苏,通大桥到朱泾大光明电影院出口多少公理

今夜12点起高速公路免费放行 小心别堵江阴大桥苏通大桥
龙虎网讯 明天就是五一小长假,从今夜24时起全省高速公路将对7座以下小客车免费放行,小客车专用通道抬杆直接通过。据交通部门预测,这个五一有可能是史上最堵的一个节假日,打算出门的你做好避堵功课了没?
据省高速公路联网管理中心预测,今年5月1日当天,全省联网高速出口流量可能将达到前所未有的238万辆,同比增加8%左右。从今晚20时起,全省联网高速对7座以下小客车发放纸质通行卡,24时出高速的小客车即可享受今年上半年的最后一次免费大餐了。
由于高速公路免费的时点以小客车离开收费站的时间为准,因此每逢免费节假日的前一天晚上,总会有不少车主提前出发,抢着头一波免费。比如从苏州去连云港大约需要4到5小时,只要车主在晚上20点左右出发,夜里24时之后在连云港出口下高速,就不用交通行费,还能把假期休个完整。然而,从过往的好几个节假日看,都出现了苏通大桥、江阴大桥南往北方向,以及沪宁高速苏州段南京方向等多个重点路段,一到节假日前一天晚上23时左右堵到夜里一两点的情况。刚刚过去的清明节就是如此,江阴大桥、苏通大桥更是红灯闪烁堵成停车场。
今天又是免费的前一天,提醒广大准备出行的车主们,如果真不想被堵在路上,最好不要卡在24时的前后通过江阴大桥、苏通大桥等过江通道,要不索性提前一些出发,早一些在目的地附近的服务区等着;要不就再迟一点,拖到5月1日清晨5点钟左右出门,也许路上反而好走一些。
七种渠道可获高速公路信息
节日期间,驾乘人员可以通过如下方式实时获取高速公路信息服务:一是96777客服热线;二是;三是;四是新浪、腾讯两大微博(江苏高速96777);五是服务区自助服务终端;六是高速公路沿线可变情报板、电子显示屏等;七是“e行高速”手机APP。
扬子晚报全媒体记者 石小磊
原标题:今夜12点起高速公路免费放行交警提醒:免费前后几小时,小心别堵在江阴大桥、苏通大桥
来源:  编辑:刘佳佳    苏通大桥开通在即,省物价局昨日公布了大桥通行费标准,一辆小轿车通过苏通大桥南、北两个主线收费站将要缴纳30元过桥费,从而成为我省长江大桥中收费标准最高的一座大桥,但是相比当地原先的汽渡通行费而言,开车从苏通大桥走不但节省了时间而且还能省下一笔钱。  共设5个收费站  苏通大桥通车后除在跨江大桥设苏通大桥南、苏通大桥北2个主线收费站,还将在南北岸接线分别设常熟开发区、南通开发区、竹行3个匝道收费站,并纳入苏南、苏北高速公路联网收费系统进行联网收费。  南北岸接线高速公路车辆通行费与省内其他高速公路一样按行驶里程、车型(或车货总重)计算;跨江大桥通行费则按车次、车型(或车货总重)计算。缴费车辆进入高速公路入口时,收费员根据车型发给通行卡,车辆通过出口时,由收费员按车辆行驶里程、车型(或车货总重)和车次、车型(或车货总重)实施收费。  的士客车等有优惠  省物价局服务价格处处长万向华告诉记者,为方便长江两岸社会经济交流,对行驶在竹行、苏通大桥北、南通开发区、苏通大桥南和常熟开发区五个收费站间的过江车辆,将统一计算南北岸接线部分最低收费:即19座以下小客车5元、20座以上大客车10元的标准收取;1-5型货车也分别按5元、 10元、10元、15元和15元的标准收取。那么,加上跨江大桥部分的30元通行费,沿岸竹行、南通开发区及常熟开发区的小轿车只要花35元就可以通过苏通大桥过江了。相比之下,如果是一辆从盐城开往上海的小轿车,享受不到接线部分的优惠,那么理论上它通过接线24公里的高速公路和8公里左右的跨江大桥的总费用将在40元出头。  另外,苏通大桥跨江大桥部分也对出租车和大客车有优惠,20座以上客车通过苏通大桥跨江大桥部分按60元/车次标准执行;出租车通过苏通大桥跨江大桥部分按25元/车次优惠标准执行;今后如开通苏州—南通城际班车,还将另行制定相关优惠政策。  收费高缘于两因素  目前长江江苏段的几座长江大桥通行费均低于即将实施的苏通大桥收费标准。万向华解释,苏通大桥收费高,一是由于投资高,苏通大桥投资80多亿元,而江阴长江大桥的投资只有30多个亿,二是里程多,苏通大桥及接线总长30多公里,其他有的大桥只有不到10公里。  附近汽渡面临冲击  尽管苏通大桥收费高于其他大桥,但是对于苏通大桥附近的汽渡企业而言,挑战和冲击在所难免。通常汽渡经营开发部部长张长进告诉记者,预计大桥开通后通常汽渡的总体渡运量将至少减少九成。他呼吁政府应该在苏通大桥开通后对附近的汽渡企业进行适当财政补贴,以维持其作为应急过江通道的存在。&
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苏通大桥车轮滚滚 小长假车流量创新高
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南通网讯(记者苗蓓)今年“五一”小长假,我市境内高速车流量持续“井喷”,特别是苏通大桥段最高峰时车流量较往年增长40%,创历史新高。从1日起,市公安交巡警部门采取增派警力、分段放行等措施,确保车辆有序通行,让“免费通行”走得更好。苏通大桥车流量创历史新高“1日的车流量是12.5万辆,较去年增加40%;2日的车流量也高达10.2万辆;3日,从早上9点开始,由北向南方向,就一直是车流滚滚。 ”
市交巡警高速四大队大队长张卫民介绍,自实施高速免费放行以来,苏通大桥“逢节必堵”已是惯例,而且近年来呈现愈演愈烈之势。
车流量增加,带来事故频发。 1日当天,苏通大桥南通小海至常熟董浜段,发生各类事故90多起,“同样刷新历史纪录”。
司机缺乏安全意识,打手机、发微信,不遵守让行规定,遇情况措施不当等,是造成道路交通事故的原因。
昨天下午4时30分左右,记者坐在交巡警巡逻车上,就看到一名行人竟然走下汽车,行走在滚滚车流的苏通大桥桥面上。
平均2公里设站点保畅行
“平均每2公里设置一个站点,一起轻微事故从发生到处置完毕,一般仅需5分钟。”张卫民介绍,经过几年历练,高速交巡警针对节假日车流高峰,逐步建立起一套科学高效的服务管理机制。
确保苏通大桥畅通运行,今年高速四大队32名交巡警,24小时轮流值班,满负荷运转。市公安交巡警支队也抽调3组警力增援。
苏通大桥北主线收费站有15个车道,而一过收费站,由北向南方向仅3个车道,形成一个“喇叭口”,极易造成车辆积压。
3日下午2时起,苏通大桥北主线收费站就开始形成车流高峰。下午4时许,记者在现场看到,仅收费站北广场已有数千辆排成长龙。据警方消息,当时的车流一直积压至竹行、小海段。
当天,市公安交巡警支队支队长杨成也一路巡查至此,进行现场调度指挥。只见交巡警分成3组,对车辆分段放行,并在出入口车辆容易停靠、集结的重点地区进行重点疏导。由于指挥有力,虽然路面车流量激增但并没有发生大拥堵,而且行车秩序井然。
3天近5000辆车违法占用应急车道
“仅‘五一’小长假3天时间,我市境内高速路段就查获近5000辆车违法占用应急车道。”市公安交巡警支队副支队长张建新介绍。
应急车道是高速公路上的专门通道,在危急关头是一条实施紧急救援的生命通道。然而,高速免费通行后,车流量激增,违法占用应急车道的情况时有发生,给交通疏导以及事故救援带来很大困难。
今年“五一”,我市高速交巡警采取放置锥形筒、监控探头等措施,进一步加大查处力度,“但违法占用应急车道现象,仍屡禁不止。”
张建新介绍,从即日起至8月,我市将在高速公路开展为期4个月的集中整治,严厉处罚不按规定速度行驶、不按规定车道行驶、不按规定保持安全行车距离、驾驶人不系安全带和违法占用应急车道等“四不一占”交通违法行为。其中,“占用应急车道的交通违法行为,高速交巡警将依法作出200元罚款和记6分处罚。”
[编辑:冯宏新]
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