年 7 月 11 日
第个中国航海日还有
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2014年中国青少年舰船夏令营完美闭幕
作者：造船工程学会
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一年一度的中国青少年舰船夏令营已经闭幕，留下了许多美好的回忆。51个营员，7天的集体生活，营员们既锻炼了独立生活能力，学到了舰船知识，也结下了深厚的友谊。
中国青少年舰船夏令营是中国造船工程学会主办的重要科普活动，至今已有三十余年的历史，自国家于2005年设立“航海日”以来，为配合“航海日”纪念活动，每年举办，旨在培养青少年热爱祖国、热爱科学、热爱海洋、热爱舰船的美好情操，已经形成优势品牌。营员们来自全国各地，很多营员都是多次参加夏令营活动。此活动还得到了中国海洋大学、北船重工、青岛武船、海西重机、瓦锡兰、威海职业学院等单位的大力支持。根据学会2014年活动计划，夏令营选择在青岛开营。
7月28日，在中国海洋大学鱼山校区的教室里，开幕式在人民海军向前进的旋律中开始，李亦红作为辅导员代表对营员提出期望，刘嘉禧作为营员代表承诺遵守营员守则。
开幕式结束后，营员们开始了愉快的夏令营之旅。他们在青岛的百年建筑栈桥上留下了青春的脚印，感受到历史的沧桑变化；乘船游览了小青岛，意犹未尽；海军博物馆中，登上了人民海军从苏联购进的首型驱逐舰“鞍山”号以及我国自行研制的第一代驱逐舰首舰“济南”号；海产博物馆中，认识各种海洋生物，水母的收缩运动赢得了营员们的喜爱；在中国海洋大学崂山校区的中国海权教育馆，营员们对我国的海上国土和海洋权益有了更深的认识，大家驻足在中国海洋权益全览示意图的沙盘前久久不愿离去，仿佛要将每一寸海洋国土牢记在心；细雨中的崂山，海山合一的景色映入眼帘；五四广场、奥帆基地，营员们感受到了青岛的现代化气息；在北船重工、青岛武船、海西重机、瓦锡兰等企业厂区里，营员们带着惊奇的目光观察着井然有序的主机生产线、整齐排列的船体分段和船坞中静待下水十万吨级巨轮，无不被现代化的造船技术和工艺流程所震撼；在青岛海昌极地海洋世界，多种多样的海洋生物、丰富绚丽的海底世界也令营员们啧啧称奇。
夏令营期间还进行了青少年舰船模型竞速邀请赛，营员通过操控模型进行竞赛，直观感受到海洋装备科技的魅力和比赛乐趣。
今年是中日甲午战争爆发120周年，在这个特殊的日子里，夏令营还来到位于威海的中国甲午战争博物馆，营员们回顾了北洋海军的兴衰以及中日甲午战争这段屈辱、悲壮又难以忘怀的民族历史；在“定远”舰景区中，登上曾被称为“亚洲第一巨舰”的“定远”号复制舰，“定远”舰静泊在威海湾畔，舰首朝向刘公岛，蓄势待发，大家触摸着甲板、桅杆、舰炮、栏杆，恍若跨越时空，回到了龙旗飘扬的年代，与北洋水师英勇的水兵们共同奋战于炮火硝烟的疆场。
无论是百年前教训深刻的甲午战争、还是当今走向深蓝的人民海军，都给营员们留下了难忘的记忆。正如海权教育馆“知我海权，建我海洋强国”的馆训，增强青少年们保护海洋资源、海洋环境、海洋权益的蓝色国土意识是一项艰巨而光荣的事业。实现中华民族伟大复兴是全体中国人民的梦想，青少年就是实现海洋强国的希望，中国未来的海洋开发人才也许就在他们之中.
版权所有：中华人民共和国交通运输部
主办单位：航海日活动组织工作委员会办公室
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技术支持：交通运输部水运科学研究院信息中心
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大连海事大学校长王祖温：
抖擞百年海大精神 向世界一流高等航海学府迈进
日，大连海事大学将迎来百年华诞。在百年的办学历程中，大连海事大学立足航运、服务交通、面向国民经济建设主战场，以服务国家为己任，以兴学育人为根本，弘扬了以&坚定、严谨、勤奋、开拓&为核心的海大精神。
在迎接百年校庆之际，大连海事大学校长王祖温接受了《科学时报&大学周刊》记者专访。
立足航运 以服务求发展
《科学时报》：一所100年历史的高校，肯定有很多精神传统，海事大学的精神是什么？
王祖温：学校的今天，是一代又一代校友创造出来的。
海大的毕业生分布在全世界各个地方的航运界，是支撑中国航运的一支中坚力量。有时想想，也是挺自豪的。
面对新形势、新机遇、新挑战，大连海事大学将继续坚持科学发展观，瞄准新目标，践行&学汇百川，德济四海&的校训，发扬&坚定、严谨、勤奋、开拓&的精神，把&同舟共济，艰苦卓绝，科学航海，爱国为根&作为海大文化的一种载体。
我们非常注重校园文化建设。学校积极开展丰富多彩的高品位的校园文化活动。通过&灯塔杯歌会&、开展校歌、校训、校庆徽标的征集评选、百年校庆倒计时以及开展&迎百年，爱海大&为主题的具有海大特色的系列活动，增强了师生员工的凝聚力。通过每周一和重大节日举行升国旗仪式，举办校园文化艺术节，开展&爱校荣校教育月&等活动，培育了具有海大特色的校园文化。在国内高校中率先启动了&大学生专业技能等级大赛&制度，在学生中实施&百个社团计划&。成功承办了教育部、交通运输部航海类院校&航海技能大比武&、纪念郑和下西洋600周年&凌风远航&、中俄友好俄罗斯年中俄航海夏令营等活动。积极参与大连市国家文明城市创建工作，协助大连市政府承办了大连市&首届航海文化周&活动。
为了让学生受到更多的文化和哲理的熏陶，学校在电梯里和楼道里，张贴了例如&要想实现大的目标，就要从小的目标做起&这样的名言警句，起到耳濡目染的作用。
《科学时报》：今年，学校提出了向世界一流高等航海学府迈进的目标。在您看来，一所学校具备哪些条件才称得上世界一流航海学府？
王祖温：向世界一流高等航海学府迈进的目标，学校早在上世纪90年代就提出来了。1993年，江泽民同志亲笔为学校题词&坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！&我们一直在朝着这个目标努力。
到底什么是世界一流海事大学？我认为有几个衡量指标：第一，人才培养质量是否能够得到国际航运界的认可；第二，科研水平，在国际航运类杂志上发表的高水平论文数量、在航运类国际会议上的大会发言和参加人数；第三，在国际航运教育界的影响力、话语权等等。
一直以来，学校始终坚持以服务交通行业发展、服务区域经济建设为着眼点，面向国民经济主战场，不断提高科研水平，致力于成为交通尤其是航运领域科技创新与科技服务的重要基地，以及国际海事法规和策略研究的工作基地。学校科技创新能力大幅提升，科技工作逐年实现新突破。
改革开放以来，学校获得国家技术发明奖、国家科技进步奖、国家教学成果奖以及省部级奖励等500余项。经过&211工程&建设，目前学校已成为解决我国航运事业重大科技问题的重要基地之一。
广泛交流 提高国际影响力
《科学时报》：2007年，您当选为2008年～2010年任期的国际海事大学联合会主席，这也是第一个来自发展中国家的大学校长主管国际海事大学联合会事务，您个人和学校的哪些因素让您获此殊荣？
王祖温：国际海事大学联合会，是国际高等航海教育培训领域交流、合作的最高平台。它是在1999年由来自全世界五大洲的土耳其伊斯坦布尔科技大学的海事学院、日本神户商船学院、阿拉伯科技学院、澳大利亚海运学院、英国南安普顿大学、美国缅因州海运学院和世界海事大学7所海事院校发起成立的。其宗旨是在世界优秀的海事院校中建立广泛的联系，通过在下一个千年建立新的以科学理论为基础的国际海事社会来提高国际海洋运输的安全性。跟所有的国际组织一样，国际海事大学联合会是一个很松散又很民主的组织，组织的每个成员都可以有不同的立场，可以从自己或自己国家的角度考虑问题。
大连海事大学于2000年加入国际海事大学联合会，并于2005年当选为国际海事大学联合会期间第一副主席。2006年10月，第七届国际海事大学联合会年会在大连海事大学举行。此次会议是自该联合会成立以来，首次在联合会成立之初的7所院校之外的院校举行。会议的成功举行，扩大了中国在国际海事社会的影响，提高了大连海事大学的国际知名度。国际海事大学联合会前任秘书长称大连海事大学是世界上少数几所&享有国际盛誉&的海事院校，现任秘书长称大连海事大学是世界一流的海事教育中心。
当今世界航运业的不断发展，让我们意识到，作为服务行业的航运业，其中人力资源占有重要的地位。只有通过行之有效的教育和培训，才能保证为航运业提供高质量的人力资源。我们有责任同各成员院校一道为国际海事大学联合会和国际海事领域的未来而奋斗。
《科学时报》：据我们所知，大连海事大学近几年在国际合作方面步子迈得很大，成就卓著，请罗列您印象深刻的几件。
王祖温：大连海事大学十分注重对外交往和校际交流，近几年在国际合作方面做了不少工作。
2005年，学校与比利时王国安特卫普大学签署了《年度两校交流合作计划书》，国家主席胡锦涛和比利时国王阿尔贝二世共同出席了签字仪式，并对两校的合作项目给予了积极的评价和赞扬。
2006年，第七届国际海事大学联合会年会在我们学校召开，学校在会上提出的关于国际海事大学联合会今后发展的&五点主张&得到了联合会的广泛认同，被命名为《大连主张》。我们让国际高等航海教育界真切地听到了来自中国的声音，来自大连海事大学的声音。
2007年，我当选为年任期的国际海事大学联合会主席，这也是第一个来自发展中国家的大学校长主管国际海事大学联合会事务。
在教育部科技教育司的精心指导下，2006年和2007年大连海事大学分别在大连和符拉迪沃斯托克承办和参加了由交通部和俄罗斯运输部联合举办的&中俄友好年&国家级重要活动&&&中俄航海院校夏令营&；2008年组织了由交通运输部主办的&中国航海院校代表团暨大学海事大学&育鲲&轮出访韩国&活动，充分展示了中国高等航海教育的办学实力和中国航海类院校大学生的良好素质。
学校还与25个国家的50余所院校（单位）、国际海事组织等近10个重要的海事类国际组织建立了合作关系。多次承办具有较大影响的重要国际会议和活动，如国际海事大学联合会第七届年会、亚洲交通运输学会第七次学术年会、世界航运经济学家2008年会等。
2007年，学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院设立斯里兰卡校区并开始招生，实现了中国优质航海教育资源的首次成功输出。2008年7月，首批学员顺利毕业。去年，学校又与坦桑尼亚达累斯萨拉姆海运学院的合作办学取得突破性进展，坦桑尼亚政府批准大连海事大学在坦桑尼亚建校办学。
2008年，学校与波兰皇家科学院合作进行的&常温常压无催化剂等离子体合成液体燃料和氨&的国际合作研究项目，被列为中华人民共和国与波兰共和国双边政府之间的国际合作项目。
继往开来 用爱心哺育学生
《科学时报》：你觉得一个合格的大学校长应该具备哪些素质？
王祖温：一个合格的大学校长首先要对学生有爱心，要从心里喜欢学生，就像喜欢自己的孩子一样，不是装出来的，这一点是最基本的。因为只有像喜欢自己的孩子一样去喜欢学生，才会倾注心力去想办法如何教育好学生，否则不可能去用心教育学生。
其次，校长要准确把握好自己学校的历史、现状和所处的大环境、小环境，准确地把学校的发展目标定位好，决不能盲目地跟着别人走，人云亦云。
第三，如何去发现和培养教师，也很重要。因为学校的办学理念、对学生的爱，是要通过老师实实在在地贯彻下去，面对面地传授下去。作为大学校长，为人要正派，要主动关心老师，必须了解和理解老师，切实解决他们的后顾之忧，这样老师才能安心、积极地工作。作为一个校长，对老师的关心可能是很简单的一件事情；而对于老师，校长的关心可能是一件大事。
还有一点，大学校长要刚正不阿，不屈从于权力，要有自己的思想，要向教育家的目标努力，要用高等教育家的精神去应对高等教育发展中遇到的问题。
《科学时报》：您从2004年担任海事大学校长，一个人的校长任职生涯中，能赶上百年校庆是很不容易遇到的事情，您作为个人，是否很激动？有何感想？
王祖温：有幸赶上百年校庆，说激动倒也谈不上，主要是操心。搞这样一个大型的庆典活动难免会有疏漏，很可能出力不讨好。
百年校庆对学校和一校之长来说，都是一件大事。百年校庆是学校发展史上的一个重要里程碑，对于提高学校影响力，提高教职员工的自信心，提高校友的自豪感，都有好处。
我们要牢牢抓住百年华诞的契机，强化内涵、科学发展、同心同德、继往开来，全面提高教育教学质量，加快学校建设发展步伐，着力提升学校整体实力，努力实现各项工作的新进展、新突破，以优异的成绩迎接建国60周年。
找准定位 以航运特色取胜
《科学时报》：近年来，在多种力量推动下，国内大多数本科高校都向着综合性大学这个目标迈进，在您看来，这对我国高等教育发展有如何影响？大学科学定位、办出特色对于大学意味着什么？
王祖温：中国的很多大学现在面临着一个共同的问题，那就是趋同化。尤其是在现有的国家行政体系指导或干预下，这是个无法避免的大问题。我们的很多指标都是看总量，如科研经费、博士点、重点实验室、院士等。现在很多大学在向综合型方向发展的同时，也逐渐在丧失其原有的特色。我个人认为，在中国目前的情况下，特色大学更有可能在本领域创造出国际一流的水平。
大连海事大学现在的定位是具有鲜明航运特色的多科性高水平大学，不走综合型大学的发展道路。大连海事大学在经过专业调整后，现有专业50个左右，其中人文社会类专业6个，包括：哲学、汉语言文学、政治学与行政学等。值得一提的是，与海事有关的英语是我们学校英语专业学生的必学内容。不仅是外语专业，我们学校对各个院系专业都有一个基本要求，基础的通用的教材可以用别人的，但是专业教材一定要自己编。编写专业教材时必须结合航运领域的内容，以有效发挥我们学校航运专业的的特点。这样的话，学生学完之后，对航运方面的知识都能有所了解，毕业以后到航运部门就职上手将更快，比其他学校的学生更有竞争力。所以我们一直在强调，不要搞趋同式的教育，要凸显自身的优势。
最近几年，我们又在强调本科教育的中心地位，狠抓本科教育的四个环节：一是课程教学，二是课程实验，三是实习实践，四是毕业设计，这四个环节在本科教育里都是不可或缺的。我们一直在强调，本科教育必须把这四个方面都落实了，一个都不能缺。
但是现在有一些大学，这四个环节是有缺失的。比如说，有些学校在投入不足的时候，通过计算机编的一些虚拟的实验来替代课程实验，学生不能动手去亲身体验，这是不合适的。第二个容易缺失的是实习环节，现在企业很难接收大学生去实习，我们要求各个专业必须建立自己的实习基地，各学院与校机关都被动员起来落实这项工作。还有就是毕业设计。毕业设计是把学生大学四年所学的知识串联夯实起来的重要环节。
我国是航运大国，码头、船队等硬件设施已经较为完善，但是我国还不能被称为航运强国，原因就是软件设施建设滞后。人才、投资环境、法律氛围、保险、金融、信息等方面的不足，都制约着我国走向海运强国的步伐。只有通过行之有效的教育和培训，才能保证为航运业提供高质量的人力资源。
大连海事大学现在确定的就是航运、交通专业特色。我们成立了航运发展研究院，当时一些香港媒体就说这是中国第一个以&航运发展&冠名的研究院。目前这个研究院有10个研究中心，目标是把学校的资源集中起来，做一些航运软科学方面的研究，为提高我国的航运软实力作出力所能及的贡献。
《科学时报》：科学定位、办出特色本身应该有什么样的内涵？其中应该遵守哪些基本规律？您对此有何建议？
王祖温：在学习实践科学发展观的过程中，我有这样一种更为直观的认识：什么叫科学？科学就是对自然现象、自然规律的一种揭示。而科学发展观就是按照事物的规律去发展。各个大学要按照你学校发展的实际情况去发展自己的专业和学科，找准自己的目标定位，不能拿自己的长处跟别人短处比，这是大学校长应该做的事情。
人才培养 从基础教育开始
《科学时报》：目前，很多高校都针对创新型人才培养进行了一定的努力和探索，在您看来，成效如何？还有哪些不足？您觉得高校在创新型人才培养的过程中，需要把握的最重要的因素是什么？
王祖温：我一直觉得高校培养创新型人才是个重大命题。在第二届大学校长论坛上，这也是个焦点问题。实际上，中国的高中毕业生经过12年的应试教育，很多创造性已经被泯灭了，为什么？上学天天就是学习，背、记，然后如何从小学考上好的初中，如何从好的初中考上好的高中，如何从好的高中考上好的大学。
孩子们只有通过快乐的童年，才可能更大开发他们的大脑潜力，为未来的发展打下基础，童年本来是培养孩子们接受各种事物的兴趣，并保留这种兴趣的阶段。但是，我们现在的教育体制却把孩子们的兴趣给弄没了。
另外，我们的大部分大学教师也是按照同样的培养模式走过来的，严格地说，他们本身就缺乏创造性思维模式和方法。用这样的老师来教育这样的学生，培养创新型人才的难度是可想而知的。
我想只有从基础教育开始做好，大学才可能有机会培养创新型人才。
《科学时报》：作为一个大学校长，您是怎么看待学术腐败的？
王祖温：这里面有很多问题。我们那个年代读研究生，信息是有限的，写文章要跑到北京图书馆去查资料，查完之后复印，复印之后再带回去，老师对于我们的文章是抄袭的还是剽窃的，一清二楚。现在跟以前不一样了，现在的信息量非常大，老师不可能把所有网上的东西都看遍，所以只能是加强学生的诚信教育，用道德去约束学生。
我对我的学生说，你要记住一点，我看你的论文，只能给你指导，不可能完全知道文章里是不是有抄袭或者剽窃的内容；但你要记住一点，哪天如果发现你的论文有假，你的学位肯定被拿掉，你的品格也将受人质疑。
& 《科学时报》 ( B1
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四川航海学校
学费：咨询 优惠价格：咨询
开课时间：2013年
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授课机构：
上课地点：成都市郫县古城镇蜀韵西街83号
联系方式: 028-
学院坚持“师德高尚、业务精湛、结构合理、富有活力”的师资队伍建设标准，大力加强“一专多能”和“双师型”教师队伍建设，建成了一支数量充足、结构合理的专、兼职教师队伍。我校位于四川省成都市主城区，交通便利，环境优美。 是一所具有学历教育资格的全日制高等职业技术院校。校园总占地面积和实训基地面积共300余亩，教学配套建筑120000余平方米，教学楼安装有光纤电视系统，每间教室配有电视机、DVD、饮水机，有标准的运动场、大型空调计算机房、幽雅的环境；校园内花木繁荣，书香弥漫，环境幽雅，素有“精品校园”的美誉；校园内安保严格，多次被评为“平安校园”；数字化图书馆、多媒体教室、语音室、形体训练室、瑜伽训练中心、模拟机舱、模拟安检、模拟机场售票系统等，足球场、篮球场等设施良好的学生公寓及遍布校园每个角落的校园网；有专兼职教师200余人。专兼职教师中，多人多次在学术杂志上发表论文多篇，还有一大批中青年教师在实践中脱颖而出，使学校形成了一支结构合理、层次完善的师资队伍。目前在校学生人数达5000余人。
&& 学院以服务西南地区社会经济发展为宗旨，以大专学历教育为主体，建立与完善符合社会需要和学生满意的质量标准，走产学结合的道路，培养德智体美全面发展，以能做、能说、能合作为主要特征，并具备生存与发展能力的应用性人才，将学院办成一所社会认可度高的优质教学型职业院校。 “修生存之道，创立足之本”，欢迎广大莘莘学子来我校学习深造。
本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；
2．掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；
3．具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力；
4．熟悉航海和海商法的有关法律法规；
5．了解航海和海商的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主干学科：交通运输工程
主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。
主要实践性教学环节：包括GMDSS操作训练、船舶教学实习等。
甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠
事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医
电台部：电台长（报务主任）、无线电话务员、无线电报务员
船长：全船的管理与驾驶
大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理
二副：驾驶任务，指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理
三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理
水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
轮机长：船舶机械推进职能
大管轮：轮机部设备的安全和预防
二管轮：辅机电气设备管理。
三管轮：辅机电气设备管理。
机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。
电机员：主管船舶电机和船上电气设备
初中毕业生或具有同等学历者；
男女不限；15周岁至18周岁；
男身高≥170cm，女身高≥160cm
身体健康，无平足，无重大病史，无传染病，直系亲属无精神病史；
双眼裸视在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲、色弱；
嗅觉正常；
&&& 我院与多家民航单位和普通高校密切合作，共同培养民航空地勤人才。学院实行全日制教学，军事化管理；对学生进行英语、计算机、普通话和礼仪强化训练；实施专业教学和民航部分岗位培训，使学生获得多种职业资格证书。学院鼓励在校学生积极参加成人高考，力争取得相应专业的大专毕业证书。
未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦察、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正，无精神病史。
&&& 持身份证或户口簿、毕业证原件直接到学院招生办公室或者各地招生点参加面试并报名。
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青岛港湾职业技术学院在航海院校夏令营活动获佳绩
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　　日前，青岛港湾职业技术学院组队参加了在大连海事大学举行的2014年全国航海院校夏令营活动。学院学子喜获撇缆个人赛三等奖、团体赛二等奖、救生拖带团体赛二等奖，喜获打绳结个人赛、金工工艺个人赛、自游泳200米个人赛、8X50米游泳接力赛、航海知识团体赛三等奖。成绩的取得，展现了青岛港湾职业技术学院学子较高的综合素质和良好的精神风貌。
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日,由上海市科协、共青团上海市委和上海市航海学会联合举办的上海市青少年航海夏令营开营了。在中国人民解放军海军上海基地的大力支持下,调用大型登陆舰一艘,两百多名上海市‘、三好学生”、海员子女、热爱航海的青少年,登上舰船’奔向大海,驶往目的港青岛。 夏令营的活动生动活泼,有趣多样。在大海上航行期间,营员与海军宫兵一起举行了“浪之声”联欢会,“航海智力竞赛,。 全体营员在这次活动中,还听了由上海大学文学院教授讲述的夭文、地理与古代航海家的‘常识,观赏了海一上日出,海洋风景。 在青岛,营员们兴致勃勃地参观水族馆...&
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航海夏令营的全体同志们,青少年朋友们:中国航海学会一九八三年青少年航海夏令营今天正式开营了。 我代表交通部,代表中国航海学会理事会向参如今年航海夏令营的全体同学、老师和工作人员、新闻工作者,向应邀往临开营式的各位领导和来宾表示热烈欢迎和祝贺;向热情关怀和大力支持我们这次活动的中国科协、国家海洋局、农牧渔业部、人民解放军海军司令部、交通部及其所属天津港、秦皇岛港、大连港、天津远洋运输公司、大连远洋运输公司、天津航海学会、大连航海学会等有关部门和单位的领导和同志们表示衷心的感谢。 同学们,航海是一门综合性的科学技术,它是发履国民经济和实现四个现代化的必不可少的环节。我们伟大的祖国,有着一万八千多公里漫长的海岸线,有五千多个大小岛屿,有四千二百多公里可供航行的江河。这些;都为发展航海事业提供了极其优越的自然条件二我们中华民族的祖先.远在四千五百年前就已经开始利用日、月、星体进行航海活动;在九百年前就首先把我国古代四大发明之一的指南针应...&
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中国航海学会2011年航海夏令营于7月30日落下帷幕,37名大、中专学生参加了此次活动。学会为服务会员和开展青少年科普活动的品牌,今年航海夏令营的主题为“中俄青少年联谊”。夏令营7月22日开营,在俄罗斯活动的8天中,营员们通过参观红场、列宁墓、阿芙乐尔号巡洋舰、二战胜利广场、莫斯科大学、波罗的海舰队基地、俄罗斯军事博物馆等纪念场所,对俄罗斯的历史、国情、风土人情和海洋文化等有了真切的体会,开拓了视...&
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....日............{在201。年“中国航海日”来临之际，上海市航海学会的科普品牌活动—青少年航海夏令营起航了。百余位营员于7月9日至7月巧日乘坐意大利歌诗达“经典”号邮轮赴日韩游览。返程途中，学会桑秘书长召集营员在第十层户外咖啡厅开会，对此次活动进行了回顾，并就相关航海知识与营员进行了互动。七天行程充实而有...&
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8月4-10日,上海市青少年航海夏令营营旗飘扬在海峡两岸。80余名营员在福州寻访中国近代船政史迹,坐船直航台湾海峡,在宝岛台湾参观历史文化景观和自然风光,考察高雄港,踏浪垦丁白沙滩。2013年航海夏令营活动的主线是“寻访船政史,直航台湾岛”,凸显“热爱祖国、热爱航海”的情怀。青少年朋友参观中国船政文化博物馆,领略中国船政在近代中国先进科技、新式教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等方面取得的丰硕成果;在闽江门户标志“罗星塔”下抚今追昔;在平潭前澳码头搭乘横跨台湾海峡最快的喷射船“海峡”号前往台中港。营员们抵台北故宫博物院,欣赏国宝,流连忘返;在国...&
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中国航海学会举办的’q航海夏令营于8月1日一6日在大连举办,由来自北京和天津的141名中学生组成的营员队伍在连期间参加了有关航海、海洋和海防方面的科普讲座;听取了我国海军舰艇编队出访美洲四国的精彩报告,参观了旅顺港并登临战视观看了大连海事大学现代化的天象馆和开放的大连港等。参观日围监狱旧址陈列馆时,受到了一次生动的爱国主义教育。与此同时,夏令营举办了航海科普知识竞赛、海滩活动、游泳比赛。在塘沽新港至大连的往返旅途上,营员们体验了乘船和海上航行的经历。多彩的夏令营活动充实了营员的暑期生活,增添了...&
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