车用调节器接反了电脑指示灯不亮还亮吗

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请教大家个关于电瓶指示灯的问题收藏
电瓶指示灯按照说明书的解释应该是开启电门后点亮,发动机打着火以后就熄灭,我的车刚好是反的,发动机打着后一直亮着,咨询厂里的技术员他说是正常的。电瓶没亏,大家说下这需要处理吗?
1楼 15:58&|
有的车是这样的。只要出厂是这样就没问题
2楼 16:10&|来自
跟我的一样,开始买来正常,现在发动机起动后也不灭灯。问经销商说正常,是电瓶电满了
收起回复3楼 18:09&|来自
收起回复4楼 18:13&|
那破玩应有没有都行,弄个数字电压表就好了。
5楼 18:28&|来自
我的拖拉机打着了也是 老闪,今天加了个调节器好了,不闪了,你们去加个试试
收起回复6楼 19:14&|
一般情况停车时候是亮的,启动后就灭,先看线路与发电机好坏,在看电瓶能不能存电了,以上都好的话估计就是 调节器坏了
收起回复7楼 19:19&|
你的什么车?
收起回复8楼 21:04&|来自
新车调节器坏的可能性不大。电源指示灯分两种,一个就是打开钥匙门灯亮。启动后灯灭。第二种就是开钥匙门灯不亮,启动后灯亮。
收起回复9楼 21:52&|来自
那个是调节器?
收起回复10楼 11:01&|来自
没有调节器这是保险盒和继电器。
11楼 11:22&|来自
继电器在电机上,有时候电机上的线接反了也会这样,有时加油,油表就会涨
收起回复12楼 22:46&|
这就是电机调机器。电机上有四个接线柱,w不接线,B接红色正极粗线,w+接白线在继电器上,D+接黑线。如果接反了,在没有启动车时电瓶灯不亮,启动后电瓶灯亮,各灯光反常,油表指示灯也是随着发动机专属的提高而涨高
收起回复13楼 18:40&|
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本帖最后由 上海电动车 于
22:28 编辑
晶汇控制器,打开空开后,控制器里面的指示灯就一直亮红灯,不闪烁,就是一直亮着,不开电门锁也是一直亮着。
5v电压有。故障为如下
1、转动转把打嗝一下,就不转了,调整相线都没有用,故障依然。
2、测量三条相线对正负极都正常。
3、管子换成2532,超压96v
感觉离成功不远了,但是就是不行啊,到底怎么回事,高手指点指点啊!!!
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以前见过的控制器,都是打开电门里面那盏灯才亮的。
还有我把里面的3个50v47uf的电容,换成了160v470usf的电容,大了10倍,是不是这个部位出为题了呢。这三个电容应该是相间电容吧? 还有一个470uf的63v的电容在靠近管那边。
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谢谢达人指点。我马上去看看。
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如电机达人所说,这种老板(2006年的)子,红灯确实是长亮的,还有个绿灯。绿灯快闪动5下就稍微停一下,很紧凑,要小心数才能区分开来。&&
故障依然,无奈啊。。。
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50v47uf电容我已经换回去了,然后M7我测量是正常的。
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开机后,我测量这个三个电容间的电压都基本上是14.2V ,证明也正常。5v也正常。
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阿里旺旺玉福赵:老大
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换大点的管子是好换,
但小的电阻,,却没有办法。。
碰运气吧,
逛论坛,赚金币,为了赚钱。觉得我无聊的,当没有见到我发的帖子。
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换大点的管子是好换,
但小的电阻,,却没有办法。。
碰运气吧,
福麟电子 发表于
打算就近让玉老板帮修一下,就算是死马当活马医了。
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该会员拥有青蛙王子般的超强魅力火箱插上电源调节器打开指示灯没有亮_百度知道
火箱插上电源调节器打开指示灯没有亮
提问者采纳
抱歉,不知道你说的火箱是什么···
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出门在外也不愁带充电指示灯继电器的电子调节器_百度专利搜索
&&&&&&&&&&&&&&&&&&专利
发明名称 全文
带充电指示灯继电器的电子调节器
申请号/专利号:
一种带充电指示灯继电器的电子调节器,适用于汽车、拖拉机以及固定式内燃机用的交流发电机。本实用新型是利用电子开关电路组成带充电指示灯继电器的电子调节器,它通过输出电压的取样来控制发电机励磁线圈的关断时间,以达到调节发电机电压之目的,而且通过中性电压来控制充电指示灯的显示。本实用新型与现有技术相比具有外型体积小、使用寿命长、可靠性强等优点。
授权公告日:
申请人/专利权人:
朱可德;蔡清水
申请人地址:
福建省仙游县枫亭仙电器厂
发明设计人:
朱可德;蔡清水
专利代理机构:
福州元创专利代理有限公司
专利类型:
H02J7/24;H02P9/30
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