解放j6p原货车柴暖不启动怎么回事一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦?

从2007年7月15日上市的第一代J6P至今,在14年的时间里,解放针对各产品细分市场需求,结合中国复杂的运输环境,不断对这款经典产品进行迭代和升级。伴随着J6P的不断推陈出新,也出现了许多使用这款车型的忠实老用户。商车邦近日就采访到了一位卡车用户邓师傅,他从2010年购入第一辆J6P牵引车,8年之后,他又更换了一辆全新升级版的J6P牵引车。那么,邓师傅为何如此钟情于同一款车型?不同年代的J6P给他的运输带来了哪些实质性的改变呢?配件便宜好找,二手车保值1986年出生的邓师傅今年35岁,一位典型的80后卡车司机。从18岁初中毕业那年他开始接触卡车,起初是跟着师傅学开车,在干上卡车这行业起,就逐渐爱上了它。邓师傅最初开的是一台2010年购买的350马力解放J6P牵引车,一开就是8年,跑了80万公里左右,主要用高栏车拉蔬菜水果。后来,邓师傅想从高栏转向更精准温控的冷柜运输,于是在2018年又购入了一辆全新技术升级的500马力新J6P,年运营里程在15万公里左右,到目前为止使用了三年半,一共跑了56万公里,和第一辆解放J6P表现一样,依然稳定可靠。“北方买解放的人比较多,车的配件好找,到哪都能修,便宜。”邓师傅随口对商车邦说道。开卡车就是为了养家糊口,能省则省。解放J6P从2007年已经深耕市场14年,依然还在推陈出新。“如此强盛的产品力,会让配件更便宜,产品更保值。”邓师傅补充道。保养维护次数大幅降低在提到两代J6P车型的不同时,邓师傅说到的最大改变还是保养。他对商车邦说道,“我现在这台车保养7万公里换一次机油,而最早那辆J6P是1万公里就要更换机油,那时还没有长换油技术,也没有好的油品支撑。保养周期变长之后,更应该有按时保养的意识。这辆车使用3年半就压根没坏过,关键就在于定期按时保养。””J6P前轮采用的康迈免维护轮端,只需要定期观察窗查看一下,3年半只换过1-2次的油,再也不用扒轮保养了,很方便。后轮采用了10万公里免维护,一年只需要维护一次,比之前每隔1-2万公里更换一次黄油也省事儿了很多。“邓师傅说,他的这台解放J6P每年平均运营里程比2010年购入的那台J6P多了近乎一倍。每年虽然多跑了一倍里程,但是各部件保养维护次数和时间却大幅度降低,在邓师傅看来,这就是J6P技术升级带给他的最大改变。整车舒适性有了质的提升与第一代J6P车型相比,第三代车型的改变还来自于驾驶室舒适性方面。这款2018年购入的解放J6P驾驶室采用了气囊减振系统,比起早期采用的传统弹簧减振,路况适应能力提升了很多,也给驾驶室的舒适性带来了较大的提升。聊到此时,邓师傅又不免提到了床铺,“这个床铺比之前那辆也要宽出了很多,得有80多厘米,比2018年同期的大多数卡车的床铺都要宽一些。”除了驾驶室整体的舒适性,邓师傅还特别提到了原装柴暖系统,也是当时J6P北方版的一个配置亮点。这款车标配的进口的柴暖系统,当时市场价在6000多元左右,非常的好用和耐用,普通的柴暖,睡一宿觉会觉得口干舌燥嗓子发干,而热的时候又特别的热,这个柴暖就没有类似的情况。采访的最后,邓师傅说:“如果市场行情有些起色了,过几年我还想再换换车,第三台车还选解放,车型还是J6P。”2022年,以平地板的名义,解放J6P即将迎来第三次中期改款,这可能是J6P问世以来最大的一次改款。解放J6P不仅是解放的扛把子产品,更是国内重卡市场的常青树。

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展开全部有,首先加柴油,检查电源正常,看柴暖开关,正常下开开关。电动油泵开关及油箱加热于一体的开关,油箱加热,油加热开关,加热邮箱的吧,柴油加热,油箱加热,加热器在油箱里面,油箱上面应该有四五条电线,油箱加热。汽车燃油加热器使用操作方法按下水暖30KW液体加热器水泵开关,水泵工作,利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜,按下加热器开关,加热器开始工作,自动点火,加热器着火后,控制器自动切断电热塞,加热器正常工作。驻车加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火;65℃时重新点火,水泵继续工作,关机:先关闭加热器开关,再关闭水泵开关,不可先关闭水泵再关闭加热器。减少了冬季运输中因油路凝冻而导致的汽车抛锚,影响公路运输,交通拥堵现象。克服了电加热与排气管加热带来的不因素,水加热、便捷,操作简单、系数100%,利用发动机热能,形成水循环加热过程,水温下降对发动机起到保护作用。延长发动机使用寿命,水温平衡不会出现油温过高产生的自然现象。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论
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汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器,指示灯闪烁是因为其控制电路的问题,会导致加热器的运行故障,遇到这种情况需要及时送到汽车修理厂进行检查维修。咨询记录 · 回答于2022-03-04解放JH6驻车暖开关绿灯闪烁快4慢8是咋回事?请您稍等我一下慢闪是12下好的,请您稍等我一会汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器,指示灯闪烁是因为其控制电路的问题,会导致加热器的运行故障,遇到这种情况需要及时送到汽车修理厂进行检查维修。还有一种是点火传感器短路故障 您的加热器应该是启动一会就自己关了对吧 更换点火传感器,其实加热器已经点着,但是传感器误认为没有点火,控制器执行停机措施。坏了知道维修,什么病你不得说出来吗,要不问你干嘛呢您可以在电瓶上连接的发电机线拧下来三秒,在接上看看能不能恢复快闪4下慢闪12是什么故障,你告诉我这个就行完了怎么处理不好意思,只告诉您怎么处理了没告知故障,请您稍等控制电路坏。汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器,指示灯闪烁是因为其控制电路的问题闪几下,什么故障都没说出来,跟没问一样慢闪12下快闪4下是控制电路坏。汽车的柴暖指的是汽车的驻车加热器,指示灯闪烁是因为其控制电路的问题是我没有加上您的标题,给您带来不便,请您谅解知道了,明个去电工那看是不是这个病呢只要检查一下电路就好了,实在抱歉,给您带来误解了,对不起已赞过你对这个回答的评价是?评论
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