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#1 &我与摩托有个约会，铃木丽驰GW250S报道。138楼已更新河南万仙山，希望兄弟们支持！
我与摩托有个约会，铃木丽驰S报道。本帖不定期更新 保养 维修 改装。
不知道是生在农村的缘故还是爱好趋向问题，我与摩托有着不解情缘。自从12岁开始接触摩托以来就深深的爱上了摩托，喜欢在路上骑行的感觉。越陷越深，一发不可收拾。我也赞成另一种观点，我们喜欢的不仅仅是摩托而是旅行，摩托仅仅是一种旅行方式。
08年才有了属于自己的第一辆摩托 125-28 到12年的铃木EN125-3F再到13年的GW250S，摩托已经陪我度过6个春夏秋冬10万多公里的路程，不管摩托怎么换路程怎么跑，始终坚持一个信念安全第一，合法第二，在这13年的摩托生涯当中或多或少的接触过水车，大排，无手续车。这些车辆无论是从性能还是质量是国产合资车无法媲美的，人生中诱惑太多但我们一定要把握住诱惑才能走的更远！
从考虑换车到决定换车再到提车这个过程经历整整一个月，从最初的二手天剑王再到二手GW250S再到全新GW250S，联系过菏泽朋友的二手天剑王，临沂朋友的二手GW250S，这个过度过程是一种真正的煎熬。相信好的车友和我有着相同的经历相同的心情，直到日这种煎熬才彻底终结！本来计划是要去临沂买一辆3000公里的GW250S结果专卖店的经销商给了最低优惠价10分钟的考虑时间果断买了新车。
由于我们这上牌不需要缴纳购置税加之豪爵经销商给了优惠价，本次提车是和临沂河东的一位大哥一起提的。这位大哥的车是我和蒙阴摩友以及豪爵经销商亲自驾车去山东曲阜豪爵中转库运输回蒙阴的。本次提车特别感谢蒙阴豪爵经销商，不仅仅是安排了我们午餐问题，而且特意要求厂家从临沂请来豪爵售后技术人员，亲临现场指导为我们调试车辆 技术交流。考虑到长途骑行以及实用性我选择的是旅行版河东的大哥选择的普通版。
简单的说下两款车的驾驶感受；旅行版长途骑行姿势比较轻松，普通版是无法比拟的。但是旅行版转弯半径小，市区骑行 以及弯道压弯操控性差。旅行版加装的风挡可以直接无视，风挡位置太靠前风挡太低，高速骑行根本起不到风挡的基本功能。而且仪表与车把转弯空间的空隙在高速骑行的时候风会上吹，吹到脖子很不舒服。旅行版的油箱导流相对于普通版来说比较宽大，起到了迎面风的导流作用从而减轻了只吹膝盖的问题。如果说你不是特别在乎骑行姿势和油箱导流以及外观视觉效果，你完全可以无视旅行版没必要多花那几千块钱！再就是新款GW250简配是不争的事实，我们肉眼能观察到的就不在一一举例，就拿我的GW250S来说，正常骑行转速在5500转和6500转震动相当明显，尤其是坐在后座更为明显。旅行版的后链轮是45T街车版的是46T不知道和这有没有关系，我试驾朋友老款的时候这种现象是没有的，我觉得依靠售后来解决的可能性几乎为0。个人觉得旅行版比较合理的地方就是增加了保险杠安装孔，边撑熄火开关，双闪开关这些都是比较人性化的设计。
最后特别感谢在我买车期间帮助我的朋友们和蒙阴豪爵经销以及豪爵厂家技术人员，希望我们的豪爵公司不断发展，造出更好的摩托造福我们的广大车友们。
比较悲催的是我的车到现在也不敢骑回家里，现在还在豪爵经销商那里帮我保管。回家的时候就要骑着我的EN125-3F回家，大家都体会骑过250再骑125的那种心情和感觉。我出生在农村的普通家庭，已经25岁没有成家也没有固定的经济收入。周围朋友 邻居 亲戚对于摩托的消费理念和我们相差太远，以至于我一直在思考我为了个人爱好放弃了好多失去了好多是不是太过自私...
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继续和大家分享一下丽驰GW25S的改装件，这些改装件大部分都是以安全性和实用性为主，其实好多改装件在一个月前打算买车的时候就已经预定或者已经收到了。
首先是保险杠；我相信大部分车友会安装保险杠，保险杠是车辆以及驾乘人员的第一安全保障，如果没有保险杠，歪车或者摔车车辆塑料外壳有很大的损坏可能性，所以建议车友们务必安装保险杠。而且可以在保险杠上可以加装射灯或者日行灯已经一些骑行需要的改装件。
我选择的保险杠是淘宝牛牛机车的，总体来说不错，用料 做工 设计都可以，用料 粗度都比较实在，但是此保险杠458的价格确实有点高，个人感觉价格在300左右比较能接受。再就是这款保险杠的宽度比原装短4CM如果加装边箱相对来说有点短了。
其次是边箱；GW这款车没有加装货架，带点随身物品或者出行的时候很不方便，而且边箱在摔车或者歪车的时候给人以及车辆会带来一定的保护，有好多朋友说边箱原装或者GIVI的比较好有流线型比较美观，但是铝合金边箱的容量 实用性 可靠性 已经防水性是塑料箱子无法比拟的。没有十全十美的东西看中他的一点就有放弃他的好多点。
第一次选择的是重庆旅行者李安边箱，他的箱子不想评论什么足足等了一个月收到货后我承担来回邮费退掉了，李安的箱子就是做的再好只要李安在卖我也不会在买了。
有想了解事情经过的请移步；
第二次选择的滴答边箱，付款后两天之内发货三天之内收到货，速度就用再说了。无论是从做工还是用料还是支架设计以及服务都是相同行业的佼佼者，毕竟价格在那里摆着一分钱一分货。美中不足支架设计不够贴近车身，如果宽度再控制的稍微窄一点就完美了，也许是考虑到需要改转向灯的问题吧！Sample Text&&Sample Text
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继续和大家分享各种改装件；
首先是货架，此款货架是模仿GW250警用的货架，去掉了边箱和警灯挂钩，表面做了喷漆处理。货架同样也是来自于淘宝 牛牛机车 价格；338 个人认为价格偏高 用料还可以有一定的分量，做工不是特别精细，此货架有预留的四个螺丝孔可以直接加装尾箱，比较方便。并且把GW250的货架第五支撑点也利用上了，避免出现因颠簸致使货架断裂的情况。由于我的车加装了边箱，货架安装的时候要把边箱直接压在货架底下，避免出现货架晃动和扣不上座位，前面螺丝的支撑点要锯掉。 当初订货的时候要求他给我加一根横支撑固定尾箱用，结果没有加。无所谓了将就着用吧！
其次是护手，护手同样来自于淘宝，具体哪一个店铺 记不清楚了价格130大洋，不知道是我被黑了还是这玩意真心的这么贵。。。
考虑到安全和耐用以及实用性选择了铝合金护手，车摔车的时起到一定的支撑，避免车零件损伤，安装完成后比较结实，效果比较满意。当然此款护手的挡风作用基本可以无视！
再次是射灯，射灯也是购于淘宝 梦想LED 300大洋带支架，有爆闪和常亮两种模式，超车或者对付不变光的司机比较有效，保险杠的粗度和支架的间隙刚好吻合 设计的比较科学可以调节上下和左右的角度，如果价格再能少一点就更好了！
然后就是喇叭，说句实在话GW250的喇叭真心不给力，按喇叭人家理都不理你，常在路上上没个像样点的喇叭可是不行的。于是乎赛歌55B双音盆型喇叭诞生了，效果那是绝对给力，在城区我都不好意思按了，继电器是使用的博士拆车件，虽然是旧的看做工还是蛮不错的！
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今天继续折腾，继续改装。
欢迎大家加入摩途QQ群；2939168 大家一起交流出行！
首先是警用版的右手组合把座，警用版的组合把座完美替换，不过需要更换油门线，线束插头也需要更换，具有一定的技术含量。改装把座之后射灯实现单独控制，而且我还特意改装了射灯转换开关，一档是常亮，二档是远光灯一起亮，三档是关闭。
USB车充也是通过组合把座实现控制，用起来比较方便。安装的时候需要在车壳上面开孔，比较费时费力，我的开孔有点靠前了，大家以后安装需要注意开孔位置。
再就是钱泥瓦加长护板，这个护板是天剑越野版的前泥瓦锯掉一部分然后打磨，打孔用螺丝固定的，有了它有效地减少往发动机甩泥，虽然不怎么美观但是比较实用，只能牺牲外观了！
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昵称：海岸
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顶楼主！！！关注中！！！
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&&Quote:Originally posted by 重头岳 at
顶楼主！！！关注中！！！ 谢谢帮顶，以后会不定时更新。大家共同交流！
继续折腾，成功解决骊驰GW250S共振问题。
之前的时候对于GW250S共振点比较蛋疼，5500转震一次，6500转在震一次。而这两个转速区又是常用转速，骑过街车版本的车却没有问题，大家在猜测又是简配又是缩水，老款是进口件新款是国产件等等一系列的猜测。我一直坚持就算缩水也不至于缩水太严重造成发动机共振，查阅资料询问老款骊驰的车主得知，老款车的后链轮是45齿而我的旅行版后链轮是46齿，考虑到可能是传送比的改变造成了共振问题，于是乎抱着试试看的心态购买了老款45齿的后链轮。
情人节闲着无事可做，又没有约会于是自己动手亲自更换后链轮，更换的过程就不在一一描述了稍微有点动手能力的车友轻松加愉快，需要12&&14&&17&&24扳手各一把就可以搞定，更换完后链轮之后记得喷点链条油调节一下链条间隙！
厂家之所以把后链轮更换为46齿是为了增加扭矩和爬坡力，忽略了共振问题，不管什么东西有好的一面就要差的一面。更换45齿后链轮虽然解决了共振问题，但是会造成里程表误差，扭矩和爬坡行降低，个人认为更换45齿后链轮后相同的速度油耗会降低！
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占楼更新！
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喜欢S版~但是真心不喜欢车把~如果和老款一样分离车把~我会卖掉老款重新入手S版~
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兄弟，普通版价位方便透漏不，毒性发作中。
UID: 594580
不用去管周围朋友 邻居 亲戚对于摩托的消费理念~
我刚才开始有人问这车多少钱我老实说全部手续下来得2万7~
人家一听就说可以买小车了~
再有人问车多钱~我就说一万七~还是有人说这车真贵~
现在再有人问车多钱我就说七千~终于换来四个字~这车真好~~~~
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旁边两辆锐爽不错哦！但是后减震不是我见到的那种。
昵称：小阳春
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#13 &同是黑色GWs帮顶！
哎兄弟我和你买车的过程真像…车子买了一星期都没敢骑回去，EN150卖了谎称车坏了在修。每天跑去专卖店骑过瘾了就放在那…呵呵现在已经平稳过度骑回去、加装边箱了。
恭喜加入骊驰一族！
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&&Quote:Originally posted by 吾爱吾车 at
哎兄弟我和你买车的过程真像…车子买了一星期都没敢骑回去，EN150卖了谎称车坏了在修。每天跑去专卖店骑过瘾了就放在那…呵呵现在已经平稳过度骑回去、加装边箱了。
恭喜加入骊驰一族！ 我半年以内没打算骑回家里！
昵称：苗岭摄郎骑士
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能把尾箱的链接发我吗？
昵称：小欧欧07
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支持你的梦想，我也很无奈，最后买了幻影。
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&&Quote:Originally posted by 大耳朵图图 at
我与摩托有个约会，铃木丽驰GW250S报道。本帖不定期更新 保养 维修 改装。
不知道是生在农村的缘故还是爱好趋向问题，我与摩托有着不解情缘。自从12岁开始接触摩托以来就深深的爱上了摩托，喜欢在路上骑行的感 ... 不骑回去，心理不难受吗？
昵称：在路上、
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图图买新车了!顶一个(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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在交易区看到过几个楼主求二手GW的帖子。
支持一下。
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路过帮顶，超车一枚
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昵称：春 风
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#1 &丽驰250轮毂三幅板上面的小孔是必须有，一点都不多余
告知各位 自行车上的管壁两头也都有小圆孔，自行车也好 机动车也好但凡管壁材料都必须有通气孔，目的是防止管壁内部遇冷热变化时内部管壁产生水汽管壁金属氧化生锈。
所有机动车（包括家用轿车）摩托车冬季机油易产生机油乳化，就是机箱内壁冷热变化生产水汽机油就乳化了。目前来讲任何解决方法都杜绝不了机动车机油乳化。
有些地区家里的自来水管壁出汗就是冷热变化而产生的水汽......。
为了让更多的摩友们了解常识而发了此贴，并链接了误解丽驰250轮毂幅板小孔的这个帖子
[ Last edited by 得意 on
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楼主狠可以！点赞。
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那就是证明他质量更不过关!!还有啊只有3条柱!!段一条.人都会死啊!!有一个洞在车轮..就是质量减轻!!偷工减料!!里面还是空心的!!质量真差!!国产的GW真是!!没法说!
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&&Quote:Originally posted by emptyfa at
那就是证明他质量更不过关!!还有啊只有3条柱!!段一条.人都会死啊!!有一个洞在车轮..就是质量减轻!!偷工减料!!里面还是空心的!!质量真差!!国产的GW真是!!没法说!
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丽驰250车型自整备质量183公斤，采用三幅板轮圈，原材料刚性如果不过关那是很危险的。
天剑王同样是250排量的车型，自重138公斤，可没有轮毂方面的问题帖（材质过关）是硬道理。
说句心里话我真不喜欢天剑王轮圈的幅板形状，感觉很花哨。不像新本和五本125-150系列五幅板轮圈看着简练素雅而坚固，让人看着舒服放心。
本人的GN125-2F车型的真空胎轮圈就很好，看着简练坚固。
应该是 整备质量&&我打错为自重。
看看这款车型 自重比丽驰250重，排量是650的，同样是三幅板，幅板上同样有排气孔怎么就......不咔嚓？
250排量搞了两个排气管，人家650排量才一个，羊毛出在羊身上 你懂得。
[ Last edited by 春风得意 on
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终于解释清楚那个小洞的功能了
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又冒出一个不懂装懂的，这是铸造工艺孔。
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&&Quote:Originally posted by 灰鸽子 at
又冒出一个不懂装懂的，这是铸造工艺孔。 铸造工艺不假，为什么不堵上？看看自行车管壁的小孔，自行车管壁可不是锻造出来的，（三十年前的自行车管壁上面就有两个小孔）你看看摩托车后平叉（尤其弯梁车后平叉），看明白再来说话......。
打错一个字 改正过来。
[ Last edited by 春风得意 on
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摩友们看看图片。
[ Last edited by 春风得意 on
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再看看图片，我在这里虚心学习。
[ Last edited by 春风得意 on
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车架打孔，货架打孔这个确实是用来防止生锈的，但是轮毂上的孔是铸造工艺留下来的孔，铝合金也会生锈，也会温差产生水，那么厂家怎么会封起来呢？
铸造是模具浇筑，锻造是一块金属锻打成你所需要的形状。
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<div id="post_楼你分明就是帮那些不良厂家说话!!实心的金属不是更坚固吗?非要打孔干什么啊!!还要是空心的金属!!说什么工不工艺啊!!我不懂,不代表你懂啊!!现在GW250的确就是轮毂出现问题啊!!你看看其他一般的山寨车都不会出现这个问题啊!!说什么工艺啊!!你!!单车有孔...是小事一桩..单车出意外都基本在15~20速!摩托车基本都上70~90啊!!GW250 还可以上100速的好车啊!!轮毂打孔质量就是除了问题!为了减轻材料!!偷工减料!在你的头打个孔你说一点多不多余..行不?
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你说水管.没有孔就有水气!!你说话跟放屁一样!!你都会说啦!!水管啊!!肯定有水气啊!!水管都有孔,
怎么去通水啊!!没通到你家,水都漏光了!!
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&&Quote:Originally posted by emptyfa at
你说水管.没有孔就有水气!!你说话跟放屁一样!!你都会说啦!!水管啊!!肯定有水气啊!!水管都有孔,
怎么去通水啊!!没通到你家,水都漏光了!! 说话要文明。
自来水管外壁冒汗，搞明白了再来说话，怀疑你是不是国人。
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&&Quote:Originally posted by emptyfa at
你说水管.没有孔就有水气!!你说话跟放屁一样!!你都会说啦!!水管啊!!肯定有水气啊!!水管都有孔,
怎么去通水啊!!没通到你家,水都漏光了!! 说话要文明
你肚子里面有水那叫冒汗？
皮肤上汗毛孔出水是冒汗。再次怀疑你不是国人。
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北方人都知道 冬季戴眼镜的人从室外进入室内都会摘掉眼睛擦一擦。
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看了铃木的GW250，越看越喜欢，但是现在似乎还没有大量生产，我想问问，有没有人知道如何订购？ 等正式全面上市再说吧!应该需要预定!! 12月20
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RE：铃木丽驰250摩托
国产摩托车没有大排量 性能也没什么可说的 只能说 允许上牌照 上路合法 雅马哈天剑王 2012年五羊本田250 除了铃木GW250骊驰，只有春风CF650
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RE：铃木丽驰250摩托
本田的vtr。具体百度一下 强烈推荐铃木的 骊驰GW250，那车太给力了 二手摩托车交易
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RE：铃木丽驰250摩托
一样的，可以互换，这两款发动机最大区别在缸体活塞部分，其他部分差别不大。 一样的，可以互换，这两款发动机最大区别在缸体活塞部分，其他部分差别不
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RE：铃木丽驰250摩托
又名：道路旋风 源自F1技术的发动机动力澎湃，被置于紧凑而坚固的车驾内。 193马力，112Nm，206公斤，可变进气系统，动态牵引力控制系统，行程可调整ABS系统
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RE：铃木丽驰250摩托
不是的，超级赛驰是指发动机是金黄色的那种，好象是2008年以后一直到2010年上半年都在生产，同时普赛也在生产，2010年7月以后国三实施，超赛和普赛就都
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RE：铃木丽驰250摩托
整车和发动机外观颜色不同，贴花略有差异，其他的都是一样的，不过超级赛驰要略贵些。
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RE：铃木丽驰250摩托
可以买本田的。战鹰，铃木的，锐爽！ 150:国产的劲隆自由舰,价格8800250CC双缸油冷济南轻骑动力 低沉跑车声音。弹力十足的减震。 希望你采纳吧
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RE：铃木丽驰250摩托
因为我的摩托车被偷了，现在准备重新买一辆，今天看见一款铃木骏驰125 外观让我的就是铃木的骏驰GT125啊！嘿嘿嘿！我的车车是上年9月份买的。冬天的
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比亚乔250适合旅行吗
我有更好的答案
知道你说的250是哪款.前面是单减震，保证你跑到欧洲都没问题，水冷电喷，世界踏板车真正的祖先。这款也是最经典的踏板车，全国统一零售价59800，铁壳羊，非常适合旅行的？Vespa GTS 250还是MP3250，买这车别说中国了，只要你不差钱个人强烈推荐.个人建议你买VESPA250
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