欲贷款买车，哥瑞，思域，本田思域和哥瑞的差别XR-V选哪个？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-26 05:15 标签： 本田思域和哥瑞的差别

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展开全部文/磊磊被誉为东风标致家族“中兴肱骨”的标致2008车型现已正式上市，新车此次共推出时尚版、风尚版、风尚天窗版、锐尚版、3D臻尚版5款车型，售价区间为10.99-14.99万元。标致2008基于外形这件事的见仁见智，关乎这点，我们不做任何尬聊，只一言以概括。这款车直挺、立体的风格设计，已经让这款小车成为整个东风标致SUV家族中，最为坚毅、硬挺的一个。技术层面，这款车采用标致家族全新CMP平台，该平台是PSA家族“小型-紧凑型车专属平台”，并可兼顾纯电/燃油两套动力方案。作为一家欧洲一线车企（你没看错，PSA在中国市场虽然混得不咋地，但在欧洲真的是一线车企）推出的全新车身平台，该套平台确实有着不错的水准。安全性能方面，该套平台采用了高强度太空舱式设计结构，内建三道封闭加强环以及底板防撞设计。并通过热成型钢与结构胶等工艺，提升了车身坚实性。并且全新工艺的材质搭配与隔音物料的摊铺，也让这款新车的隔音静谧性相比前代有明显提升。内饰层面，标致2008在顶配车型上应用有“3D悬浮式液晶仪表盘”，该系统能够将仪表显示投射在驾驶员前方的导光板上，进而实现3D立体式HUD抬头显示效果（也就是让车辆信息，有些“扑面而来感”），为驾驶者提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、信息可读性和驾驶安全性。空间层面，作为一款标准意义的“小型SUV”我们对这款车，也无法提出怎样高企的要求，能够在偶尔为之的满载出行时，不十分拥挤就算完成任务了，实际看下来，PSA的工程师，把这个任务完成得相当不错。具体来说，全新2008座椅的表现不错，座椅形制不算宽大，但也足够贴身。内里填充物不算柔软，但有着足够支撑的韧性。但实话实说，无可避讳的是。在前排调整至成年男性标准驾驶坐姿后，后排腿部空间确实有些逼仄。同时，在后排座椅未翻到前提下，这款2008的尾箱应付20寸标准小号登机箱时，便也明显显露出一些捉襟见肘。动力层面，全新标致2008全系搭载一款最大功率136马力的1.2T涡轮增压发动机，匹配格特拉6速湿式双离合变速箱。本田XR-V外形层面，一体横贯式前金属格栅，配合全新梳理的车头流线，让全新XR-V具备了一定的时尚感，也颇具气势。强调硬朗的车侧、车尾线条，配合上置尾灯，营造出较为硬朗的视觉特征。双排气管、尾翼，以及大面积镀铬装饰的应用，带来了一些潮流感。内饰层面，全新XR-V与现款较为相似，有着“略超实用的精致”。各个功能区划分清晰，按键、旋钮布置合理，有着日系家用车一以贯之的容易上手。中控台表面采用软质材料包裹，皮质包裹的方向盘握感厚实饱满，圆形空调出风口，也能释放出一定数量精致。支持Honda CONNECT智导互联系统的7英寸液晶屏，拥有不错的操作逻辑和各种常用的功能。但车机系统的反应速度较慢，UI的设计也像是工程师做的。全新XR-V，搭载一台1.5T发动机，匹配一款CVT变速箱，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，与超跑思域属于同款动力。整体动力表现，可以用轻快、顺畅来形容。超车时涡轮全面爆发的“窜出”，相比前代自然吸气车型要生猛许多。但是CVT变速箱的固有特性，却也让它无法大开大合地运动。操控层面，XR-V相比前代有了相当程度提升。底盘能够有质感、有层次地处理好路面的各种颠簸。快速驶过减速带时，悬挂只一次回弹，便能回复之前的安稳。快速过弯时，整体姿态依旧被驯服得得体可控。整体表现十分符合一台优秀交通工具的本分。惟一明显的缺憾是本田的老毛病：噪音控制虽有提升，但仍然不太理想。大众探歌如果说辉昂是挂大众标的奥迪A6，那探歌就是挂着大众标的奥迪Q2。外形层面，这是一款脱离开大众套娃风格的车型。无论是车侧线条、整体站姿，都与奥迪Q2有着较高的相似度。而环形LED日行灯、六边形进气格栅这些细节点缀，也展现了这款车偏向年轻、个性的特质。内饰层面，整体风格简洁，功能区划分明晰，部分车型配备的车身同色饰板在一定程度上增添了这套内饰的时尚属性。但较大面积硬塑料材质的应用，却让这台大众“没那么高级”。相比外形的绚丽耀眼，探歌在操控方面的调校却克制、收敛了许多。悬架调校延续了途观L的风格，中性略偏舒适。操控感觉很轻松，也有小型SUV应该有的一点点灵巧，但并不运动。不过MQB平台在车身轻量化和刚性层面的优势，确实为探歌带来了较强的整体感。?后排空间是探歌的一大亮点。实际表现相当出色。探歌的后排腿部空间达到了老款途观的水平。不过可能是更多照顾了后排乘坐空间，后备厢空间仍然停留在一款小型SUV的正常水平。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。报价大全汽车之家报价报价大全预约试驾车家新车预约试驾4S经销商汽车之家4S店经销商二手车汽车之家二手车
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15万级小型SUV是合资品牌争相角逐的传统“角斗场”，随着自主品牌的全面崛起，各位老将们的竞争压力倍增，他们纷纷拿出各自杀手锏，吸引着年轻化消费人群。回顾今年这一细分市场，最重磅的新车型莫过于全新一代本田XR-V，它不但在设计风格方面有所突破，整体配置的全面升级，也为其带来不错的产品力。目前全新一代本田XR-V共有3款在售车型，指导价区间为13.29-15.29万元。全新一代本田XR-V有哪些亮点？在售3款车中哪款最值得推荐？跟随笔者一起来好好看看吧。外观：前卫设计，精致化表达回顾一下该车外观，你可以很清楚地看到它与上一代产品有着鲜明的差别，全新一代本田XR-V的造型和之前海外版VEZEL大体保持一致，只不过在部分细节处进行小幅调整，新车整体造型更显精致，熏黑的点阵式格栅、底部贯穿式进气口无不在表达着强烈的运动气息，六边形大尺寸中网结合两侧狭长锐利的大灯组，也同时将其锋锐质感加以充分展现。车辆侧面，整体轮廓和上一代车型大体相似，不过也加入了全新的动感设计元素，车身线条看上去更加舒展、流畅。鲜明的贯穿式肩线，也为其带来全新的硬朗气质。值得注意的是，该车依旧保留了上一代产品的设计精髓，位于C柱部分的后门把手设计得格外巧妙。该车C柱倾斜角度较大，不由得让人联想到其家族大哥UR-V，车身尺寸方面，本田XR-V长宽高分别是4380/1790/1590mm，车长和车宽相比上一代产品有所增加，轴距还是2610mm。新车的内部空间方面，相比老款有小幅提升。车辆尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但尾灯外部和灯腔内部造型有所调整，熏黑元素搭配极富锋芒的几何图形排布，带来前卫的潮流化表达。该车尾部造型颇具层次感。无论是车尾顶部的扰流板还是浮雕元素的牌照区掏空，无不展现着该车的运动活力。车尾底部哑光黑色保险杠看上去简洁大方，该车排气采用隐藏式设计。整体来看，全新一代本田XR-V和旗下纯电车e:NS1保持相近的设计风格，充满十足运动气息。内饰：全新设计语言，科技配置再升级内饰部分，全新一代本田XR-V完全有别于上一代车型。新车沿用了全新一代思域相同设计元素。圆润的多功能运动方向盘搭配悬浮式液晶中控屏，与贯穿式空调出风口，为该车带来十足潮流感。特别值得一提的是，新车还装配有最新Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现语音交互，导航、在线音乐和百度CarLife手机互联等功能。驾驶辅助方面，除入门版车型外，其余两款全部可实现L2级驾驶辅助。全新一代XR-V装配有全新Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制、LWD车道偏移预警、FCW预碰撞警示、LKAS车道保持辅助等功能。其整体配置水平在同级中处于中上游水准。动力：1.5L发动机+CVT变速器经典组合动力部分，全新XR-V搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率91kw，峰值扭矩145N·m。相比老款车型，动力参数分别下调5kW和10N·m，该车依旧匹配CVT变速箱。从数据上来看，全新XR-V有所下降，不过在日常使用方面，不会感到明显变化，此外在燃油经济性方面有小幅提升。底盘悬挂方面，全新一代本田XR-V依旧采用前麦弗逊式+后扭力梁式悬架。熟悉这套组合的朋友对它赞不绝口，虽然并非全独立悬架，但该车在实际驾驶过程中，底盘随动响应较为积极，整体调教更偏向运动化定位，可以为驾驶者带来一定驾控乐趣。车型配置对比：热潮版为首选本田XR-V 2023款 1.5L CVT热力版官方指导价：13.29万元推荐星级：★★★★☆首先，我们先来看看热力版，该车作为入门级车型，其13.29万元的指导价在同级中处于中等水平。由于是入门车型，其配置水平较为基础，不过和上一代同价位版型经过比对，不难发现，它在基础配置方面有了大幅提升。该车标配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、ESP车身稳定控制系统、胎压报警、陡坡缓降、无钥匙启动、多功能方向盘、自动开启LED大灯/日间行车灯、自动空调等。相比上一代同价位车型，新车增添了前后排头部安全气帘，显然在被动安全方面为用户带来更多一重保障，不过新车取消了倒车影像功能，这对那些驾驶技术不佳的新用户来说，确实有些不便。本田XR-V 2023款 1.5L CVT热潮版官方指导价：14.59万元推荐星级：★★★★★热潮版的官方指导价是14.59万元，该车比热力版的售价高出1.3万元，与此同时，热潮版在配置方面也多出不少，主要体现在驾驶辅助功能方面：如新车多出并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、车道居中保持、前方碰撞预警、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航等，该车可实现L2级驾驶辅助。此外在舒适性配置方面，增加了不可开启天窗、远程启动、无钥匙进入、真皮方向盘、车联网、后座出风口、自适应远近光大灯等，从多出的配置与1.3万元的价格差来衡量，热潮版的配置可谓超值。该车也是目前在售的三款车型中，性价比最高车款，所以该车非常值得推荐。本田XR-V 2023款 1.5L CVT热爱版官方指导价：15.29万元推荐星级：★★★☆☆最后，再来看看全系顶配车型，热爱版官方指导价15.29万元，要比上一款热潮版价格高7000元，多出的配置主要有：前/后驻车雷达、手机无线充电、真皮座椅、前雾灯、双区空调等。如此来看，该车配置提升相对有限。总结：面对竞争日益激烈的小型SUV细分市场，全新一代本田XR-V在外观、内饰、配置及动力方面均有一定优化，其产品竞争力得到进一步提升。目前在售的三款车型中，笔者认为热潮版（官方指导价14.59万元）性价比最高，非常值得入手，毕竟这个价位直接就可以拿到L2级驾驶辅助的SUV，的确会让不少潜在用户为之心动。

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