冬季 北欧 有人想去吗？
如题 有人想去北欧的国家吗拼途网友回复：想去 可是现在各种条件不允许。拼途网友回复：想去就去呗 我很久就开始各种想了 但一直没付诸行动 一直拖到现在。。。。 所以这次下决心要开始着手准备了···机票住宿越晚订越贵呢拼途网友回复：初中时的梦想啊，芬兰，美丽的北极光，极昼……到现在都没实现，现在还去不了…啊拼途网友回复：好的。。谢谢ls拼途网友回复：我已经订好票了。去瑞典。拼途网友回复：LS。。。我也是瑞典。。你是什么时候的。。？我是20-24号在那里拼途网友回复：想去啊！还有圣诞老人村，可到现在居留都没下来拼途网友回复：圣诞节去那边应该会很棒的 吧 可惜 没有时间是最杯具的事情~拼途网友回复：去过瑞士，也就那么回事儿。拼途网友回复：拿着暂住证的那个号码就行。。。不用等拘留LS去过瑞士 给我说说呗。。。拼途网友回复：北欧？ 去干嘛？拼途网友回复：想去德国，没钱拼途网友回复：想去呢，很想去看极光！！！还有玻璃房！！！很浪漫！！！
准备在1月初左右计划10到15天的北欧旅行,初步计划如下:本人从爱尔兰出发,先到达芬兰的赫尔辛基。停留2天。然后去爱沙尼亚的塔林一日游。停留1天。当日返回后回坐圣诞老人号去拉普兰,准备在那里参加一些滑雪或者徒步旅行的项目。计划停留4天左右。然后返回赫尔辛基乘坐VikingLine去瑞典的斯德哥尔摩,停留2天。接着火车去丹麦哥本哈根。停留2日。返回斯德哥尔摩乘坐VikingLine回赫尔辛基,飞机返回爱尔兰。请各位前辈指点,这是小弟第一次跨国旅行,原来有去过瑞士,法国什么的,但每次都是去一个国家。这次要在15天内连跨3到4个国家,实在有点迷茫,现在有这些问题不是很清楚:1.北欧火车通票怎么买?上网(http:index.asp)买应该买哪种?我拿的是爱尔兰的学生签。拿这种PASS乘坐圣诞老人号还需要买票吗?是否需要预定卧铺?麻烦又经验的前辈指点一下。2.赫尔辛基到塔林的一日游是在当地订还是在网上?在赫尔辛基需不需要买CITYPASS之类的?3.在拉普兰想参加一些参与性高的项目,有一个徒步4天的项目(在LONELYPLANET看到的)不知道怎么样,还有滑雪或者雪地摩托之类的。4.VikingLine是否需要预定?2个人一般定什么样的比较合适?是否只有定往返的?返程日期是否有限制?5.芬兰是否有可能自驾?从拉普兰开始租车?这些都是比较具体的一些问题,关键是请前辈们帮我看看我的计划有什么问题,总觉的有点忙忙碌碌的感觉。万分感谢!好像芬兰拉普兰那边大概在0度左右,别的帖子上看来的。据说下午3点多天就黑了。。。||想借你的贴问一下,我准备12月去北欧。天气有多冷,要装备成什么样呢?会不会出太阳的时间很短,看不到东西呢?
把自己去年圣诞跑到挪威的攻略传了,之前一直没有回馈穷游。。。惭愧啊。。。不多说,直接上正题,希望给冬天去挪威的驴友们一点帮助行程计划:22日Madrid——OSLO(RYGG——OSLO,市区游览住OSLO23日OSLO——trysil大巴),滑雪,晚上回OSLO,住OSLO24日OSLO——BERGEN火车),市区夜景住BERGEN25日BERGEN市区感受北欧圣诞住BERGEN26日BERGEN——Myrdal(火车)——Flam(火车)住FLAM1100NOK27日Flam-Gudvanger(轮船,峡湾游),Gudvanger-Voss(大巴),Voss-Bergen(火车)。晚上夜火车回OSLO,宿火车28日OSLO市区,近距离感受诺贝尔奖,晚上坐大巴回RYGG机场,宿机场29日7:15飞机回MADRID奥斯陆机场tips:osloRygge:RYG机场,又称为Moss机场,是2007年oslo主机场(Gardermoen)后的第二大机场。除了norwegian航空之外,ryanair航空也有部分航线连接到rygge机场。机场距离oslo有60km的距离。从机场大厅到Rygge火车站有免费大巴往返(4km),然后可以坐火车直达oslo市中心(50min车程,136nok)。每天从4点多到晚上23点每小时至少有一趟火车连接两地。另外也可以坐机场大巴从rygge到oslo,130克朗。天票(Dagskort)NOK70,从打卡那一刻起24小时有效。各种票在地铁站和Narvesen超市有售。从火车站出来的大街就是主要的步行街卡尔约翰大街,两旁有议会大楼、奥斯陆大学、国家剧院,大街尽头的坡上就是皇宫(据说不能进去)。这条路不是很长,有商店、饭店、快餐。面对皇宫左转,旁边就是国家剧院公车站,走几步就是海港和市政厅(我没进去参观过,好像里面的壁画不错,诺贝尔和平奖的颁奖地)从那个码头坐91路公共汽船就可以去比格迪半岛,终点在Fram博物馆,那边的海湾也不错;然后可以在旁边有30路公车,很快就到终点HUK海滩,也可以走过去,但有一段路,时间不多,就不要走了。市政厅旁边的路上小山坡就是城堡,没时间可以不去;如果在码头等船等太久都没有,就走回到国家剧院这一站,从那里坐30路就可以直达HUK海滩了,车程大概20分钟吧?30路半路会经过维京海盗船博物馆、民居博物馆,然后到三个连在一起的博物馆(包括Fram博物馆和那个有免费厕所的博物馆,91路船终点也在附近),公车在博物馆的门口转个弯,继续开到终点HUK海滩,下次往前走一小段就是了。滑雪:机场门口坐大巴,去Trysil的,旺季有直接到滑雪场的,车票上车买,接受信用卡,可以一次买来回的,425nok.经过2个半小时的车程,终于到了滑雪天堂Trysil一共有65条滑道,从初级到竞赛级都有,是挪威最大的滑雪场。图上绿色的是最初级的滑道,坡度不大,也不是很常,一般600米,比较宽,给初学者在上面乱来。蓝色是中级的,有1-3公里的,海拔高一点,坡度骤然增大,而且窄了。红色的是中高级,有很多40度左右的坡。阅读:挪威首都奥斯陆是北方之路上的都城。这座城市正如北欧人直爽的性格,透彻而奔放。远古时代,巨大的冰川使不堪重负的山体一点点下沉,最终与海洋连通而形成了今天的峡湾。奥斯陆市南侧的阿布列格区是观赏峡湾绝好去处,可乘班轮在峡湾是畅游。码头最北端,专辟为露天鱼市。不知是因为鱼市的吸引,还是良港的天然特征,奥斯陆峡湾可称得上水鸟的世界,很远处就能听到鸟儿的叫声。 峡湾之旅之后,再乘船约20分钟可抵达对面的比格岛,岛上有著名的海盗船博物馆和民俗博物馆。民俗博物馆是世界上最早的露天博物馆,这里集中展示了整个挪威的民风民情。能在一天内“走遍”挪威全国。民俗博物馆展出从全国各地原物移来的153座古式房屋,还有1700年至1800年的城市建筑如旧式加油站等。 民俗博物馆边的海盗博物馆是斯堪的纳维亚国家中最受欢迎的海盗文化宝库之一。展品均是从奥斯陆峡湾地区维京人墓穴中发现的,其中最为壮观的是两艘世界上保护得最好的建于公元9世纪的木制海盗船。博物馆中还展示了维京人的许多出土用品,包括马车、炊具等,游人可根据它们遥想“海盗岁月”。 岛上有公共汽车返回市区,奥市中心不大,可徒步游览。从旅游资讯中心出发,先去对面的市政厅,这座砖红色的建筑于1950年为庆祝奥斯陆建城900年而建,布局为凹字形,周围有大量雕塑,表现了挪威人生活的各个方面。市政厅广场港东边是临海而立的阿克斯胡斯城堡,建于700年前。从这里可以俯瞰峡湾。出城堡北行10分钟,就可到达奥斯陆最繁华的卡尔•约翰大街。大街东起奥斯陆最大的基督教堂,横贯市中心。在每年五月十七日的挪威国庆节时,街边豪华旅店的阳台就成了最佳的观景点。 沿街而行,在国家剧院前,可以看到举世闻名的戏剧大师易卜生的雕像。两年一度的易卜生戏剧节使这里成为奥斯陆重要的文化展场。继续西行,路北广场上有一组仿古罗马风格的建筑,这就是著名的奥斯陆大学,诺贝尔和平奖颁奖典礼每年就在这时举行。在大街的尽头,是气度不凡的皇宫,后面是古木参天的国王花园。公园南侧的大街上有易卜生博物馆和诺贝尔学院,前方不远处著名的雕塑--“加莱义民”群雕中的“拿钥匙的人”是罗凡赠送给奥斯陆的珍贵礼物。 提起奥斯陆和名胜,最著名的要算是维吉兰雕塑公园了。它是以弗洛格纳公园的绿地、湖泊为自然背景,由挪威著名雕塑家古斯塔夫•维吉兰用40年时间精心设计建造的,整个公园以人生为主题,用铸铁、铜和花岗岩三种材料雕成500多座雕像。公园中最有名的雕像是“生气的男孩”、“人生喷泉”和“生命之柱”。 喜爱运动的朋友自然不会错过有100多年历史的侯门库伦跳雪台。这座位于奥斯陆北面山坡上的高大建筑物造型优美,雪白的台体高达百米以上,用蓝色绘的是挪威北部的驯鹿,红色绘着夏季挪威北部特有的奇妙自然景观“午夜太阳”。雪原上的驯鹿用角顶起不落和太阳,挪威人以此诠释冰雪运动的含义。从市内任何一点都可以看到它,而从高高的跳台上也可将整个奥斯陆市区一览无余。每年3月的跳雪节都吸引了成千上万滑雪者,在此惊人一跳的记录有113米远。FLAM弗拉姆Flam隐藏在三面雪山环拥的峡湾的尽头,小镇人口不到400人,而每年夏天,来弗拉姆Flam小镇参观的游客超过了50万人。踏上码头,迎面就是一个小小的火车站,弗拉姆铁路是北欧最陡峭的标准轨距铁路线,也是世界上最具影响力的山区铁路。小镇因为是弗拉姆铁路的起点而闻名遐迩。镇上唯一的宾馆Fretheim是建于19世纪的老旅店,2000年装修时加盖了金字塔状的木结构玻璃大堂,新老建筑结合得十分完美。flam是一个小村,山清水秀,码头和火车站周边都是酒店和咖啡馆,当地居民主要聚居在3公里外的还未到flam的小教堂附近,那里也有一两家家庭旅馆,很是幽静。码头附近则更方便些。周围是青山绿水,要短程徒步或爬山都可以。info旁边的canteen,热水可以免费拿。卑尔根Bergen的景点都集中分布在几个地区。在水族馆(Akvariet)旁边有一篇靠海的小树林,满地落叶,很漂亮,还有两个轮胎做的小秋千。Johannes教堂(Johanneskirken)是红色外墙的一座小教堂,个人以为比Bergen久负盛名的St.Mary教堂要美上几分。Bryggen街。这条街为什么有名我也不甚清楚,除了一些售卖旅游纪念品的商店,我们还发现了一个世界文化遗产的遗址(大抵是因此而著名),也看不出有什么好,就是一些旧式的木屋,有些是饭馆,不知道是不是旧瓶装新酒。也因为周日,饭馆也都不营业,我俩转了一圈,悻悻地走了。接下来,Tips!Bryggen街上的Handel(当时没注意店名,回头看刷卡凭证上写着这个名字。如果店名不是这个,就按照地址找吧:Bryggen23)这家纪念品店,价钱较其他几家优惠,喜欢搜罗纪念品的XDJM不妨考虑在这家出手。登城缆车,缆车站就在市中心,离fishmarket仅150米,坐了缆车上山。在港口边,有很多建在山上的房子,上山的缆车也在那里,是一个面对十字路口的白色建筑。在MountFloyen山顶看卑尔根还是不错的,旅游小册子说这里能看到Bergen最好的风景。徒步上山大约1个小时,坐缆车下山(35Nok人)。鼎鼎大名的鱼市场,真的很小,全部加起来不超过10个摊位,如果住在卑尔根,可以买海鲜回去弄,如果现在吃海鲜,感觉很冷,像超市买的冷冻虾一样,让人没什么欲望,倒是卑尔根鱼汤还不错,奶油汤加了虾肉、蟹柳和红萝卜,就是有点偏咸,鱼汤是80,比在餐厅里的便宜一点,不远处另一家还有卖35的鱼汤,但差价太大,不敢买。卑尔根的info在鱼市场附近,里面有很多壁画,还有可以休息的沙发,很舒服。卑尔根港口边的世界文化遗传的那片木房子,秘密在房子后面。阅读:挪威的第二大城,也是西海岸最大最美的港都,落在挪威西海岸陡峭的峡湾线上,倚着港湾和七座山头,市区频临碧湾(Byfjord),直通大西洋,是座风光明媚的港湾之城。由于受墨西哥暖流影响而生的暖风,使卑尔根成为多雨的地区。2000年卑尔根被选为9个欧洲文化城市之一。它的魅力展示在剧院,舞蹈,音乐,艺术,食品和展览会中。卑尔根的主要建筑物游览区在港口附近,北部则留存着许多中世纪汉撒同盟时代的古老建筑,南部则是现代化的购物街。卑尔根是在1070年,由国王奥拉夫(OlavKyrre)建立,他们在1970年庆祝建城900周年纪念。卑尔根在中世纪时是斯堪的那维亚其中一个重要城市,直到1299年前,卑尔根都是挪威的首都。而在1163年(有人说是1164年),斯堪的那维亚首次的加冕典礼在这里举行,当时马格努斯埃林松(MagnusErlingsson)在这里加冕成为挪威国王。而在十三世纪末期,卑尔根是汉萨同盟(Hansaen)中最重要的联络城市卑尔根卑尔根之所以成为重要城市,是因为其干鳕鱼的交易。这个交易大概在1100年开始,当时汉萨同盟中的德国商人,在它们自己的社区中居住,他们使用低地德语沟通,获得和北部挪威渔民在每年夏天到卑尔根时,和他们进行贸易的特权。到今天,仍然可以在一个叫布里根(Bryggen)的码头周围地区找到当年的情况,而布里根也是获联合国教科文组织选为其中一个世界遗产的地方。在1349年,黑死病由英国水手带到卑尔根,并在挪威流行起来。在十五世纪,卑尔根多次受到Victual兄弟的攻击。在1429年,他们烧掉了大半个城市,和皇家城堡。而在1536年,挪威国王预见德国人势力渐减,迫使德国商人或成为挪威人,或是回家。而在1665年,瓦根Vgen之战在卑尔根进行,一方为英国舰队,另一方为荷兰舰队,荷兰人获得当地驻军的支持。在整个十五和十六世纪,卑尔根都是斯堪的那维亚中最重要的城市,也是挪威最大的城市。直到1850年,被奥斯陆取代。而其在北挪威的贸易垄断地位则直至1789年。 在1916年,卑尔根部分地方被大火摧毁。而在第二次世界大战期间,卑尔根自日开始,纳粹德军和挪威海岸炮队交战后,就受到纳粹德军统治。到了日,一架满载120吨炸药的德国货船固定在卑尔根胡斯城堡(Bergenhus)外,然后引爆,造成最少150人死亡,和令很多历史建筑损毁。而卑尔根也是盟军轰炸的目标之一,因为当地有不少的德军海军设备,种种的因素造成超过100名平民丧生。在1972年,卑尔根和周边几个市议会(Arna、Fana、Lg和Asane)统一,废除了郡的制度,并形成今天的面貌。佛罗姆铁路:“这条铁路堪称世界上最陡峭的铁路线之一,从海拔866米的米达尔车站到海拔两米的弗洛姆峡谷,20公里的铁路线要走1小时,其间80%的路段超过55%的坡度,最小的转弯半径只有130米”,心想这样的下行线路一定紧张又刺激——结果却是很失望。因为火车开得太慢,根本感觉不到是在下坡。估计坐在火车头感觉会比较好——就是不知道这列火车有没有头等舱列?听闻这一路风景不错,高山瀑布,峡谷湖泊。端着相机一路守着,却发现有些夸张了。瀑布是有一些,但都是雪山融水,加上又细又窄,根本不觉得震撼。当然,著名的肖斯瀑布(Kjosfossen)还是另当别论的。因为是旅游专线,这趟列车在肖斯瀑布站会停下来让我们拍照。而夏天,旅游旺季,会有传说中的美女精灵出来唱歌跳舞。在激流喷薄的大瀑布面前,逆光看一个黑衣女子舞蹈,山谷里响彻着天籁之音,这样的经历,迄今为止,也只是在肖斯瀑布这里能感受到了||TIPS:★免费厕所flam的火车站有免费厕所;voss的火车站好像也是免费的;卑尔根的火车站厕所要收费,但鱼市场那边有免费厕所,从鱼市场向山上的方向走一小段,就是鱼市场旁边的illy咖啡馆旁边,门口是z字的把手,房子的上面有一个木雕塑,是一个渔夫拿着一条鱼。在地图有标出这个厕所的位置,但不是很明显。★快餐价格在挪威,汉堡王比麦当劳要便宜好多,汉堡王最便宜的芝士汉堡是17克郎。推荐一家披萨连锁店,DollyDimple`s,披萨有110-137,小份的都够2个人吃,也有切片的披萨,可以外带,在店里吃也不需要服务费。在voss的分店是在小教堂后面有边的小巷,地图有标出来。在卑尔根的分店是在巴士总站的一楼,有一个出口是对着湖的。挪威不算欧盟可以退税,瓶子收费,在售卖点可以回收超市Kiwi和Rema1000比较便宜||太及时了,下个月就去,多谢啊||请问26、27日的各种交通是提前定的么?还是到了那边准备的?多谢||非常感谢啊~准备想去挪威的~||不用提前预定的,冬天是淡季。我们用的是INTERRAILPASS,直接上车就OK。挪威的火车很贵,最好买通票吧。还有圣诞242526那三天基本都不营业的,像峡湾的游船,吃的也很难买到。但公共交通工具倒是运营,只是班次很少,看好时间就行||不用提前预定的,冬天是淡季。我们用的是INTERRAILPASS,直接上车就OK。挪威的火车很贵,最好买通票吧。还有圣诞242526那三天基本都不营业的,像峡湾的游船,吃的也很难买到。但公共交通工具倒是运营,只是班次很少,看好时间||坐等美图!呵呵||谢谢你的推荐,请问-Gudvanger(轮船,峡湾游),和Gudvanger-voss的大巴票是提前买的,还是到地方买的?多谢:||收藏!感谢分享!!||可以到地方买的,冬天挪威是淡季的。不用提前订||
春节,过年,红火的,喜庆的,忙碌的,无奈的。对于已经四十岁的我,慢慢的感觉日子在流水般在脚下的淌过,细沙般从指缝里流走,柔丝般从脸庞划过,留下的念想便是那戬深的皱纹和不再浓黑的发。于是,那走遍万水千山的梦便时常的把我从过日子中唤醒,去追寻另一个梦。于是,这近几年的春节便有了日本,香港,还有这刚刚过去的英国之行。两年前就有了去英国旅游的想法。去年的春节前也做了签证的准备,但考虑到冬季英国的寒冷多雨的气候特点,在邻近元旦时还是放弃了。在此后的一年的时间里,多方查询资料,请教朋友,考虑自己的实际,最重要的如假期的因素,认为只有这个时间是我们一家人能聚在一起,一同外出的最佳的最长的时间。再者,虽说春夏秋是公认的英伦最美丽的季节,但那时旅行的人也会达到高峰,到处鼎沸的人群无疑会让美丽的景色给出了很多的折扣,尤其是一群一群的旅行团,碰巧又都是同胞,那就和赶集的场景很相似了,何必呢?我也有这样一个观点:一年有四季,景致各不同。不存在绝对的最佳观景时节,关键是观赏者能否用心,能否静心去体会她的美的奥妙所在。这也又引出了另外一个题目:跟团旅行还是自由出行。我的选择是完全的自游行,虽然也对交通、住宿、饮食、门票等琐事伤脑筋,也对语言交流和风俗文化差异心存疑虑,但一直坚定地奉行了自由出行的策略,支持我的念头的三个主要的原因是发达的互联网,英国完善发达的旅游服务和管理,以及我自身对新鲜事物尝试的渴望。通过网络,我订购或预定了机票、大部分的酒店、火车票、准备自驾的汽车、甚至泰晤士河游船票。一份完备的行程,必要的交通和食宿预定能让旅行更加方便和舒适。英国人的礼貌和热情不但一扫我原有的对英国人自尊傲慢的印象,更让我在阴雨绵绵的冬季感受到了许多的温暖。而对于新鲜的尝试渴望,则叫我付出了体力上的代价!从2月1日入境到12日下午返航北京,我们在英国共计12天的时间,游览了伦敦、爱丁堡、温德米尔湖区、剑桥、牛津等地,最主要的目的地还是伦敦,前后呆了近一周的时间,其他的地区各只有一天多的时间,再如苏格兰高地、湖区的远足等只有期待下次的履行了。伦敦真正的国际性大都市,世界金融中心,在我老婆眼里,显得非常的小,感觉还没有济南大。我虽然对她的观点没有表示赞同,却也没有纠正,因为我也没有刨根问底地去了解伦敦到底有多大的面积,到了英国就不必老是用中国的眼光去看问题了。比如说北京的行政区划越来越大,周边的河北的区县都想进入北京的管辖范围,在伦敦估计没有这方面的情况,因为他们不存在像我们国家首都和非首都地区这样大的差距。感觉伦敦小,原因之一是因为伦敦的街道都很窄小,地图上看起来要穿越好几条街道的目的地,实际步行时大约几分钟、十几分钟就到了。另外伦敦的街道步行交通很方便,过马路不需要等很长的时间,也是让人感觉城市不大的原因。其实,感觉伦敦不大,还是和我们呆的时间短有最直接的关系,近一个周的时间,向东最远到了格林威治,向西到了维多利亚和阿尔伯特博物馆,向北到了摄政公园,向南还没有跨过泰晤士河的大桥。这样看来,我们真有点坐井观天的判断力了。爱丁堡是英国北部的重要城市,苏格兰首府。我们是4号在伦敦乘火车抵达这个城市的。爱丁堡是个纯粹的山城,刚下火车,提着箱子找预定好的假日快捷酒店,顶着大风,冒着细雨,感觉这城市的坡度相当大,路面都是小圆石头铺成,光滑却不平整,尤其是拉杆箱走在上面。虽是历史悠久的北部重镇,却是一个不大的城镇。爱丁堡之所以建立在山上,估计和防御有关。英伦三岛千年前历经了来自罗马帝国、北欧维京人以及欧洲大陆日耳曼人的入侵。估计EDINBURGH爱丁堡)的词尾BURGH就是防御性的城堡的意思吧。瞎猜的,未有证实,姑妄言之。问了两次路,十来分钟就入住了假日酒店。这间店比起伦敦的BESTWESTERN有了点规模,前台餐厅等都像么像样了。但是,即使算上我们在剑桥住的豪华酒店皇冠假日,所有的酒店的豪华气派程度,都远远比不上国内的同档次酒店。没有觉得人家的寒酸,倒是感觉我们国内的在设计使用上和能耗上都有点浪费!比如山东大厦大堂那样挑高的空间,估计走遍英国,除了个别的教堂和博物馆,没有能与之媲美的!在酒店收拾停当外出时,大概四点钟多一点,可是天已经黑下来了。雨仍然不大,但风却不小。我们沿着皇家一英里大街向城堡方向走去,本想乘坐公交,因为在伦敦买的是火车公交联票,可酒店员工告诉不需要坐车,步行只需要15分钟。而且,我们走的这条街就没有公交的影子。走着走着,雨不见小,风愈见大,路灯也开始点亮了,刚开始还拍照,走到一个路口,后来就改了主意,因为即使到了城堡也该关门了。改为购物和吃饭。在一家有中国店员的羊毛服饰店购了羊毛和羊绒围巾,在另外一家店购买了特色的walker牌子的牛油饼干,我甚至动了念头想买苏格兰男士穿的方格裙,贵了点,老婆极力劝止,想来还有许多路途,不再坚持其实也就是突发异想,那东东买回来能有机会穿吗?。已经很饿了,本想好好犒劳犒劳自己,但女儿一直在念叨fishchips,就是英国传统的吃食---鱼和薯条,于是在一家店买了,分量很大,三个人没有吃下,还剩下了一大块鱼和一个堡,就是面包夹牛肉。第二天一早起来,去吃早餐,还是传统英式早餐,味道不错,水果质量也很好。吃西餐除了偶尔有刀叉碰在盘子上的动静,一直都是静悄悄的,人再多,也很安静,所以讲,中餐吃的是味道,西餐吃的是情调。环境和情调,西方人是蛮讲究的。我发现,无论哪个城市,居家面向街道和外部的门或窗,都会用最漂亮的材料制成,而且大都点缀着漂亮鲜艳的花草,令人赏心悦目。有些小阳台纯粹是为了建筑上的美观,根本不是为了晾晒物品而设计的。在爱丁堡的时间总共不到24个小时,一来是城市很小,二来是连续下雨,还有最关键一点,按照行程计划,我要在第二天下午到火车站取车,开始为期4天的自驾行程。英国基础设施的发达和完善也体现在租车服务行业。在国内我通过EUROPCAR预定了一辆小车,通过网站登录后,输入有关信息,带上自己的驾照,为了保险,自己又把驾照做了翻译,但没有去做什么公证。事实证明,翻译和公正都不需要,租车公司的伙计只看了我打印的预定纸和驾照,签订了一份合同,对有关事项主要是另加保险作了说明,就给了钥匙。到了他的车厂,老大一片,只有车牌,不知道车型,就拿着遥控到处搜,没多久找到了,是一辆福特嘉年华,紫色的,很新,大概15000英里。车子是右舵手动挡,刚开始开很紧张,生怕碰了左边的东西。先安装好了从国内带去的TOMTOM导航仪,小心地试了试各种灯光和档位,那股按捺不住的兴奋慢慢涌起,定好目的地,温德米尔,美丽的湖区,启程出发了!尽管心里有了准备,尽管也算是老司机了,但第一次驾驶右舵车,还真有不少风险!一个是习惯,拐弯时老是跑到对方的车道;二个是对车子左边的东西的距离判断,女儿坐在副驾驶,起步的几英里开的她心惊胆战,大概压了两三次路边石,一次左后视镜碰到路边停放的车,检查后都没有问题才放心。最难的是进入环路转弯。英国的公路密度很大,且路口不是国内的十字路口,大都是一个环,少的4、5个出口,多的8、9个以上的出口,如果没有导航,根本无法判断在那个路口出去,因为环也很小,车又多,没有时间去看和判断。开了几十英里后才算适应了。驾车第一天,爱丁堡到温德米尔湖区,150英里;第二天,湖区到剑桥,250英里;第三天,剑桥到牛津不到一百英里。第四天还车。从5号下午提车到8号牛津还车,不到加上保险四天共计172镑,这是租车费用,不包括两次加油费用75镑,一次停车费18镑,一次过路费5镑,还有一笔罚款50镑。湖区是位于英格兰西北部的英国最大的国家公园。大大小小的湖几十个,湖光山色是她最好的描述。从爱丁堡出发,接近傍晚时雨仍是时大时小,但当我看到路两边的山和湖交替出现时,感觉已经进入了湖区,果然,路标显示距离格拉斯米尔已经很近了。今天是周末,但冬季的湖区游人不会多,何况还有雨。就没有提前订房。想不到连着找了三家旅店都是客满。可以猜想如果在旺季,湖区的酒店将是非常的难找!雨夜的湖区小路真是不好走,等到了温德米尔小镇时,天已经完全黑下了。随意找了家家庭旅馆,还附带着酒吧,吃了晚餐,就休息了。冬季的湖区,雨水特多,一夜不停。早起,六点多步行去温德米尔湖,这时的雨还是毛毛细雨,走在黎明的街道上,无人,无车,只有偶尔的鸟鸣和风刮过树叶的声音。快步走到湖边,仍旧是如丝的细雨,只是更密了点,薄雾蒙蒙,静谧无声。湖边的码头空无一人,只有岸边的野鸭和两只天鹅,鸭子在水中游走寻找早餐,岸上的天鹅却昂着头期许的看着我们,可是我们三个手中空无一物,非常的惭愧!远眺湖中,湖中小岛的倒影中一只洁白的天鹅在优雅的划水,长长的波纹给这幅无比安详的画面带来一点动感,让人觉察到不是在梦中。手机的当地天气预报这两日都有雨,且愈来愈大,泛舟温德米尔的打算女儿也不感兴趣,于是准备吃过早餐再做决定,雨大了点,我们都感觉到了凉意,于是返身回旅店。在一个交叉路口我判断了一下方位,当然是用的IPHONE,然后大步流星往前赶。但越走越感觉路的陌生,接连问了两拨早起遛狗的人,我们绕了个远道,这样也好,可以更多的领略湖区,八点半钟,几乎走了一个小时终于浑身湿漉漉的回到了小旅馆。擦洗干净换好衣服,我们在旅馆享受了一顿纯正的英式早餐,也算是给早晨的淋雨和跋涉的补偿。走还是不走,再一次询问女儿意见,回答还是否定的。温德米尔,美丽的湖区,尚未揭开你美丽的面纱,就要离开了,留给下次吧,一个念想,一个梦。出门在外,吃住购娱,和当地人的交流是必不可少的。毕竟存在语言和文化的障碍,这种交流更多的是付款,问路,参观时必不可少的询问等等,采取的是我问你答的简洁形式;赴英的前半年也有意识的补了补英国的历史和文化习俗,但只能起到临阵磨枪的效果。更多的遗憾来自于语言的不通。以我们三口的英语程度,询价问路谈天气基本上不困难,阅读个通知也都没有大的问题。但是如果面对面和一位当地人就某一话题展开讨论,如果时间超过5分钟,那么留给我们的就不仅仅是遗憾了,简直是“汗颜了”!(这个可以直译成:脸上渗出汗珠)有两次印象深刻。一次是在剑桥,在等候游河的小船时沿河上行,边走边背徐志摩的那首“轻轻地挥一挥衣袖,不带走一片云彩”,迎面快步走来一位长腿白发精瘦的老人,乍一看像是好莱坞80年代科幻片“回到未来”里面的那个教授。就在我们交臂而过的瞬间,他突然停下脚步向我们打了个招呼,我惊异的回复,然后就直接问我们是不是来自中国。在得到肯定的答复后,剩下的就是他一个人在讲了,因为他的讲话速度太快,到后来我们只有倾听的份儿了。讲了大概有七八分钟,老人嘎然而止,面露抱歉之色,说声再见,转身即逝。后来我们三个人凑了凑,猜了猜,大体上认为他是一位剑桥的教授,对中国很感兴趣,去过几次中国,对中国的经济发展颇有研究,本来是想找个中国人做调研,但是我们反应太慢,索性做一次演讲也算是过过瘾吧。另一次在伦敦去爱丁堡的火车上。对面坐了一位面色红润的50岁上下的大哥。刚开始很安静的在看报,一路无话,距离爱丁堡约一个多小时的路程时,我们的火车坏掉了,需要换车。当时列车长播音时,声音不大,周围又是人声嘈杂,我不敢确定是否下车。正在迟疑,红脸大哥询问是不是要到爱丁堡,我说是,他说那就下车。我说你也去爱丁堡吗,他说不是,而是爱丁堡的前一站,故跟着他走就可以了。于是搬行李,跟着他换车。等到了新车,红脸大哥和他的伙伴和我们聊了聊,谈了谈当地足球,那几位都是球迷,好像是纽卡斯尔队的;又聊了聊苏格兰的风光;他们问了几个苏格兰历史上的和今日的名人,我都对不上,本来对苏格兰就是不很了解,告诉他们我只知道那个被伊利莎白女王处死的玛丽女王(哪壶不开提哪壶)。据后来观察,此哥们巨能侃,真是谈笑风生,一个车厢里满满都是他爽朗的笑声和周围男女的附和!如果语言畅通,如果我对纽卡斯尔多一些了解,我们的火车之旅会是更加美好和快乐!||逛完了皇家海军学院旧址,又爬坡上了天文台,出来后累了,坐在连椅上抬头仰视天空,顺手用苹果机拍下的。||片子很有感觉,期待更多更新!||统共十二天的时间,我们把前三天和最后四天的时间分配给了伦敦。第一天和最后一天是抵达和返回的日子,剩余的五天里,船游泰晤士(包括皇家海军学院旧址和格林威治天文台以及航海博物馆)一天;格林公园白金汉宫换岗仪式海德公园维多利亚和阿尔伯特博物馆一天;大英博物馆一天;国家画廊皮卡迪利广场牛津街一天,摄政公园和牛津街摄政街一天,西敏寺、国会大厦、伦敦塔只是路过,没有进去观赏。尽管是冬日,尽管是细雨绵绵的连阴天,但伦敦却没有给人阴冷潮湿的感觉,不知是不是济南近百日没有下雨的原因,原本以为会添麻烦的天气,温凉湿润,舒适宜人。||大都是顺手排的,也有女儿和老婆拍的,公园的多一点。
三月中旬偶得到一个意外的机会,可以到芬兰作为期一周的免费旅游。此前因为还没有去过欧洲,也不知道在这个季节尚处于冬季末尾的芬兰有什么好拍的东东,因此很拿不定主意要怎样携带摄影器材。临行前得知此行摄影的目的成分还比较大,因为同行者中间还有一位时尚旅游杂志的签约摄影师,猜想大约还是有时间跟着人家拍点照片。因此想了半天还是决定带一台135的胶片机和一台120的胶片机。镜头只好精简到最低重量,只带了120的广角和标头,135搭配的是一个24MM的定焦镜。打算如果情形允许磨蹭的话就多拍点120,没什么时间停留的话就抓着135乱按了。本想再带一个小DC,后来发现包里还空着一块,正好有个朋友新买了NIKOND50,就赶紧蹭过来玩一下,借了一个18-35的镜头装上刚刚好能把包塞满。然后就是脚架的问题,既然带着120恐怕不带是不行了,没有碳素GITZO,只好练体力扛上055。到了北京芬兰旅游局开说明会的时候偶才看到详细行程,并且发现全团一共才三个人,因此不存在大队人马赶场的问题。芬旅的MM很细心周到,再三提醒要带足胶卷,说在那边买胶卷跟抢钱似的。这下心里又慌,只好跑到祥升行又补了5个135反转。连在家买的一共也只有13个135的,6个120的。心里想不管它了,不够拍的话就拍数码了,幸好没有带傻瓜DC,D50再不济拍点纪念照还是可以的吧。谁知道最后连原先带的135卷也没有拍完,120机器几乎没掏出来,后来自己想想都不好意思了只好把预先上好的一卷120对着一只HUSKY雪橇狗狂按了一卷,焦点都没顾上仔细对,哈哈。D50派了大用场,拍起来不用费神又方便检查暴光量,一路上基本上都是抓着它了。D116号从北京机场出发。临行前芬旅的MM提醒说芬兰国内机场死都不肯手检胶卷的,因此偶带了一个防X光袋。为了尽量避免X光照射,在北京机场还是要求手检了,还是咱自己人好啊。坐芬航的波音,飞8小时到赫尔辛基。起飞时间中午12点不到,到达就是当地下午两点了,因为有六小时的时差。最先看见的芬国人就是空哥空姐们,基本上比较粗壮。那个哥哥更夸张,脾酒肚估计有三尺多,这样的肚皮也做得空服?居然也有这个尺寸的制服,呵呵,芬航有性格!机上时间最无聊,其间电影有一部刘德华的烂片,但是讲粤语听不懂,因此烂上加烂了。另外一部根本就是鸟语片,也不知道是不是芬国话,字幕也不是英文,但是环顾为数不多的几张亚洲面孔,都戴着耳机煞有介事地瞧着,不由得令兄弟肃然起敬。电影看不懂只好看芬旅发的旅行手册。芬国不算太小,号称千湖之国,不过眼下都冻着呢,跟水泥地没啥两样。人口总共500多万,还抵不上一个南京。画册上稀里哗啦印着不少夏天的景,这个月份是看不到的。但是冬天也有冬天的好,有极光。一想到极光就有些憧憬,觉得能跨过北极圈也是不错的体验了,尽管还看不到北极熊。抵达赫尔辛基万塔机场后,行程的安排是当天要搭国内航班飞往北部的KEMI市。芬国旅游局安排了一个联络人在关内接机,短暂会面后我们就会继续飞KEMI市。联络人是个女的,年纪不太小了,据说是酷爱飙车,还是著名芬国F1赛车手某男的挂牌弟子,某男的名字太长偶不记得了。再登上往KEMI的飞机后发现机舱客满,但是偏偏就是不对号入座,空服说随便坐!因为登机排得靠后了,弄得只好三个人分三处坐。这次航程只有一个多小时,机上发面包蛋糕各一枚,空姐仍然粗壮。下飞机看见KEMI机场的时候开始觉得冷,但是不知道具体温度。芬旅安排了导游接机,是个MM,先带偶们到CUMULUS酒店,入住手续办完就去第一站参观地点——冰雪城堡,并在里面吃晚饭。芬国人周到地考虑到坐在冰块上吃一个钟头饭将会对屁股的健康造成不良影响,特意为偶们准备了雪地运动专用的服装和靴子,甚至毛线袜和手套。说是冰雪城堡,其实是一个很简单的由人造雪砌成的单层建筑,里面有舞台、餐厅、酒吧、儿童乐园和教堂,还有房间作为旅馆出租,一间房一晚上一百多欧元,房里啥也没有,就给俩睡袋(质量倒是蛮好,穿着毛裤睡还不行,会捂汗),往铺着皮毛的冰面上一躺,据说是空气清新有利健康。住的人还不少,偶们去那晚说是躺了30几个。唯一不快活的是夜里上厕所,要跑一百多米。偶想象着某男女花了RMB一千多住进了空气清新浪漫的冰洞,却钻着睡袋谁也够不着谁,夜里来了尿要里三层外三层地穿好再跑出一百多米,回到屋里又要里三层外三层全部脱掉重新钻进睡袋。。。估计前列腺有毛病的伙计上三趟厕所天就亮了。城堡并不大,没几下就逛完了,不想拍也拍了几张数码的,谁想这居然是芬国之行唯一一次用脚架,之后几天架子就整个成了伴游。看完了就坐下来吃饭,这下终于体会到为什么北京芬旅的MM再三推荐带一点方便面。偶以为自己能吃汉堡披萨什么的基本上不用担心食物问题,结果发现他们做的肉啊土豆泥什么的基本上是一定放了牛奶,然后就只放了盐,没法吃。所以晚餐只好主要吃面包。因为穿得多,并不觉得冷,其实可能也就是零下十度都不到。工作人员安排了偶们第二天一早如果想来拍照的话,就可以从边门进来(正门开得迟且要买票),偶倒觉得这地方也许根本不用再拍了。借的衣服可以穿回酒店,因为明天需要继续穿着出外活动。回酒店时路上已经看不见人,这个城市本来很小,大约只有两万多人,别处大一点的体育场估计倾巢出动都塞不满。透过偶房间的窗子可以看见不远处整夜冒烟的烟囱,他们属于一家世界著名的造纸公司,白色的烟气象雾一样弥漫在雪地上,看起来倒并不恐怖。吃饭的时候导游MM说,尽管确实是一种污染,但是大家都知道那意味着MONEY。。。D2一早偶就醒了,晚上睡得也很死,没觉得有什么时差。本来不想再拍那个城堡,但是又觉得不能光睡觉吧?所以还是背着包出去乱转。跟其余两位约好了九点在城堡碰头,因为十点集合安排了由导游带着大家开摩托雪橇出去玩。一大早街上依然没人,偶尔会看见老头老太太骝狗。有个年轻妈妈用一只拴了绳的塑料盆把儿子拖着,在积雪的路上走得挺悠闲,儿子似乎还没睡醒。那个城堡是建在海边,海早就冻住了,据说冰有一米多厚。偶顺着海边瞎转,碰上一个猛男从房子里踱出来,只穿了一个裤衩,却带着绒线帽子和手套。他跳进岸边一块没冻住的水里游泳,但是没划拉一个来回就又上来了,因此没来得及拍到他在水里的英勇样子。海岸上停着许多盖了蓬布的游艇,大概夏季的时候这里是帆船林立的景色。太阳出来以后,城堡开始有稀稀拉拉的游客光临。看看时间也快到集合的钟点,偶就进到城堡里等候。早晨的阳光懒懒地照射在雪墙上,几个孩子在儿童游乐区玩得很起劲。城堡里面靠近侧门的木屋是唯一有暖气的地方,供住宿在冰洞里的游客吃早餐和休息,也卖一些纪念品,地方还不小,里面尽头居然有一排电视游戏机,清一色的任天堂GAMECUBE。过不多久,约好了带领偶们开摩托雪橇的两个人来了。今天的项目是先开摩托越过海湾去看驯鹿,当然是家养的,野的在城市边上是看不到的。看完驯鹿就往海上开,到预定地点等待码头开出来的破冰船,上船参观,然后是冰海漂浮体验,接着再开摩托回到出发点,基本上一天就结束了。午餐在船上吃。偶没有开过公路上的摩托车,担心没经验。但是导游说noproblem,傻子都会开。我问你们大概都开多快?因为早上在海边看见冰上过往的雪地摩托都跟飞似的。导游说他们一般开到80,但是安全起见你们最好保持在60以下,不过偶对速度也没什么概念。车辆操作极其简单,总共就俩开关,一个油门一个刹车,两个手指就搞定了。听完注意事项就排队出海,五辆车一字前进,导游在首尾。海面上盖着厚厚的雪,基本上比较平坦,如此空旷无障碍的地方,应该是没什么驾驶难度的。但是偶毕竟是头一次,全身肌肉不够放松,很快就觉得手臂酸痛,因为握把太紧,老担心失控。这处海湾也许在夏季水很浅,因为看见有的地方甚至从雪里冒出一株小树来。偶们穿着严密的专用服装,并不觉得冷,只是耳朵压在全封闭头盔下面,除了引擎的轰响什么也听不到,要联络同伴必须打专门的手势。唯一不爽的是前面的车屁股冒的黑烟呛得不行,必须要错开一点角度或者干脆故意落后一点,拉开距离。导游带着大家沿着岸边拐进一个树林,七拐八拐的就看见一个高高的尖顶大帐篷。一个大肚皮的老汉穿着萨米人的服装靠着门抽烟。帐篷里好大一个火堆,还准备了很好喝的蓝莓茶。蓝莓在芬国好象十分普遍,长在很冷的极地,驯鹿很爱吃。老汉招待偶们吃夹着驯鹿肉的面包片,然后就带大家去看鹿。帐篷外面不远就有栅栏,拴着几头鹿,没精打采的样子。这就跟咱们在旅游景点养着骆驼给游客拍照一样,基本上看起来是很乏味的。鹿的长角被锯掉了,问是怎么回事,答曰角太长可能误伤游客。老汉牵过一头来套上木板雪橇,说每人可以坐上去跑一圈。坐好以后要双手抓住雪橇的边缘,其余无处着力。同伴先是每人跑了一圈,圈子很小,估计大点的鹿一泡尿的工夫就转完了。轮到偶的时候却丢了一回脸,鹿看着挺萎顿,忽然启动却很快,第一个拐弯就把偶甩下了车,着实招来一顿耻笑。导游语重心长地提示偶双手要抓紧,鼓励再来一次。再上,居然在同一个弯处差一点又被甩下来!靠,偶怀疑这厮故意搞偶。幸亏有心理准备,歪了几下稳住了,没有丢第二回脸。胜利完成任务以后,老汉拿出几张明信片大小的证书,从火堆边上捡了一块木炭,示意偶们把大拇指沾上炭灰在证书上盖个指印。偶拿过证书仔细一瞧,上面有几国文字写着:持有此证者被证明通过驾驶驯鹿雪橇考试云云,还装模作样地弄了一个有效期限五年。偶心想,这就是旅游行业的一个噱头,真要叫咱到野地里使唤这厮,铁定是它作主不是偶。不过瞧这小卡片还挺象那么回事,哈哈,留个纪念也不错。看罢驯鹿继续骑摩托往海面上跑,一路狂奔了十几里,手心都出汗了。到了预定接头地点,船还没来,远远看见正磨磨蹭蹭往这里游。几十米以外的冰面似乎已经被船破过了一条道,偶在想难道冰面在被挤碎的时候不会出现深远的裂纹导致大面积开裂吗,就象打碎一块玻璃一样?船快接近面前的时候,又来了一队雪地摩托,也是跟偶们一样来接头的。大家顺着弦梯上了船,导游带着开始四处参观,船桥机舱一通乱转,搞得象科谱介绍一样。时近中午,船上开午饭,土豆三文鱼汤。多亏了昨天的MM关照过今天的导游,上来的汤里特意没有放牛奶,吃起来顺口了许多,某甲居然喝了三盆还不够,实在佩服。席间跟导游聊了一会,得知这样的破冰船之旅游客一般可以在码头买套票参加,但不是象偶们一样开摩托在中途上下船。连午餐带冰海漂浮体验的套票要近200欧元一位。下午就是体验下水了。游客要穿上橡皮的全封闭外套,这东西据说其实就是冷水海域船只配备的救生衣,以防失事船员在水中被冻死。穿上这玩意以后,因为裹进了空气,仰面躺着也不会沉,而且一点不冷。大家分批开始下水。一裙桔红色的橡皮人由工作人员引导小心地滑下水,一个个四仰八叉地在水上漂着。偶抓紧时间拍了些照片,就进去换衣服也下水漂。感觉象裹着救生圈,可以毫不费力地浮着,起初一点也不觉得冷,但是时间长了会感到凉意。漂完了导游又会发你一个证书,偶也没看,想来大概又是“兹证明某某已通过冰海救生测试”什么的,不过也确实是一个别处没有的新鲜体验。因为时间安排比较紧张,偶们需要赶紧开摩托回城搭乘开往Rovaniemi的火车。这大半天的摩托开下来,居然腰酸背痛,估计还是方法不对,不够放松。回程路上看见冰面上不少人在凿冰钓鱼,用一个巨大的螺杆状钻头手工钻洞,钓上来都是些小鱼。回城退了房就赶紧直奔火车站。车站很迷你,顶多坐得下二三十人。因为肚子饿了,想在附近找个商店买点吃的,结果转了一大圈一家店也没有,只好作罢。火车到达Rovaniemi很准时,原定有人接站的却看不见影子。某甲只好到车站里面张望,发现这家伙拿着个小牌牌躲在候车室里接人!这个导游兼司机的小伙子将要在北部跟偶们一起呆两天半,直到偶们离开北部返回赫尔辛基。Rovaniemi已经属于类似中国省会的城市,也就5万人口。想想总共500多万人口撒在那么大个国家里也不容易,哪儿都聚不成多大的堆。好处就是地皮房子不紧张,一眼望不见高楼,因为没必要建高楼,平房都住不过来,真让人羡慕啊!导游直接把偶们拉到Rantasipi酒店。Checkin以后都快九点了,但是餐厅仍然很多人,这回安排的是自助,可是菜式少得可怜,感觉芬国人就不怎么会吃,弄来弄去就那几样。紧跟着偶们后面到了一个巨大的旅行团,似乎是德国人,大堂里一下显得很拥挤。吃完了饭回到房间觉得很累,电视反正也看不明白,直接倒头就睡了。D3早晨起床就看见窗外下雪。房间有一个小小的阳台,开门跑出去就能感受到极地真实的寒冷。Rovaniemi市基本上已经在北极圈上了,比之先前的KEMI又北了不少,当然气温更低一些。往下的行程就会更向北去,进入北极圈。早晨快八点了楼下的街上几乎一个人也没有。雪下得很大,尽管也很好看,但是出于拍摄目的,偶还是比较倾向于晴天。昨晚接站的司机准时在大堂等着偶们开始一天的行程。今天首先是去参观驯鹿场(又是驯鹿场?靠,难道除了鹿就没什么别的可瞧吗)。接下来是参观北极村,这个北极村是剩蛋老头的家乡(据称是正而八经的家,别处皆是冒充的,哈哈)。然后是参观极地博物馆Arktikum,出来后就开车离开Rovaniemi了,去往Luosto地区,似乎也是一个小镇子。到了驯鹿场一看,跟昨天看的那个性质上一模一样,但是象样了很多,大概是因为Rovaniemi市较KEMI更大一些的缘故。几头鹿的角也没有锯掉,雄纠纠地昂着,个头也更大,一次能拉两个游客。这次偶们不再坐雪橇了,正好一辆大巴载着N多游客来参观,偶就抓紧时间拍照。农场设有一个挺漂亮的木屋餐厅,房子外面还立了一块牌子,上写北极圈于此处穿过云云。当地人养了一条黑狗在门口转悠,毛长得很,貌似凶恶,不过导游说这家伙很老了,几乎没什么精神咬人。离开农场后,驱车往北极村。村子建设成了典型的旅游景点,到处是纪念品商店。也有一块牌牌标着北极圈在此什么的。某甲说此处原有一条黄铜线在地面上的,具体位置不记得了,因为他曾来过不止一次。偶问导游究竟北极圈在什么准确位置?导游却说北极圈年年位置不同,不好说现在究竟在那个地方,大约在附近就是了。偶也没什么地理常识,也不去管它了。芬国人在一个塔楼样的建筑里供着剩蛋老头,年年来参观的人不计其数,很挣了一些外汇。里面禁止游客摄影,只好由导游交涉,穿了工作人员的马甲,才能开拍。其实也没什么好拍,一个白胡子老头而已,对中国人的意义似乎不大,中国人现在虽说好过洋节,但是真指望烟囱里掉礼物下来的孩子毕竟是没有的,何况这年头城里没人家里有烟囱。老头很亲切,与偶们拉呱了几句,还一起合了影。合影由设在此处的专职摄影师用数码机拍摄,当场打印并放进一张贺卡,是个很赚钱的营生,游客基本上都要拍的,不过偶们的照片仍旧是芬兰旅游局买单了,哈哈。掌机的老兄使一台CANON1D。照片拿到手一看,很清楚,不过肤色烂了点。楼里设了两个邮筒,一个是即投即送的,另外一个则是投了要到下一个剩蛋节前才投送,方便游客在此为亲友预留剩蛋节前的贺卡。还有一个服务是可以交6欧元预订圣诞贺信,发信人是剩蛋老头,收信人自己选择填写。村里村外没多久也就逛完了,偶还在标着距离北京6680公里的木桩跟前摔了一跤,幸好没有砸了相机。接下来前往Arktikum博物馆。这个博物馆参观了好一阵子,真是感觉比开雪摩托还累,说实话没什么意思。偶是不喜欢看博物馆的,要看资料毕竟随便哪里都能找到,网上也多的是,犯不着花个把两个小时听着解说看北极的文化历史。不过芬国方面想必是觉得介绍这些给游客是极有意义的,偶们又不能拒绝,那样太不礼貌,只好看了。唯一印象不错的是一场幻灯片会,放映了北极一带的摄影作品,确实精彩。另外就是一头巨大的麋鹿标本,个头大得出乎想象,光脊背就有超过两米高!估计现在野生的没那么大个的了。参观完毕外面雪已停了。中午出发去LUOSTO以前导游问偶们午餐介意不介意吃麦当劳,偶当即大点其头。反正当地的好货偶吃起来也是糟蹋,麦当劳全球一模一样,肠胃完全可以胜任。午饭后驾车上路。路面还有不少积雪,但是当地人似乎完全不当回事,车都开得飞快,导游开到110是很随便的事情,并且公路并不双向分道。此后的几天在北部发现确实是没人把雪地开车当回事,大概是习惯了,路上车也很少。车行一个多小时,停在一个野外活动的俱乐部门口。芬旅安排了在这里又一次开雪地摩托上一个小山。也许是偶的心理作用,偶觉得这次开摩托比上次舒服很多,因为感到避震比上次的好,车子看起来也更高级一点。在树林里拐来拐去比海面上傻拉八几地笔直猛开要有趣得多。摩托在野外必须照着路标指示的路线行驶,因为雪厚,你不知道积雪下面会不会有深坑或者木桩什么的。路标都是标准设计的木板做的红叉叉,路边上一边一根,每隔一段距离立两根。摩托开上山,风变得很大。山上原来是一个矿场,专门出产一种紫晶石。守矿的老头带偶们顺着山破搭建的封闭楼梯下到半山,拿出几把小锤子示意偶们在一块地方自己随便挖掘,说是运气好的话就能挖到PurpleStone,挖到就归自己了。偶提出要看一下这个石头长什么样,才好找。老头就从兜里掏出来硬币大小的一块,拿手电一照,是有点紫莹莹的。于是开始乱刨一气,刨了几块都是货真价实的土石头,没颜色,刚想放弃了,谁象还真刨到一块,比老头掏出来的大得多。老头拿手电一照,说你运气不错,挖到一个大个的。偶还真以为头亮了,一阵窃喜。结果老头留下另外两人接着刨,叫偶跟他去看天然的矿洞,继续往下走的时候,老头指着楼梯缝下面的山壁,偶一看,到处是裸露在外的紫晶石,看这面积,估计是不值什么钱的货色。这依然是旅游业的噱头,搞点悬念叫你去挖罢了。老头还解释说,这矿石是不再生资源,老挖就挖干了,因此开发给游客参观并体验找矿,比干卖矿石强多了,他倒是老实!哈哈。。。挖完了矿在山顶转了一圈大家就下山了。山上的树积着厚厚的树挂,偶试探着往没踩过的地方走了几步,没几米远就一脚下去雪深及腰,因此不敢走远了,怕摔坑里。回程的时候走的是另一条路。偶老想着腾出一只手来边开边拍几张运动中的片子,结果隔着头盔没法仔细取景,不成功。也不敢太冒险不看路,走在前面的某甲就不知道怎么一头载进路边的坑里了,幸好雪深,人车都没什么损伤。回到出发点,又碰上大队人马,老外的旅行团也都是一大群一大群的,这回听口音是法国佬。归还了衣服大家继续上路。天慢慢就黑了,钟点跟低纬度地区也差不多,这个季节恰逢昼夜均等,白天正开始变长。雪又下起来,车依然开得很快。八点多偶们才到达预定地点的酒店,叫Kakslauttanen。酒店门口堆着一堆大大的正方体冰块。登记入住以后,发现全部客房都是木屋别墅,离登记处还挺远,有两三百米。木屋建造得很不错,里面包括桑拿房、炉灶、厨房用品一应俱全,还有一个真正石头砌的大壁炉,可以自己烧木柴。房间分主卧室和上下床的儿童房,大概是方便老外拖家带口来度假的。唯一不好的是屋里没电话,电视当然更不提了。这个特色酒店另一处值得一提的是他们的玻璃顶小圆屋,专门设计了给游客看极光的,里面只有双人床和简单的小卫生间,没法洗澡。全玻璃的屋顶使游客可以躺在床上静等极光的出现。不过极光的出现必须满足晴朗的夜空和很寒冷这两个条件,今天晚上下着雪是没指望的。晚餐的时候导游说偶们在此停留两晚,明晚他会跟酒店方协商看能不能有三个玻璃屋子给偶们三人体验一回,尽管这也事先有计划,但是因为房间紧张现在无法确定。偶只好期待明天会是个晴天,否则后天即将飞回赫尔辛基,跟极光无缘了。D4出门在外总是睡得很踏实,大概是白天比较累了。一大早天还没有完全亮偶就抱着相机出门了,雪不下了,看天上稀稀拉拉的云估计很快就会是晴天。这里白天的阳光是很猛的,云层只要不是太厚基本上在下午都会被晒化。天亮了可以仔细打量这一片木屋区,本来今天的日程安排中就有导游带着偶们参观这个度假区,不过偶想趁着太阳刚出来光线好的时候拍几张,所以一个人先四处乱逛。木屋区和玻璃圆顶屋区中间搁着似乎是条河,架了一个很小的木桥,这个季节河面反正也是冻着的。走到靠近大堂接待屋的附近,看见有个门廊木柱子被设计成人腿的形状,冰天雪地的四条光腿撑着屋檐,很有意思。酒店隔着公路对面一直有狗在吵闹,只要一条叫起来大家就跟着狂吠。偶们等一下会去参观这些专门拉雪橇的狗,叫作HUSKY雪橇犬,不知道爱斯基摩人的雪橇狗是不是就是这个品种。原先今天安排的坐狗拉雪橇项目似乎被取消了,只能看看,也许是狗少人多,不够拉客的了。走过那个桥,就看见坡上那十几个玻璃房子了。屋子里面有一米多高的布帘围了一圈,但是从门上开的小窗可以清楚看到里面正躺在被窝里的两个人脑袋。这时候太阳已经露头了,因为空气纯净所以阳光的低色温很明显,积雪上反射着金色的光泽。坡下的河边是一个冰雪教堂,跟KEMI那个城堡建筑类似。八点半吃早餐的时候导游介绍了一下今天的安排。先到四周转转拍照片(偶已经转过了,没多少可拍),然后去公路对面的HUSKY农场看狗,到时候会有游客从那坐雪橇出发,可以拍照。接着开车去另一个地点吃午餐,午餐后去附近的速降滑雪场。因为偶们三个中只有某甲有滑雪经验,据说有个挺牛的法国老师,现在水平基本可以应付速降滑雪。偶跟另一位只好在边上看了,因为滑雪板也没摸过一次,那么高的坡除非用屁股,否则一定不能够滑下来。滑雪完以后开车一小时去参观萨米博物馆(又参观博物馆??),此博物馆专门介绍萨米文化,这是北欧一个比较有代表的游牧民族文化,看来不看是不行的了。看完博物馆就回酒店。早餐的时候得知有一对游客打算后天在酒店的冰雪教堂举行婚礼,可惜不是明天,否则还赶得上参观一番。早餐后大家草草在附近转了转,还没到参观雪橇狗的钟点,那边农场第一支狗队已经出发了。偶赶紧守在路边按了几张,发现狗们长得不是电视上看的那样,基本是杂种部队,黑的白的长毛的没毛的什么模样都有,估计是胡弄人的HUSKY犬。因为担心狗都跑光了,大家赶紧跑去农场出发点。一趟狗队出发要绕上两个多小时才回到驻地,跑光了就没得拍了。跑到农场一看,狗倒是很多,但是都散养着,准备出发的狗队确实只剩一支了。导游说这里很多狗都是杂种的了,血统纯正的HUSKY也有一些,多半是灰白色的毛,长得比较可爱。狗们不拉雪橇的时候都拴在地上晒太阳,不拴会乱跑,不好管。六条狗拉两个人跑起来还是飞快,还能上坡,力气不小。偶们没机会坐狗拉雪橇,比较遗憾。中午吃饭在一个小山坡上的木屋餐厅,房子象一个巨大的尖顶帐篷,中间有一个很大的明火炉台。经营餐厅的似乎是对夫妻,穿着萨米人传统的服装。她们为偶们准备了典型的芬兰菜式——炒熟的驯鹿肉配土豆泥。导游说这是他最爱吃的菜,肉从他们自己养的驯鹿宰杀取得,很新鲜。偶头一回在冰雪城堡吃羊肉配土豆泥的时候觉得很难下咽,这次稍好一点,土豆的奶味不是很重,鹿肉的味道也比羊肉好,不过仍然烹调不对口,感觉糟蹋了这好肉。席间老板娘应邀唱了萨米人的民谣,咿咿呀呀的有调没曲,鼓掌谢了。餐厅附近就是那个速降滑雪场。某甲兴致勃勃地掏出早已准备好的滑雪镜坐缆车上了山,偶们就在山下等。坡分两个,一个低难度,另一个高难度有个很大的跳台,坡上川流不息有人滑下。老外很多非常小的孩子踏着短短的儿童板很利索地在高难度坡上蹿来蹿去。偶觉得要是能坐一个塑料盆从坡上嗖地滑将下来倒也是件美事,不过怕是丢不起那个脸,哈哈。某甲出现在低难度坡道上,半山腰出了点小差错,不过毕竟还是下来了。上下了几回,瘾过得差不多,天色也不早了,还要赶去看萨米博物馆。车行一个多小时,到萨米博物馆的时候已经快五点了。这个博物馆房子造得挺漂亮,设计风格很有现代感。博物馆的边上是一个不小的湖,夏天的时候会有很大的游船停在这里。博物馆里面的东东就不多说了,停停走走了一个多小时,总是比野外跑路还累。萨米人现在也牛了,早都不靠驯鹿吃饭,都开上雪地摩托了,只有博物馆里才能看见当年原始的光景。告别博物馆时太阳落得正漂亮,很想找个地方拍几张,但是也没处找景,只好在车里欣赏金色的余晖。导游小伙子的车技很好,在停车场他每每会让偶们感受一下雪地上甩尾的快感,牛B的是都能恰到好处地甩到停车位置上。返回酒店的时候天刚刚擦黑,除了天边稍有云彩,基本很晴朗,偶期待今晚能遇上极光。令人失望的是导游从前台得到的最新消息是只能有一间玻璃房给偶们住,大家当然给了某甲,因为毕竟杂志任务优先。值得庆幸的是晚餐时极光终于露了一下它神奇的脸。大家都在餐厅静静地吃着,偶们则刚刚好吃完走出去,偶还没弄明白怎么回事情,就看见很多人拥出来对着天看,大概是酒店方面通知的。天上不知道什么时候起了薄薄的云,照说有云的时候是看不到极光的,但是当地人指给偶们看,哪是云的影子,哪是间或从云缝间露出的极光。极光很淡,几乎辨别不出什么颜色,但是瞬息万变的扭动暴露出它的本相,云是没有那种移动的。当地人说今晚其实极光很强烈,但大多在云层的后面,一般来说极光是绿色的,红色或者彩色的极光很多当地人也几乎没有见过。尽管今晚的极光不甚完美,但是偶也很满足了,毕竟只呆了两晚还有一晚下雪,也许正是下雪的寒冷导致极光的出现,虽然有些薄云遮挡,也聊胜于无了。芬国人说,只有好人能看到极光,偶大概还是个好的,哈哈。偶们仍旧回木屋睡觉,希望某甲夜里能再次等到极光神秘的降临,并将它留在底片上。偶回到屋里打开数码相机对着漆黑的夜空暴光了近一分钟,发现极地的夜空在长时间暴光后本来就呈现着奇妙的绿色。。。D5某甲在第二天早上告诉偶们,他果然在夜里又看见了极光,中夜的天空云少了。但是由于户外太冷,极光又确实比较弱,因此只能拿数码机器将ISO调到1600去拍,效果看起来不太好。早餐以后导游说他自己也不是很清楚今天上午的具体安排。因为这两天的项目都临时调整过了,他只知道去哪里找谁,具体干什么要到了地点才知道。于是大家上车等待未知数。车顺着昨天回来的路又开出去,开到一个小镇模样的地方,路边上踩着滑雪板的人们开始多起来。在一个滑雪俱乐部里,我们明确了将要进行的项目是CrossCountrySkiing,大概是越野滑雪的意思。换上装备以后,偶发现给偶的滑雪板比昨天在速降场地看见他们用的板要窄得多,并且只有鞋的前头是被固定在板上的,后跟可以上下活动。俱乐部的一个胖MM跟导游一起带大家出发。因为考虑到偶们三个中有两个丝毫没有滑雪经验,所以只安排在比较平缓的路段走一公里左右,短途体验一下,如果感觉不错再说。结果,感觉糟糕透了。偶大概在滑雪方面是名副其实的猪头级选手了,这一点偶最终不得不承认,知耻近乎勇嘛。虽说是比较平缓的路面,但是其实上下坡还是很多,因为对爱好滑雪的人来讲没有坡就没意思了。路面上已经被过往的人在雪地上刻划出两道凹槽,导游说顺着这个槽前进会比较容易一些。到第一个下坡处偶就结结实实地摔了一个跟头,不过下坡还算好的,实在不济拿屁股也能蹭下来,这时候就顾不得脸面了。上坡就要命了,脚底下老是往下溜,怎么摆外八字也不行,还是溜,一只脚一动另外一只就溜,靠!上一个坡弄得偶是满头大汗!走了几个坡尽是人家在前面等偶,弄得很不好意思。最后在折返点偶下定决心放弃努力,扔下滑雪板走着回来了。俱乐部的胖MM安慰偶说,作为头一次尝试来说你还不错了,有的法国佬才叫笨,经常一头栽进路边雪地里。偶心里知道那只不过是安慰罢了,哈哈。。。。。。出了俱乐部就转往上午的第二站,是一个卡丁车场,不同的是场地是冰雪路面。这个路面上玩卡丁车主要就是体验过弯时候Drifting的感觉。以前在PS2上玩过赛车,有Drifting的模拟游戏,但是真跑在路上,完全不是那回事。刚开始的时候,一过弯整个就是360度甩得团团转,跑了几圈,撞进路边雪堆N次。因为车子没有倒档,所以一撞进路边就要工作人员跑去拽回赛道,偶们几个此起彼伏撞了又撞,把工作人员累得够呛,后来偶都不好意思了,一撞进雪堆就自己下车拽出来。跑了半个多钟头总算是找到点感觉,偶尔过弯会甩得很到位,这时候就很有成就感,怪不得玩车的人那么醉心于在山道上玩漂移。赛车场地里除了偶们一直都没人来,大家尽兴甩了一个多小时,不得不离开了,因为要赶中午的飞机飞往赫尔辛基。中午吃饭是在一个小山顶上,到了那一看才知道原来就是上次来过的那个速降滑雪场,这是山顶。餐厅就建在缆车边上。山上风很大,把路边的积雪吹成面粉一样贴在路面上游移,偶记得以前在新疆的沙漠里遇见大风,路面上的浮沙就跟这个雪末一样被吹得象蛇一样扭动。钻出车子站不了一分钟就感觉到这风带来的寒冷,手指很快就有点麻木。午饭又是三文鱼土豆汤,草草吃罢就赶往机场。因为时间有点紧导致偶犯了一个错误,忘记把胶卷从托运行李里取出来放进手提行李,结果被过了一次强力X光(托运检查的机器功率远远大于手提行李检查),幸好最后冲卷出来没看见什么显著的影响。飞行了一个多小时以后,下午三点左右到达赫尔辛基。但是偶们今天并不住这个城市,要直接开车去另一个城市Turku。芬旅已经安排了司机在出口等偶们,一下飞机就马不停蹄驱车上了高速。大约四点半左右,车子路过一个叫作Fiskars的地方,行程安排了在此顺便参观。Fiskars是一个有着悠久历史的村落,最早似乎是一个比较大的制造铁器的作坊。Fiskars如今已是一个世界驰名的剪刀品牌。经过多年的演变,现在Fiskars村落成为了一个设计师聚居区,方圆几公里内聚集了诸多知名设计师,代表了芬兰的艺术与设计之乡。这里保留着许多百年以前的红色木头房子,并且仍然被当地居民居住着,当然是被修葺过了。我们原计划要和一些有名的设计师见面交流一下,但是不巧的是找了两个此刻都不在家中,大概是没有正式约定。因此只好在其中一个外出的女设计师屋子外面转了一圈。她的房子建得很有特色,呈尖锐的锲形立在山崖边上。另外一个喜好收藏刀子的设计师据说美国海军陆战队的军刀就出自他之手,当地导游拿了他的钥匙打开门让偶们看他的收藏,果然是各种各样的刀子放了满满几个柜子。芬兰刀向来名气很大,但是好的手工制作的刀子价格也不可能便宜。临走的时候偶们在一个设计品专卖店逛了逛,偶看到一个在芬航杂志上刊登过的小玩意,是石头切成的模拟冰块,用了特殊的石材,放进冰箱冰一会就可以当冰块放进酒或者饮料里,可以循环使用。航空杂志广告上标价13欧元一盒,在这里卖12,满40欧元还可以退税,便宜了。离开Fiskars的时候夜已经慢慢降临。感觉今天是最近几天最累的,在车上大家都几乎睡着了,到达Turku的ScandicPlaza酒店吃饭时才算回过点精神来。晚上自己点餐,终于找到一个亚洲菜,是泰国的冬阴汤。奇怪,居然有泰国菜,泰国影响很大吗?不过汤还比较合胃口,酸酸辣辣的,就是咸了一点,但是总比吃奶油味道的菜好太多太多了!另外点了喜欢的意面,这一顿吃得都撑了。从明天以后就都是参观城市了。D6昨天开车送偶们的司机一早就准时在大堂等着,照原定计划他要一直跟着偶们游览TURKU,并在晚上把大家送回赫尔辛基,才离开。TURKU的当地导游是个非常友善的女士,头天晚上就在酒店前台给偶们预留了TURKU的旅游手册资料什么的。偶晚上翻看了一下,发现这个城市的历史比赫尔辛基还要久,算得上是芬兰最古老的一个城市。“TURKU”在芬兰语里的意思是“市场”,一早导游首先带偶们去的就是市中心的露天市场。由于是冬季尚未结束,露天市场规模缩小,人流并不多。城市里确实是没什么大看头,导游除了介绍当地人的日常生活以外,就是带你去看一些所谓的经典建筑。上午看了大教堂,据说很有名,模样也满气派,不过说老实话偶没什么太大的兴趣,应付看一下而已。接着是一个有百多年历史的木屋区,原先是市民的居住点,也作为旅游参观点封闭起来卖票。中午吃饭则是在一个前女子学校改建的餐厅,据说前女子学校也颇有一番年头了。当然导游也说,对芬兰这样的国家来说,百来年的历史已经算是相当长,不象中国,要经历上千年才算得上历史悠久。吃罢饭接着参观一个石头城堡,也是TURKU旅游景点中的典型。城堡果然很大,里面大大小小房间厅堂无数。若不是沿路有指示牌并用绳子拦住参观路线以外的入口,估计游客很难顺顺当当地转一圈回到入口。可以想象一下中古时候的大爷就是住在这么一个石头笼子里的,谁家的孩子要是在里面走丢了,当妈的估计要找上一年。偶扔下导游马不停蹄地顺着指示牌走了一圈,路上几乎没有停留,也花了近半个小时。等回到一个分叉口的时候,正撞上导游大婶还在唐僧一样对着某甲介绍文物,忽然诧异地发现偶已经兜了一圈回头了,很感怀疑地问偶是不是已经看到了什么什么等等著名场所,生怕偶无心错过了。偶连忙大点其头说看到了看到了很棒非常棒印象深刻啊!等偶回到车上,坐了不及五分钟,某甲居然也回来了,估计后半截收场得比偶更加草草,哈哈,实在是愧对热心的导游大婶。某甲一本正经地说,这个城堡还是很有看头的,不过以前早就看过啦。导游大婶似乎有些无可奈和地跟大家告别,她说你们都急着要赶去iittala这是接下来要去参观的一个著名玻璃工厂,希望iittala能令你们大有收获。车子开到iittala玻璃工厂的时候其实正准点,也就是说如果真的尽心尽意地逛完那个石头城堡的话,到这里天都黑了!也许芬旅自己在时间安排上有所失误吧。这个玻璃工厂看起来并不十分气派,周围环境甚至有一些乱糟糟的,负责接待的又一个大婶说是正在建设新的厂房。参观前大婶还周到地为大家在休息室里安排了简单的餐点,是三明治,味道不错。偶以前也没有看过玻璃厂。这个工厂基本上是生产一些有设计感的玻璃生活用品,例如蜡烛台,酒杯,花瓶什么的,也有不少专供摆设的玻璃工艺品。iittala作为一个玻璃制品的品牌,历史也已有百多年,近来由于企业的横向拓展,也收购了一些金属用品加工厂,所以现在这个牌子锅碗瓢盆什么都有。偶在TURKU逛一家生活品商店的时候就留意到一种横切面呈不规则曲线的柱状花瓶,很别致漂亮,就是产自这里,并且是一个很著名的得奖设计作品,已经持续生产了很多年而畅销不衰。然而价格贵到偶实在买不起,HEHE。在车间里看到玻璃品的吹制过程在这里仍然很大程度靠手工,只有后期的烘干和研磨等工序是借助机器。头一次看人家吹玻璃,感觉还是很有趣。由于炉堂高温和机器噪音的缘故,吹制工人的工作环境还是比较艰苦的。这样的活计一连干上几个小时,无论如何都会很枯燥,他们中间年轻些的很多都戴着耳机,一边干活一边听音乐。按照这样的生产规模来衡量,其产量是很有限的,加上芬国人工不便宜,导致简单的玻璃产品售价却不低。从iittala开车到赫尔辛基又花了近两个小时,到达ScandicGrandMarina酒店的时候已经快晚上九点了。这两天晚餐都是因为赶路被拖到很晚,饿得不行。在酒店大堂再一次见到那个酷爱赛车的芬旅联络人,她正在忙着接待HK无线电视台的一个摄制组。晚餐安排偶们跟无线的两个打前站的人一起跟着她去吃中国菜。终于有中餐吃啦!车子开到一个很小的馆子跟前,门上四个大字:四川酒家。里面装饰的都是古代的花鸟仕女图什么的,估计老外总是觉得中国就该是这个样子。说是四川酒家,其实还是广东人开的,没什么四川菜味道。不过吃得还是很舒畅,毕竟是地道的中国菜和米饭。吃毕闲聊,老板兼厨子的广东人还跑出来打招呼,毕竟祖国老乡在赫尔辛基远不如美洲大陆上多见。老板在这里经营十年多了,已经能说熟练的芬国话,也算是很不容易了。今天晚上是在芬国逗留的最后一夜,明天偶们逛逛赫尔辛基市区,下午五点多就要飞北京了。D7早晨来了一个中国女士。原来芬旅特意安排了一位国人带大家游玩,顺便购物。她是嫁了芬国人过来的,说是闲暇经常帮芬旅接待些国内的团队。一早顺序逛了市中心的白教堂和附近一些国家办公机构例如总统府什么的,也就是在外面看看建筑。总统府门前也并没有什么威严,马路对面空地上就有临时搭起的棚屋卖咖啡,各色摊贩也有稀稀拉拉的十几个。空地就靠着码头,这里有两个著名的游轮公司每夜有巨大的游船往返于赫尔辛基和瑞典的斯德哥尔摩,等下中午的时候会安排偶们上其中一个公司的游轮参观、吃饭,船的名字叫SILJA。上午参观的另外两个地点是石头教堂和西贝柳斯的雕像。石头教堂里的钢琴演奏非常出色,曲调虽然不熟悉但是很优美,安安静静地坐在那里听着很舒服,都有点不想走了。那个西贝柳斯的雕像就一般般了,据说是当地一个著名的音乐家,国歌也是他写的。大冷天的雕像四周树林里也没人,景色显得苍白乏味,意思不大。就好比大冷天你带亲戚去看郑和公园,指着雕像说这就是郑和,他赶紧一本正经站直了拍张照,就走人了。中午时分大家跟着游轮公司的导游上了SILJA号。船果然庞大,里面娱乐购物应有尽有,还有赌场。据说有乘客专门上船只是为了玩,到了斯德哥尔摩立即就再买票坐回来。票价从几十欧到几百欧不等。乘客一般都要到下午临近晚餐时候才登船,因此中午的时候船上只有工作人员和为数很少的参观者,所以也看不到灯红酒绿的奢华景象。爬到顶层甲板上,就能看见赫尔辛基的全貌,港口的另外一边停着另一家公司的游船VIKING号。VIKING的船比SILJA小,据说票价也稍微便宜一些。下午同伴要去商场购物,偶没什么要买的,只是陪逛。磨磨蹭蹭到三点多,打车回酒店取了行李就去机场。某甲因为杂志的临时需要,将多呆一天拍摄设计师的专题。他反正是多次往返的申根签证,偶们就只限期到今日,必须准时出境。这一个星期逛下来,照片拍得不多,不过感觉芬旅安排得还是比较尽心尽力的。对偶来说,冬天在极北地区的游历也是一个很难得的体验,尤其觉得破冰船和雪地摩托是很值得一试的游玩项目。飞机将在黑夜中由西向东飞行7小时,我们出发时赚来的六个小时阳光现在要以黑夜来偿还。晚6点起飞,到达北京机场已经看见第二天的日出。飞临首都上空的时候,偶再一次体会到机翼下大片裸露着的黄褐色带给人的不安与烦躁。(完)更多图片在:http:user3gtjsindex.htmlhttp:maxstudio192324.PersonalSpace.aspx?_c01_blogpart=myspace_c02_owner=1_c=blogpart破冰船上体验冰海漂浮||楼主的照片好漂亮啊!不愧是专业人士!好羡慕,去过那么多地方,拍了那么好看的照片!||去blog里转了一圈,照片拍的很棒,赞一个||很强的片子,摄影师生活还挺有有意思。||很强大阿。||||楼主的博客怎么打不开呢?能否再给一个链接?||这也太强了。。。。||找到你的博客了||
最近安排在十二月尾游北欧。。(因为假期的关系。。)可是陆陆续续一些讯息的扫了一些兴。。比如。。1。昼短夜长这个事实。很快就暗下来了。。除了看夜景之外。。其他地方都不那么适宜。。2。圣诞期间交通全部中断。2425我会在Copenhagen.目前还是希望我可以不用靠走的来游玩!3。Fjord..Flam...似乎都是夏天比较适合观赏。。尤其FLAM.几乎全世界都是住小木屋“-却只在夏天经营!怎么办呢。。有人在冬天圣诞游北欧的经历吗?||南部的白昼时间还是可以的,抓紧正午前后的时间照相~~圣诞节的交通问题我想不是北欧有,整个欧洲都存在吧。哥本哈根是个很适合徒步游的城市,景点在市区很集中。从市中心到新港运河到皇宫再到小美人鱼是很经典的徒步路线,LZ不妨试试~~峡湾的冬天可能会麻烦一点,不过以前有穷游er走过,LZ看看精华帖~~||诚心谢谢眼泪的鼓励..:evil:||1.这个是自然因素,谁也左右不了2.估计你现在只能做好“走”完的打算,不过还好,哥本哈根不大,你有2天时间,绝对没有问题的。3.我不知道flam的小木屋冬天是否开放,不过我10月份去的时候还是可以住的。就算不开放,flam也还有hostel呀。冬天的挪威一定别有风味!!!::jy||看看下面沿着挪威海岸走进北极圈的帖子圣诞期间日照时间你可以google下,如果真的一天半个小时日照是没什么好玩的||冬天去北极圈内好玩~~~