陕汽德龙f3000自卸车自卸车的电路修理书那里有买

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&&&&&& 在夏天,自卸车发动机冷却液浓度不足会导致冷却液沸点降低。陕汽德龙自卸车行车时冷却液沸腾就会导致发动机舱冒&烟&(水蒸气)而无法继续行驶。因而到了夏天,我们应该检查陕汽德龙自卸车发动机冷却液的浓度,浓度不足时应该及时添加或者更换所有冷却液。
  对于一些中高端车型,由于其使用的冷却液质量较好,因而保养周期能达到两年或四万公里。经济型车的陕汽德龙自卸车发动机冷却液一般一年一换。
  如果在陕汽德龙自卸车行车过程中,仪表盘上出现上图右上角的图标,表示陕汽德龙自卸车的水温过高,需要找个安全地点停车让冷却液降温后再开到维修店进行检查。
&&&&& &● 检查发动机舱油路电路,杜绝自燃隐患
  陕汽德龙自卸车自燃事件一般都是由于气温高、油管泄漏加上电路老化所引起的。在夏季车检时,我们应该检查各汽油管是否老化、汽油管接头是否有泄漏、电路绝缘皮是否老化变脆。如发现上述问题应立即更换相应的零部件,杜绝安全隐患。
  汽油管路及汽油滤一般会设置在陕汽德龙自卸车底部,因而很容易因路况不好而被打坏。所以在车检时,我们应该对设置在陕汽德龙自卸车底盘上的油管进行仔细的检查。
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你可以去看看,有很多库存和二手的,但是要慧眼识金,绝对是有好东西的山东梁山有,有人说梁山车不好
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SX自卸汽车&&联系电话蔡晶晶产品名称:自卸汽车外型尺寸:×3450(mm)底盘型号:SX货厢尺寸:×1000(mm)总质量:25000(Kg)接近/离去角:28/25(°)额定质量:(Kg)前悬后悬:(mm)整备质量:(Kg)最高车速:90(km/h)发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)WP10.336NWP10.290NE31WP10.300NE31WP10.310NE31WP10.336NE31WP10.336WP10.340E32潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司9726972697269726972697269726247213221228247247250排放标准:GB国Ⅲ,GB轴数:3前轮距:60/1860(mm)轴距:后轮距:(mm)轮胎数:10轮胎规格:12.00-20,11.00-20,11.00R20,12.00R20燃料种类:柴油弹簧片数:10/12轴荷:(并装双轴)驾驶室乘人数:2整车备注:选装带顶盖货箱,盖重300kg,该车装带顶盖货箱时,整备质量为12400kg,额定载质量12470kg,载质量利用系数为1.01 。该车自卸方向为后翻。选装货箱栏板外观结构。侧防护所用材料:Q235A;后防护所用材料:510L-GB/T;连接方式:螺栓连接;后防护断面宽度(mm):50×100;后防护离地高度(mm):500。多方位图:专用性能:&需要更多资料及产品图片请直接与我公司联系,我们会为您提供最好的服务!
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本企业的产品目录德龙自卸车的CAl091K212型汽车降速迟缓的维修
(1)故障现象:一辆 德龙自卸车 的cAl091K2L2型汽车中、高速行驶时降速迟缓(俗称落油慢),有飞车象征,但又没有飞车。 (2)故障诊断排除:该车装用(2A6110型柴油机,喷油泵为A型柱塞式喷
&&& (1)故障现象:一辆的cAl091K2L2型汽车中、高速行驶时降速迟缓(俗称落油慢),有飞车象征,但又没有飞车。
&&& (2)故障诊断排除:该车装用(2A6110型柴油机,喷油泵为A型柱塞式喷油泵。调速器为RFI)型,这种调速器可作为两极调速器用,也可作为全程调速器用。但在该汽车上这种调速器,用的是两极调速器功能。
&&& 所谓两极调速器,就是只对柴油机怠速和高速起控制作用。在高于怠速,低于标定转速的宽广范围内,调速器不起调节作用,而是通过操纵手柄,直接操纵德龙自卸车的供油齿杆来改变供油量,以适应负荷、转速变化的需要。
&&& 实践证明,上述故障现象的出现,极有可能是调速器工作不良所致。为此,先对这一部位进行检查。经检查发现,喷油泵操纵臂复位弹簧处于松弛状态,这可能就是故障的症结所在。为此,将原来的弹簧截短,挂上后在弹簧的拉力作用下,使喷油泵上的操纵臂与怠速调整螺钉接触即可。经过这样的简单修理后再试车,故障现象消失。当德龙自卸车的柴油机在高速时,放松加速踏板后,柴油机转速立即下降至怠速。
&&& 之所以如此,是因为当喷油泵操纵臂复位弹簧处于松弛状态后,操纵臂与怠速调整螺钉不接触,等于供油齿杆在怠速位置向增油方向移动了一个距离。从而导致调速器飞锤全张开时,不能将供油齿杆拉向断油位置。所以在加速踏板完全放松的情况下,柴油机还有少量柴油供应,致使德龙自卸车的柴油机降速迟缓。(责任编辑:admin)
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