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贡献者：Matwist11
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&苏州在水一方项目工程第一标段施工组织设计
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安全技术操作规程
安 全 技 术 操 作 规 程辽油油田井下作业公司 S80286 队安全技术操作规程(一)作业机爬平板车操作规程1、必须由持证的操作手操作，爬上、爬下平板车。 2、必须由大班司机或现场队干部指挥操作。 3、必须让平板车停放于水平地面上，并且两侧无沟、无坑。 4、必须检查平板车各轮胎与梯子等着地处的地面是否坚实、是否有足够的承重能力，检查轮胎充气 量是否均匀，平板平面是否水平。否则不许爬上、爬下平板车。 5、必须检查平板车梯子上的止滑挡板是否有效。特别是转角处的止滑板是否有效，能否防止链轨打 滑。否则不许爬上、爬下平板车。 6、爬上平板前，先把作业机在地面摆正，必须保证链轨两边线与平板车的两边线距离相等。 7、爬上梯子以后不许打转向，如因链轨打滑作业机不正，必须爬下，重新爬上。 8、在爬上梯子时，用中大油门，保证作业机缓慢上行。作业机将由倾斜转为水平位置时，改用中小 油门保证缓慢下砸，此时决不许动转向。 9、作业机在下砸时，必须立即分离主离合器，使作业机不再行走，此时不可打转向。 10、车停稳后，开门观察作业机是否摆正。如不正缓慢摆正，然后缓慢行走至适当位置停好，打上脚 刹车。 11、检查脚刹车是否刹牢。 12、关好车门，在平板车行驶时，作业机内或平板车上不许有人。 13、爬下平板车时，作业机要摆正。用中小油门缓慢行走于转向处，此时用主离合器的断续接合，缓 慢走过转角。 14、爬下过程中，当作业机已处于后部高于前部的状态时，用小油门缓慢行走下来 ,特别注意不许分 离主离合器，更不许打转向和踩脚刹车。 15、当作业机前部链轨接触地面后，用中油门平稳行使至地面。（二）施工现场用电安全操作规程1、井场照明及值班房用电必须符合生产安全用电的有关规定，必须是专职电工到施工现场接电，否 则一律视为违章操作。 2、井场照明使用电线一律采用“三芯”绝缘防水线，并用架线杆架高防止车扎人踩。 3、施工作业一律采用低压照明，值班房内用电需要装匹配的漏电保护器，各种电器开关插座保持完 好，严禁用铝线、铜丝代替保险丝。 4、井上照明使用灯具必须使用低压照明安全灯，灯架不低于 1.5 米,距井场不小于 5 米. 5、移动安装或拆除电线时必须切断电源,必须穿戴防护用具。（三）地面直读测试安全操作规程一、地面直读测试 1、下井工具要求 a.电子压力计传感器及导压缓冲管必须充满硅油，将空气全部排出。压力计下接头内充满硅油脂。 b.电子压力计与计算机系统在地面联机，在常温常压下录取数据。 c.电芯加重杆内芯必须保证干燥洁净。磁性定位器内芯必须保证干燥洁净，内芯电阻值不大于 0.2 欧 9 姆，内芯与外壳绝缘，电阻值不小于 2.0×10 欧姆。 d.电缆头绳帽与下接头空间内充满硅油脂，下接头内芯保持干燥、清洁。电缆头内芯与外壳绝缘，电 9 阻值不小于 2.0×10 欧姆，形成导电回路后电阻值不大于 500 欧姆。2、安装井口及组装下井工具 a.根据井场条件与风向，测试车或撬装设备应停放在距井口 15~20 米处的侧风或上风方向，电缆滚筒 对正井口。 b.慢速驱动滚筒，松放电缆，其长度应为测试车或撬装设备到井口距离加上测试时大钩距地面高度的 两倍。 c.依次安装井口变径短节、电缆防喷器、电缆工具捕捉器、液压控制软管、压力平衡软管、手压泵。 d.安装电缆指重表传感器和地滑轮。电缆在正常起下时，地滑轮与电缆夹角应为 90?。 e.将起吊架固定在大钩上，然后将滑轮装于起吊架上，并依次安装密封流管、防喷器、液压密封控制 软管、密封油管进出口高压软管、手压泵和气动柱塞泵。 f.将密封流管与防喷管串起吊至电缆工具捕捉器上方，按要求依次连接电芯加重杆、磁性定位器、电 子压力计、底部导向锥头。然后操作滚筒将电缆下井工具提入防喷管内，并将防喷管串安装于电缆工具捕 捉器上。 g.井口安装完毕后，将电缆头缓慢提至密封流管底部，测量补心差，调整计数器，并在滚筒或电缆上 作记号。 h.开井前井口防喷装置必须按规定试压合格。 j.启动供电系统，使计算机、电子压力计进入工作状态。 3、下电缆工具 a 缓慢打开采油树总闸门、清蜡闸门，使电缆工具下入井内。 b.调节密封流管的密封油压，使其高于井口压力的 10%~15%。 c.下放电缆时速度必须平稳。在 300 米后可逐渐加快，每下放 300 米应停 1min，然后再继续下放，其 速度不大于 50m/min。一旦发现遇阻，立即停止下放。 d.测量压力梯度。 e.电子压力计下至设计位置后，用手压泵打压使密封流管顶部半封封闭。测试中若半封失控，可关闭 电缆防喷器。 4、开井求产与关井测压 a.按设计要求进行开井求产及关井测压。 b.测试开关井次数、时间及工作制度，可根据现场司机测试情况进行调整。 5、资料录取与解释处理 a.根据资料解释的需要。调整计算机录取资料的速度、数量及范围。 b.在录取资料时，应对资料进行解释处理。 c.其他资料录取包括压力梯度测量数据；开关井次数与时间；产量及井口压力；工序。 d.测试结束前，用计算机绘制拷贝各种曲线图。 6、起电缆工具 a.起电缆前，打开电缆密封流管，停 1min 后再上提电缆。 b.测压力梯度。 c.匀速上起电缆，其速度不超过 50m/min。 d.上起电缆工具至油管鞋处，速度应控制在 18m/min 以内。若悬重突然增加，必须上下活动解卡，上 提拉力控制在电缆弱点许可范围内。 e.滚筒电缆要排列整齐。当电缆起至距井口 100m 处，放慢速度；当电缆起至距井口 30m 处，用人拉 电缆；当工具到达密封流管底部时，刹住滚筒。 f.各级电缆下井前记号和计数器回零以及手拉电缆手感，判定下井电缆工具已过井口后，再缓慢下放 电缆测试工具 2~3m，试探电缆工具捕捉器闸板无误时，则关闭采油树总闸门，然后打开电缆防喷器泻压阀 门。 g.关闭气动柱塞泵。 7、井口防喷装置、下井工具及辅助工具的拆卸 a.将电缆工具捕捉器与防喷管连接螺帽卸开，下放电缆，使电缆测试工具底端距地面 0.5m。使用专用工具依次卸掉电子压力计、电芯加重杆、磁性定位器。 b.依次卸下防喷管、密封流管、电缆工具捕捉器、电缆防喷器、各种液压控制软管与气压软管，以及 其他地面辅助工具。 8、测试中车装或撬装电力设备使用要求: 6kw 柴油发电机组，每次启动时应检查； a.机油液面在允许刻度之内； b.电瓶与启动器之间连接完好，电瓶液位合乎标准； c.空气滤清器吸入口清洁，无堵塞物； d.整机各处无柴油、机油滴漏现象。 启动供电按下述要求进行： a.用手压泵向高压喷油泵泵入少量柴油； b.对空气滤清器吸入口和喷油泵进行预热，时间应为 1~1.5min，温度应达到 50~70℃； c.每次按启动钮，最长时间不超过 20s，再次启动应待 30s 后再进行； d.经多次启动后，若引擎还不能正常运转，应首先检查电瓶电位和供油系统 是否正常； e.引擎启动后，待机油压力达到 0.2Mpa 方可加载； f.负载电流不得超过额定电流，机油温度不得超过 82℃。 停机时应先逐项关闭负载，然后再按停车钮。 9、外接电源 2 a.外接电源内芯截面应不小于 25mm 。 b.应先检查输入电压和频率。交流电输入电压应在 200～230V，频率应在 47～50Hz。同时应检查电源线相间和对地绝缘，连接外接电源插座，必须使其固定牢固，并防止重物、利 物切压电源线。 10、电动力控制箱 a.供电动力控制箱在替换输入电源时，应先切开原电源，然后再输入新电源； b.替换电源应在不间断稳压器满电位时进行。 11、不间断供电稳压器 a.启动时依次打开主路开关、风扇开关。经 20s 自检后，输出指示灯亮，进入工作状态。 b.随着电位衰减，蜂鸣器声音从平缓到急促，此时应及时将计算机系统退机。 c.关机时应先关风扇开关，再关主路开关。 12、计算机系统 a.开机前应检查系统线路和电源接线。 b.接通电源 1min 后打开不间断供电稳压器，20s 后依次打开绘图打印机、终端、接口箱，然后打开主 机。 c.严禁在计算机允许时关闭电源。测试总若遇有停电事故，必须在不间断供电稳压器供电末期及时退 出工作状态，并关机。 二、测试中其他动力系统使用要求 1、空气压缩机 a.启动前应先检查机油液位及气路调节器润滑油液位。 b.气包建立压力后，应打开气包水阀，排除积水，再加载投付使用。其后每工作 48h 排水一次。 c.排放气路软管尽量平直，避免重物、利物切压。 d.保持空气压缩机外部清洁，油、水不得侵入机体内芯。 2、电缆绞车 a. 启动电缆滚筒前，当主车气压达到 0.7 ～0.8Mpa 时方可挂合液压动力耦合箱，引擎额定传速为 1100r/min，若转速低于此标准，可用手控油门使转速保持在 1100r/min。b.驱动滚筒工作的油温为 10～80℃。低于标准工作温度应对液压油箱加热，或开启液压系统旁通阀。 在无载荷状态下，系统内液压油可通过高速循环加热，以达到正常工作油温。当油温高于 80℃时应停止使 用滚筒。 c.根据井下电缆工具重量，调节液压动力控制阀，使驱动滚筒油压在最佳安全工作状态。使用刹车阀 时，滚筒控制阀手柄应及时置于空挡位置。 d.下放工具时严禁自由溜放。 e.施工中，电缆滚筒上至少要留有 3 层电缆的余量。 3、气动柱塞泵 a.每工作 24h 应检查密封油桶液面及气路调节阀滤清器积水表，及时补充油料并排除积水。 b.气动柱塞泵在正常测试期间每抽汲一次至少在 3min 以上，若抽汲过快，应及时进行检查。 三、地面直读对接测试 1、测试前准备 a.仪器、工具选择 1)确定测试的下井电缆工具，即电子压力计型号；防砂管、电芯加重杆规格与总长度；内外对接接头、 电芯震击器、磁性定位器的规格。根据设计要求选择电缆弱点，制作电缆头。 2)确定测试井口装置。 b.下井工具要求 1)测试管柱内必须清洁，无堵塞物。保证电缆下井工具能顺利对接。 2)内外对接接头在测试现场必须做机械与电路复查，导向对接槽套应灵活好用，内芯电阻值不大于 0.2 欧 9 姆，内芯与外壳电阻值不小于 2×10 欧姆。 3)电子压力计、电芯加重杆、电缆头、磁性定位器的具体要求应符合有关规定。 4)必须选用泵压式反循环阀。 5)使用电缆井下多次开关井装置，必须复检其开关井换位机构与瓣阀。 6)使用多流测试器测试，必须使用长吊环。当封隔器坐封后，多流测试器必须仍处于关井状态。 2、现场作业 a.下测试管柱 1)将电子压力计与外对接接头连接好，装入电子压力计托筒内。并依次将防砂管及电子压力计外筒总成分 别装与测试器顶部。 2)下测试管柱应符合 SY 5620 的有关规定。 3)电子压力计总成上部三根管柱应加满无固相稠液垫。 b.安装井口及坐封隔器 1)安装地面流动控制装置应符合 SY 5620 的有关规定。 2)当测试管柱下至设计位置后，坐封隔器。然后用安全卡瓦卡住测试管柱，摘下吊卡。 3)测试车或撬装设备的停放应符合规定。 4)慢速驱动滚筒，松放电缆。 5)安装电缆指重表传压器及地滑轮应符合前款规定。 6)安装井口应符合前款规定。 7)将上滑轮装于游动滑车的大钩上，卸掉原吊环，安装长吊环。然后依次安装密封流管、防喷管、液压密 封控制软管、密封油进出口高压软管、手压泵和气动柱塞泵。 8)将密封流管与防喷管串起吊至电缆防喷器上方， 按设计依次使用专用工具连接电芯加重杆、 磁性定位器、 电芯震击器、内对接接头，然后操作滚筒将下井工具提入防喷管内，并将防喷管串安装于防喷器上。 9)用吊卡扣住控制头提升短节，上提测试管柱至原坐封悬重，卸下安全卡瓦。 10)地面直读对接 11)下电缆前深度计数器复位归零，并在滚筒或电缆上作一记号，记下指重表此时读数。 12)启动供电设备，使计算机系统进入工作状态。此时电缆回路处于断开状态。 13)当内对接接头距对接位置 30m 时，下放速度应降为 10m/min，当电缆指重表悬重下降，表明内、外对接接头已接触， 继续下放电缆 5～10m， 电缆信号控制箱仪表显示正常工作电流与电压值， 则电缆回路接通， 然后再缓慢上提，当悬重大于对接前电缆悬重 900N 时，立即刹住滚筒，对接成功。若电缆回路始终处 于开路状态，则缓慢上提至对接前悬重，再上提电缆 5～10m，然后以 20～50m/min 速度快速下放电缆， 重复上述对接步骤，直至对接成功。 14)对接后停 5～10min，待电子压力计及计算机系统录取压力、温度值稳定后，再开井。 15)若使用电缆井下多次开关井工具，该工具总成上部三根管柱应加满无固相稠液垫。对接时下放速度不 超过 12m/min。打开地层测试阀后，如需关井，可上提电缆，当悬重大于原悬重 2.35kN 时，即可关闭工 具瓣阀。 开井求产和关井测压 16)使用多流测试器开关井操作时，应同时操作滚筒，使电缆始终保持最初对接时受力状态。 17)开井后，若地层流体喷出地面，可按规定调节密封流管的密封油压，同时用手压泵驱动密封流管半封 封闭。 18)测试期间若密封流管对井口压力密封失控，则关闭电缆防喷器。 19)测试开关井次数与时间及工作制度同上述有关规定。 c.测试中的资料录取与解释处理 1)地面记录数据包括： 坐封时间 （×d×h×min） ； 各次开关井时间 （×d×h×min） ； 解封时间 （×d×h×min） ； 坐封力（N） ；解封力（N） ；井口压力（MPa） ；地面油嘴尺寸（L） ；地面产生流体类型；产出流体地面 3 计量数据；环空、管柱漏失量（m ） ；测试时地面显示描述。 2)测试结束前，用计算机绘制拷贝各种曲线图，曲线图包括：压力曲线展开图；早期直角坐标图；霍纳曲 线图；双对数曲线图；压力导数曲线图。 3)测试结束后，将所录取的井下数据存入软盘。 d.起电缆工具 1)脱开对接接头。先下放电缆 10～15m，然后缓慢上提，当电缆提过原对接深度，悬重小于原悬重时，电 缆输出电流值为 0，端电压无穷大，此时对接接头已脱开。否则未脱开。 2)当对接接头没脱开时，应稍快下放电缆 10～15m，电芯震击器产生震击，使对接接头换位销换位。停 2～ 3min 后再缓慢上提电缆，起至对接深度以上。如仍未脱开，重复上述操作。 3)经多次震击无效，对接接头仍不能脱开时，则增大拉力，将电缆从弱点处拉断。 e.井口防喷装置、下井工具及辅助工具的拆卸 1)用安全卡瓦卡住测试管柱，将吊卡摘下。 2)将防喷管底部与电缆防喷器或电缆工具捕捉器连接处螺帽卸开，操纵滚筒缓慢将下井电缆工具提出井 口，放至地面或操作台 0.5m，使用专用扳手及管钳依次卸掉内对接接头、电芯震击器、磁性定位器和电 芯加重杆。 3)依次卸下防喷管、密封流管、电缆工具捕捉器、电缆防喷器及各种液压软管与其他地面辅助工具。 f.反循环洗井 1)接上水龙带。正向憋压，打开反循环阀。 2)反循环洗井，将测试管柱内地层液体全部替出井口。 g.现场取样及样品化验分析应符合 SY 5620 中有关条款规定 h.起出测试管柱，对接外接头与电子压力计岁测试管柱起出井口。 3、测试中车装电力设备使用同上述有关条款。 4、测试中其他动力设备使用应同上述有关条款。（四）行吊安全操作规程1、操作人员必须经过培训，获得行吊操作证，方可使用行吊。 2、在使用前，要清楚各操作按钮的控制方向，并检查吊车操作过程是否符合要求，发现问题，停止 使用。 3、在使用过程中，要注意前后左右，防止发生机械伤人事故。4、不使用时，将吊车提至高于人头半米以上，靠边摆放，以防碰伤工作人员。 5、对吊车定期维护保养，保持操作按钮表面清洁，非岗位人员禁止使用.（五）通井机操作规程1、操作手要持证上岗。 2、操作手要做到班前检查设备，并有交接班记录。 3、作业机在施工前要停放牢固，踩死脚制动。 4、操作前要检查滚筒、刹车连动装置是否灵活好用，否则禁止进行操作。 5、井口施工在没有做好准备工作时禁止操作。 6、操作手在操作时要认真观察井口和施工人员的动态及手势，无手势拒绝操作。 7、在起下重负荷时，要用低速档慢速，变速时要等主离合器完全离分后，方可变档。 8、作业机在运转时履板带、滚筒等部位禁止站人和放其它配件。 9、作业机在行使前，操作人员要做到前后了望，禁止超速行使和急转弯。 10、上下拖车时要摆平方正，拖运中要踩死制动，并用适当的东西将作业机掩死，插好栏杆禁止拖车 急转弯和拖车横向角度过大行驶。（六）发电机操作规程1、发电机旋转时不允许触摸电器连接端。 2、发电机外接线不允许有裸线。 3、不允许在潮湿的条件下使用发电机，禁止用沾水的手直接作业。 4、向发电机油箱补充汽油时，发电机禁止运行，加油时附近不允许有明火出现。 5、禁止在密闭的空间内运转发电机。 6、禁止将发电机排气管对准人体排气。 7、应在坚硬水平的地面运转发电机，当发电机运转时，禁止倾斜或移动发电机，以免油料外漏。 8、定期检查和维护发电机。（七）锅炉工安全操作规程1、穿好工作服，检查电机线路是否漏电。 2、检查阀门是否灵活好用，管线是否畅通。 3、操作锅炉时要勤透，防止火苗喷出。 4、注意电机运转状况，防止停机后压力上升发生爆炸。（八）水泥车操作规程一、柴油机的操作规程 A.施工前的检查与准备 1.检查水箱水量，燃油、机油箱油量，是否符合规定。油、水路是否畅通，有无渗漏。 2.油门机构应灵活好用。 3.检查离合器是否灵活好用，离合器、水泵等润滑部位加注黄油。 4.检查电瓶、马达、搭铁开关、发电机电路接头是否良好，液面应高出极板 10～15 毫米。 5.检查仪表、指示灯是否灵敏，保险丝是否合乎要求。 6.检查变速箱，排挡杆应置于空挡。 7.当气温低于 0℃时，起动前必须用 80℃以上的热水预温。 B.柴油机带泵的操作 1.旋开柴油滤清器和高压泵放空螺丝，用手压泵压柴油，放尽。 2.用电泵压机油应使压力达 0.3MPa。 3.合上搭铁开关，将油门活动 3～4 次，放在中速位置，将变速箱置于空挡，踏下离合器，按马达开关，使发动机起动。 4.按马达开关时，应猛按、猛放，每次打马达时间不得超过 5 秒钟，一次起动无效，应间隔 15 秒后， 再做下次起动，三次起动无效，应查明原因排除。 5.柴油机起动后，以 600～800 转/分的怠速运转，进行预温。 6.在柴油机预温期间，应检查下列各项，发现问题应立即处理： 1）起动后一分钟内，机油压力不得低于 0.2MPa，以后逐渐升至正常。 2）各缸爆发是否均匀，有无异响，烟色是否正常，各总成转动部分是否正常，有无过热现象。 3）检查有无漏油、漏水及电路搭铁现象。 4）检查水箱水量是否足够，机油箱内的油量是否在规定范围内，水泵是否工作正常。 7.待机油排出温度在 45～50℃，水温在 50～55℃时，柴油机转速可稳步提高到
转/分。 8.柴油机在带负荷前，先低速踏下离合器，挂上排档，再根据需要加大油门，缓慢合上离合器。 9.增加负荷，应逐渐均匀加大油门，绝对禁止在带负荷情况下猛轰、猛关油门。 10.负荷过大时，应减轻负荷，换低速排档，绝对禁止由于超负荷而使发动机熄火。 11.在正常运转情况下，应符合以下规定（如不符合的，应及时停车，查明原因，消除故障后，方能 继续运转） ： 1）机油压力：0.6～0.9 MPa 2）机油温度：在 60～85℃之间 3）冷却水温度：不高于 90℃。 4）排烟、声音正常，离合器不得打滑、发热。 5）不应有漏气、漏水、漏电现象。 12.卸负荷前，需适当减小油门，避免由于发动机卸去负荷而转速急剧上升或造成飞车。 C.柴油机施工完停车的检查与要求 1.柴油机正常停车，必须先卸去负荷，降低转速到 600～800 转/分，使油水温度降至 40～50℃，再关 闭油门，停止运转。 2.紧急停机：在负荷下如遇飞轮松动，离合器打滑温度很高，有情节严重的不正常声音，应立即停车， 停车后应慢慢盘车 3～5 圈，并泵机油，使压力达 0.05 MPa 以上，再进行检修。 二、水泥泵的操作规程 A.AC-400 开泵前的检查与准备 1.检查变速箱蜗轮箱及柱塞润滑油箱油量。 2.检查水泥泵的缸盖、法兰、拉杆并帽、锁片是否紧固。 3.按施工要求选择柱塞、缸套、合适的保险销。 4.倒好进、出口高压闸门，检查各管线是否连接紧固。 5.用一档进行试泵检查，取掉保险销钉，试蹩保险是否良好，试好后穿好保险销钉。 6.打开放空阀门，选择合理档位，进行自身循环，检查泵上水是否良好。 7.按施工要求进行试压，泵及各管线连接处不得漏失。 B.施工中的操作 1.按施工要求合理选择档位，变换排档要及时准确，注意观察泵压表压力变化。 2.操作离合器要平稳，不准在半结合的状态下工作。 3.注意检查传动及液压部份是否正常，有无漏失或其它异常现象。 4.注意检查机油管是否畅通，检查十字头及曲轴主轴承润滑是否良好。 5.所有操作部份均应运动自由，拉杆盘根不应有偏磨。 6.传动部份不应振动、碰击及发热现象、轴承各部温度不应超过 60℃。 C.停泵后的检查与要求 1.停泵时应同时控制油门，避免柴油机超速。 2.注水泥及打酸等工作后，应及时用清水循环清洗泵和管线，最后将水放尽。 3.冬季停泵时，排尽泵内积水。（九）液压试井车操作规程一、试井装置操作规程 A.试井作业前的准备 将试井车停在离井口 10 米～20 米左右的地方，三点成一线，把发动机变速箱置于空档，手动换向阀 置于中位，出绳小门对准井口，刹紧底盘手刹车，并用垫木将车轮抵住，以免作业时整车移动，打开绳门 将钢丝拉出车外。 B.试井车下放作业 试井钢丝下端配合不同的井下仪器，可在油、水、气井中进行不同的作业，把井下仪器固定在钢丝活 端，放入井内，在下井仪器自重的作用下，带动滚筒自由下落，利用刹车手柄控制下放速度。下放时将绞 车挂倒档，下放过程中注意观察下放速度和下井深度，不要使滚筒旋转速度大于 400 转/分，下放到预定 位置后，即刹车。 C.试井车提升作业 起动汽车发动机，将绞车挂入提升档，将取力器挂合，油泵开始工作，此时缓缓松开刹车，手动换向 阀置于提升位置，液压马达即开始驱动滚筒旋转进行提升过程，提升时必须注意提升速度。通过操作调速 阀和手油门，控制提升速度，仪器接近井口 15～20 米时，滚筒应停止运转，用手动将仪器缓慢提出井口， 此时应把液压换向阀置于中位，使滚筒脱离动力,同时进行手刹车把滚筒刹死。 D.试井工作结束后，将绞车挂入空挡，把取力器脱开，使油泵停止工作，汽车可挂上所需档位驶出作业现 场。（十）立放运井架车操作规程一、操作规程 A.准备工作 1.检查油箱液面是否达到规定高度，液面不得低于刻度线第二条刻线。 2.检查扒杆保险绳是否紧固可靠。 3.检查各紧固件是否紧固。 4.各润滑点加足润滑油。 5.检查各油气管是否有漏油、漏气现象，如发现应加以消除。 6.各控制手柄，开关应停放在中间位置和不工作位置。 7.启动油泵前应检查油泵并打开油箱开关。 B.运输井架时的操作 1.连接好的采油井架与活动底座连接好，然后利用起重设备将井架吊到车上扒杆内，放入时应打开单 向气动开关，收回抱紧销子，放入后关闭单向气动开关，使抱紧销复位。 2.用车上的井架紧固装置固定井架。 3.做完上述工作后，可进行运输。 C.立起井架时的操作 1.井架车到达现场以后将汽车中心线对准井口，汽车最后轮中心距井口
毫米之间停稳并 刹死。 2.打开油泵开关，启动油泵。 3.放下前后液压支腿，把车找平。 4.松开四个横向液缸，打开单向气开关，使抱紧销伸出。 5.操纵调整液缸，把井架调到立起时的规定位置。 6.打开换向阀，使起升液缸下端进油，顶起扒杆将井架立起在 70°―80°角时，挂好后绷绳，然后再 将井架送至工作位置，关闭换向阀。 7.固定井架前后绷绳。 8.关闭单向气开关，使抱紧销收回；打开换向阀，使起升液缸上端进油，收回扒杆：关闭换向阀，打开截止阀，使扒杆回落至支架上。 9.收回液压支腿，并闭汕箱开关。至此，井架立起工作全部结束，汽车可驶离现场。 D.放倒井架的操作 1.井架车到达现场以后将汽车中心线对准井口，汽车最后轮中心距井口
毫米之间停稳并 刹死。 2.打开油泵开关，启动油泵。 3.放下前后液压支腿，把车找平。 4.打开换向阀，顶起扒杆靠至井架上。 5.打开单向气开关，使抱紧销伸出抱住井架。 6.松开井架前绷绳。 7.收回扒杆，放倒井架。 8.操作调整液缸，将井架调整到规定位置。 9.收回液压支腿。伸出 4 只横向液缸，将井架夹紧，关闭油箱开关。 10.上述工作完毕后 ，仔细检查无问题后，便可将井架移至别处。 E.注意事项 1.在放倒井架操作过程中，严禁在井架未放到位时移动车辆。 2.在风力 5 级以上时，不许立放井架操作。 3.夜间施工时，无照明或视线不清不许立放井架。（十一）锅炉车操作规程一、锅炉车工作前的检查 1.检查发动机、减速箱、鼓风机、燃油泵、水泵等机组的固定螺丝是否紧固。 2.检查水泵三角皮带的松紧度。 3.检查水泵传动箱润滑油量符合规定要求。 4.检查炉腔的炉砖有无倒塌和损坏。 5.检查喷油嘴和滤清器有无堵塞。 6.检查电气设备及线路有无损坏、漏电、短路、断线现象。 7.水柜、燃油箱的容量符合规定。 8.发动机冷却水、润滑油量符合规定。 二、启动运转 1.将水柜出口闸门，水量调节三向阀，油箱出口闸门和三向油阀门打开，其余闸门全部关闭。 2.打开发动机进油开关，起动发动机，待油温正常后，将离合器合上，带动鼓风机。 3.打开进风管闸门吹风，将炉腔内残油蒸汽吹干净。 4.检查各管线有无渗漏。 5.打开蒸汽排出阀。有水流出，证明锅炉已装满水，关闭水量调节三向阀。 三、点火 1.将三向油阀逐渐关小，观察燃油压力。 2.当燃油压力稳定在 0.98～1.47MPa 时关闭进风管闸门。 3.迅速打开平行油阀。 4.当喷油嘴喷出雾化油，接通点火开关点燃。 5.点燃后立即切断点火开关，打开进风管闸门。 6.点炉注意事项 A.不得过早打开平行油阀，若点火时间超过 5 秒，未能将雾化油点燃会引起爆鸣现象，应立即断开点火开 关与平行油阀，检查放电火花是否离雾化油太远。 B.把喷油嘴和点火电极位置调整好，在炉外点火试验，正常后装入炉内重新点火。 C.锅炉点燃后，观察烟囱排烟情况，冒白烟是空气过多，冒黑烟是空气不足或雾化不良，及时调整。四、正常工作 1.点火后观察蒸汽温度表，当温度上升到 100℃以上时打开蒸汽排出阀，关闭去往水柜的旋闭阀，开 始供汽。 2.锅炉在正常工作时： 蒸汽额定工作温度：280℃ 额定工作压力：5.88Mpa 发动机转数： 1500r/min 发动机水温：80～90℃ 水泵压力：小于 5.88Mpa 燃料油压力：0.98～1.47MPa 3.工作时如果蒸汽温度上不去，稍关上一点水量调节三向阀，减少供水量，切不可打开过小，造成上 水不足。 五.停火 1.打开三向油阀，关闭平行油阀，停止供油。待蒸汽温度降到 140～160℃，汽压表无读数时，打开水 量调节三向阀，然后停止发动机工作。 2.关闭蒸汽排出阀，待蒸汽压力重新上升到 1.47MPa 时，立即打开锅炉逆流放水平行阀，锅炉里的蒸 汽和盘管中的存水排出车外。（十二）测试工安全操作规程1.严格执行 HSE 管理体系的各项管理要求。 2.严格按 SY/T 标准施工。 3.按设计要求把工具配齐装车。 4.按设计要求连好工具分段下井。 5.起下工具时督促打好背钳，防止漏失和工具落井。 6.下到预定深度，装好地面井控装置。 7.按要求分段取好地层样品。 8.工具返回后，及时维修、试压、上架。（十三）充电工安全操作规程1.工作前 a.做好劳动保护工作。要配电解液时必须戴上护目镜和防酸手套。 b.操作机器前，要检查交流电源、机器各部和输出电源。 2.工作中 a.配电解液时，先将蒸馏水放在容器里，再将配电解液用的酸缓慢倒入并搅匀。 b.电瓶要经常保持清洁，电液面应高出极板 15～20 L。 c.初充电时，先将配好的重度为 1.275 的电液灌入电瓶，静止 3～8 小时方可进行充电，各电极接头严禁 接错。 d.充电瓶时，根据各种电瓶容量不同给予充电电源。 e.操作焊枪时，按气焊操作规程进行操作。 3.工作后 a.收拾好所用工具。 b.打扫好场地卫生。（十四）检定员（仪表工）安全操作规程1.保养前，先填写好送检仪器仪表的名称、规格型号、测量范围、出厂编号等相关内容。 2.仪器仪表外观进行检查，清洗仪器仪表的表面油污，清洗仪器仪表必须在维修清洗间进行，同时更 换零件、进行检定前调试。 3.检定前首先检查所用设备电路、微机等进行运行检查，并填好设备运行记录，调试正常后进行检定 操作。4.仪器仪表检定操作规程进行操作，设备运行状态下操作人员不能随意离开。 5.高温高压操作时，必须严格按照设备使用操作规程，并认真观察设备的工作状态，发现异常时必须 先关闭设备电源，再关闭总电源，及时查找原因，问题查不清或没有处理不得再启动设备。 6.维修、保养、检定结束后，填写好维修保养或检定记录。 7.操作结束后，仪器仪表放到规定位置，打扫室内卫生，关闭总电源。（十五）蒸汽锅炉操作规程1.检查发动机、传动箱、通风机、燃油泵、水泵等机组的固定螺丝是否有松动。 2.检查水泵、三角皮带的位置及松紧是否正常。 3.检查水泵、传动箱和汽油机的润滑油是否按规定加好。 4.检查炉腔内砖是否有倒塌和损坏。 5.冬季应特别注意检查管路及闸门是否有结冰堵塞或冻裂现象。 6.检查喷油器及各滤清器是否有堵塞。 7.检查电器设备及线路有无损坏、漏电、短路、断路等现象。 8.将水箱、柴油箱和汽油箱加满。 9.将汽油机的冷却用水加满，并按规定加好润滑油。 10.正常工作时主要指标 2 汽油机转数：1500r.p.m 蒸汽压力：一般不大于 60kg/cm 汽油机水温：80-90℃ 蒸汽温度：280℃以下 2 2 水泵压力：一般不大于 60 kg/cm 柴油压力：10-15 kg/cm（十六）修理工安全操作规程1.工作前，必须穿戴好劳动保护用品上岗。工作中，修保车辆时前后打好堰木，拆大轮时要有保险登。 2.使用钻床时不许戴手套，要遵守钻床安全操作规程。开钻时不准用手紧钻卡头。钻小工件或薄工件 时，要用钳子夹，不准用手拿着钻，切屑不得用嘴吹。 3.安装工件时，不准将手伸入相互活动的孔眼进行摸试，以免挤伤。 4.使用大锤和小锤前，应先检查锤头是否牢固，锤把是否有裂痕，打锤时不准戴手套，打锤时应仔细 观察前后左右是否有人或其它东西。 5.使用手电钻时，先检查是否有漏电现象，工作时必须穿胶底鞋，戴绝缘手套，使用的钻头不准超过 电钻的规定范围。 6.使用工作灯照明时，先检查是否有漏电现象，必须用低压电，严禁使用高压电。 7.使用砂轮时，应遵守砂轮机操作规程，使用软砂轮时要戴手 套和眼镜。 8.使用起重设备时要有专人指挥，起重前检查钢丝绳是否满足起吊的负荷，钢丝绳断裂超过 30%不准 使用，检查钓钩有无损坏和裂纹，必须遵守起重设备的安 全技术操作规程，防止发生设备和人身事故。 9.吊装工件时，吊物和扒杆下不准站人，吊装要平稳。 10.装卸配件时不准用双手全力推搬手扭紧或扭松螺丝。用加力杆时，三人以上要统一指挥加力杆要 插进扳手把三分之一处以上。 11.工作前要先点工具后开工，收工后要仔细检查，不得将工件乱放或把工具等遗留在机器内部，以 免发生事故。 12.使用拉拔工具时，工件与拉拔工具中心要对正牢固，检查确定无问题后慢慢加压将工件慢慢拉出， 绝不允许猛加压力致使工件损坏或飞出伤人。加热必须注意防火。 13.拆装及清洗的零部件，要妥善保管摆放整齐，场地要清洁规格化防止发生事故。 14.设备试运前要详细检查确无问题时才可试运，人要离开旋转部分注意防火。 15.在添加或更换车辆各部用油时，要做到专油专用，不经许可不准随意混合油品，以免油质变化损 坏机器，特别是刹车油和液压油禁止混合，否则油质起泡沫失去作用造成事故。 16.清洗部件用油要妥善存放汽油相应加盖。动用明火时要按规定并有安全监护人，油盆要离开用火地点。 17.使用电气设备时，无插座处不准随意接线。 18.使用喷灯时要做到油不要加的过满，加 2/3 为宜，然后扭紧盖子检查有无漏油处，再开始点火， 烧热后慢加气，用完后缓慢放气，放气时先把喷灯放平，防止喷出油来伤人。 19.工作后切断电源收拾好工具打扫场地卫生，检查有无火灾隐患。（十七）试井工绞车岗安全操作规程1.负责压力计、取样品的检查，安装压力计和取样器及起下仪器的操作。 2.仪器下井前转数表归零，手扶刹车集中精力，眼看三点平稳操作，把好仪器安全关。 3.起下仪器每分钟不得超过 150 米，下仪器过程中要匀速，不得猛刹车防止仪器脱落。 4.当仪器下到预定深度前 50～30 米时开始慢刹车，减速下到位置。 5.起仪器至井口 150 米时减速，起到距井口 25～20 米时停车，用手摇上来，然后起出。 6.按照 HSE/OSH 管理的要求，经常维护和保养绞车，保持其完好、齐全、灵敏、有效。 7.熟练掌握绞车岗位的 HSE/OSH 安全技术操作规程， 按要求定期对绞车进行检查， 发现问题及时整改， 自己不能整改的要立即向上级如实汇报。（十八）试井工资料岗安全操作规程1.仪器下井前检查钢丝和绳帽是否完好。 2.填写测试报表，内容要真实、准确，字迹要工整，数据要齐全。 3.下仪器时要负责开井口闸门，要数准圈数。 4.下仪器时要扶拉钢丝，防止钢丝跳槽。 5.起仪器到井口后负责关闸门，探明闸板后再关严。 6.填写取样标签，井号、仪器下深、取样类别、取样时间要完整、真实、准确。 7.认真学习公司 QHSE 管理规定和 QHSE 作业指令，向班长负责。（十九）试井队井口岗安全操作规程1.试井测试时必须正确穿戴好劳动保护用品。 2.测试前安装好井口防喷管及滑轮总成。 3.仪器下井前要检查好滑轮螺丝是否齐全、紧固，滑轮转动是否灵活，滑轮槽内是否有油污及杂质。 4.按照要求把仪器放入防喷管内，紧好堵头及压帽。 5.测试完毕从防喷管内取出仪器，卸下井口防喷管和滑轮总成。 6.认真学习公司 HSE/OSH 管理规定和 HSE 作业指令，向班长负责。（二十）汽车司机安全操作规程一.出车前的的准备与检查 A．预热： 1.对露天停放的汽车预热发动机，如果用明火烤时，要有安全防火措施，做到均匀预热，以防过热使机油 变质，同时转盘曲轴达到感觉轻松为止。 2.对已放水的车辆，关紧放水开关，冷却系内加入 85℃以上的热水。 B．检查： 1.检查燃料油、润滑油和冷却水是否达到要求。 2.检查灯、喇叭、转向、制动、拖挂连接位置及轮胎气压。 3.检查好消防器材，如拉危险品，在车厢内垫好胶皮，挂好危险牌。 C．发动： 1.接通电源，起动发动机低速运转升温。 2.检查各种仪表工作是否正常，当水温升到汽油车为 40℃、柴油车为 50℃以上，机油压力达到所驾驶车型的要求，倾听发动机工作正常后方可起步。 D.起步： 1.检查四周及车下有无障碍物。 2.鸣笛，一档起步低速行驶 500 米待润滑正常后逐渐提高车速。 二.行车中的操作： 1.保证正确的驾驶姿势，经常观察仪表及指示灯的工作情况，保持发动机正常水温，一般为（80--85℃） 。 2.及时合理的变换档位。接合要平稳保持发动机留有余力。 3.行车中发现有不正常的响声和异味，机油压力突然降低或水温过高时，应立即停车检查。 4.车辆制动、转向、灯光讯号装置有故障时，立即停车检查修理。 5.停车时要拉紧手制动器，停车熄火要 A―1 档或倒档。坡道上停车打好堰木。 6.上坡前必须挂入一档行驶，下坡前必须使用低一档，中途不准踏下离合器，不准调换档位，不准熄火滑 行。 7.雨雪路行驶，禁止高速行驶，不得急拉或猛踏。 8.在行驶中应避免手制动。 三. 驶中的安全注意事项 1.严守交通规则与操作规程。 2.禁止酒后驾车和无照驾车，运载危险品和易燃品，必须有专人押运，不准搭乘闲杂人员，严禁吸烟和使 用明火。 3.会车时做到礼让三先：先慢、先让、先停。 4.超车时要鸣号超车，做到前车不让不超，视线不清不超，车前有障碍物超。 5.行驶中与前车保持规定的距离，防止前车突然制动。 6.转弯时应注意，减速鸣号靠规定路线行驶。 K.两不拖挂。 1.拖挂连接部位不牢靠，安全装置不全，机件有故障的挂车。 2. 新车、大修及三保走合期未满，不拖挂车。 L.三停三检查 1.在正常公路以每小时 69 公里左右行使一定里程后（指长途车） ，应停车检查气压及轮胎螺丝有无松动、 油水量是否充足等。 2.车辆上下陡坡前停车检查制动，转向及传动系统是否正常。 3.在非正式公路上行驶坚持勤检查钢板弹簧、 水箱、 发动机脚的固定螺丝有无松动及装载货物的固定情况。 M.四慢行驶 1.通过桥梁、隧道、弯路时车速要慢。 2.通过村镇、繁华地区、交叉路口、穿越铁路时，车速要慢。 3.运载超高、超宽、超长的货物时，车速要慢。 4.行驶中遇有气候不良、视线不清、路况不好、车速要慢。 四. 收车后的检查与要求 1.清洁全车各部； 2.进行全车巡回检查和例保作业； 3.进行回厂检查； 4.切断电源，拉上手制动器，关好车门； 5.露天停放的汽车，冬季停车放水，旋开水箱盖，打开放水开关，起动发动机运转一分钟左右，放尽余水 后，挂牌登记（风冷或加防冻液车辆除外） 。（二十一）油罐车安全操作规程一.发动机及底盘部分操作按照汽车司机安全操作规程执行。 二.出车前的检查1.检查油罐所有管线、闸门、法兰、罐口盖及油罐体，不得有漏油滴油现象。 2.车上要带灭火机，时刻保持有效完好。 3.汽车排气管、消声器不许有裂纹和排火星及放炮现象。 4.油罐接地链条必须完好，长度符合要求。 三.行车中的操作 1.行车中严格遵守操作规程，做到不刮、不碰、不撞。 2.遇有天然气管线漏气处，应选择安全路线通过。 3.不准在明火附近行车。 4.油罐车上不准混装其他货物。 四.加油、放油时注意事项 1.进油库加油时应遵守油库安全规定。 2.放油时向罐内充气，不准超过规定气压。 3.放油时不准在罐车附近吸烟和动用明火。 4.加油放油时，司机不准脱岗。 5.油罐车入库以及加油放油时，要用防爆手电观察罐内情况。（二十二）客车司机安全操作规程一.发动机及底盘部分的操作按照汽车司机安全操作规程执行。 二.行车前的检查与准备 1.检查安全防范措施，检查车内灭火机等安全设备。 2.检查各车门开关是否灵活好用。 3.检查车内扶手螺丝有无松动。 4.要求乘客坐好，不许把手或头伸出车外。 三.行驶中的操作与注意事项 1.行驶中避免紧急制动。 2.车辆发生事故时应首先打开车门拖救乘客。 四.收车后的检查 1.检查消防设施是否齐全完好。 2.打扫车内卫生时，检查有无烟头、油污及其它隐患。 3.关好车门窗和电源开关。（二十三）直流电安全操作规程1.拆电机时要用专用工具，不得用重锤敲击，防止打破零部件。 2.清洗过的零件，晾干或烘干后组装试验，试验各种部件时，附近不得有汽油。 3.接线校对前灯时，发动机必须熄火。排除起动电路故障时，汽车必须挂空挡，拉住手刹车，以防事故。 4.修整电路试火时，必须清除附近油污。 5.从车上拆下发电机和起动机时，要切断电源。拆大型汽车起动机时要注意防砸、碰伤。 6.工房内设备定期检查，外壳要有接地线。（二十四）电气焊工操作规程1.熟练掌握本岗位职责，遵守各项规章制度及火灾预防措施，确保现场施工安全和环境保护工作。 2.开工前要按岗位巡回检查制度要求，检查好电源开关、漏电保护器、高压电源线、焊机、氧气瓶、乙炔 瓶、仪表、管线、焊枪等焊具的安全性能。 3.动火前要对所施工的材质进行认真了解、掌握，确认后方可动火。 4.易燃易爆物品焊接时，要清洗干净，去除油污，密封容器必须具备空气充分流通、无易燃易爆遗留物， 否则，不许动火施工。5.认真保管好焊接设备，按有关规定严格放置乙炔及氧气瓶，收工后必须进行认真的现场清理工作，防止 异物火险产生及高压电源伤人，清点工具，填写好岗位运转纪录，已备查验。（二十五）压风机操作规程一.柴油机操作规程 A.起动前的准备与检查 1.检查冷却水，柴油机燃油、机油油量是否充足。 2.冷却器应加入软化水。 3.检查高压油泵、调速器内润滑油面是否符合规定。 4.检查高压油泵、调速器的拉杆及油门连接机构是否灵活可靠。 5.检查机体及各零部件连接是否牢固，各油水管线及接头是否畅通无阻，不渗不漏。 6.检查起动马达，搭铁开关、发电机电路接头是否良好。 7.检查电瓶的线路接头是否牢固，仪表、指示灯是否灵敏可靠，保险丝是否符合要求，电瓶电压是否充足 及电液密度、液面是否符合规定。 8.盘动曲轴，检查各运动部件是否有卡紧现象，气缸有显著压缩力。 9.检查柴油机运动件附近，有无障碍及易燃品。 10.检查马达齿圈端面与飞轮齿圈端面的轴向间隙是否符合要求，其值为 4～4.5mm。 11.检查风扇及皮带有无损坏现象。 12.检查离合器，开关是否灵活可靠。 B.柴油机的起动 1.用手压泵向主油道内供油，压力达 0.1MPa 以上，排除空气即可盘动飞轮 2～3 圈，再压机油手压泵，使 机油压力恢复 0.1MPa 以上。 2.启动电机每次不得超过 5s,一次起动无效，应间隔 30s 后再做下次起动，连续三次启动无效，不准再启 动，应及时查明原因。 3 柴油机启动后进行预热，转速在 600～800r/min，并逐步升高到 r/min，直至排油温度达到 40℃以上，排水温度达到 55℃以上，才能带负荷，并注意油压是否正常。 C.运转中的检查 1.柴油机运转中，应注意控制仪表读数在下列范围内，机油压力为 0.6～0.9MPa，出水温度为 70～80℃， 最高不超过 90℃，机油出油温度为 60～80℃，最高不超过 95℃。 2.观察柴油机排烟是否正常，有无异响，各缸爆发是否均匀，其它各总成转动部分是否正常，有无过热现 象。 3.检查有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。 4.增加负荷时，下降转数不得超过 300r/min，否则应减轻负荷或换低速挡，禁止由于超负荷而使发动机息 火。 5.带负载时或负荷中转速变动时，操作油门要平稳。 D.运转工作时注意事项 1.禁止带负荷起动。 2.非紧急情况下，严禁带负荷停机。 3.禁止高转速予温。 4.柴油机未达到规定温度不准带负荷。 5.禁止在温度表、压力表损坏或失灵的情况下运转。 6.严禁带负荷猛减油门。 7.禁止在高速运转中突然停机。 E.柴油机的停车 1.柴油机正常停车必须先卸去负荷，转速逐渐降到 600～800r/min 空运转，当排油温度下降 60～70℃时才 允许断油停车。2.停车后，用手压泵压油使油压达到 0.1MPa 以上，并盘车 2～3 圈。 3.运转中紧急停车条件 a.机油压力突然下降。 b.柴油机运转中出现极不正常的响声。 c.飞轮松动出现摇摆现象。 d.柴油机飞车。 e.柴油机温度急剧上升，停车后机温降至 45℃时方可加冷却水。 f.柴油机柴油管线、机油管线断裂。 g.离合器打滑或损坏。 h.工作现场发生爆燃等事故。 二.压缩机使用操作规程 A.使用前检查 1.检查各连接部位的紧固性及各传动带的松紧度是否正常。 2.检查气胎离合器储气瓶压力应为 0.6～0.9MPa，不足可发动汽车进行充气。 3.打开压缩机的关气阀及一、二、三级排污闸阀和四级放气阀。 4.将离合器单向开关搬至“分离”位置。 5.将压缩机和柴油机分别转动，检查有无发卡现象。 6.将功率调节器固定在起动位置，并踏下电源总开关，将起动电源开关置于“接通”位置。 B.运行 只有在柴油机加温到规定温度以后，才允许加负荷进入工作状态，柴油机起动接通压缩机后应注意压缩 机油压是否正常。 1.将转速调至 800～900r/min 后，将离合器手柄置于“接合”位置，使压缩机运行，然后再逐渐升至额定 转速 1300r/min。 2.顺次关闭一、二、三级排污闸阀及第四级放气阀，并调节输气管道的输气阀，使压缩机按工艺要求进行 输气。 C.注意事项 1.检查润滑系统、冷却系统、压缩机空气流程，不得有渗、漏现象。 2.仪表盘上各仪表的指数值应在下列范围内 a.柴油机转速&1300r/min。 b.压缩机机油压力 0.15～0.4MPa。 c.压缩机机油温度 10～70℃，适宜温度为 20～50℃。 d.离合器气瓶压力 0.6～0.9MPa，最佳值为 0.65～0.75MPa。 e.油水分离器每隔 1h 排污一次，冷却器每隔 2h 排污一次 4.机组在正常运行中，不允许紧急停车，当需要紧急停车时，可拉出功率调节器小手柄，使之立即停车。 D.压缩机的停机 1.将柴油机转速逐渐降到 800～900r/min 后，分别打开各级放气阀，吹净油水分离器和冷却器中的污水。 2.将离合器开关置于“分离”位置。 3.长期停机时，应将压缩机气路系统中的冷凝水全部放掉，并按规定进行密封。 三.冬季操作规程 A.柴油机冬季运转 1.在周围气温低于 5℃时，清洗机器内部，改用冬季各种油料。 2.调速器内更换 50%的冬季机油和 50%柴油。 3.有条件时，冷却系统应使用防冻液；如用水冷却，应使用软化水，水温在 80℃以上。 4.机油箱油温加温至 60℃左右，曲轴箱油温在 60～80℃。 5.冷却系统在加冷却水时应先打开水泵及水箱放水阀，直到水泵体发热时再关闭阀门，加满冷却水。 6.发动机启动后应怠速运转（600～800r/min） ，并做好下列工作a.启动后的机油压力增高显示时间不超过 30s。 b.使柴油机的转速逐渐升高至 1100r/min 左右。 c.柴油机水温达 45～50℃时方可带负荷运转。 d.柴油机工作时，出口水温、油温不低于 70℃。 e.如做短时停车，应定时发动柴油机。 7.冬季放水时，柴油机水温在 60℃左右，打开水箱盖和放水开关，放尽冷却水后，登记放水记录。 B.压缩机冬季运转 1.压缩机冬季应更换冬季润滑油。 2.控制柴油机转速为 600～800r/min，控制离合器使压缩机低速运转。 3.压缩机润滑油在 20℃以上时，才能关闭各级阀门，逐渐提高转速，加负荷工作。（二十六）分离器操作规程一.安装 1.卧式分离器应安装距井口 25~30m 的平整位置，立式分离器安装时应打水泥基础或装在钢质底座上，安 装要垂直，并用三根绷绳固定。 2.测气口分离器之间必须是直管线，无油壬和弯头，距离为 5~7m。 3.放置点火管距分离器和井口不少于 50m，火把高 3m 以上。 4.冬季施工要上锅炉，使用蒸汽保温或热水循环保温，井口油嘴套至分离器之间的流程管线用Φ 23 L蒸汽 管线，并用毛毡包好进行保温。 二.试压 1.流程中所有管线、油壬、闸门、法兰、丝扣连接部位都需进行试压。 2.高压部分试压为 4Mpa，低压部分试压为 1 Mpa，经 10min 不刺不漏为合格。 3.分离器工作前应先用天然气扫线，然后对分离器试压，根据范围调好安全阀。 三.底水的确定 1.量油前打开分离器的排污阀门，检查是否有底水。 2.夏季施工底水可用清水，冬季施工底水用盐水。 3.若发现底水太少或无底水，则应注入 40~80L 清水或盐水，并关闭排污阀门。 四.量油标高的确立 1.Φ 800、Φ 1200 型有入孔立式分离器的标高，位于入孔中心线以下 15 M处为下限标位，上限标位根据实 际情况而定。 2.Φ 800、Φ 1200 型无入孔立式卧式分离器的标高，位于底水阀以上开始量高。（二十七）穿提升大绳安全操作规程穿钢丝绳的方法有两种：即花穿法和顺穿法。无论那种穿法除钢丝绳穿过天车轮与游动滑车轮的顺序 有所区别外，其余操作方法相同。 一、顺穿法的安全操作规程 1、地面人员将游动滑车摆正位置。 2、将提升大绳缠在作业机滚筒上（新绳要在地面破劲） 。 3、派一名操作人员系好安全带，携带引绳，沿井架梯子爬向 井架天车上，并将安全带的保险绳固定在天车的牢固位置。 4、天车上的操作人员将绳从天车滑轮右边的第一个滑轮穿过， 使引绳分别从井架前、后系到地面上。 5、地面操作人员用井架后边的引绳端与作业机滚筒上的提升大 绳连接，引绳顺着提升大绳的端头，环行缠绕 3 次，并用细铁丝绑牢。 6、地面操作人员缓慢拉动井架前的引绳（作业机操作手同时松开滚筒刹车） ，将提升大绳拉向井架天 车，天车上的操作人员用手把提升大绳扶到天车右边第一个滑轮内（即快轮） 。7、地面人员继续拉动引绳 将提升大绳从天车拉向地面，提升大绳端头到达地面后揭开提升大绳上的 引绳，再用 1.5 米长的麻绳（或铁丝）与提升大绳端头连接起来。 8、操作人员将麻绳从游动滑车上右边第一个滑轮穿过，拉动麻绳的另一端，使提升大绳进入游动滑 车右上边第一个滑轮内。 9、派一名操作人员再将引绳送到井架天车操作人员手中，天车操作人员把引绳从天车右边第二个滑 轮穿过，将引绳的两端从井架前系到地面。 10、地面操作人员将后引绳与游动滑车第一个滑轮穿过的提升大绳端头用环行扣缠绕 3 圈并用铁丝捆 牢。 11、缓慢拉动前引绳带动提升大绳升向井架天车，同时，把前引绳端头系提升大绳上。 12、提升大绳端头到达井架天车后，从天车右边第二个滑轮穿过，天车上操作人员将引绳拨入天车第 三个滑轮内，地面操作人员继续拉动引绳，使提升大绳从井架天车降到地面。 13、用 9、11、12、13 的操作方法将提升大绳从游动滑车第二个滑轮、第三个滑轮及天车第三个滑轮、 第四个滑轮穿过（当提升大绳端头从天车第三个轮穿后将引绳的一端从井架系到地面。 14、提升大绳从井架天车第四个滑轮穿过并沿中间到达地面，可进行卡死工作。 技术要求及注意事项 1、穿大绳时需一人上井架，一人地面指挥，其他人员要听从指挥。 2、采用的提升大绳符合设计要求，不得有松股拧劲，每一扭距断丝不能超过 5 丝。 3、采用穿提升大绳的引绳符合设计要求，穿大绳前要认真检查，发现断股，一律禁用。 4、新起用的提升大绳，提前破好劲，以免穿大绳过程出现打扭影响工作。 5、大绳端头与引绳端头必须捆牢，以免在提升途中脱节砸伤人，或者抽伤天车工作人员。 6、上井架人员不许穿硬底鞋，以免打滑蹬空造成事故，另外患有高血压、心脏病人员不允许上井架 工作。 7、上井架工作人员随身携带小工具必须用绳系在身上，以免掉落伤人。 8、遇有 6 级以上大风及雷雨天气，严禁上井架。（二十八）立放井架安全技术操作规程1、按要求设计要求选用井架，立井架前检查井架本体是否符合安全质量要求，不得有缺损，鸡胸、 驼背、局部变形等，所用的井架须要定期检查，定期保养，有记录，若不符合要求禁立。 2、检查井架各部位螺丝是否齐全，紧固，井架大车、滑轮转灵活。滑轮完好无损，天车护栏，井架 梯无损。 3、井架地面基础必须压实找平，禁止井架立在过多的虚土和油污中。 4、井架地矛符合设计要求，地矛桩头高出地面不得大于 100 毫米。 5、井架各绷绳符合设计要求，前后井架各道绷绳距达到设计要求（因井场条件太差除外） 。 6、每道绷绳为 6 个绳卡，上 3 个卡子，下 3 个卡子，绳卡吃紧度钢丝变形为主，绳卡子与钢丝绳设 计相符。 7、绷绳花兰螺丝符合安全质量标准，灵活好用，调节丝扣无凹陷，不变形，不生锈，有调节余量。 8、立放井架时，架车停摆平稳，打起千斤底部要上方木，防止千斤下沉，架车不平发生井架倾倒。 9、检查液压系统及管线有无漏失，防止起放过程中导致中途失灵。 10、井架升起或下放过程中，注意观察井架绷绳有挂、卡现象，拉倒井架。 11、井架天车与井口中心垂直，前后不得大于 30 毫米，左右不得大于 20 毫米。 12、凡遇有雷雨、大风气候，应停止立放。 13、立放井架统一指挥，人人严守岗位，发现情况立即向指挥汇 报，并由现场指挥员判断处理。保证安全。 14、立放井架前要进行明确分工，由班长对设备各部分进行巡回 检查。 15、立放井架时，除指挥员、起重工以外，其余人员不得在井架底部及架车附近逗留，以防意外发生。 16、立放井架注意高空电线，以防触电。要有专用挑线杆或专业 电工在场，保证施工人员的安全。（二十九）利用液压钳上卸油管安全操作规程1、上油管扣时操作人员将液压钳的上扣旋扭，向右转 180 度,使其前头端指向上扣方向. 2、再将变速挡手柄向上扳到高速位置. 3、操作人员面对钳体,把钳体开口拉向井上油管. 4、当油管进入液压钳开口腔内,操作人员要一手握住钳头,另一只手向外扳钳尾部的换向阀. 5、上紧扣后再将液压换向阀的手柄往里推. 6、操作人员在向右推钳尾部的换向阀,将钳体开口从油管本体上退出. 7、卸油管扣时,操作人员将液压钳体上的上卸扣旋扭向左转 180 度. 8、操作人员面对液压钳体将液压钳开口拉向油管. 9、油管进入液压钳开口腔内,操作人员一只手握住钳头,另一只手把住钳尾部侧面把手,然后操作人员 用右手将挡把下扳挂低速挡.,挂好挡后操作人员开始卸扣. 10、卸完扣,将操作拉回复位,操作人员用手推钳尾部的侧面扳手将钳体开口从油管本体退出. 11、在液压钳上卸扣过程中,操作人员的手一定要握住液压钳的操纵杆,不能让液压钳的操纵杆向中间 位置回动. 12、操纵液压钳的时候尾绳两侧不准站人,严禁两个人同时操纵液压钳. 13、使用液压钳过程严禁有憋压,渗漏现象。 14、操作液压钳工作人员要穿好劳动保护用品，操作动作不能过快、过猛，以免发生咬手事故。（三十）起下抽油杆安全操作规程1、按设计要求，选配抽油杆大小钩，用 5/8 纲丝绳穿抽油杆小大钩绕四圈直径相等，并用纲丝绳绳 卡卡紧，卡距要合理，卡紧标准以钢丝绳变行为合格，把卡好的抽油杆大小钩绳环吊在游动滑车大钩上。 2、将抽油机驴头停在下死点，把光杆卡子卡在防喷盒上卡紧（光杆卡牙必须朝上）松掉悬绳器上方 的光杆卡子，启动抽油机停在上死点，悬绳器从光杆中抽出，拉开驴头卡销，把驴头拉向一边（如节能立 体型抽油机应摘掉大轮放在井场边，不防碍作业施工为主） 。 3、将另一只光杆卡子，距防喷 15cm 卡紧，把抽油杆吊卡环挂抽油杆大小钩上，关上保险（抽油杆大 小钩保险坚固灵活好用） 。 4、打开铰皮闸门，上提光杆 1.5 米左右，卸掉防喷连接采油树扣，上提光杆下边的节箍出来为止， 用抽油杆吊卡卡住，用抽油杆扳手（或Ф 24 管钳）卸掉光杆（要求防喷盒在光杆接箍位置） ，严防防喷盒 与光杆同时起动，在卸扣转动下放过程中，防喷盒突然下滑砸伤人员。 5、挂抽油杆吊卡环于抽油杆大小钩上，上提至抽油杆接箍出来，用抽油杆吊卡卡住，用抽油杆板手 卸扣，拉下，排在抽油杆桥上，重复作业直至起出井内全部抽油杆。 6、下抽油杆将深井泵活塞与位杆连接用管钳上紧扣，用抽油杆吊卡卡在连杆接箍上，并将抽油杆吊 卡环挂在抽油杆大小钩下，关好保险，用作业机提起拉杆及活塞下入井内，使抽油杆吊卡坐在采油树清腊 闸门上，并打开抽油杆小大钩保险将抽油杆吊卡环从抽油杆小大钩上摘掉。 7、将另一只抽油杆吊卡在欲下井的抽油杆接箍处，将抽油杆吊卡环放在抽油杆小大钩上，关好保险， 上提抽油杆高度，以抽油杆下接箍对准井口抽油杆扣接头为准，用抽油杆扳手打好背钳，用另一扳手打在 抽油杆上，上满扣紧固为止。 8、用手势指挥作业机手上提抽油杆 10 米高度左右，一只手握住抽油杆吊环，另一只手提松抽油杆吊 卡，销卡装置，并向外拉动抽油杆吊卡，使其抽油杆吊卡脱离抽油杆，摘掉吊卡，指挥司机操作手下放抽 油杆至采油树清腊闸门上，打抽油杆小大钩保险，拉出抽油杆吊卡环，挂在第一根抽油杆上，重复作业直 到下完抽油杆为止。 9、起下抽油杆，作业必须选用设计要求的抽油杆吊卡，禁止以大代小，一卡多用，以防在上提下放过程中抽油杆从吊卡中脱落砸伤人或井口。（三十一）起下油管摘挂吊环吊卡安全操作规程1、操作人员要穿戴好劳保用品，起下作业过程中戴好安全帽。 2、起下油管前，选用适合要求的油管吊卡，打开月牙活动门，开关几次看是否灵活好用，检查吊卡、 手柄、弹簧及手柄螺丝是否弯曲变形，安全销钉是否失灵。 3、起下油管扣吊卡要先把吊卡活门打开，由两名操作人员同时握住吊卡的两个耳朵‘将吊卡扣在油 管本体靠近油管接箍处，关上吊卡活门，检查吊卡手柄是否落入吊卡槽中。 4、下油管时要把扣在油管本体上的吊卡沿油管转 180 度，使吊卡活门处于朝上位置。 5、起下油管挂吊环时，由两名操作人员同时拉动游动滑车上的两只吊环，同时挂入吊卡的两个耳朵 内，插上吊卡销子。 6、起下油管摘吊环时，先将插在吊卡耳朵上的吊卡销子拨出来，再由两名操作人员同时将两只吊环 从吊卡的两个耳朵内拉出来。 7、司机操作手要保持精力集中，注意了望，听从井口操作人人员的手势指挥。 8、起下油管时，井口操作人员精力集中，不许说笑打闹，造成指挥动作不标准，吊环摆动或挂单吊 环，造成伤人事故。 9、油管上卸扣时，背钳要打牢，防止随油管滑脱伤人。 10、下油管切记不要过快，以免造成顿井口，油管断脱，管箍顿飞伤人事故。 11、起油管时上提不要过快，精力要集中，以免造成天车拉断大绳，拉倒井架等恶性事故。 12、起下油管时井口操作员在油管上提中要了望目送 3 米高以上，在后退一步，防止油管刮碰井架， 造成油管脱落伤人。（三十二）射孔井安全技术操作规程1、普通射孔，在射孔前灌满井同并且有足够的储备量。 2、将射孔放炮闸门套管四通上，上齐 8-12 条井口螺丝，并对角上紧（装放炮闸门前要对法兰钢圈槽 及钢圈进行严格检查，如发现变形出沟等整改完毕方能射孔） 。 3、清理施工井场地面以便合理摆放射孔车辆。 4、动力设备运转良好，不能熄火，排气管不能冒火花。 5、射孔中要把放炮闸门与电缆车对角用钢丝绳蹦紧，防止拉断井口，造成井喷失控。 6、准备好安装井口的工具设备（总闸门钢圈油管头井口螺丝、扳手、管钳）放在明显处。 7、射孔中要有技术干部或干部在施工现场指挥，要有专人观察井口，发现外溢或有井喷预兆，立即 停止射孔，抢装井口，观察情况。 8、射孔队装炮或下炮时，非炮队人员要远离井口，防止射孔弹爆炸伤人。 9、上提放炮弹身时，作业机手要听从炮队指挥，精力集中，平稳操作，防止刮、碰、卡、提、断电 缆。 10、过油管射孔要装好采油树并对角紧好大法兰 12 条螺丝，其他采油树连接部位螺丝同时一次性紧 好。套管闸门、生产闸门各装一块压力表，等待过油管射孔。 11、过油管负压射孔，静口采油树安全要求同过油管射孔相同。 12、过油管射孔及油管负压射孔，应严格检查和安装全套的防喷控制系统，包括井口防喷密封装置及 防喷管线。 13、射孔过程中，发生井喷时的安全处理措施，一旦井喷发生，射孔队应立即起出井内电缆与射孔栓， 如果在抢提过程中井喷将电缆喷出井口时，要及时抢关井，要立即剁断电缆，作业人员抢关井口闸门时， 射孔队人员要及时将设备射孔器材撤离现场，以便由作业人员及时处理。 14、井场出现井喷后，为使防控工作正常进行，一切与防控无关的车辆迅速撤离现场，保证车辆设备 不受损害。 15、井场消防，在发生井喷后，要作好放火工作，射孔队、作业队要迅速切断电源，作业机开到远离井口的上风口，立即熄火待命。现场周围防范区域内禁动明火，防止井喷着火，使压井工作无法进行。 16、射完孔的井，不能继续作业施工，应装好井口螺丝紧固，关好闸门，井场要设专人观察，以免发 生意外。（三十三）试油（修井）作业搬家安全操作规程一、作好井场及道路勘查生产准备工作 井场勘察工作包括落实井位， 了解井场地理位置， 场地状况， 查明井场道路是否畅通并符合安全要求， 掌握各种生产管线的摆放，了解电源及地面设施情况。 二、驻地准备工作 把所有要搬家的工具、用具、控制器、游动系统、容器罐清理干净，固定摆放整齐，按使用、装卸顺 序依次装车。需要用吊车调运的重物，应拖到能进车的地方，且上空无电线和其他障碍物。 三、吊装和运输 吊装时必须有专人指挥，按安全操作规程统一进行，所吊重物的专业工具（铁钩、钢丝、绳套、铁环） 必须经过检查符合安全要求才能使用。提钩悬挂牢靠，保证物体重心平衡，吊装应摆在车槽中间，绑扎牢 固。严禁超出车厢板外，起吊时，吊车及重物掠过路径的 3-5 米范围内，严禁一切人员停留、通过。为确 保安全，必要时可拴游绳，长度要大于 10 米。 四、搬家就位 重型设备平稳就位、摆放有序，值班房、工具房摆放位置符合安全要求，下井工具及各种配件应分类 整齐，摆放在工具架上，钻台板、游动系统、射孔闸门及热采树应放在距井口 3 米内，值班房应在井口， 水套炉上风头或侧风向 20 米以外。 五、通井机上下平板拖车注意事项 平板拖车应停在路面平整，上空无障碍物，便于作业机上车的地面上，并刹好车。作业机上平板拖车 时要有经验丰富的干部或工人指挥，拖板梯子放平，垫牢固，以防作业机上下时发生翻车事故。 拖车图中要注意作业机移位，如发现移动时要及时停车调整。长途托运途中，没超过 50Ｋｍ时，应用 钢丝绳索将作业机固定在拖车上，下平板时，应对正慢行防止偏倒一边。（三十四）洗压井安全操作规程1、罐的位置摆放合理，便于水泥车，水罐车，压井液数量不少于筒容积的 1.5 倍。 2、压井前，采油树螺丝上齐上紧。 3、压井进出口管线必须试压大于施工设计的最高泵压的 1.5 倍。 4、出口需要进采油管线的，先和井站人员联系并由井站人员倒好井站流程方可施工。 5、压井液进土油池的，一定要接硬管先，出口装鸭嘴，管线要用地矛固定。 6、压井时，要有专人指挥，如发现压井压力骤然上升，要及时指挥停泵，查明原因，再开泵压井。 7、挤压井时，应先检查好设备，保证中途不停泵。 8、压井中，井口管线两侧禁止有人停留，更不准跨越管线。（三十五）修井（试油）施工场地用电照明安全操作规程1、井场照明及值班房用电必须符合生产安全用电的有关规定，必须是专职电工到施工现场接电，否 则，按照明线一律视为违章操作。 2、井场照明使用电线一律采用“三芯”绝缘防水线，并用架线杆架高，防止车扎，人踩。 3、修井（试油）作业一律采用低压照明。值班房内用电需要装匹配的漏电保护器，各种电器，各种 电器开关插座保持完好，严禁用铝线、铜丝代替保险丝。 4、井上照明使用灯具必须使用防爆探照灯（或低压照明安全灯） ，灯架不低于 1.5 米,距井场不小于 5 米. 5、移动安装或拆除电线时必须切断电源,必须穿戴防护用具。雷雨天气时应特别注意安全。（三十六）摘挂悬绳器安全操作规程1、摘挂悬绳器时，首先检查抽油机刹车是否好用，发电机传动皮带是否齐全、安全。如发现刹车失 灵，皮带破损，数量不足，应修好刹车，更换皮带后方可施工。 2、摘悬绳器时，首先把抽油机驴头下放到下死点以上 10 厘米处，刹住刹车，把光杆卡子坐在防喷盒 上卡紧，光杆卡子牙朝上，两牙间隙相等，继续把抽油机驴头下放到下死点，刹紧刹车，松开悬绳器上的 光杆卡子，摘下悬绳锁片，摘下悬绳器。 3、挂悬绳器时，在调好防冲距位置部位卡紧光杆卡子，将抽油机驴头下放到下死点，刹紧刹车，挂 上悬声器上好悬绳器锁片（悬绳器上方最好卡紧二个卡子） ，松开刹车，带上负荷，松开防喷盒上方光杆 卡子便可开机试抽。 4、摘悬绳器禁止用手扶光杆，更不能将手放在防喷盒平面上，防止光杆卡子脱落砸伤手，导致事故。 5、修井（试油）施工结束后，用抽油机试抽时，驴头底下及井口附近 ，禁止有人停留，要有专人观 察，防止上挂拉翻抽油机造成恶性事故，待抽油机试抽正常，与采油井站人员交接完毕，正式启抽生产。是一个在线免费学习平台、通过收集整理大量专业知识，职业资料、考试资料,考试复习指导,试题资料等给大家分享;同时提供学习互动交流;更好的帮助大家学习。