郎逸1·6正时传动是链条传动吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-10 06:34 标签： proe链条传动
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去车展看了`觉得看中了 朗逸2.0手动 景成2.0手动豪华型` 不知道 怎么样?
15左右的车有什么好车呢? 能推荐下吗
郎逸2.0手动建议你还是先放放吧
毕竟这款2.0的发动机采用的是8气门技术 虽然后期维修保养便宜
但高速状态的动力输出衰竭时间出现的过早 不如考虑1.6排量的郎逸 这款发动机是基于大众的EA111框架下构造的16气门发动机 不仅动力输出线性比较好 高速状态动力充沛 就连传动的正时皮带也改成了静音正时链条传动 这不仅降低了发动机噪音 还免去了更换正时皮带的费用跟麻烦 更重要的是正时皮带一般在5万公里左右就需要更换 如果没有及时更换造成断裂而顶了气门 那就需要对发动机大修 如果银子比较充足 可以考虑1.4TSI发动机的郎逸 这款发动机的最大扭矩达到了惊人的220牛米/转
这要比2.0排量发动机的180牛米的扭矩大的多 可以说动力充沛 油耗还是1.4排量的油耗
但就是后期的维修保养费用要比2.0的高出2/3
如果银子不多 可以考虑1.6排量的郎逸
动力肯定够用 而且还能享受国家对小排量车型的购置税优惠
下面再给你介绍一款车 希望你也能喜欢
你可以再看看上海大众生产的 09款斯柯达 明锐 斯柯达作为捷克的老品牌 有着超过百年的历史 在上世纪90年代被
郎逸2.0手动建议你还是先放放吧
毕竟这款2.0的发动机采用的是8气门技术 虽然后期维修保养便宜
但高速状态的动力输出衰竭时间出现的过早 不如考虑1.6排量的郎逸 这款发动机是基于大众的EA111框架下构造的16气门发动机 不仅动力输出线性比较好 高速状态动力充沛 就连传动的正时皮带也改成了静音正时链条传动 这不仅降低了发动机噪音 还免去了更换正时皮带的费用跟麻烦 更重要的是正时皮带一般在5万公里左右就需要更换 如果没有及时更换造成断裂而顶了气门 那就需要对发动机大修 如果银子比较充足 可以考虑1.4TSI发动机的郎逸 这款发动机的最大扭矩达到了惊人的220牛米/转
这要比2.0排量发动机的180牛米的扭矩大的多 可以说动力充沛 油耗还是1.4排量的油耗
但就是后期的维修保养费用要比2.0的高出2/3
如果银子不多 可以考虑1.6排量的郎逸
动力肯定够用 而且还能享受国家对小排量车型的购置税优惠
下面再给你介绍一款车 希望你也能喜欢
你可以再看看上海大众生产的 09款斯柯达 明锐 斯柯达作为捷克的老品牌 有着超过百年的历史 在上世纪90年代被德国大众收购以后 07年6月 作为德国大众在中国的一个战略品牌 明锐先期登陆市场 由于承担着斯柯达在中国的战略意义 明锐的质量跟性价比都有很高的保证 其口碑相当不错 而现在4S店对09款的明锐还有8000的优惠 性价比又进一步提升 我个人建议重点考虑 1.6升逸仕版的
斯柯达 明锐 作为上海大众的子品牌 斯柯达明锐继承了德系车的血统 做工比较精良 而且 操控性方面非常出色 毕竟明锐是出自德国大众A级车里最先进的PQ35平台 虽然发动机在功率 扭矩 轴距上做的都比较适中 但在安全方面 明锐是很出色的 悬挂系统是(前/后):麦弗逊式独立悬架/四连杆式独立悬架 由于前后都是独立悬挂 所以在行驶稳定性跟后排乘客的舒适性上都很出色 明锐的主动 被动安全也是 ABS刹车防抱死+EBD电子制动力分配+MSR发动机阻力矩控制系统+MASR发动机牵引力控制系统+OBD车载自动诊断系统+CAN-BUS电子智能管家 并且有撞击后车辆转向住内溃(对驾驶员胸部进行保护) 制动踏板内溃(防止驾驶员脚裸骨折) 4车门自动解锁(让车内人员及时逃生) 主动切断供油系统(防止车辆起火) 紧急刹车时 后尾灯双闪自动打开(防止追尾) 而且明锐是全车身无缝隙激光焊接 起车身钢板的抗撞击力是普通点焊钢板的几倍 明锐的车身配备的是双面镀锌版 并且使用的空腔注蜡技术 可保证钢板15年不锈穿 明锐外观大气 而且是一辆相当实用车型 明锐的后备箱容积标准状态是530升 当放倒后排座椅时 容量爆增到1350升 出门旅游 或者拉货 都能满足 因为明锐的后备箱盖是掀背式的 放到后排座椅后 你甚至可以躺在后备箱里(如果跟你心爱的人躺在后备箱里在海边数星星.........) 明锐各个排量顶配车型都是8个扬声器 可以说 在这几款车里 明锐的音响效果是最好的 明锐1.6升排量的发动机最大功率77千瓦/5000转速 最大扭矩155牛米/1500转速-3800转速 明锐1.8TSI的发动机最大功率118千瓦/5000转速 最大扭矩250牛米/1500转速-3800转速 可以看的出来 明锐的发动机在低速高扭矩方面做的相当出色 如果再配合大众经典的MQ200手动5速变速器跟MQ250的6速Tiptronic手自一体变速器 油耗的表现是相当优秀的 我现在开的就是1.6手动顶配的明锐 北京城市路况是百公里6.7个油 高速是6.3个油 综合是6.5个油 而且明锐的故障率是很低的 在德国十大故障率最低车型里排前5名
我个人觉得 还是购买外观稳重 内敛 安全系数高的车辆 毕竟是拉家带口的 行车上路三分险啊 我很喜欢明锐的广告词 平和 稳重 给你所想—— 不张扬 不争先 不恐后 不急 不慢 不惧 不虚张声势 做人 不就应该这样吗........下面是明锐的连接地址
请问明锐1.6自动挡车怎么样？
回答数：772
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！前几天做朋友的比亚迪，最快开到了170码，接近5000转，已经是油门到底了。据说这个排量的车基本上就只能开到这速度了。坛子里各位高手们有没有类似的经历啊？1.5左右排量的车最快到底能开多少码？当然还是安全第一哈！只在平直宽敞的高速上过过瘾。
我自己车也是旗云2，新车一万公里的时候表针也曾经超过200。我问过其他开旗云2的司机，很多人的表针都曾经超过200.我当时是在佳木斯至集贤的路面上、4月份、直路、车内四人。旗云2这车开到160-180是很轻松的。但是过了180以后，往200攀升的时候就需要时间了，缓缓的悠起来， 指针才慢慢的指向200以上。这个时候神经高度紧张，不敢往两边看。而且这个速度不能长期保持，只坚持了一分钟左右就收油了。开单位凯迪拉克的时候，从140到220就是十秒之内的事情，还可以继续加油，但是我不敢了。当时在京哈高速，220巡航了一会，怕电子眼就收敛了。开220一点也不紧张，就跟开奇瑞120时候一样，稳稳的。你说的理论也是有一定道理的。但是大家的回复也不是在吹牛。纠结的地方在于几点：1、车辆仪表显示的速度跟实际车辆移动的速度是有误差的。大家说的都是仪表显示的速度，其实仪表显示200，车速不一定真的就是200.我测试过好几台车，发现仪表显示的速度跟GPS导航有将近10公里的误差；2、车辆行驶在路上是有惯性的，就是俗话说的“悠起来”，另外有的路是长长的下坡，当时的风速等等原因也是一个方面；我自己虽然开过快车，但是只是偶尔一次而已。平时我的心里速度是120-140，最高不能超过160-180。多数时候在高速上我开2.0以下车都是100时速，3.0以上车选择110-120巡航定速。国道就是60-80。这个速度即安全又省油，还不违章。我有三个朋友，他们都把0.8排量的QQ308开过160.都是不到一年就把车卖了， 发动机损害的非常严重。很多朋友在市区里面憋屈坏了，上了高速公路上就像出笼的鸟一样飞奔。实际上按照500公里的路程来计算，时速100和160到达终点的时间不会相差很多的。但是160的时候如果前轮爆胎，如果路面有坑，如果前面崩起来一个小石子，如果路面有前车掉落的东西，如果你打个喷嚏等等等等，你懂的我的旗云2车，出厂说明书上就标注了时速100的时候，从100到静止需要41.5米。我实际测试最少60米。那么时速160的时候多少米？200的时候多少米？我朋友在高速过弯的时候被路面的散落的一小堆沙子给弄翻车了。随着速度的提升，人的视力会下降。处置突发事件的灵敏度也下降。所以我感觉在100-120之间，基本都在可控范围之内，即使发生了撞击，破坏程度也比160轻微一些。我在高速公路上见到过很多艺高人胆大的司机。我处于好奇，就跟上去并行一会，看看他当时的时速。五菱之光有开155的，松花江民意有开137的，F0和路宝有开150的。跟这些车比起来，把车开到200真没啥可以炫耀的。还是安全驾驶吧。
180还有量捷达1.4
100多点就3000转了当然，最好不要开那么快
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对于测车尾的测速雷达根本没得避，地线也是死穴，最要命的是现在警察装备了很多没有涂妆的民牌警车，车内装备有测速录像的设备，在高速上流动执勤，车型以大众GTI，宝马335i居多。所以控制车速才是硬道理。
3条腿的开挂了。
比如说6AT的宝骏,就能到200
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本文内容于
17:48:57 被欧冶子编辑
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