离别只为下次的相见_成武吧_百度贴吧
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有人问过：爱上一个地方，要用多长的时间。其实，爱上它没有时间的长短。有时，你一眼就喜欢上它。有时，你可能一辈子也不会爱上。对我而言，B城这个地方我想我喜欢它。它是一个大都会，只要给我时间，我会爱上它。不为别的，只为我想了解它。曾经听朋友J讲过，她说她喜欢这个城市，是因为她想念的人在这里，因故而爱上这个城市。因为心在，故而存在。于我，这个城市没有想念的人，但它满足我、填补我的寂寞。让我知道，我是适合B城君的。B城，你让我期待，也让我等待。期待到来，等待出现。期待。。。等待。。。这次的短暂离别，只为下次的相见。等我，等待想念你的我，等待想飞奔入你怀抱的我。
放弃，只为重新拥有~~~~~
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或发布时间： 14:30:53&&来自：乐途社区
那一刻 我升起风马 不为乞福 只为守候你的到来　那一天 闭目在经殿香雾中 蓦然听见 你颂经中的真言　　那一日 垒起玛尼堆 不为修德 只为投下心湖的石子那一夜 我听了一宿梵唱 不为参悟 只为寻你的一丝气息　　那一月 我摇动所有的经筒 不为超度 只为触摸你的指尖　　那一年 磕长头匍匐在山路 不为觐见 只为贴着你的温暖　　那一世 转山转水转佛塔 不为修来生 只为途中与你相见　　那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你平安喜乐一晃回来都1个月了；各种忙！总有成万个理由让自己不动手。心里总有各种不安分！人回来了，可心却总回不来！13年完成了滇进川出，今年选择川进青出。自从去了一次就中了毒了，已经不是用爱来解释了，已是中毒深浅的问题咯！好了言归正转咯； 日下午；排除了各种困难；理顺了各种关系出发西藏咯！ &路线安排：福建省-省-省-重庆-四川省-西藏--省-四川省-贵州省-壮族自治区-广东省-福建省总行程12096公里；具体说就是川进青出。 & &D1：福建出发-到达江西 & & &D2：兴国-湖南界首 & & &D3：湖南界首一重庆 & & &D4：重庆- & & &D5：雅安-桥 & & &D6：新都桥- & & &D7：芒康- & & &D8：八宿-鲁朗 & & &D9：鲁朗- & & &D10：拉萨休整 & & &D11：拉萨- & & &D12：-老 & & &D13：老定日-拉萨 & & &D14：拉萨- & & &D15：安多- & & &D16：格尔木- & & &D17：西宁- & & &D18：西安- & & &D19：贵阳-广西 & & &D20：百色-福建省 & &关于装备：衣服：高海拔的地方气温一般比较低，尤其是9月末10月初的西藏，还是挺冷的，所以最好带上一些厚的保暖衣、冲锋衣，女孩子最好带个薄羽绒服。另外，由于西藏很强，最好带上遮阳帽、防晒霜、墨镜等。其他的就是一些日常的衣服了，最好带那种一件套一件，好穿脱的，以便应对一路上的气温变化。 & &药品：日常出行必备的感冒药、止泻药、退烧药、创口贴。这次进藏4个人都米有高反，也都没有吃高原安之类，个人觉得高反主要还是心理状态要好，减少运动。需要特别注意的是，如果出发前患了重感冒，一定要将感冒治好后再进藏，因为带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿―一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。 但如果是到了西藏之后得的感冒，一般没有太大的问题，因为在高原已经有了一定的适应性和抵抗力，吃上几天感冒药，身体基本上就能调整过来了。 & & & & &关于交通：一辆SUV，全程自驾，4个人里就我一个有远途自驾经验，所以一路12000多公里都是我一个人搞定。远途自驾游最重要的一点是要避免疲劳驾驶，避免走夜路，保证安全第一。 & &关于住宿：我们此行没有事先预定住宿的地方，一是考虑到不是出行高峰，二是想能路上相对灵活一些安排行程，所以关于住宿这一块儿没有什么比较推荐，只是列出了我们住的一些地方，如果大家对住宿要求较高，就不要参考了，现在路上的住宿非常的多；完全可以到了再找。 &物资准备户外装备：75L背包、14L便携小背包、700G羽绒睡袋、防潮垫、帐篷、充气枕头、手杖2根、充气护脖枕、户外雨衣、坐垫；穿着衣物：冲锋衣、抓绒衣、抓绒裤、防风衣、长T⒊こ纳馈⑵し舴缫隆⒈Ｅ谝驴恪⒋虻锥绦3件、内裤6条、冲锋裤、速干裤、迷彩裤、休闲裤、登山鞋、袜子若干、魔术头巾3条、太阳镜、护膝；电子设备：手机及充电器、相机及充电器、手台及充电器、移动电源、强光手电、备用相机电池、相机内存卡2张、移动硬盘；洗漱用品：防晒霜、唇膏、牙刷、牙膏、速干毛巾、一次性毛巾、刮胡刀、小瓶洗发水、小瓶沐浴露、梳子；所需证件：身份证、边防证、驾驶证、银行卡；汽车用品：玻璃水、牵掣绳，搭线，千斤顶、轮胎打气筒，胎压表，其他用品：户外医疗包 &关于边防证：去往西藏和的边境地区是需要办理边防证的，最好在当地就办好，虽然在拉萨和日喀则可以办理西藏的边防证、在狮泉河可以办理新疆的边防证，但办理起来麻烦多了，而且还要收费，当地就免费而且办理简单。办理的时候想去的地区一定要写清楚具体到县乡，可以多写几个地区。 & & & & & &注意事项西藏以藏族少数民族为主，新疆以维族少数民族为主，请去游玩的朋友们尊重当地的民族风情。特别是在吃维餐时，是禁止抽烟喝酒的！西藏有很多的寺庙，在进入寺庙内宫殿时不能戴帽，不能戴有色眼睛，不能拍照（宫殿外可以拍一些“外景”），不能踩踏门槛等等。旅行不是依赖出色的交通工具，而是依赖出色的旅行态度。我们去旅行的地方，正是一部分人生活的家园，不打扰不破坏是最基本的礼貌。做一个充满善意的行者，你愿意吗？ & &有人说：读书或者旅行，身体和心灵，总要有一个在路上。 & & &有人说：旅行，不过是为了迷失自己，然后发现自己。 & & &有人说：旅行是为了可以大声抒发自己心底期待已久的声音。 & & &有人说：人生至少要有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行。 & &有人说：生命只有在路上，才值得被尊重。 & &有人说：旅行是为了找到另一个自己，洗礼我的心灵。 & & &还有人说：旅行是从一个自己呆腻了的地方到另一个别人呆腻了的地方。 & & &我想说：人不能单纯为了生活还工作，我想过自己想要过的生活，不用羡慕任何人，跟随内心最真的想法去生活。不求大富大贵，但求问心无愧。趁还年轻，趁身体还行，趁有颗能说走就走的心，恰好身边还有个愿意陪伴你一起去面对未知旅途的她，那就出发吧！新都桥落日安久拉山折多山的风马南加巴瓦日出的胡杨茶卡盐湖静待南加巴瓦峰日出 & & & & & & &号早，天气转晴我们从雅安正式进入318。自驾路况：前面的朋友都说老堵车；所以我们选择走到。事实证明是正确的，整个路段米有堵车，除了几小段修路外；路面都是不错；中午就顺利到了红色泸定。之前几天天气预报老是说会下雨，心里一直担心，米想到们的运气真是好，到泸定就见到蓝天了。站在桥上回想当年红军飞夺；别有一翻意境。着实有点想不通为何川军就守不住桥。泸定桥门票10元；边上有地下停车场，吃饭住宿都很方便。参观完泸定桥我们继续上路，今晚目的地新都桥。往石棉高速边上的村庄折多山上的白塔忙碌的军车飘扬的风马棋遇见 川藏线上的第一座雪山格外兴奋，迎风招展的风马期格外鲜艳夺目！新都桥的房子很有特色新都桥落日无影脚是这样来的新都桥，美丽的小镇！摄影爱好者的天堂，这意思应该是随便按个快门都有好风景，因为真的是太美了。晚上6点到了新都桥。住宿吃饭都很方便。318的第一天就这么结束了！期待明天的风景！！ & & &新都桥海拔3600+米，同行的人里都没有高反，一路上我一直提醒他们不要剧烈运动，少说话放慢各种动作。果然是有一定效果的，高原上生命在于不动！！ & & &号，天气晴，新都桥-芒康。自驾路况：整体道路不错，寺路段弹坑较多，只要缓慢行驶小轿车通过无大问题。走318慢就是快！出后道路相当的好！都睡得很好7点才起床，今天的任务是到。各种兴奋各种期待！！高尔寺的云海毛亚草原传说中的姐妹湖9月26日芒康-八宿，天气晴转多云。自驾路况：从芒康到八宿要过东达山跟业拉山两座海拔高的雪山，路面基本为油路，通行没问题。昨晚跟王海聊得太兴奋了，早上睡到了8点才起床。伙伴们的精神都很好继续上路！路上邦达草原业拉山口72拐9月27八宿-鲁朗，天气阴。自驾路况：八宿到鲁朗整体道路不错，八宿到一段都是油路，通卖排龙段因下雨比较湿滑，通行时须等前车通过后再一次性通过，留足距离防止前车后滑，小心通过！一路任劳任怨的虎子下午5点我们才到的通卖，堵了40多分钟开始缓慢通行。一路一直下雨道路十分湿滑，这地方确实考验驾驶技术。一车人紧张得鸦雀无声，通卖排龙的险是因为它是地质多发地段，单从路面上说比不上川西的道路。走在其间你搞不清楚啥时候泥石流就来了！从下午6点开始走走停停到夜里12点才到了鲁朗。这一段路炮弹坑着实多，得谨慎驾驶，小心避让！！到了鲁朗，心里的各种不安总算放了下来，毕竟通卖是318上的一个大难题，过了他此去拉萨再无险路！由于夜里12点才到了鲁朗很多住宿都不好找，鲁朗只是个小镇没有路灯！黑呼呼的搞不清楚方位，所以就随便入住了板房，条件相当的有限，隔避房的呼吸声音都可以听得出来！可能是赶了一整天太累了，一群人还是呼呼的睡了。9月28日八宿-拉萨，天气多云转晴。自驾路况：八宿到拉萨一路基本都是油路，通行米有什么问题，但弯道很多还要过米拉山口5013米，各种限时。早上5点的时候隔避房的大哥呼吸声真是太大了，把我吵醒了。索性起来出发，到色季拉山口，如果运气人品够好可看日出。6点到的色季拉山口，人品着实好！整个南加巴瓦峰露出了它的面容！静待日出一路的辛苦劳累遇见此刻心都要化了！美得你不知道用啥语言来形容！你若不来怎知前面没有风景！没有开始何来疯狂！去过自己想要过的生活，不用羡慕任何一个人兴奋的人们中流抵柱淡定的小狗米拉山口的牛牛 9月29日拉萨，天气晴。转布宫的人们布达拉宫：（英文译音：the Potala Palace）俗称“第二山 &”，屹立在西藏 &首府拉萨 &市区西北的红山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。最初是松赞干布为迎娶 &公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。整座宫殿具有鲜明的藏式风格，依山而建，气势雄伟。布达拉宫中还收藏了无数的珍宝，堪称是一座艺术的殿堂。1961年，布达拉宫被中华人民共和 &国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产。大昭寺：是位于拉萨 &中心，是一座藏传佛教寺院，是全国重点文物保护单位，距今已有1350年的历史。大昭寺在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺始建于七世纪吐蕃王朝的鼎盛时期，建造的目的据传说是为了供奉一尊明久多吉佛像，即释迦牟尼8岁等身像。该佛像是当时的吐蕃王松赞干布迎娶的 &尺尊公主从 &带来的。之后寺院经历代扩建，目前占地25100余平方米。值得一提的是，现在大昭寺内供奉的是文成 &公主从大唐带去的释迦牟尼12岁等身像。而尼泊尔带去的8岁等身像于八世纪被转供奉在小昭寺。大昭寺建造时曾以山羊驮土，因而最初的佛殿曾被命名为“羊土神变寺”。1409年，格鲁教派创始人宗喀巴大师为歌颂释迦牟尼的功德，召集藏传佛教各派僧众，在寺院举行了传昭大法会，后寺院改名为大昭寺。也有观点认为早在9世纪时已改称大昭寺。清朝时，大昭寺曾被称为“伊克昭庙”。真正有信仰的民族是幸福的，藏传佛教的真谛引领着这里的人们成长，他们很少迷失方向，迷失生命的意义。而我们，太容易丢了自己。 & & &在拉萨休整了一天，伙伴们精神都相当的好。车子也做了保养，明早出发日喀则！ & & &9月30日，天气晴，拉萨-日喀则。自驾路况：全程油路通行没有任何问题。我们走的是浪卡子县。出拉萨就有机场高速。一路畅通！浪卡子县的胡杨美丽的羊湖，第一眼见到她觉得他是假的蓝到有点假，还是有点假，还是有点假！卡若拉冰川哪来的云？神马都是浮云满拉水库10月1号，天气晴，日喀则-老定日。自驾路况：全程油路，通行无阻。由于同行的伙伴有个没有通行证，所以就在日喀则办理，因为是国庆所以没有上班人员。几经周折总算办理完毕。今天的路程不多所以也不着急赶路，顺便去扎什伦布看看。扎什伦布寺辩经任劳任怨的虎子高原上就是这样子，走啊走，走着走着下雪了！没见过雪都很激动！在老定日看到的珠穆朗玛峰，云层太厚了，只看到了峰顶。不过一行人很满足了，走了6000来公里就为了看你一眼。10月2号，天气晴，定日到拉萨。自驾路况：全程油路，路面很好。走的318国道早上8点出发晚上6点多就到了拉萨。从家里20号出发，整整14天咯，见到了珠峰，开始返回咯！318上的珠峰观景台318上最高海拔WC，5248米晚上6点多就到拉萨了，入住的拉萨空港花园，4星级条件很好。值得推荐！第一天开始返回，没有走过109，所以早早的睡觉了，养好精神应对明天的各种美景！！ &10月3号，天气晴，拉萨-安多。自驾路况：全程油路，路面很好，就是有一些起伏路段，车速不能过快，要不会飞起来！走在青藏线上给人的感觉更多的是雪山草原，跟318比起来完全不同。很大气的美。10月4号，天气晴转多云，安多-格尔木。自驾路况：基本都是油路，路面起伏较大，注意控制车速。因为同行的伙伴感冒了，所以心里很是担心，心想着赶紧赶到海拔低的格尔木，至少条件好点，决不能出问题。今天要过唐古拉山，这一天路程很远估计要13到15个小时，所以一路上很少拍照。哈哈站反了，应该是欢迎您再来西藏10月5日，天气晴转多云，格尔木-西宁。自驾路况：高速路，但高速上有行人，一路的大戈壁滩。走不完的大戈壁滩 茶卡盐湖青海湖晚上7点到达西宁，入住神旺大酒店，条件不错。审美疲劳了，到了青海湖竟然一点感觉都没有！不过真的好大。 &10月6日，天气晴转多云，西宁-西安。本想着今天能到达四川界，没想到一路高速限速得厉害，跑到夜里9点多才到西安，入住神州宾馆，条件一般。同行的伙伴8号赶着上班，所以接下来几天都没有停留一路飞。 & &10月7日，西安-贵阳，天气晴转多云。无聊的开车，过着一个又一个的隧道！夜里11点才到的贵阳，人实在受不了，就入住贵阳宾馆，条件一般。 & & &10月8日，天气晴转多云，贵阳-百色。 10月9日，天气晴转多云，百色-福建泉州车上的伙伴们都送到家了，就剩下我一个人一部车，保养了车子，早上8点百色出发，夜里1点半到家。1702公里用18个小时跑完，这一路给自己搞了个神话！青藏高原对我的吸引力是独一无二的，这里是全世界离天最近的地方，在世界地形图上，平原、丘陵、海洋、沙漠等等哪儿都有，但只在亚洲中间，有一大块紫色的，在面积和高度上以绝对的优势，傲视着五大洲的其他山丘，俨然一座神坛。这就是青藏高原，世界唯一的平均海拔4000米以上的大高原，算上相连的帕米尔高原和喀喇昆仑山等，全世界所有海拔7000米以上的山峰全在这里。 & & &特殊的地理条件会带来特殊的感觉。高海拔的寒冷和缺氧，使得这里大部分地方依然是人烟稀少的荒原，而不似下面的世界那样日益纷乱拥挤。加上各种奇特、壮观的风景，总是让人觉得似乎到了另一个世界，这就是我2013年第一次进藏的感觉，自那以后，对我来说，西藏就不同于其他的旅行地。别的地方和藏区比，都多少带着一些人间烟火味儿，只有这里，好像某种神圣的、精神的、超自然的力量可以完全盖过那种烟火味，人类在这里是配角，是完全被压倒的，对于面前的自然与超自然世界依然只能感叹膜拜。藏区对我来说是神圣的、独一无二的，所以去那里多少有点像那些朝圣者，应该经过一段艰辛而漫长的路程，用自己的脚步去到达。而且藏区的魅力，绝不仅仅在于拉萨 &或纳木错 &之类的热门景点。要体验它的那种巨大的体量和野蛮的力量，最好的方式是长途跋涉，自驾、骑行或者徒步穿越高山大河，战胜艰难险阻，穿过整个高原地区，看尽一路的壮丽景观。 & & &自驾的另一个好处是自由，想去哪儿就去哪儿，想停车拍照随时都可以，想发会儿呆绝对没人催你。到末了还能够大幅提高成就感。同理也适用于纯徒步和骑行，他们应该也有自己特殊的乐趣，比如可以一路呼吸大自然的气息（有时候要吃灰尘），至于之后的成就感就更高了。 & &做更好的人，去更多的地方，见不同的风景。哪怕记录流水账一样的文字，也是老去后可以细细品味的珍贵回忆。
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责任编辑：赵栋
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