内河海军单底单帮油船拆解有什么政策

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亭湖海事全力治堵为油船运输提速
进入初夏以来,盐城地区天气仍以晴好为主,雨水偏少,盐城市亭湖地方海事处针对盐城市区航道水位下降、航道等级低、通航能力弱的特点,精心组织,积极采取措施,优先保证关系经济社会发展的成品油水上运输的顺畅。
该处加强市区油船运输线路进行立体监管,对拟进入新洋港北串场河的所有船舶必须提前报港,以便海事部门随时掌握船舶动态信息,在保证油船随到随进的基础上,根据航道的承载能力科学安排其他船舶进入串场河航道;与沿线相关码头企业进行协调,相互配合,把待港船舶进行分流停靠,视航道和码头情况分批进港,对进港船舶要求单帮系泊,确保航道富余通航能力,保证油船一路畅行;加强动态巡航,该处专门调派下属的北闸海事所的一艘海巡艇,安排3名执法人员利用早巡晚查等方式加强航道巡查,做到发现问题能够及时有效处置,对因严重超载超限航行而造成堵航险情,乃至堵航事件的,一律依法予以从重处罚;为油船做好服务工作,对提出护航、引航需求的油船,做到有求必应,对盐城电厂东西厂区之间的跨河大桥拆建工程航段派海巡艇进行驻点指挥,维护水上交通秩序,在大桥施工时采取单向通航制,优先让油船通行;多渠道向船员通报通航信息,通过船舶签证、船用甚高频、短信、微信、LED显示屏等手段向过往船舶宣告、通报水文、气象和通航信息,提醒船舶及时减载限载,遵章航行。
至目前,该处辖区内没有出现一起成品油运输船舶堵航事件。
(杨海丰 )
来源:江苏文明网&&
编辑:盐城文明办
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