从五山华师到广州地铁华师站6号线河沙要多久

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-10 05:04 标签： 香港尖沙咀地铁出口
广州华师站A口等六个地铁口开始招标_新浪广东城事_新浪广东
广州华师站A口等六个地铁口开始招标
广州日报评论
　　通车八年的地铁三号线，华师站A出口至今仍未开工，望穿秋水的街坊总算见到开通的希望。目前，广州地铁正在对6个车站出入口的土建监测进行招标，被人大代表、政协委员呼吁多次的“老大难”华师站A出口位列其中，三号线北延段、五号线、广佛线的5个地铁站也将告别单边出入口的不便。
　　广州已开通9条地铁线规划528个出入口，至今有47个未开通，征地拆迁是最大的拦路虎，合建项目、征地不畅导致的方案变更也是阻碍“开口”的原因。
　　华师站A出入口 政协委员曾联名提案
　　开通已有8年的地铁三号线华师站，仍有一个出入口至今未动工——位于天河北路北侧的A出入口。在现场可见，车站目前设有四个出入口，均位于天河北路南侧。而最近的天河北路路口正好处在五山桥的下桥位置，不宜设置斑马线过街。街坊出地铁后要到马路北侧，走红绿灯过马路需绕行500多米。因此，不时有贪方便的市民趁车流间隙横穿马路，险象环生。
　　看似简单的一个地铁出入口，人大代表、政协委员、民意代表为此多番奔走呼吁。市政府当时在回复政协委员的提案时解释：华师站A出入口紧邻信源大厦地下室，2006年广州地铁总公司进行该出入口施工时，信源大厦的权属单位省邮政公司以地铁施工导致幕墙玻璃、地下室受损为由，多次派保安进入施工场地阻止施工，以致停工。
　　经过8年拉锯，事件终现曙光。现在，地铁公司正在对6个车站出入口的土建工程进行第三方监测招标，华师站A出口排在首位。昨天，地铁公司相关负责人证实：“A出口的设计方案，地铁方面已经在日前和信源大厦达成一致。继开展监测招标之后，很快就会启动出入口的土建施工招标。”
　　记者从招标公告了解到，华师站A出入口通道位于天河北路与五山路交叉路口之间，完工后市民从A出口就能直达天河北路的曜和百货和东方之珠花园，不必再冒险横穿马路。
　　三、五、广佛线五车站 告别单边出入口
　　与华师站一同打包招标的，还有五个车站，分别是：三号线北延段的同和站3号出入口、梅花园站3号出入口，五号线的中山八站1号出入口、科韵路站3号出入口，以及广佛线西朗站的6号出入口。
　　上述出入口的开通，将令这5个车站告别目前单边出入口的不便。三号线北延段的同和站和梅花园站，目前的出入口均位于广州大道北的东面，马路西侧的街坊搭地铁就要多走三五分钟的路程。新开的出入口都在广州大道北的西面，赶地铁上班的街坊可以多睡几分钟了。
　　五号线中山八站的两个出入口都在中山八路北面，南侧的1号出入口由于建设用地需与西郊村协商，且地下管线迁改十分复杂，加上正对一楼临街商铺，人流量大，施工用地协调非常困难。经过4年的反复协商，出入口终于开工，争取今年底投入使用。五号线科韵路站的2个出入口都在马路以南，北侧的3号出入口需借用广州国际建材总部基地的地块，在五号线通车4年后，地铁公司总算和地块发展商签订土地移交书。
　　广佛线西朗站已开通的地铁口全部设于花地大道西侧，马路对面的市民，无论是去搭地铁，还是到西塱公交总站搭车，都要绕上近700米才有斑马线。西朗站6号出入口将在花地大道东侧“开口”，不仅缩短了出行距离，市民过马路也将“有瓦遮头”。
　　建地铁口比车站难 6个出入口拟取消
　　综合市建委和地铁公司的数字，广州地铁已开通运营9条线路，规划出入口共计528个。迄今为止，已开通出入口481个，尚未开通的有47个。其中，正在建设的有15个，计划在2014年至2015年上半年陆续开通。
　　地铁站都修好了，“最后一步”的出入口为何这么难？地铁公司相关负责人说：“建地铁口有时比建车站更难，其进度往往受制于人，主要原因在于征地拆迁，出入口合建方进度缓慢，以及因征地受阻导致方案变更。”
　　市建委表示，鉴于征地拆迁难度较大，拟取消原规划三、五、八号线的6个出入口。（分别是三号线五山站C2出入口、三号线北延段南方医院站A出入口、五号线大沙地站B出入口、五号线 动物园站A出入口、八号线凤凰新村站D出入口、八号线宝岗大道站B出入口）
　　另外，因为征地遇阻所致的方案调整，也是“开口难”的一大原因。“原规划方案由于征地不成导致无法实施，只能重新调整方案，从头开始走流程。”地铁公司相关负责人说。（李天研）
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华师正门如何去地铁三号线华师站
华师大正门出来往金沙江路方向走，到了弧籂汾既莴焕风唯袱沥金沙江路右转往凯旋路方向走一点就到了是金沙江路站，不是华师大站
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华南师范大学正门离地弧籂汾既莴焕风唯袱沥铁三号线岗顶地铁站还要近一点。正门沿中山大道西往西走到五山路往北走就是三号线华师站
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