襄阳无头女尸案告破 男子离异后失衡杀18岁女孩_三峡社会_新闻中心_
襄阳无头女尸案告破 男子离异后失衡杀18岁女孩
核心提示：
女尸系生前被他人扼颈部致机械性窒息合并颅脑损伤死亡，全身并多处锐器伤。
8月1日，襄阳火车站东站附近发现一具无头女尸，经民警调查，认定系他杀。昨悉，此案告破，当地检方对嫌疑人熊某作出批捕决定。被害人此前与熊某并不相识，熊某因感情受挫心理失衡，临时起意将其杀害。
8月1日早晨5时许，襄阳东站站前广场的草丛中发现一具无头女尸，在距尸体不远处的小树林里有一个用塑料袋包裹的女性头颅。接警后，襄阳市、襄州区两级公安机关迅速组建侦破专班，全力开展侦破工作。
经技术部门鉴定，女尸系生前被他人扼颈部致机械性窒息合并颅脑损伤死亡，全身并多处锐器伤。经过现场勘验、调查走访和刑事技术认定，当日上午11时许，犯罪嫌疑熊某即被抓获。&&
熊某今年41岁，宜城市王集镇人，1994年曾因犯盗窃罪获刑5年半。2008年，他和妻子离异后，到襄阳打工。今年7月中旬，熊某在襄阳火车站东站对面的一家建筑工地务工。
7月31日晚10时许，熊某从工地出来溜达，走到襄阳东站广场进站口，看到一年轻女子迎面走来，边走边接电话。经过熊某身边时，熊某突然用胳膊箍住该女子的脖子，并将其拉到广告牌背面撂倒在地。
在熊某的踢打下，女子很快没了动静。熊某返回工地在宿舍坐了片刻，害怕事情暴露，便到工地厨房拿了一把菜刀，重返现场。见女子仍一动不动，便将其头砍下并剖腹。当晚11时许，熊某回到工地，将菜刀冲洗后放回厨房，并清洗了衣服鞋子上的血迹。
案发后，警方通过现场滴落的血迹，找到熊某所在的工地，将其抓获。
经查，被害女子杨某，今年18岁，襄州区古驿镇人，是一家酒店的面点学徒，生前和熊某并不认识。熊某交代称，他离异后感情缺失，认为别人都过得很好，自己却一无所有，感到心理失衡，见到杨某后临时起意将其杀害。
案件正在进一步办理中。
责任编辑：NO.1
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8.01襄阳火车站无头女尸案嫌疑人被抓 死者内脏被挖空
日 16:48来源：荆楚网
“8.01”襄阳火车东站无名女尸案快速告破，记者今天下午从襄阳市公安局获悉，襄阳警方已将犯罪嫌疑人熊某某抓获。
&8.01&襄阳火车东站无名女尸案快速告破，记者今天下午从襄阳市公安局获悉，襄阳警方已将犯罪嫌疑人熊某某抓获。
日5时38分，襄州区公安分局110指挥中心接到群众报警称：&在襄阳火车东站站前广场广告牌背后的草丛中发现一具无名女尸。&接警后，襄阳市公安局及襄州区分局迅速抽调精干警力组建侦破专班，开展侦破工作。经认真细致的现场勘验、调查走访和刑事技术认定，今天已将犯罪嫌疑人熊某某抓获。侦查审讯工作正进行之中。
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2015年美洲杯激战正酣，热辣的各国女球迷也在场下用自己的方式为球队加油。湖北襄阳火车东站发现无头女尸 内脏被挖空
来源：荆楚网
警方在现场调查。
事发现场。
现场拉起封锁线。
现场的警车。
　　#快讯#【襄阳东站发现无头女尸 内脏被挖空】今天早上，一名环卫工人在襄阳火车东站发现一个麻袋，打开一看是一个女性的头颅。警察赶到现场后在不远处的出站口工地围栏后面发现无头尸体，内脏被挖。女尸年龄、身份暂时无法确定，目前警方正全力破案。小伙伴们注意安全啊！　　该女身体遭三段到不程度的分解，生殖器官被切
　　荆楚网襄阳频道消息（通讯员 肖艳）8月1日上午7点左右，有人发现一具尸体被抛在襄阳东站附近，遂向站内执勤人员报告。10分钟后襄州区公安局民警赶到现场，经侦察系一具无头女尸，约30多岁，体型略胖，腰部血肉模糊。9点，公安法医赶到现场，10分钟后，其头部在附近小树林中找到。经初步侦察，此案系凶杀，该女身体遭三段到不程度的分解，生殖器官被切。案由正在调查之中。
(责任编辑：UN643)
事件中双方都要担责。[]
数字之道：
谣言终结者：
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
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主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
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客服邮箱：襄阳东站无头女尸案告破 嫌疑人已被抓获 日 09:52　　来源：荆楚网-楚天都市报　
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】 摘要:襄州区公安分局110指挥中心接到群众报警称：“在襄阳火车东站 站前广场广告牌背后的草丛中发现一具无名女尸。”
日5时38分，襄州区公安分局110指挥中心接到群众报警称：“在襄阳火车东站 站前广场广告牌背后的草丛中发现一具无名女尸。”
接警后，襄阳市公安局、襄州区分局两级公 安机关迅速抽调精干警力组建侦破专班，强力开展侦破工作。经 认真细致的现场勘验、调查走访 和刑事技术认定，目前已将犯罪嫌疑人熊某某抓获。相关侦查审讯工作正进行之中。
楚天都市报讯 (记者翟方)昨日，襄阳火车站东站附近发现一具无头女尸，经民警调查，认定系他杀。
昨日5时38分，襄州区公安分局110指挥中心接群众报警称，在襄阳火车东站站前广场广告牌背后的草丛中发现一具女尸。接警后，襄州区公安分局立即组织警力赶赴现场处置，发现死者身首异处，经现场勘查、调查访问，认定系他杀。 责任编辑：修罗
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地址：滨州市黄河五路358号 邮编：256603新西樵大桥今日正式通车-南海新闻-珠江时报
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新西樵大桥今日正式通车
http://dadao.net　
新西樵大桥 今日正式通车&&&&&&&&珠江时报讯（记者/刘永亮&通讯员/闵雯）&记者从南海区交通部门获悉，在历经整整4年的等待后，新西樵大桥终于在今天实现通车。这将让超负荷运行了20年的西樵大桥可以“轻松”一下了，也将给南海西部交通、城市、产业、区域融合等实现跨越发展带来新的机遇。&&&&规划为双向8车道的新西樵大桥，设计时就被定位为全国最宽整体钢箱梁桥，项目建安费约4.4亿元，工程东起禅城区南庄镇龙津路东侧，经龙津路、顺德水道、南海中学东侧，终于西樵山根村，主要包括樵乐路龙津跨线桥、跨顺德水道的西樵大桥扩建工程、山根村简易立交、官山立交等标段，全线长2.69公里。&&&&新西樵大桥从一立项就备受关注。项目自2010年4月动工至今，受各种因素影响造成工期一再推迟。去年10月30日，南海区区长郑灿儒在微访谈中向社会承诺，新西樵大桥将在今年五一节前通车。如今几个月过去了，区长的承诺最终得到兑现。&&&&“新西樵大桥与旧桥一起，可实现客货车辆分流，货运将全部通行新桥，不再进入城区。”郑灿儒表示，新桥的通车，将解决西翼进出口道路单一、交通拥堵瓶颈问题，对扩大西樵山文旅产业影响力、拉动西翼产业经济发展、加强禅南高三区的合作均有重要意义。&&&&(相关报道见今日南海04版）完善交通路网 带动西翼发展新西樵大桥今日正式通车，将实现交通、城市、产业、区域融合等多重效应&&&&制图/彭珍■工人们在新西樵大桥安装路灯。■新西樵大桥通车，将进一步完善西部片区“五纵八横”总体路网格局。&&&&尽管天空尚显灰蒙，但站在全新的官山立交沥青桥面上向不远处望去，震撼之感还是止不住袭来。&&&&茫茫的顺德水道上，横跨禅南，一座宽度超过40米的单塔双索面钢箱梁斜拉桥，以其恢宏大气的气势，耸立江面，曾经的“肠梗”之地蜕变为“通途”。等待了整整4年，新西樵大桥终于在今天通车，超负荷运行了20年的西樵大桥终于可以“轻松”一下了。&&&&承载着缓解旧桥拥堵，加快南海西翼与中心城区对接，实现跨越发展的新西樵大桥，从一立项就备受关注。项目自2010年4月动工至今，屡受各种因素影响，造成工期一再推迟。去年10月30日，南海区区长郑灿儒在微访谈中向社会承诺，新西樵大桥将在今年“五一”前通车。几个月过去了，区长的承诺得到了兑现。&&&&规划为双向8车道、建安费达到4.4亿元的新西樵大桥，通车后将实现交通、城市、产业、区域整合等多重效应。“对于加强南海西翼与佛山中心城区的对接，解决西樵大桥‘肠梗塞’难题，扩大西樵山文旅产业影响力均有重大意义。”郑灿儒指出，新西樵大桥的贯通，将进一步完善西翼路网的架构，对合理布局南海西翼的空间格局影响深远。&&&&A&&&&新西樵大桥全线长2.69公里&&&&前几天，记者开车探访了收尾中的新西樵大桥建设工地。从桂丹路谢边入口上佛开高速，转入佛山一环后，从南庄大道下来，驶往新西樵大桥。尽管选择的路线有些曲折，但不到一小时，仍旧顺利抵达。&&&&站在新西樵大桥引桥上向主桥望去，很容易就被其恢宏气势所震撼，路面双向8车道宽达42.5米，数十米高的空间索塔高耸入云，与旁边的旧桥塔座呈比翼之像，时刻仰望着身旁厚重壮美的西樵山。&&&&记者当日在现场看到，新西樵大桥主体工程已经建好，从南庄龙津路口开始升起高架，横跨顺德水道后，分叉两路，一路往北通过官山立交接西樵樵高路，一路向南通过山根立交接全新的南九复线。主桥双向8车道的桥面上，已经完全铺好沥青，并划好标线，路灯也已经竖立在旁，防撞栏上还预留了绿化空间。只是在工程引桥部分的官山立交及山根立交段现场，尚有少量工人在忙于铺设沥青和绿化照明作业。施工单位中交二航局西樵大桥项目部总工程师佟海鹏说，当天工程还剩下官山立交桥面上面层沥青未铺设完，为确保项目的通车，大桥照明、交通标示设置等配套工程建设也正加紧同步推进。&&&&昨日，截至记者发稿时，这些工程均已全部施工完毕。&&&&全新的西樵大桥，设计时就被定位为全国最宽的整体钢箱梁桥，该项目建安费约4.4亿元，工程东起禅城区南庄镇龙津路东侧，经龙津路、顺德水道、南海中学东侧，终于西樵山根村，主要包括樵乐路龙津跨线桥、跨顺德水道的西樵大桥扩建工程、山根村简易立交、官山立交等标段，全线长2.69公里。&&&&B&&&&客货分流缓解城区交通压力&&&&早在旧西樵大桥建设之时，其设计通车量已大大超出当时的需求。然而随着城市和时代发展的变化，如今西樵大桥日均车流量最大时达到10万多车次，是当初设计的10倍。上下班高峰期，西樵大桥经常会遇到“肠梗塞”情况。&&&&“交通不畅是制约西樵发展的最大瓶颈，曾有一些投资商就因当地交通不便而将资金投入计划搁浅。”省人大代表、西樵商会会长关润淡早在几年前，便带头起草了一份新建西樵大桥的议案。“每年的人代会，都有代表提出近几年来政府路网建设大都集中在东中部，基础设施最薄弱的西翼反而被忽略。”郑灿儒表示，新西樵大桥的建设以及它所连通的南九复线，某种程度上是作为东、中、西三大片区均衡发展的必要项目。&&&&记者乘车到现场体验发现，新西樵大桥同时也分流了西樵官山与南庄的车流量。其中，新西樵大桥往南庄方向可与一环樵乐路出口相接，车辆可通过樵乐路左转南庄陶博大道进入南庄镇。“新西樵大桥与旧桥一起，可实现客货车辆分流，货车将主要通过新桥通往丹灶、九江和高明地区，无需经过官山城区，大大缓解城区的交通压力。”郑灿儒说。&&&&“盼望已久了！”在西樵做装修生意的崔福祥谈及新西樵大桥时兴奋地说。因为常常要去澜石采购钢铁，旧西樵大桥成了他的必经之路。“要是碰到上下班高峰，堵一两个小时都是常事。”崔福祥说：“尽管龙湾大桥通了，但比较绕，且樵高路一段也很拥堵，现在新西樵大桥通车了，就不用担心这个问题了。”&&&&“新西樵大桥通车后，将可大大提高车辆通行能力。”南海区道路建设管理处主任麦瑞浩说，新桥主桥为双向8车道，相对旧桥双向4车道，能承受更大的车流量，新桥行车速度可提升到每小时80公里。此外，新桥设置官山立交A、B匝道接通樵高路，行经车辆无需等红灯，大大保证了通车速度。&&&&C&&&&拉动西部片区产业经济发展&&&&在郑灿儒看来，新西樵大桥通车带来的意义远不止交通这一领域。“新桥的通车，将产生多重效应，特别是解决西翼进出口道路单一、交通拥堵的瓶颈问题，扩大西樵山文旅产业影响力，拉动整个西翼产业经济发展，合理布局南海西翼的空间格局，加强禅南高三区的合作，均有重要意义。”郑灿儒说。&&&&2014年的第一个工作日，西樵山风景名胜区管委会正式对外发布：在定位“岭南文旅第一极”的基础上，南海西翼再添佛山层面定位――“佛山文旅绿芯”，构建“一街两脉”文旅发展格局。“一街”是指“佛山文旅街”，是围绕西樵山的一系列文旅项目和景区所形成的文旅产业高度集聚的区域，是“两脉”即东西向岭南天地脉（禅南高三区）和南北向官山人家脉（西樵九江丹灶三镇）交汇的中心。&&&&如果从更大的空间来看，串联新西樵大桥的南九复线更是贯穿南海西部，连接禅城与南海两区，是南海“一街两脉”规划的交通路网连接的重要组成部分，新西樵大桥是东西向岭南天地脉的重要节点。&&&&“西部要发展旅游业，完善的交通是前提，有了发达的交通，我们才能留得住游客，才能进一步‘增加景深，丰富内涵’。”郑灿儒指出，新西樵大桥架通的南九复线和樵乐路是南海西部的外围交通连接点，未来可以通过樵高路、环山路串联起现时听音湖片区内部景区道路，完成对樵山大道、锦湖大道以及未来的西樵山西入口的快速连接，“从长远来看，对于西部片区‘五纵八横’总体路网格局的完善起着重大的意义，听音湖片区乃至整个西部南海都将面临更好的发展机遇，沿线的土地价值、商业价值将进一步提升。”&&&&随着新西樵大桥正式通车，南九复线近期也将实现全线贯通。贯通后，南海西部镇街半小时可到禅桂中心城区，使其成为南海西部镇街连接高明、禅城、顺德等区的一条快速交通干线。&&&&从更大的区域合作来看，新西樵大桥的建成将把禅南高三区更加紧密地融合在一起。“新西樵大桥向东通过樵乐路接佛山一环，把禅城的岭南天地、祖庙等旅游景点连接起来，向西通过龙高路接高明大道，把皂幕山、盈香生态园等高明的旅游资源串联，届时整条‘岭南天地脉’将是佛山市层面的文旅资源大整合。”郑灿儒透露，禅城、南海、高明三区准备在今年5月份签署区间合作协议，着力加大旅游资源的整合。这是继禅南高三区合作后的又一次区间合作行动。&&&&背后故事&&&&关键“节点”施工方案细化到分秒&&&&去年10月29日，也就是郑灿儒在微访谈中向社会承诺新西樵大桥今年“五一”前通车的前一天，南海交通部门公布的数据还显示，该项工程由于征地拆迁等原因，工程量仅完成50%。“也就是说，剩下的7个月内，每个月需要完成3000多万投资，这对于一个施工面不算大的工程来说，几乎是天文数字。”中交二航局西樵大桥项目部总工程师佟海鹏说。&&&&南海区道路建设管理处相关负责人坦言，新桥通车时间拖后，主要是涉及高压线和部分房屋征拆，以及海事部门审批等问题。另外，南庄一侧曾临时增加一人行隧道；同时，由于施工场地离居民区较近，部分标段夜间施工时间受限制，影响了进度。&&&&为了抢工期，从去年10月底起，南海便集中各方人力、物力推进该项工程建设。新西樵大桥建设、施工、监理等单位全部驻点现场办公。在最高峰时，现场施工人员将近800人，光是25吨重的起吊机就达20多台，“那场面就像钢铁森林一样，让人热血沸腾！”佟海鹏说。&&&&“不能像无头苍蝇乱撞，先干什么后干什么都得研究，规划好了，现场才不会乱。”佟海鹏回忆，这期间，南海科学编排施工方案，将原先的流水作业改为平行作业，“比如说原先打桩是打好一根后再打第二根，在翻倍增加投入设备后，则改为多个打桩机同时作业，以提高效率。”&&&&佟海鹏至今还记得主线54号桥墩施工的一段经历。这个位于主线交汇处关键“节点”的桥墩，由于位置特殊，施工难度大，直接影响了项目竣工时间。“为了抢这个墩，我们把时间掐得跟钟表一样精准，工人一开始都觉得不可能。”佟海鹏说，在科学的规划下，施工方将施工方案细化到每一分每一秒，连吃饭时间都掐得分秒不差，一刻不敢松懈。终于，在各方努力下，只用4天就完成了该桥墩的施工，将工期提前了3天。&&&&工程量大，意外因素也多。“有试过原本4小时能打完的桩，因有人投诉被叫停，最后用了9小时才打完。还有如天气因素，除非是暴雨天气，一般的小雨，我们是不会停工的。”佟海鹏说。&&&&正是在这样高强度的施工作业下，新西樵大桥开足马力，快速推进，仅仅用了半年左右的时间就完成了一年的工程量。&&&&新西樵大桥工程大事记&&&&2009年3月&&&&佛山市发展和改革局完成佛山市西樵大桥扩建工程批复立项工作。&&&&日&&&&通过佛山市建设工程交易中心公开招标，确定佛山市南庄至西樵山根公路路基、桥涵施工中标单位为中交第二航务工程局有限公司。&&&&日&&&&新西樵大桥引桥第一根桩基（Pm34-1）浇筑混凝土。&&&&日&&&&新西樵大桥斜拉桥主塔上游塔座开始浇筑混凝土，经过4个小时的奋战，主塔第一个塔座顺利浇筑完毕，宣告新西樵大桥第一个主塔塔座施工完成。&&&&日&&&&新西樵大桥主桥钢箱梁合拢完成。&&&&日&&&&新西樵大桥斜拉桥第11节段钢箱梁吊装完成，标志着主桥正式合拢。&&&&日&&&&区委常委、常务副区长刘涛根视察工地，解决工程进展中存在的征拆协调问题。&&&&日&&&&新西樵大桥引桥（Bm6）最后一根立柱完成混凝土浇筑。&&&&日&&&&新西樵大桥引桥（Bm6）最后一条盖梁完成混凝土浇筑。&&&&日&&&&新西樵大桥引桥24-L6完成最后一条预制箱梁吊装。&&&&日&&&&新西樵大桥全桥混凝土桥面铺装及防撞护栏全部完成。&&&&日&&&&新西樵大桥全桥沥青混凝土铺装层及引道沥青路面全部完成。&&&&文/珠江时报记者&刘永亮&&&&&实习生&邹秋燕&&&&&通讯员&邓少云&闵雯&&&&图/珠江时报记者&洪
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