

看到西部ltd火起来了，我也参与一把，今天把400个四声kj尾扫完了。

打开电脑，登录股票帐户，查看F10公司概况一栏。各个公司，从央企到民营，从深市到沪市，从主板到新三板，公司英文名称95%以"LTD"结尾。

在这1.5W+的上市公司（A股+港股+新三板）中，有2600余个被称为“**科技”的公司；全国工商大数据里，目前已登记的科技公司更上高达36万余个。

昨天的新闻联播，运用大数据回顾了习大大自2013年参加历届两会讲到最多的话题。这个话题是什么，是科技，是创新。今天总书记在解放军代表团，要求我军各战区、各军种指战员要带头学科技，用科技，向科技要战斗力。通过军民融合，实现科技强军。

我国每年毕业的近800万学士、硕士中，35%的是可以满足科技创新需要的理工科人才，当然还有博士、博士后和海龟。

有志不在年高，打仗不在人多。从五四百年，到建党百年，再到建国百年，能够助力民族复兴的力量，更多的来自科技。

去万网、易名和爱民转了转。COM四声kj加起来不到50个，标价多在10万以上，是普通四声行情价的10倍，有的更是标到了20万。

其他的后缀，和公司的英文名称没有关联，所以没有关注。

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看好LTD，一是三位后缀的简洁，二是中国公司备案的英文名称（与国际接轨），三是可备案。

名花早有主，靓女总先嫁。16万双拼+16万的四声，相对于目前5万的注册量，大家都还有机会。

如果你此时逛入西部，打开LTD，城市开、行业尾是不是可以来一个小小的，小小的批量?

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兄弟胆子大的。我个人觉得可以适当玩一下，不要批量太大，毕竟四声盘太大，有风险。

昨天的注册数据 ，我只复制了第一页

众所周知，一直以来轿车和SUV都是体量最大的两个细分市场，也是各大车企最看重的两大领域，纷纷布局了大量精兵强将。

相比较而言，MPV市场的体量要差了很多。但是，这并不意味着MPV市场不重要，在三孩政策全面放开的时代背景下，MPV市场有望迎来一波红利。

接下来，咱们就围绕乘联会公布的2021年上半年MPV销量排行TOP15，也就是笔者下面列到的这个表格，来给大家好好的盘点和分析一下，看看当中有哪些亮点？

亮点一：威然增幅最猛达到了387.1%，但远远难谈得上成功

从上述榜单来看，大众威然确实是同比增长率第一的车型，达到了不俗的387.1%，相较于同比增长率第二名传祺M8，足足多出了100多个百分点。

当然了，威然整体的销量并不算优秀，这是一个无法忽视的事实。对于一个志在挑战GL8江湖地位的高端MPV车型，只有9274台的半年销量断然称不上优秀。对于大众威然来说，接下来的日子里还需要再努力了。

值得一提的是，在丰田塞那和起亚嘉华没有上市的情况下，目前整个MPV市场暂时就是这样的市场状况，或许等待两位拳头车型入席后，市场会有些许变化。

亮点二：五菱凯捷“人小鬼大”，上市半年多就跃升到榜单第3

要说这份榜单的黑马车型，五菱凯捷绝对是首选。去年11月份上市的它，如今半年销量已经飙到36573台，排名整个榜单的第3位，仅次于神车别克GL8。不得不说，五菱凯捷诠释了何为“人小鬼大”。

要说这五菱凯捷，为啥会取得这么漂亮的成绩单，说白了还是人家的性价比做到位了，在10万元左右这个价格区间内，除了凯捷，貌似再也没有其他车型能给到你这么给力的性价比。这一点，大家只需要亲自去体验一下，就能找到自己想要的答案。

亮点三：传祺M8逆袭奥德赛，让国人看到了自主高端MPV的希望

上面说到的五菱凯捷虽然厉害，销量层面仅次于别克GL8。但是，咱们必须得承认这个实际情况，那就是五菱凯捷撬动的还是大众消费市场，而高价位领域，它就无能为力了。

这个时候，代表自主品牌冲击高端市场的传祺M8就让人眼前一亮了。32587台的上半年销量成绩单，仅次于五菱凯捷。虽说距离GL8的87333台销量还有很大距离。但是负责任地讲，传祺M8是为数不多能够给GL8造成压力的车型。

从另一个角度来看，传祺M8居然超过了艾力绅和奥德赛等车型，要知道这可是本田布局在MPV市场的大将，不得不说传祺M8好样的，让世人看到了来自自主高端MPV的精气神。

【结语】综合上述内容来看，上半年MPV市场还是看点十足的。无论是五菱凯捷势头正猛，还是传祺M8紧随其后，亦或是威然增幅第一，都让我们看到了自主品牌或合资巨头的魄力。对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。

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