火车票当天能买到吗tazzari zero 车么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-24 09:21 标签： 怎么才能买到火车票
tazzari zero - 必应 词典网络人座特拉力 1.人座特拉力北科大则自义大利引进200辆2人座特拉力(Tazzari zero)电动车，其中50辆开放民众试驾，以蒐集相关资料，另150辆供民众和企业租用。|© 2015 Microsoft超小型车辆的安全堪忧，EuroNCAP公布试验结果
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欧洲汽车评估机构EuroNCAP公布了4款超小型交通工具的碰撞试验结果，其安全性均很低。
图1：Twizzy。安全气囊打开。
图2：Zero。安全带脱落。
此次试验的4款车型是法国雷诺的“Twizy 80”、意大利Tazzari集团的“Tazzari Zero”、法国Ligier公司的“IXO JS LINE”和美国Club Car公司的“Villager 2+2 LSV”。4车型乘客会受重大伤害的可能性均很高，除了配有安全气囊的Twizy之外，其他3款甚至还有致乘客死亡的可能性。
图3：Villager。构造遭破坏。
图4：IXO JS LINE。安全带脱落，未能固定身体。
超小型车在欧洲归类于由两轮摩托车派生出来的“Quadricycle（50CC以下四轮摩托车）”，并进一步分为“Light Quadricycle（L6e）”和“Heavy Quadricycle（L7e）”。L6e最高时速限制在45km/h，而L7e不限速，甚至有达到100km/h的车型。最高时速在45km/h以下但车辆重量超过350kg的也归类于L7e。Quadricycle因不适用乘用车道路交通法，所以无需通过安全试验。另外，部分Quadricycle都不需要乘用车驾驶执照。
各车型的实验结果
虽然车辆最高时速在45km/h以下，但考虑到在公路上会与乘用车发生碰撞的情况，以50km/h时速实施了正面碰撞和侧面碰撞。主要以假人受到的负荷来评价，此外还评价了构造保持性及乘客约束性。该试验因与乘用车的试验不同，所以能够在Heavy Quadricycle的评价之间做比较，但无法与乘用车的评价做比较。
IXO JS LINE和Zero的座椅安全带存在缺陷：安全带从上部的车辆连接部分脱落。Villager在正面碰撞中构造遭到破坏，方向盘后移，对乘客造成强烈撞击。Zero的构造在50km/h的正面碰撞中达到极限，如果遭遇更严重的事故，估计会遭到破坏。Twizy是唯一配备安全气囊的车型，标配了驾驶员4点式安全带，头部得以保护。但由于是硬质的构造材料及安全带，颈部受到较大负荷，据称存在受重伤的可能性。
此次试验的4款车型均已获得可在公路上行驶的车型认证，可上路行驶。但发生碰撞事故时的乘客保护性能非常低。EuroNCAP表示，有多款Heavy Quadricycle的外观与丰田“iQ”及戴姆勒“smart fortwo”等小型乘用车相似，可能导致消费者对Quadricycle的安全性产生误解。
Quadricycle因是纯电动汽车（EV）或使用小排量发动机，作为具有经济性优势的近距离移动手段，销量趋于增加。EuroNCAP估计Quadricycle的用户今后将不断增加，因此将呼吁厂商及立法机构采取措施对Quadricycle确保最低限度的碰撞安全性能。（作者：栉谷 沙江子，日经技术在线！供稿）
(责编：值班编辑、庄红韬)
电子/半导体[原创翻译]WOW！Hot&car!!!!
日前出台的国家对新能源补贴政策，让很多人把目光投向了新能源车，那么，今天挖一个国外的电动车给大家看看，加深印象，让我们一起立足中国放眼世界，跟随时代的步伐还要冲的最快^_^~~~~~
意大利车厂TAZZARI的这款名叫ZERO的新型电动车目前即将投入生产，预计在2010年初产品就会打入北美市场，通过分销商的通路，它将销入美国、墨西哥和加勒比诸岛。经常去那边的朋友，以后可以可以在北美路上一睹它的可爱风采。
其实TAZZARI这个牌子在意大利和费拉里还有兰博基尼是齐名的，和他们不同的是，它更注重于小型电动车的领域，小而精，在欧洲求空气质量至上的大环境中，这是一个美好的存在。
TAZZARIzero长2.88M，宽1.55M，高1.4M，内部配有radio/CD/MP3播放器，皮革方向盘，空调，雾灯，LED尾灯，可移动遮阳棚顶，15英寸常规彩色方向盘。（电动车嘛，就这些了，何况还是敞篷的）
0.54吨的车重是特殊轻质材料应用的结果，续航能力达160公里，锂电池极速90公里，45分钟快速充电，比手机快些。
这车将在十二月的意大利博洛尼亚国际车展上正式面世，预计价格将不到2W欧元。（这个价格，欧美人会觉得好便宜，在意大利，最最普通的车也将就1-2W&……）
这款车的情况就介绍到这里，我们来看看世界各地的人们对这个电动车的评价，以下是爬了很多外国论坛搜罗来各种结果，很有意思，尤其擅于自我嘲讽的欧洲人……
韩国人观点：完全是实验品嘛，欧洲人会喜欢它吧。让我买，还是算了。
欧洲人观点1：非常好的设计，用上它对保护环境这事可是做大贡献了。
观点2：我现在就想买它一辆，非常想！
天！我不知道这些人都怎么想的，在我印象中不到2W欧元的车更适合在高尔夫球场上开开，意大利人真的认为美国人会喜欢这个东西跑在他们的道路上？那一定是个笑话……
观点4：我就不明白为什么电动车为什么看起来这么搞笑，它的造型从60年代开始就内一个样子
美国人观点1：OMG！看起来象一辆小型拖拉机！
观点2：看起来他更适合欧洲……看起来挺酷……
纵观评论：亚洲人持保守态度，欧洲人敞开怀抱，美国人热情不足
总之，每个看到它的人都会先来一句：WOW！Hot car!!!!
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