午夜2点郑州陇海路高架桥桥维修太吵,有谁管

杭州有一批昼夜施工的午夜劳动者 城市因他们而美丽-高架桥 慢生活 浇水 劳动者 施工-长三角频道-东方网
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杭州有一批昼夜施工的午夜劳动者 城市因他们而美丽
来源:浙江在线-浙江日报 作者:杨晓轩 选稿:张侃理
  凌晨时分,在杭州市艮山西路上,勘探队的工人在月光下挥汗劳作。
  告别白昼的喧嚣与暑热,夜晚让城市养精蓄锐。相对多数都市人而言,夜晚意味着慢生活、休闲的开始。然而,杭城某个角落,有一批人披星戴月,用汗水和力量,延续着自己的辛劳。
  连日来,记者在凌晨时分奔赴杭城大街小巷,用镜头捕捉午夜劳动者的身影:位于南庄兜出城口处的一个冷冻厂,凌晨1点,零下7度的车间里如同战场一般,10多名工人正在制冰、运冰、碎冰,工人小刘告诉记者,这两天高温酷暑,市场冰块需求猛增,他们必须加班加点才能完成订单。记者看到,一块冰重量50公斤,装一卡车冰要150块,他一人一夜要装3车冰,小伙子锻炼的已是一身腱子肉!一点不逊于奥运会举重运动员的身形。
  凌晨2点,上塘路高架桥下,老徐和工友们正在等红灯,马路对面是他们的住处,此刻,他们正准备回去烧碗面条、或吃点馒头充充饥,吃饱了还得接着干。他们的工作是粉刷高架桥,难怪市民渐渐发现,高架桥一天天变“新”了。
  在香积寺北路上,银色月光照耀下的马路上车辆越来越稀少。趁着空挡,两名洗车女工席地而坐,相依入梦,相信任何一辆车的停靠声,都能唤醒她们的浅睡眠。
  在中河高架桥上,来自广西的邓师傅正和工友们给植物浇水,这些植物一天不浇水,就会被白天的太阳晒死,除了浇水,还要给植物拔杂草,在微弱路灯下,工人们一手拿手电筒,一手浇水除草。张师傅说,白天高架桥上车辆太多,他们的工作只能在晚上做。张师傅和工友们成一字型梯队,一步一步移动,从深夜11点一直要干到天明……
  或许多数都市人睡梦正酣,或许还有人正沉浸在观看奥运会比赛的欢愉中,然而,午夜劳动者却悄无声息地书写属于这个城市和自己的传奇。郑州大货车夜闯高架桥 数十名司机聚众威胁高架施工方
来源:大河网-河南商报
  后八轮在陇海路高架桥上驶过未来路时,消失在弯道尽头
   过了黄河南路后,高架桥上的车辆已经很少,这辆后八轮开始加速
    凌晨1点多,这辆后八轮停在了名为“天瑞水泥厂”的厂门前。随后,驶入厂内
  数量众多的重型车辆在郑州高架桥上穿行,还只是我们所知的冰山一角。有工作人员称,甚至还有吊车为大货车开路上高架,而有项目部工作人员在安装临时限高设施时,竟遭遇几十名大货车司机包围。近日,南三环上,刚装上不到一天的限高设施即被撞断。
  什么车辆这样强势?它们从哪里来,到哪里去?河南商报记者在探访后进行了追踪。
  强势的货车
  几十名大货车司机
  包围安装限高杆的工人
  5月19日上午,郑州市三环快速化项目南三环项目部相关负责人徐伟说,南三环高架桥工程按照市政府的要求于日正式通车,“自通车以来,高架桥上各种超载、超重的大型货车就没有断过。”
  去年5月份,为了稍微缓解大型货车上高架的情况,该项目部决定先行选择两处地方安装临时限高杆。
  可就在5月17日晚上,项目部工人施工时,竟遭遇几十名大货车司机的包围。
  “他们一看不能从这里过了,都停车围过来,扬言要打我们的工人。”徐伟说,后来在场的项目部人员报警后,聚集的大货车司机才从旁边的匝道口离开。
  18日晨5点左右,距离安好的限高杆还不到8个小时,南三环碧云路上的限高杆就被撞坏。且在当天修复损坏的临时限高杆时,仍然有大货车混在车流中。
  河南商报记者了解到,还曾有运输车队用带小型吊车的卡车打头阵,把临时限高杆吊起,整队货车通过后再把杆放下。陇海路高架桥项目部冀先生说,最近一两个月,上述情况在新田大道陇海路高架桥西侧入口处屡有出现。
  因为这种事儿多发生在午夜之后,少有人发现,即使碰巧被道路看护员看到,面对整队工程车辆,他也无力上前制止。
  货车从哪儿来,到哪儿去
  请看记者追踪
  车牌:豫AV8331
  路线:从陇海路高架将货拉到了白沙一家水泥厂
  河南商报另一路记者在陇海路高架桥上对违法车辆进行了追踪。
  19日0点15分,大学路陇海路高架桥上,一辆后八轮从西而来,沿着南半幅最北侧的车道向东行驶。
  随后,河南商报记者驱车赶紧跟随,靠近发现,这辆后八轮覆盖有防尘罩,车后未悬挂车牌,右尾灯不亮,从车身放大号看,该后八轮车牌号为豫AV8331。
  可能因其车身满载,后八轮的车速不算太快,通过车速仪表盘对比,该后八轮的车速保持在50km/h左右。
  驶过未来路时,有一处较大的弯道,因为车距的原因,该车消失在了弯道尽头。河南商报记者将车提速到80km/h后,循着该车用来给刹车片降温滴下的水迹,重新跟上了该车。
  过了黄河南路后,此时的快速路上已无其他车辆,该后八轮开始加速。0点30分,后八轮从明理路下桥口下车。
  下了高架桥后,后八轮沿明理路拐上商都大道,继续向东行驶。约5公里后,过了小雍庄桥,在一处丁字路口,由于红绿灯原因,后八轮停在了左转道上。
  1点03分,这辆后八轮停在了名为“天瑞水泥厂”的厂门前,司机下车跟门卫交涉一番后,这辆后八轮驶入水泥厂内。
  截至凌晨2点,河南商报记者仍未见到该车驶出。
  河南商报记者沿原路返回,在陇海路高架桥明理路东向西上桥口处设置的限高杆限高标志标明“限高2.5米”,不知是何缘故,限高杆的一侧高高翘起。
  车牌:豫AR6620
  路线:从南三环高架到了
  火车站附近一工地
  18日晚上11点多,大学路东侧南三环高架桥上,两辆运沙子的货车向东飞驰,虽然车斗上搭有棚子,但混着水的细沙仍哩哩啦啦地从挡板缝隙处流下,在路面留下一条水带。
  靠后行驶的拉沙货车尾灯不亮,只有一个小LED灯一闪一闪地提醒后车保持距离,车后牌裹满尘土,刷在后车板上的白漆依稀显示车牌为豫AR6620。
  河南商报记者驾车跟随这辆货车,从南三环连云路口下高架桥,沿着连云路向北行驶到航海路,顺航海路行驶到紫荆山南路向北拐,直到紫荆山路陇海北一街口时左拐,沿郑新里向西行驶。
  一路上,河南商报记者的小汽车多次被甩,在郑新里新郑路口,这俩货车还闯了红灯,不过循着路面遗留的水迹,仍能再次赶上。
  随后,两车又向右拐,沿南关街向北行驶,到南关街陇海路口,又向西行驶,在19日凌晨,经过一个多小时的跋涉后,这两辆车最终到达陇海路钱塘路口的某工程第七项目部,货车驶入工地大门,司机上车掀开顶棚,开始往工地里卸沙子。
  被查车辆驾驶员求情:
  能不能别扣分
  昨天晚上11点左右,中州大道西侧南三环高架桥上桥口,郑州交巡警四大队夜巡中队指导员王争带领5名交警设卡对违规上桥大货车进行专项检查。
  10多分钟后,一辆牌号为豫P2A566的半挂货车由东向西缓慢穿过南三环铁路涵洞,准备上桥。
  “驾驶证、行车证出示一下。”王争拦下这辆货车,对驾驶员郭先生说,违法上高架桥将扣3分、罚款100元。
  “能不能别扣分,多罚点钱我都愿意。”郭先生向民警求情,他的驾驶证已经被扣了6分。
  “走这儿上高架桥是省点事儿,但大车天天碾轧,不把桥轧坏了?”王争告诉司机,并按规定对其登记、扣分。
  24点左右,一辆牌号为鲁J65722的半挂货车被拦下,司机杨先生第一句话也是,“能不能别扣分?”
  5月份以来共查处上桥重型货车321辆
  昨晚9点到11点,交巡警四大队备勤中队7名交警也在上述路口设点盘查,共处罚7辆违法上桥货车。
  备勤中队指导员贾警官感慨,高架桥上有的大车车速快,民警拦都拦不住,“我们拿执法记录仪拍下了车牌号,回头录入系统追查。”
  据了解,交警部门已经建立24小时巡查治理机制,开展不间断的查处行动。白天在各高架桥、快速路出入口设置临时执勤点,夜间将成立机动执法小组,从晚上8点至次日凌晨6点,根据渣土车、水泥罐车的行驶规律,重点在各高架桥、快速路流动巡查。
  5月份以来(截至5月20日),郑州市交巡警支队共查处闯禁行驶入高架桥的重型货车321辆,暂扣重型货车7辆。
  驾驶大货车上高架
  将上“黑名单”
  而对查处到的交通违法行为,交警部门称,将会从严处罚。除了罚款扣分,还将吊销货运车辆通行证,对于扣满12分的,将暂扣机动车驾驶证,并对驾驶员驾驶资格进行降级。对于阻碍执法的,还将视情节予以行政或刑事拘留。
  下一步,交警部门还将建立重型货车违法上高架桥行驶“黑名单”,对查处的重型货车逐一登记造册,建立执法台账,并将违法行为通报给城管部门和交通运输部门,督促行业主管部门对违法车辆所在企业进行依法处罚。
  “同时,相关部门应该尽快在高架桥、快速路出入口处设置质量过硬的限高铁栏,从道路源头限制大型车辆的驶入,遏制重型货车等禁行车辆上高架桥行驶交通违法行为。”交警部门一相关负责人说。
  (记者 高瞻展 高鹏 吴涛 程时培 实习生 吴智星 索旎/文 唐韬/图)
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第10章 第三天(2)
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