DOT认证注册受哪些开源双因素认证影响?

简介
DOT是美国交通运输部(UnitedStatedDepartmentofTransportation)的缩写,总部位于华盛顿。美国交通部作为美国政府的职能部门,主要是发展和完善与交通和运输相关的法规,以满足环境和国防的需要,同时交通部也是其联邦政府中的一个基础部门,担负着制订和管理有关政策和项目,从而保护并提高交通运输系统服务的安全,适当及有效性。交通部的组织机构庞大,职能部门繁多,涉及各个领域的事务,下设联邦公路管理局,铁路运输管理局,联邦航空管理局,海运管理局,总检查官办公室等部门,在全美拥有六万名雇员。  美国交通部的职责是制订交通法规,对进入美国的各种交通工具和运输的危险品做出一系列的规定,颁发相关认可证书。  根据DOT要求,出口美国的交通车辆(轿车、卡车、拖车、巴士、摩托车等)及其零部件(制动软管、制动液、灯具、轮胎、安全带、座椅、头盔、三角警告牌等)必须到美国交通部进行注册审核,方可进入其市场。认证特点美国DOT认证与欧盟EEC认证是完全不同的两种认证体制,美国其实是一个开发的市场,欧洲属于型式批准,相比之下DOT认证主要有如下特点:  1、美国免费公布其所有的标准,法规,法案;  2、它是个自认证程序,由厂家按照其公布的法规自行确定产品是否符合标准;  3、认证过程中由企业对其数据负责,DOT不监督整个测试过程;  4、交通部不会向申请人颁发任何证书;  5、宽进严出:每年的符合性测试是检查厂家自我证明的有效性的有力手段;  6、市场监督非常严格,美国相关机构将每年在市场进行抽检,一旦发现不符合,处罚相当严厉;  7、交通部与厂家的联系都是通过厂家在美国的代理人来实施的。认证识别号不少厂家认为,既然交通部不会颁发证书,那么一定有个编号分配给厂家,用以识别厂家并证明厂家已在交通部注册。  但事实上,在所有需认证的整车和部件中,只有制动软管、轮胎和玻璃这三种部件厂家会收到交通部分配的DOTID。  这个号码的用途,是用来识别产品的生产工厂的,对于在同一个工厂内生产的所有型号的产品,均可使用分配的ID。  对于其它没有ID的厂家,交通部如何识别他们呢?其实,按照法规的要求,厂家应向交通部提交“ManufacturerIdentification”(厂家识别)这样一份文件,文件中,需详细说明厂家的名称、地址、联系方式等。如果有商标的话,也应包括在内。  这样,厂家只需在自己的产品上打印上厂名或商标,交通部就可以识别他们了。  此外,厂家也很关心自己提交的信息是否被交通部收到并认可。

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