12伏20安时大电池 共六块 72伏 - 沈阳大东二手电动车 - 百姓网
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类型：电动车/电动摩托车
区&&域：大东
归属地：沈阳
一年多电池 底价出售 50公里 谁买谁合适 电池很好平时有班车上下班也不怎么用
买回去用上一整年没问题
联系我时，请说是在百姓网上看到的，谢谢！450元左右 二手电动车 信息400元&/&其他&/&其他400元&/&电动自行车&/&其他450元&/&电动自行车400元该用户其他信息14年12月7日&320元元14年11月4日&沈河25元14年11月3日&大东300元
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两轮60伏电瓶车一般是多少安
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60V电动车电池容量一般有12安时、20安时、32安时等配置。
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增值电信业务经营许可证：浙B2-　　目前，某电动车研究所生产了一款两轮电动车，一次充电可行驶1000公里，这似乎天方夜谭，但已成了事实，研究所已经试验了上千次，达到了1000公里的效果，可是电池还是普通的铅酸电池和锂电池，它不是太阳能电池，运用了线路复杂的发电原理，在电机上外挂了微型交流电机，再加高压包，电机传动时带动交流电机产生了电能，经过变压器整流向高压电容存储电能，（电容是1000V）经过充电器向蓄电池或锂电池充电。　　使用前必须把电池充满，才能达到1000公里的效果，这一完整的线路造价不高，适合消费者使用。普通的电动车也可以改装，这样的电动车一般电动车厂家不愿生产，为什么呢？这样的电动车生产后投入市场，那么厂家售后怎么办？那不直接倒闭了。　　这样的改装配件只有专门的门店来改装，但改装费用比较高，要得千元左右。但电池必须换新的，旧电池可能达不到1000公里的效果。　　目前这发电配件还没有投入南京市场，如有需要的，可以跟帖，看看有多少人，本人立即进货告知消费者。只收配件费，改装费全免。
楼主发言：1次 发图：0张
　　我擦。。要是真的 那我春节要是买不到票 骑电瓶车也能回老家过节了~
　　楼主真牛X，鉴定完毕！
　　真的？可算是革命性成果！
　　目前货已订，一个星期到南京，价格在900元左右，马上变成事实。
　　能量是守恒的。即使你的全部能量来自于电池，你的发电机也是靠电池，那么关键还是你的电池，与发电机的关系又怎样呢？　　另外，你所讲的电容是1000V,是个奇怪的说法，通常电容的指标有两个，一个是耐压，一个是容量，而容量可能更关键一些，怕以你这里只讲而压1000V有点莫名其妙。而且，为什么会需要这样高的耐压，从你所讲的信息里找不到相应的解释。　　最后，这一句：　　可是电池还是普通的铅酸电池和锂电池，它不是太阳能电池，运用了线路复杂的发电原理，又比较费解，电池是存储电能的，怎么又扯上了发电呢？
　　怕以你这里只讲而压1000V有点莫名其妙，应该是　　所以你这里只讲压压1000V有点莫名其妙　　另外，第一行中的即使应该是既然。抱歉。
　　楼主介绍下原理先，发个图。有图有真相。
　　楼上说的是，原理图没有（属于机密）照片有。后轮电机外挂发电电机，经过高压线路板整流，再到超级高压电容存储，然后在经过充电器向蓄电池充电，这整套配件全部在车子上完成，里面的原理研究所没有公布，暂时不知道。　　前天我已经在我的车子上改装了（48V20A450W电机）车上装了电子里程表，我从南京到汤山再回来到六合后吃中饭后再回南京，到紫金山登山道大电流爬坡回头到灵谷寺再到江宁大学城再到奥体中心然后返回出发点耗时7个小时左右，电压表针始终在顶头，没有降，里程表显示是212公里（可能有误差）大家不相信吧。　　昨天下雨，有顾客装了，他说骑回家，到南昌，后天就知道效果怎么样了。期待。
　　希望是个好东西
　　有兴趣的人要慎重，从基本原理上来看就有很多疑点，能量是守恒的。
　　根据能量守恒，减去风阻、地面等各种摩擦,这些能量都是池提供，你的电池是多大容量？
　　这是事实，我在深圳骑过，有充一次骑500公里的电动车，价格昂贵，那电容是超级电容，有两个家用电表那么大，我看了一下电路，电容输出线有个充电器向电池充电，电池上有均衡器，有负载时不充电，停止负载时快速充电，就是说骑行时不充电，滑行时充电，不骑时关闭电源是自动充电，电瓶容量大小跟电容没有多大关系。　　那发电机是挂在电动机右边，跟摩托车个发电机差不多大小。发电机输出线那里有个巴掌大的盒子，不知是什么东西 ，那盒子输出线到电容，电容外标的文字是日文，看到阿拉伯数字有500V，楼主所说的1000V，可能是大容量的电动车。那车只有深圳有，而且不多，价格贵，我骑得那车是租的，希望楼主提供地址，我去看看和那是不是一样的。
　　我是严重怀疑！这种技术为什么不用来发展电动汽车？
要不你帮我改一辆
我们定个合同
能跑1000公里给你1000块
跑不到不要钱
干不干？呵呵
抬个杠！你要拿出有说服力的证据就有市场了
我愿意代理
　　电动汽车没有这么大的发电机。不相信就算了，本人装了好几辆，没出现什么问题。
　　呵呵，笑而不语！
　　楼主在哪里?怎么联系？
　　靠 这也有人信？
　　版主呢 ？
无处不在的铁观音！
　　试验证明，有几个顾客反映，长途行驶时，在行驶当中蓄电池到欠压时，还是不能骑行，停止骑行时要等待十分钟才能骑行。这一现象向研究所表明这事，他们说，骑行时一定的速度时 松开转把，停止负载，超级电容向蓄电池充电，一般情况一分钟充电可骑行十公里。目前只能这样。本人的地址不便告诉，完善时我会给大家看看照片，如你有电动车敬请期待，没有的不要在这里瞎嚷嚷了。
　　我告诉你们LZ怎么骗人的吧,这套装置应该是这样的,因为电动车的电量计其实是测量的电池电压,而电池耗光时,并不是完全没有电了,而是内阻升高导致不能提供足够的电流驱动电机.那么,我只要做一个很简单电路,把电压稳定在电池的满值电压上并接上到电量计,这时候无论你怎么骑,电量计的数值都不会下降.一般人不会真的试500公里的,顶多20公里(你看LZ的前提是电池必须完全是满的,也就是说这20公里不会出现电耗光的情况)这时候你就会发现20公里下来电量一点没少,从而相信LZ的谎言.　　　　从理论上来讲,这也是不可能的,发电机动力的来源是什么?是你的电池,能量从电池里面出来经过电机发电机电容线路只可能增大损耗,导致可行驶里程变短,这个高中生的物理常识都能判断的
　　哈哈，你还懂电路啊，发电机是靠电机传动的，发电机没有能量来源，你回去看看书吧，看好了再说。如你在南京的话，请到白下区光华门就看到了门牌上改装电动车，你有电动车的话带来我免费帮你装，效果不好我赔你一个新车，怎么样？
　　又是骗人的把戏。　　从能量守恒角度看，普通电池存储的能量够电动自行车载人运行1000公里？　　　　别在这丢人现眼了。
　　不换电池，我就是想试试楼主说的是不是真的。能骑500km就行。
　　不会吧，吹年不打草稿
　　　　　　　　　　　　强烈要求楼主公开联系方式,我要实地考察。　　　　　　　　　　强烈要求楼主公开联系方式,我要实地考察。　　　　　　　　　　强烈要求楼主公开联系方式,我要实地考察。　　　　　　　　　　强烈要求楼主公开联系方式,我要实地考察。　　　　　　　　　　强烈要求楼主公开联系方式,我要实地考察。　　　　　　　　　　强烈要求楼主公开联系方式,我要实地考察。
　　26楼是小学文化？没看懂内容啊　　具体联系方式暂不公布，多数人不信，本站暂时没货，但有八位客户已装了，我已征求客户的意见，都不愿意公开联系方式，但本人在光华门，大家能看到的，我的门头上面写的是改装电动车，到那里就看到车子，大家不妨试试。
　　那些扯什么能量守恒的人有没有文化啊？　　这个和能量守恒有什么关系吗？　　仅仅与电池的容量有关系而已，只要容量够大就可以。　　对锂电的单位体积的容量提升，我有些怀疑　　但是按照楼主的意思，是不是在充电阶段除了锂电充满，还有超级电容做电能储备，锂电电能下降时反哺给锂电，再由锂电提供电能。按照这个原理，就要分析电容的最大容量问题了。　　目前最先进的应该是新开发的“铁电池”。比亚迪开发的，用在其电动汽车上。单位体积的容量有很大提升。　　
　　32楼看来有点懂啊，那电容上面标有超级电容，有两块家用电表那么大，下一行标500V-1000V。我们进一步的研究，当蓄电池或锂电电压降至46V时 停止负载电动车滑行时，电容向电池快速充电一次充电可行驶20公里，有负载时停止充电，就这样反反复复的循环。电机传动中带动发电机产生电能向电容存储电能。　　如你有电动车，本人愿意免费改装。请到光华门来。能看到的。
　　者：滴定游骑兵
回复日期： 18:58:00
23# 　　　　　　我告诉你们LZ怎么骗人的吧,这套装置应该是这样的,因为电动车的电量计其实是测量的电池电压,而电池耗光时,并不是完全没有电了,而是内阻升高导致不能提供足够的电流驱动电机.那么,我只要做一个很简单电路,把电压稳定在电池的满值电压上并接上到电量计,这时候无论你怎么骑,电量计的数值都不会下降.一般人不会真的试500公里的,顶多20公里(你看LZ的前提是电池必须完全是满的,也就是说这20公里不会出现电耗光的情况)这时候你就会发现20公里下来电量一点没少,从而相信LZ的谎言.　　　　　　　　从理论上来讲,这也是不可能的,发电机动力的来源是什么?是你的电池,能量从电池里面出来经过电机发电机电容线路只可能增大损耗,导致可行驶里程变短,这个高中生的物理常识都能判断的　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　说的很有道理，不管怎么样忽悠，驱动车辆加上人体重前进的动力都是要有来源的，如果是电动车中充电预存的，那只有在电池容量上下功夫，而电容器是一种容纳电子的器件，目前主要应用于隔直，耦合，旁路，滤波，调谐回路，控制电路等方面，虽可存贮少量的电荷，但在实际效率上远低于各类可充电电池，而且要给它充电，其来源也是从电瓶中分出来的，顶多只能在很小的范围内回收一部分电动车行驶的势能，关键是量太少，不是楼主被别人忽悠了，就是楼主在忽悠没头脑的。在此好心劝一句，楼主要认真想一想啊，投资这个项目要谨慎，小心被别人卖了还帮着数钱。
　　作者：电动车传说 回复日期： 8:46:00　　　　32楼看来有点懂啊，那电容上面标有超级电容，有两块家用电表那么大，下一行标500V-1000V。我们进一步的研究，当蓄电池或锂电电压降至46V时 停止负载电动车滑行时，电容向电池快速充电一次充电可行驶20公里，有负载时停止充电，就这样反反复复的循环。电机传动中带动发电机产生电能向电容存储电能。　　　　如你有电动车，本人愿意免费改装。请到光华门来。能看到的。　　===============　　建议楼主看看老式电动车的电池（锂电或者铅酸电池）容量是多少安*时，能跑多少公里。　　再看看新的电池容量是多少安时，再看看电容的容量，电压，折算成安*时，再考虑少量的效率损耗，就很容易估算出大概能跑多少公里　　或者楼主把上述数值都发上来，大家一起计算就可以了，这个是很简单的计算问题，没有那么复杂。　　本人做以前设计的时候经常选用锂电，镍氢电池，经常要做些计算，用以估算通讯设备的工作时间，待机时间。对铅酸也有所了解。　　铁电池最近才出来，一旦产品研发成熟，以后应该是铁电池的天下。　　　　如果估算的结果与预期值（或者标称值）很接近就没有问题，如果估算的结果相差很远，可能就是忽悠了，这个时候再反过来看看电路原理是不是有问题，是以忽悠为目的的。　　目前大家草草做判断，没有任何道理可言。除非大家对超级电容有所了解，还是可以预判的，超级电容查资料看可以做到1000F的容量，但是楼主的那个电容到底是多少不了解，所以做不出判断。　　大家还是科学分析，别一个个专家样的。
　　建议楼主按我说的原理，好好计算计算，对用户负责，也对自己的投资负责。
　　电机传动中带动发电机产生电能向电容存储电能。　　=======　　这个说法有问题，这个说法就真的和能量守恒有关了
　　谢谢大家分析了一下，我也觉得奇怪，那电容为什么那么大呢，万用表计量电容电压数字显示是1023V ，停止电机传动时，计量电压为918V，我们改装前是按照研究所的图纸安装的，具体路程跑多远 ，前面说过，我自己试骑了，没什么问题，有一个顾客八号改装的，说骑行了将近200公里左右，还没有充电。我现在停止改装，等等前面改装的电动车客户的反应。万一跑不到500公里或者1000公里，本人损失可大了。
　　电动车蓄电池48V12A时，放电时间为140分钟，再乘以每分钟0·412米时速25公里，这样结果可跑50公里，电动车起步电流大，一般为17A,逐步降为正常行驶5A ，实际电池可跑40公里左右。可那装置配合起来路程一般不停止负载可能跑40公里，停止负载快速充电才能有效果。
　　楼主可以获诺贝尔奖了　　1000公里？？？　　骗人时　　也学点基本的物理常识啊　　这也太能忽悠了吧　　　　骗子有时很可怕　　但最不可怕的骗子是没文化！！　　
　　不知道是不是真的，留下我的QQ： 有货的话记得让我体验一下
　　楼主在光华门什么地方?　　本周日去贵店上门考察.　　联系QQ:５７５５７４９９３
　　昨天有顾客到访。
　　是不是 1000公里的下坡
那自行车也可以办到
　　我来去看看真假
　　楼主终于发明了永动机了，比爱迪生牛！！！
　　45楼的精辟啊！
　　汗，我上班的地方就在光华门这边，还真想见识下。　　
　　我不在南京，可以想办法弄一个不
　　LZ加我QQ呀,星期天去实地考察下,对你的项目很感兴趣.你在光华门什么地方?　　
　　他的工作室在光华门御道街电动车一条街上，大家可以看到的。
　　53# 作者：Z周周来了 回复日期： 14:49:00　　　　他的工作室在光华门御道街电动车一条街上，大家可以看到的。　　　　　　　　　　请问工作室名称是什么??????????　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　电容的单位是F----法拉第，上学的时候老师就告诉我们一个常识：电容的单位太大了，因此常用皮法（PF）、微法（μF），整个地球的电容量也不会大于1F。这是做错了道后老师告诫我们的，因此印象比较深刻，如今一会有人说“电容1000V”,一会有人说“有1000F的超级电容”，真实无语了....　　另外谈一点这种电瓶车的看法：原理可能是在车辆下坡滑行时将势能转化为电能，通过充电电路对电瓶进行充电，以达到行驶里程增加的目的。不过能达到1000公里，可能太夸张了
　　作者：gonggenlin 回复日期： 20:03:00　　　　电容的单位是F----法拉第，上学的时候老师就告诉我们一个常识：电容的单位太大了，因此常用皮法（PF）、微法（μF），整个地球的电容量也不会大于1F。这是做错了道后老师告诫我们的，因此印象比较深刻，如今一会有人说“电容1000V”,一会有人说“有1000F的超级电容”，真实无语了....　　　　另外谈一点这种电瓶车的看法：原理可能是在车辆下坡滑行时将势能转化为电能，通过充电电路对电瓶进行充电，以达到行驶里程增加的目的。不过能达到1000公里，可能太夸张了　　=========　　你无语是因为你无知而已。　　　　百度百科　　超级电容的特点　　　　（1）充电速度快，充电10秒～10分钟可达到其额定容量的95％以上； 　　（2）循环使用寿命长，深度充放电循环使用次数可达1~50万次，没有“记忆效应”； 　　（3）大电流放电能力超强，能量转换效率高，过程损失小，大电流能量循环效率≥90%； 　　（4）功率密度高，可达300W/KG~5000W/KG，相当于电池的5~10倍； 　　（5）产品原材料构成、生产、使用、储存以及拆解过程均没有污染，是理想的绿色环保电源； 　　（6）充放电线路简单，无需充电电池那样的充电电路，安全系数高，长期使用免维护； 　　（7）超低温特性好，温度范围宽-40℃～+70℃； 　　（8）检测方便，剩余电量可直接读出； 　　（9）容量范围通常0.1F--1000F 。 　　法拉（farad），简称“法”，符号是F 　　1法拉是电容存储1库仑电量时，两极板间电势差是1伏特1F=1C/1V 　　1库仑是1A电流在1s内输运的电量，即1C=1A·S。 　　1库仑=1安培·秒 　　1法拉=1安培·秒/伏特　　[编辑本段]类比　　　　电瓶（蓄电池）12伏14安时的放电量=14*0 法拉(F)
　　牛逼的事实，有人改装好的啊！！！
　　57楼你牛啊，想到到百度查啦。我说的内容是不是真的呢？
　　其实普通电动车只要你会用,也可以省电的　　1、起步时要缓慢加速　　2、要停车时，提前滑行　　3、尽量匀速行车　　4、不要太快也不要太慢，正常15~20Km/h　　5、切忌快启急刹，严禁超载　　6、及时补充电能　　　　能骑1000KM的电动车还真是不明白，在现有的电池容量下，续航能力能提高30%就很了不起了。效率若提高10位左右，那现今的物理学也该推倒从来了。“诺贝尔”物理奖非你莫属啦。中国以你为荣！　　　　希望你能来我的网上做做广告，我也跟你沾点光－－南京分类信息网（/）
　　充一次电能骑1000km，那汽车就卖不出去啦，汽油也不要买了。
　　超级电容起作用啊
　　　　　　如果下雨绝缘不好,会不会秒杀?　　超级电容超级电流　　
　　　　　　　　楼主请告知店名,我明天一早去你处考察.　　　　　　
　　作者：电动车传说 回复日期： 08:29:00　　　　57楼你牛啊，想到到百度查啦。我说的内容是不是真的呢？　　===========　　前面有人说了电池的容量与航程的关系　　但是电容的参数目前我还不知道，所以是真是假，还无法判断。楼主还是自己好好的按照我前面说的方式计算一下为好，免得出问题。
　　作者：重生之
回复日期： 18:04:00 64# 　　　　　　　　　　　　　　　　　　楼主请告知店名,我明天一早去你处考察.　　=======================================================　　天天说去怎么不见动静？
　　我就在蓝旗街，改天我去看看神奇～
　　恭喜楼主终于发明了永动机！！！　　　　啥时候发明时光机器啊？　　　　我想回到你出生的时候，好把你掐死，免得几十年后出来骗人！
　　2楼，目前单位容量最大的电池不是比亚迪开发的铁锂电池，其实它比我们通常用的锂电池容量要小，但优点是充放电循环次数多，不爆炸，即使碰撞也不爆炸，这对汽车很重要。　　能量守恒是一定的，所以不论发电机效率如何，即使达到100%，也要减去行车所耗能量。楼主所说的是有可能的，因为楼主没说是从哪里骑到哪里，如果在高原骑下来，当不住能找到某条路线能达到1000km。但要骑回去恐怕就难了。　　不要忘记，即使是水变油，当年也是很多人相信的，而且电视上还有演示的，但终究是不对的。　　不要以为能量守恒是一个单一的定律，以它为基础，是一个很大的物理体系，你要能否定能量守恒，那么，物理的大厦也就倒了。
　　嘿嘿！
　　大家都来讨论这个事。。。。。。。
　　放你妈的狗屁。纯粹胡扯。一点基本常识也没有。
　　75# 作者：优雅88 回复日期： 02:26:00　　　　放你妈的狗屁。纯粹胡扯。一点基本常识也没有。　　这人出娘胎骂人啊，你爹妈素质太差了吧，你是有人养没人教啊，老子遇到你废了你的个人渣。
　　免费的吗？楼主在光华门什么地方？我来试试看，能骑的那么远是最好，骑不了也无所谓，以事实来说话哈
　　等待楼主回复。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
　　电视里今天又在播，4200的笔记本就100块，楼主，你也去买个吧
要这样 一台电动车就能游遍中国了
　　没货了，某研究所不愿意发货了，我只卖了九台，听研究所专业人员说已经停止生产了，说没人相信。
　　我抗不住了 我有冲动的感觉。　　
　　楼主说的原理，懂些物理知识的人，都不会信！关键是可能楼主本身就不知道物理是怎么样的科学，也许哪一天真会研发出来，那将是一场革命，但也不会是楼主说的那样，酸碱电池改装那么轻松
　　有么 真的么　　QQ
　　吹　　吹　　吹个大气球　　吹大气球玩球球
　　又是一个大忽悠啊
　　你当我们是猪啊！会相信你！垃圾！
可以反驳楼主，但请注意文明用语。--南京版　　
　　永动机啊，白痴，哈哈。
　　摩托车要淘汰了！
　　产品已经停产。大家都不不要再说了
　　大家是真不懂还是假不懂呢，我来给大家普及点知识吧，先找哥笔算算再发，天涯筒子们注意留意我下面的贴
　　算出来了，我的估算结果如下，明眼人一看就知道：以普通48V/12AH电池为例，市面最常见的是能跑50KM。以恒定48V输出为假设，50km总能量，W=48*12*0J；下面以1000V电容为例，由电容储能W=1/2*C*△u*△u有/2*C*,这里以△u=1000估算误差绝对小于1%，那么算下来大概需要1000V电池为5U，由上面电容能量与C成正比可知，1000KM，大概需要20倍大概也就是u电容储能即可。以电解电容为例，这个稍微便宜些，刚查了nichicon的手册，500V1.5U的电容个头也很小串并联个50-60个电容就可以满足容量要求了，不过50-60个电容也要大几百块钱；从目前分析看，应该不是全部用的高压电容。
　　我再来说说磷酸铁锂吧，当前一个小CELL即3.3V/12AH的体积见到最小的大概是直径2.5cm，长10cm，也就是说48V的电池16-17节就可以达到当前48V/12AH电池的容量了，可想体积会是多小，长10cm*宽25cm*高2.5cm，大家可以自己想想吧，体积是非常的小，以当前48V/12AH体积的磷酸铁锂，足以跑到1000KM了，当时这样成本太高，以同等容量，铁锂是铅酸的3倍价格算，成本可想而知，从我本人分析来看，这种电动车很可能是既有电容又有磷酸铁锂，这里面有一个性能跟价格的平衡问题。今天暂时就分析这么多了，从我的分析，可以得出，LZ说的还是很有可能的
　　看来这块市场很大啊，真的不想再给人打工了，一直就职于国内的两大通信企业也有点搞腻了，真想出去尝试尝试创业去
　　其实那东东不难做，基本的变换和控制而已
　　筒子们早点睡吧，今天就答疑解惑到这里，也该洗洗睡觉去了
　　另寻Volvo MM，苏A TG573，大家帮忙鼎起来，QQ：：，等一晚上到现在都没等着
　　南京光华门有御道街电动车一条街吗？是说的在象房新村的吧，那我基本上就知道是哪家了，估计是板仓店的MM不知道光华门店的地址吧，这情况印象中不止一次了。看来可以顺路过去看看，不过这么好的东西，这么快就停产了？　　　　
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