哈弗h9论坛雪地模式工作原理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-28 03:18 标签： 哈弗h9销量
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【易车网通辽讯】近日，编辑从通辽昱达吉了解到，现车已经到店，并全面接受预订，感兴趣的朋友即可到店咨询。前段时间刚刚发布了的价格，率先进入市场的是三款2.0T车型，售价区间为22.98万元-27.28万元，后续车型将于明年推出。
的构造和H6、H8截然不同，采用，属于硬派。H9的尺寸是长4856mm、宽1926mm、高1900mm，2800的与、这样尺寸的相近，但是长度要长一些，内部容纳了三排座椅，所以H9是一部7座硬派。
最大的亮点就是大，三围与全面了以大著称的。延续了家族的设计风格，方正浑圆的整廓，没有采用大量的线条来吸引眼球，给人以稳重大气的视觉效果。大嘴前格栅随着新一轮产品的到来，逐渐成为了家族的标志性细节，具有很高辨识度，从车头一眼就能看出这是的车。
动力系统方面，H9采用2.0T缸内直喷，匹配来自ZF的6速手自一体。这款自主研发的2.0T技术实力不弱，除了缸内直喷外，还有双VVT可变正时、中空冲钠等技术。160kW/5500rpm、324Nm/rpm的动力输出在同增压里能排的上号，和2.0SI的155kW、350Nm参数相近。
ZF的6速手自一体除了手动模式外，还提供了方向盘换挡拨片，在硬派里十分罕见。
四驱系统是的重要卖点，它装备了自主品牌车型首套全地形反馈系统，有6种模式可选，分别是自动、运动、雪地、泥地、沙漠、低速四驱。用户根据路况选择对应模式即可发挥四驱系统的最大功效。
AFS随动大灯、、电子稳定系统、、autohold各种辅助功能装备齐全。从、动力、驱动系统的配备来看，是20-30万元以内规格最高的，正好抓住了市场空档。进入车厢内，还有更让人吃惊的地方。
的内饰用料超乎意料，仪表台、方向盘、座椅、门板各处的材质都很高级。闭着眼睛摸方向盘的话，估计会误以为是出品。
门壁板覆盖了大面积的皮质，加上仿木装饰，质感和视角效果都很好。
搭载自主研发的GW4C20，这款2.0T拥有+缸内直喷这对黄金组合，在5500rpm可输出160kW的，324Nm的峰值扭矩出现在rpm区间。与搭配的是来自ZF的，这款也在使用。
最核心的优势就是大，这一点在空间上的体现可谓淋漓尽致。前排提供了足够的头部余量，并且驾驶视野开阔。第二排座椅前后与靠背仰角都能调节，很容易让人找到宽裕且乘坐舒适的坐姿。第二排空间不那么奢侈，就能给第三排分出不少腿部空间，这是我个人体验过的7座车型中，第三排表现数一数二的。
后备箱右侧提供了一个220V电源接口，开车远行时可接载冰箱等用电设备，给手机或笔记本电脑的充电速度也快不少。
全文总结：现阶段这么大的非承载绝对是独树一帜，全地形反馈系统更是首次出现在自主品牌中，这种没有直接竞争对手的局面，不禁让我联想到了曾经的销量大户赛弗，我个人认为是赛弗变相的延续，只保留了对非承载的执着，定位有着翻天覆地的变化。抛开自主品牌这个局限，唯一跟形成对立关系的，就只有价格相差多，同样具备7座大空间优势的了，但理论参数和实际体验的结果都表明，的空间比更出色。如果您看重以上这些特质，建议您到试驾一下。
责任编辑：白冰
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