本田缤智和本田XR一V哪一个更好-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-07-05 15:27 标签： 本田缤智和本田XR一V哪一个更好
新一代东风本田XR-V有望在今年上半年上市推出；同时，第十一代思域还将推出HEV混动版车型。随着工信部第355批道路机动车辆产品对外公示，东风本田将在今天国产投放的两款重磅新车的信息终于尘埃落定。新一代东风本田XR-V有望在今年上半年上市推出；同时，第十一代思域还将推出HEV混动版车型。以下，我们将对这两款新车进行详细解读。新一代东风本田XR-V在目前的中国小型SUV市场，东风本田XR-V、广汽本田缤智两兄弟的销量占据了绝对的优势。而随着这两款车型，本田在我国小型SUV市场上的竞争优势或将进一步扩大。相比于广汽本田缤智，新一代东风本田XR-V会早一步推出。新车将基于第三代日规本田VEZEL打造。不论是设计还是性能方面，新一代东风本田XR-V都有全方位的进化。外形方面，新一代东风本田XR-V采用了本田家族最新的设计语言打造。此前已经公布预售价的东风本田e:NS1纯电动SUV，就采用了和新一代东风本田XR-V基本相同的外观设计。两车只是在前脸中网等细节部分有所差异。从申报图上看，新一代东风本田XR-V在外形细节上与第三代日规本田VEZEL还是有一定差异。两车的中网样式很像，但在前保险杠的设计上稍有不同。预计新一代东风本田XR-V的外观来自亚太规的车型。值得一提的是，日规第三代VEZEL同时推出有Urban Style和Casual Style两种外观风格。随着目前中国汽车市场的消费升级，不知东风本田是否也会通过不同的外观套件装饰以满足消费者日益多元的个性化需求。内饰部分，相比现款车型，新一代东风本田XR-V的内饰也采用了本田全新的“简约有型”设计风格。整体看上去很简洁又不失档次感。配置方面，日规第三代VEZEL采用的是机械式仪表+9英寸悬浮式中控屏的搭配；面对中国市场的需求，不排除新一代东风本田XR-V会推出全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组合的车型版本。车机方面，新一代东风本田XR-V将搭载Honda Connect 3.0智能互联系统，支持语音控制、在线导航、车联网、OTA升级等多种功能。相比现款车型，新一代XR-V车机系统的好用程度将大幅提升。尺寸方面，日规第三代VEZEL的车身三围分别为：4330/1790/1580mm，轴距2610mm。根据申报信息，国产新一代东风本田XR-V的车身三围分别为：4380/1790/1590mm，轴距2610mm。比日规车型稍长、稍高，但尺寸大小基本与现款车型一致。主动安全配置方面，新一代东风本田XR-V也将大幅提升，新车将配备最新版的Honda SENSING安全套装。功能包括：短程防撞制动、错误后动抑制、前方车辆后动预警、具有交通拥堵跟踪功能的ACC自适应巡航系统、车道保持等功能。动力部分，日规第三代本田VEZEL分别有1.5自然吸气和和1.5L混合动力两套动力总成。从申报信息上看，新一代东风本田XR-V将推出搭载型号为L15CE的1.5L自然吸气发动机的版本，最大功率输出91kW；比现款1.5L自然吸气版XR-V 96kW的最大功率稍有下调。虽然1.5T涡轮增压版车型的申报信息尚未公示，但新一代东风本田XR-V将肯定会推出搭载1.5T发动机的车型。第11代东风本田思域混动版和丰田一样，作为世界上率先推进混动战略的汽车企业之一。本田在中国市场所推出的产品已大部分都实现了混动化的覆盖。作为本田在华销售的主力车型之一，第11代思域将推出混动版也顺理成章。虽然在11代思域国产上市时，我们就已预测过其将国产推出混动版车型。但直到工信部申报信息的公示，才算“靴子落地”。相比搭载汽油发动机的思域，思域混动版在外形方面几乎没有差异。区分燃油版和混动版的细节主要看标，混动版思域的LOGO为蓝底本田标。关于第11代思域混动版，此前最大悬念就是其将会搭载用1.5L i-MMD混动系统还是2.0L i-MMD混动系统。而通过申报信息，第11代思域混动版将确认搭载2.0L i-MMD混动系统，与英仕派、雅阁混动相同。此举最直接的结果是将导致11代思域混动版或飙升到19万元区间。在目前本田的产品线中，思域和雅阁之间有一款采用混合动力的INSIGHT在售。作为最初丰田普锐斯的竞品，虽然INSIGHT曾在十年之前导入国内销售。但彼时的市场环境无法与今时相比，这也使得本田谨慎搁置了再度将INSIGHT引入国内的可能。因此，第11代思域混动版搭载2.0L i-MMD混动系统国产，其实也有部分替代本田INSIGHT角色的意味。那么，问题来了。由于价格必然会与雅阁有部分重叠，在11代思域混动版和雅阁之间，你会更倾向选择谁呢？

知嘹汽车
2022-04-23 20:24
0
知嘹汽车/林景行毫无疑问，2022年将是东风本田的产品大年，不再拘泥于旧车换新，本田这次直接发力紧凑型SUV市场，带来全新SUV产品——HR-V。目前欧版已经在东南亚部分市场上市，美版车型的官图也已正式发布，预计于今夏在美国上市，有消息称这款车型有望在年内国产，参考的可能就是美版车型！
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据悉，全新美版HR-V并未基于
飞度
（
参数
丨
图片
）平台打造，而是与新一代
思域
同平台，也不再与2021年的新一代日版
缤智
（VEZEL）和东南亚版HR-V对等，这就意味着新车未来在国内市场上将介于XR-V和CR-V之间，而竞争对手将直面即将国产并采用1.3T四缸发动机的日产新
逍客
。美版HR-V在外观上采用了全新的设计语言，车头部分使用了凸起造型，观感上更显立体，再加上发动机上强劲有力的线条，霸气范儿瞬间就呈现出来了。
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前脸的进气格栅采用了六边形设计，与细长的大灯组完全分离，显得非常特立独行。格栅下方的进气口是网状结构设计，两侧垂直通风，提升了整车的运动气息。
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车身侧面，美版HR-V取消了后车门上的隐藏式门把手，对C柱部分进行了加长处理，整体显得更为低趴和修长，同时车身腰部明显鼓起，底部采用丰富的线条点缀，造型简洁又精致十足。
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在车尾部分，美版HR-V运用了扁平化设计，整体风格简约大方，两侧尾灯内部全新加入了勺型红色灯组，同时配有熏黑底色，看起来更加圆润饱满。下方底部造型宽大的保险杠包围黑色涂装，搭配隐藏式排气管，颇有美式硬派越野气息。
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车身尺寸方面，官方还未公布美版HR-V的参数，但是全新一代思域的轴距已经达到了2735mm，与思域同平台生产意味着美版HR-V将在长度、宽度和轴距上均有不同程度的提升。
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本田一直有“空间魔术师”的美称，“大空间”也是本田车型的亮点所在，所以全新美版HR-V在空间表现上也绝对不会令消费者失望，第二排座椅全平放倒之后能够形成一个超大容积后备箱，容量相当惊人，远远能够满足家庭日常的出行需求。在内饰上美版HR-V大概率会采用与全新一代思域相同的设计语言，简洁的中控台搭配悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口，同时思域的车联网和OTA在线升级功能等配置在新车上估计也会悉数配备。
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（图为第十一代思域内饰）本田官方曾称，HR-V将配备响应更灵敏的发动机和新的独立后悬架，让这款小型SUV驾驶起来更加自信、精致和有趣。所以动力上，美版HR-V可能会匹配思域同款1.5T和2.0L两款发动机，预计仍将匹配CVT变速箱，并且在后期追加混动版本。
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（图为十一代思域发动机）底盘结构方面，常为人诟病的后扭力梁悬架也更换成和思域一样的后独立悬挂系统，操作性和舒适性都会进一步得到提升，可见本田这次是下足了功夫。结语美版HR-V简洁而不简单的外形设计让不少消费者对其一见钟情，对于这款新车的国产化也是越来越期待。虽然新一代逍客有着
奔驰GLB
同款的1.3T发动机来助力，但有了全新思域的铺垫和支持，HR-V完全有实力与其一较高下，各位看官们觉得呢？知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
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