天津津冠钢丝绳专用油用润滑脂与润滑剂是两种东西吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-01-01 23:00 标签： 钢丝绳专用油
抗磨试验机加砝码是用来检测润滑脂的极压性能的，类似于四球抗磨的烧结负荷测试；你这个润滑脂是“高温锂基脂”，并没有说明是否是“极压”锂基脂，所以你用这个方法测试是达不到要求的。恕我直言，我不懂你们想要测试这个脂哪个方面的特点：高温的话，就需要测试其滴点，不过锂基脂滴点顶多也就220℃，与其使用温度上限200℃不符；复合锂基脂能达到260℃~280℃，使用温度一般也就建议到150℃~180℃。建议你们找一个润滑脂方面相对了解的人再问问。修改，增加对“润滑一哥”答案的更正：错误如此之多的解答，我都不知道该从哪里吐槽了：1.稠化剂并不仅仅只有“皂基”，还有有机、无机；2.近年来测试滴点一般只使用GB/T 3498，避免出现不同测试方法导致的误差；3.“用铁丝挑起一块润滑脂，然后用打火机烧，如果润滑脂软化滴落，表明是滴点过低的劣质润滑脂，不可使用”；这是哪里来的方法？？打火机温度高达300到500度了，市面的常规润滑脂（锂基，复合锂，钙基）的滴点一般都不超过300℃，这么一烧肯定会滴啊；除了稠化剂比较特殊的（比如硅脂，氟脂），怎么都满足不了这个要求啊；4.“取一块润滑脂放在杯中在阳光下晒一两天，如果脂体变化大，出现分油或变色”，这个也是乱扯，有很多低温润滑脂，要求在-40℃下使用的，其基础油黏度很低，用这个方法去试验肯定会出现分油啊，但它的性能还是非常好的；5.“该津冠百吨王重载轮毂轴承复合锂基脂的滴点最高可达到200℃”；这说明这个品牌的复合锂基脂不合格，正常的复合锂基脂的滴点在260到280℃，做得好的能达到300℃。鉴于“润滑一哥”已修改其答案，并进行了辩解，再次增加解释：1.滴点测试方法是有很多，但我说的是“近年来测试滴点一般只使用”，请注意这几个词“近年”，“一般”和“只”；主要是由于这种方法测量精度高、重复性好（测量过程比较繁琐），才用得比较多；另外减少误差不能采用不同的测量方法，而应该在适用范围内采用同一方法多次测量；不同的测量方法结果严格说 无可比性。2.你说“楼主所需要的润滑脂的滴点在-35℃~200℃左右”，这就是一个大错误；题主的要求是“适用温度-35至+200摄氏度”；单说滴点，就需要滴点至少要高于250℃才能满足适用温度到达200℃；因为润滑脂在到达滴点温度之前，其性能（特别是粘附性能和固态保持性能）已经开始下降；所以正常的高温适用温度要比滴点低50℃到70℃。3.顺便说一下，你测试时选的两个标准“润滑脂和固体烃滴点测定法SH/T 0115-92、润滑脂滴点测定法GB/T 4929-85”，说测试范围均低于250℃；SH/T 0115-92因为已经作废了（我不知道什么时候作废的，但至少2016年就已经作废了），我不清楚测量范围，但GB/T 4929-85这个标准的范围是小于300℃，要不然你推荐的那个复合锂基润滑脂怎么能测出滴点？？要知道，复合锂的滴点必须要高于250℃哦。

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