测速抓拍全程测速是什么意思原理

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到测速点再踩刹车已晚 详解测速仪工作原理测速器工作原理 雷达测速工作原理
本网讯 的哥李师傅被测速仪拍到了超速,但是李师傅对测速仪器有怀疑:&明明看到测速车就踩了刹车,还被拍了,测速仪会不会不准?&
质疑踩了刹车怎么还被拍
万家丽北路,是长沙县连接长沙市城区的一条交通要道,全路段限速60公里/每小时,共设立限速标志牌6个。测速仪器抓拍的界限为超速20%也就是72km/h。
李师傅几乎每天都要经过万家丽北路,因此很清楚万家丽北路的限速,也知道路上有移动测速车。12月12日上午10点45分,李师傅在万家丽路由北往南行驶时速度有点快,&远远看见测速车就踩了刹车,当时还看了下仪表盘,不到60km/h。&李师傅认为,测速车是朝车前的车辆拍照抓违章的,车身都没过测速车,就不存在超速被抓拍的可能。
谁知走到路口时,李师傅被交警拦下,因为根据测速仪器抓拍显示,李师傅超速行驶,速度有73km/h。
李师傅不相信,打电话让公司查GPS定位显示的速度,公司说当时的十几分钟里,李师傅的车速只有57km/h,&一定是测速仪器有问题。&于是,李师傅向长沙县交警队提出质疑。
测试没达超速界限,测速仪没有误拍
&测速仪器今年3月19日经湖南省计量检测研究院检定合格,有效期至明年3月18日,不会有问题。&为让李师傅放心,12月24日上午10点,长沙县交警大队湘龙中队民警与李师傅一起,在现场再次测试。
为了跑到超速数值,李师傅前后三次从测速车后300米外开始起跑,三次车速分别为30km/h,60km/h和74km/h。前两次因没达到抓拍界限,测速仪器没有误拍。第三次虽然超速,但因有电动车和行人遮挡,仪器不好定位抓拍,便没自动拍下来。而与李师傅同行的另一辆丰田小车,因为超速,被清楚的拍了下来。测试显示,没达到设定超速标准的小车不会被抓拍;达到超速标准,因为其他原因不好抓拍的也不会被抓拍。
这一结果让李师傅摸不着头脑,&可GPS显示我没超速,我也不知道这是什么原因了。&
【责任编辑:张强 】
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公路上的雷达测速拍照是什么原理
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常见的摄像头架设方式和工作原理
&&&&&&& 在国内最常见的雷达测速摄像头通常安装在高速路、环线的上方,叫做单车道雷达测速抓拍系统。通常
会在所要探测的道路上方架设一个雷达探头,在距离雷达前方的道路上形成一个5米长1.6米宽的警戒区域,
为了减少误报(通常要求系统的误报率小于5%),所以雷达的功率不会太强,以免产生误报。根据当时在路
面行使车辆的状况不同,反测速雷达的预警距离也会不同。
&&&&&&& 手持式的特点是价格便宜,灵活性强,可以移动操作,所以手持式雷达测速器也是警察最常用
的设备。根据发射功率的不同有效测速距离在300-800米之间,但是由于手持式雷达采用的是模糊瞄准,所以
根据道路车辆状况的不同,警察并不会在很远的距离测速,在高速路通常会在150-300米范围测速,在城际公路、
国道的测速范围在100-200米左右。如果警察没有开启测速设备不会产生雷达信号,电子狗也不会报警。
&&&&&&& 车载式雷达测速抓拍系统,可以全天候工作,操作方便工作更舒适,越来越广泛地装备给警察部队和高速
路管理机关。为了提高抓拍的准确度,雷达会在雷达的前方100米左右形成警戒区,对于超速的驾驶员拍照。所
以使用反测速雷达的用户要注意,当行使在空旷地带接受到报警信号时(如国道、环线和高速路),90%是雷达测速。
雷达为利用无线电回波以探测目标方向和距离的一种装置。雷达为英文Radar一字之译音,该字系由Radio Detection And Ranging一语中诸字字首缩写而成,为无线电探向与测距之意。全世界开始熟悉雷达是在1940年的不列颠空战中,七百架载有雷达的英国战斗机,击败两千架来袭的德国轰炸机,因而改写了历史。二次大战后,雷达开始有许多和平用途。在天气预测方面,它能用来侦测暴风雨;在飞机轮船航行安全方面,它可帮助领港人员及机场航管人员更有效地完成他们的任务。
& 雷达工作原理与声波之反射情形极类似,差别只在於其所使用之波为一频率极高之无线电波,而非声波。雷达之发射机相当於喊叫声之声带,发出类似喊叫声之电脉冲(Pulse),雷达之指向天线犹如喊话筒,使电脉冲之能量,能集中某一方向发射。接收机之作用则与人耳相仿,用以接收雷达发射机所发出电脉冲之回波。
& 主要系利用都卜勒效应(Doppler Effect)原理:当目标向雷达天线靠近时,反射信号频率将高於发射机频率;反之,当目标远离天线而去时,反射信号频率将低於发射机率。如此即可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。本文网址:
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(测速、拍照摄像头)电子警察的工作原理
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