重庆市XX汽车客运站审核案例_百度文库
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重庆市XX汽车客运站审核案例
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你可能喜欢我现在重新规划我的旅程，假期40天 请帮助规划行程、当地景点、交通工具和各地大致所用时间
从兰州出发--湖北武汉（周边景区或其他省内景点推荐）--湖南（主要去张家界、韶山和长沙）--广西（桂林、阳朔、南宁和北海）--海南（三亚）--广东（广州、深圳、珠海）-福建（厦门、福州和武夷山）（可加安徽黄山）-浙江（杭州和其他城市有名景点）-江苏（包括上海、苏州、南京、个人原因要去连云港，靠近青岛也考虑去那里）以上是初步规划，中间也可适当增加其他城市有名景点 但规划经济、不浪费时间是主要的，终点不一定是以上的终点，驴友可建议，最好是直达兰州火车谢谢大家
话说,刚刚规划好清明假的计划,就已经开始构思五一啦……大家有什么好的建议没呢?PS:LZ坐标西安||……||都没人理的吗?……
先说说这趟旅行的总体概况吧,全程5600公里左右,其中骑车1600公里左右,其余路程基本上是坐客车,另外有大概200公里坐火车,全程依次经过甘肃,宁夏,陕西,山西,河南,湖北,湖南,贵州八省,历时40天最后回到四川。千里走单骑是我一直都有的梦想,当然在梦想里我是开汽车的,不过能有机会体验一把客车加单车的长途旅行其实可能更难得,毕竟有此心又有此力的时期也就是现在了。暑假回家先向父母表达了这个想法,没费太大劲就得到了允许,我想当时他们答应的时候是认为我会自己放弃这个想法,到后来我真的要出发的时候想再反悔已经来不及了,属于典型的低估了我在玩这方面的行动力和吃苦耐劳精神。单车是去年暑假买的,当时就是买来每天在家附近骑着玩锻炼锻炼身体的,今年暑假却派上了大用场,在这儿我先说说一路骑下来关于骑车的经验吧:1.我出发之前加装了一些零部件,其中有挡泥板,但实际上在路途中真正能用得上挡泥板的时候最多也就两三天,雨骑其实特别少,最坑爹的是就这么两三天能用上他的时候才发现他基本没用,如果不控制速度的话还是会溅一身泥。2.长途骑车面罩也是必不可少的,我的面罩是买头盔附赠的,薄薄的一层,骑了车之后才后悔当初应该选个真正能用的,当然我也不知道是否真的有那种挡灰效果特别好又不影响呼吸的面罩,希望有,因为确实挺必要,中国就是个大工地,一路上大货车无数,能遇到没什么灰的公路算奇迹,我想想我大概也就有几次骑县道要稍微好点,什么国道省道基本上就是工地建设专线。3.建议安装一个手电筒,过隧道的时候很必要,我有一次过隧道的时候就因为前后都没车,隧道内又没有灯,伸手不见五指撞在了旁边的道沿上,还好只是擦挂,没摔车,一般如果是山路的话,只要去的地方不是很贫穷一般都会有隧道,比如张家界附近就很多,但是在贵州我好想还真没看到隧道。4.要替捷安特打打广告,一路上我没少折腾这车,日晒雨淋,还包括在托运的时候难免擦挂挤碰,但是,除了一次因为铁钉一次因为铁丝导致两次爆胎之外,这车没出过其他问题,当然一路下来链条和踏板可能会有损耗,因为在骑的时候能听到声响,但这并没有对骑行产生实质影响,所以总的来说我对捷安特自行车的质量还是很满意的,其他牌子的车没骑过,但总之是建议选择一辆大品牌的自行车,毕竟如果车在途中坏掉是非常虐的事情。5.最后,说句老实话,夏季骑车能避免就避免吧,如果有空的话还是建议春秋天骑,首先天气太热对体力消耗特别大,也容易引发一些疾病,我这一路因为中暑什么的耳鸣过也吐过,另外阳光对身体的伤害也是全方位的,不仅是皮肤,还有头发,眼睛,关于皮肤的防晒我还真没发现什么好办法,出发前买了戴在手臂上的护套防止手臂晒伤,但是因为实在太热所以一天都没戴过,至于防晒霜,那玩意儿两三个小时就得重新涂一次,像骑车出汗多的话时间间隔还得缩短,试想我一天骑10个小时得涂多少次,而且身上又是汗又是盐又是灰再抹点防晒霜,这感觉想想就够恶心了,关于头发,有人是选择在戴头盔前再戴个头巾,我没试过不知道效果怎样,不过我倒是强烈建议在头上戴点能吸汗的东西,比如打篮球常戴的头带,因为出汗太多汗水很容易流进眼睛,如果在下坡车速很快的时候突然出现这种情况是挺危险的,关于眼睛,因为我近视,戴太阳镜挺麻烦,还得再去配副镜片装在里面,所以出发的时候就没买,骑了这么多天眼睛虽然没有太强烈的反应但不舒服是会有的,考虑到眼睛的重要性建议还是买副骑车用的太阳镜防防紫外线吧。总的来说要准备的东西不多,所以很快也就完成,终于可以出发了,出发时的心情很简单,就是迫不及待。日,第一天,都江堰到广元,335公里直接选择搭客车一路到了广元,中间还到了绵阳中转,一个我上过六年学的地方,路过了我初中的母校,南山双语中学,不如期待中的变化大,操场边的圆形烂尾楼依旧没拆没建,煞风景的伫立在原地,宿舍和教学楼也都没新建多少,但也正是这样的老样子更能勾起往昔的回忆(此处省略一个字),不愿多想继续前行,在去过无数次的绵阳平政车站转车去广元,沿着绵阳到广元的高速一路向北,初中的时候去过广元,如今再行此路,我依旧认为这是我走过的最好的高速公路之一,路好风景好,沿途两侧有丘陵有平原,有火车有村落,点缀在这深深浅浅的绿色中,像是一幅绿底长卷在车窗外缓缓展开。因为一路时间紧凑,所以到了广元才吃上第一天的唯一一顿主食---三两混沌二两饺子,吃完就回旅馆早早休息了,养足精神准备第二天更漫长的奔波,第一天我住的是一家60块一晚的招待所,可见在旅途刚开始的时候我是抱着豁出去的心态,希望对自己能有全方位的磨练,但后面的旅途证明,在这方面我算是溃败了,整趟行程唯一一天低于80块的住宿也就只有今天。甘肃第二天,广元到陇南,350公里什么样的公路是最呀最摇摆,连基本上不晕车的我都被摇出了感觉?买了早上6点半的车票从广元到陇南,本打算到陇南后直接再转乘到兰州的车,但现实的荒诞总是超出想象,我在坐了整整11个小时车后于下午5点半才到达,不得不夜宿陇南。我早上6点半眯着惺忪的睡眼登上客车的时候,司机冷不丁来一句预计下午5点到达,当时心就凉了一大截,拜托能不能考虑下乘客心理承受能力,更可怕的还在后头,结局的落差更伴随着过程的折磨,全程全是盘山路不说,除了四川境内和到达陇南之前的10多公里外其余全是土石路,强烈又长时间的颠簸只有那句广告词能描绘,“治好了多年的老便秘”。所以建议在新路修好之前不要选择这条路到兰州,要么坐火车要么绕道西安。可能因为陇南地处甘肃边陲,交通又极其不畅导致这里算不上繁华,除了灾后重建带给了城市基础设施方面的一些改变外,在人气方面确实有些冷清,我傍晚去一家商场的地下超市买水,照理这个时段的超市应该是人挤人,但在这儿我居然觉察出了阴森恐怖的氛围,从超市出来,外面有一群大娘在跳广场舞,霎时有一种重返人间的感觉,第一次发觉大娘们的舞蹈如此充满生机与活力。为了安全,我的车后面加装了一根巨大的避雷针第三天,陇南到兰州,430公里又是10个小时的车,甘肃的高速公路建设真的太滞后了,430公里的路只有最后临洮到兰州的90多公里是高速,确实伤不起。说说兰州吧,从高楼大厦的角度来讲能看得出来是省会,从城市的治理上来说能看得出来是多名族聚居,交通很乱,城市较脏,无处不在的路边摊乱扔乱倒让我疑惑兰州是否有城管,最最具有冲击力的是我数次在市区的一些小街巷中看到有人随地小便,太奔放了!不过这里也有吸引人的地方,比如市中心有个特别大的伊斯兰风格建筑,像是清真寺吧,我没过去看,对这种现代化高楼群中建宗教庙宇的搭配感到很新奇,另外大街上还时常能见到五官特别立体的美女。好吧,我承认我对前面一条其实没什么兴趣,后面一条才是关键。现在整形太泛滥,高鼻梁已经不稀奇了,但是这里的美女不但鼻梁高眼睛还深凹进去,一看就特别正宗,今天住的是如家,一路上住的最贵的一晚,好像是170多吧,其实感觉挺不划算,之后我住的110左右的旅馆基本上都比这个好,我个人的经验是找一些比较新规模比较小的旅馆,或者有些星级宾馆有特价房,这两种是性价比最高的。第四天,兰州到白银,95公里千呼万唤,自行车终于出场了,之前骑车也就是去年暑假每天骑个三四十公里,突然一下安排这么远其实我确实有点准备不足,不光是体力上也在于干粮的准备上,从最后骑下来的情况看,几乎已经快透支了,当然这只是第一天反应比较强烈,在后面的骑行中就好多了。出发的时候还在兰州市区碰到环青海湖的比赛,好像兰州就是终点吧。给我的车儿来一张。在满眼的黄土坡中挖掘机显得格外渺小。一路上就是个别路段灰太大了点,其实路是真不错,而且甘肃天气还挺凉快。蚂蚁们的巢穴。宁夏第五天,白银到中卫,210公里今天有很多第一次,第一次坐硬座车厢,第一次买站票,第一次用火车托运行李。白银到中卫没汽车只有火车,而且全程只有4个小时,所以只剩站票我也没觉得有什么所谓,等到真正上火车的那一刻,我才发现我显然高估了硬座车厢的环境,刚准备爬上火车的阶梯,抬头一看全是人,有点被吓到,好不容易提着包挤上去发现人和包都没地方放,我只能勉强站在垃圾桶口,一看地上黑乎乎脏兮兮,实在下不了狠心把包放地上,我当时就站在原地提着包思考了10分钟人生。虽然我买的是站票,但是经过这趟旅途我最大的心愿就是取消站票,特别是看到好多妇女儿童老人不得不忍受如此浑浊的环境,顿顿吃着自己随身带的干粮,还有很多旅客还得在车上呆好几天却连最基本的生活要求都得不到满足,我旁边的洗漱台上已经睡了2个人,洗漱台下还睡了2个,看着真的特别心酸,所以我觉得应该还旅客一个更有尊严的乘车环境,而不是像运牲畜一样塞满就走。这是我在火车上拍的,车厢条件还不错,就是严重超员,但这就是国情,只要没人死在车厢里面铁道部就觉得老百姓没问题受得了,或者假装这么认为,这就是铁道部,他们吃饭靠完成任务骗取拨款而不是为乘客提供更好的服务。第六天,中卫旅途比较劳累,所以今天依旧在中卫,今天的目标是沙坡头景区,难得早上睡到自然醒,拉开窗帘,外面像投了闪光弹似的什么也看不清,不是第一天见识甘宁地区阳光的猛烈了,所以省去矫情,清凉上阵。坐市区到沙坡头的公车直接到了景区门口,买了张学生票进去,总的来说还是挺不错的,玩的项目挺多也挺独特,像什么滑索飞渡黄河,滑沙,羊皮筏子漂流...但我一个都没玩,因为游乐项目一个人玩没意思,不过这并不妨碍第一次走进沙漠的我对这眼前美景的欣赏,拿起相机就是一段扫!漂流,下面的气囊是羊的什么器官吹的我忘了。我是从这下面爬上来的,一定要穿鞋,沙子很烫滑沙,旁边那个是手扶电梯,也要收费,还取个名字叫沙漠什么龙来着,不知道有什么意思飞渡黄河,这个看着挺不错旅旅行刚开始的几天一直受溃疡困扰,所以很罕见的跑去吃了碗这么多菜的面陕西第七天,中卫到延安,630公里没有直达车,必须先到银川转车,到了银川刚好赶上唯一一班到延安的车,要是再晚个5分钟都赶不上,不过银川城就没时间逛了,下次再来吧。银川到延安的路很好车更好,对托运自行车的收费也正规,下午5点到了延安,骑着车在市区转了转,一个感觉,挤,延安的老城区,也算是市中心非常的挤,很多路就两车道,非机动车道根本没有,再加上汽车还不少,所以在城里骑车变成了一件非常危险的事,估计这也是延安城内鲜有自行车的原因。本来打算在延安再待一天,但因为对方方面面都比较失望,所以还是决定第二天就上路吧。第八天,延安到富县,80公里来陕西是第二次,只不过上次是在西安一线,没到陕北,这次既然来了就还是看看吧,调了早上5点半的闹钟,早早起来是想先爬一爬宝塔山,山就是一个小土包,看完塔来回也就1个小时,回旅馆洗了个澡就上路去往富县了,这条路非常适合骑车,没有陡坡,骑起来不费劲,唯一美中不足的是我在骑到中间甘泉县的时候胎被小铁钉扎爆了,浪费了我1个小时时间和50块钱,万幸的是我刚骑出甘泉县没多远,所以直接步行把车推了回去,但想想我第二天骑车就遇到爆胎,这概率,不敢相信啊。一路骑行,在离富县20多公里的地方吃了个饭,饭馆里一位警察主动过来跟我攀谈了起来,最后走的时候还夸我勇敢,虽然我没觉得做这事儿需要勇气,但还是感谢警察同志的鼓励。快到富县的时候看到有好几个跟我一样骑车旅行的人,他们都主动跟我打招呼,骑友见面分外亲切,我也要变得向他们一样热情。这里就是宝塔山公园,要买票的。延安市中心,就算是山城也没必要挤成这样吧。要说还是人家延安的城管最牛。虽说这塔算是延安的地标,但实际上在之后的旅途中多次看到几乎长得一模一样的塔,连大小也没落下风。补胎中....山西第九天,富县到壶口瀑布,135公里睡到自然醒,起来吃了笼包子就开始了今天的骑行,因为一般情况下城都是建在平缓低洼处,所以一开始又是讨厌的上坡路,但已经不是第一次遇到这种让人泄气的情况了,每次我都暗暗告诉自己,有多少上坡就有多少下坡,现在我有多累待会儿我就有多爽,果然骑行差不多一半出现一座隧道,隧道那边就到了宜川县境内,基本上就全是下坡路了,路上还发生了一件很刺激的事,我骑到有点累的时候停下来休息,结果刚一下车一条流浪狗就朝我凑了过来,狗不大,但是长得有点畸形,让我联想到生化危机里的情节,从小就害怕这些小动物,更别说长得丑的,于是不顾体力不支,跨上单车就是一顿狂骑,那狗见我跑就在后面追,就这样我以全速登了差不多有一公里,还差点摔了一跤,最后实在登不动了,还好回头一看狗也没追了,这才松了一口气。到了宜川县是下午3点,本来今天就打算骑到这里,但想想到壶口瀑布也就只剩50多公里了,难得状态不错,干脆就一步到位算了,在快到壶口瀑布的时候,旁边一辆车驶过,坐在副驾驶的哥们儿对我竖起了大拇指,我记得在网上看到有骑车到英国的人说”只要在路上,大家都会帮你“,我这次出游也确实感受到了许多陌生人的鼓励和热情,我也愿意在以后的生活中将这份鼓励与热情传递给别人。四川人懂这个名字不是什么好意思,一路上这种让人发笑的名字还不少,比如在一个下坡的时候,旁边一个牌子上写着当地的村名“石井冲”。走高速的话这大概是出省的收费口,从规模上看出来的看看这些工程,发现其实财政收入还是办了不少大事的。壶口瀑布处在山陕交界的地方,我住在山西一侧第十天,壶口瀑布到临汾,160公里壶口瀑布没有到临汾的车,所以我选择先骑车到吉县再坐车到临汾,早上8点过起来先去看壶口瀑布,我是从山西这一侧进去的,山西和陕西两边看到的角度不同,中间不互通。看个壶口瀑布其实挺快,回到旅馆歇了会儿就上路了,这里到吉县就40公里,还以为会比较轻松,但主观上昨天已经消耗很多体力,客观上一路几乎全是上坡,所以结果就是骑得我肝胆俱裂,连推带骑折腾了5个小时才把人和车都挪到了吉县,其实途中有一辆壶口瀑布酒店的车问我要不要上,我拒绝了,所以只能说是自作孽不可活。从吉县坐车到临汾,一路上泪流不止,全是下坡,搞半天我是骑车把上坡走完了然后坐车走下坡,哎,没缘分。到了临汾按惯例我是先去找走的时候坐车的汽车站,然后再在汽车站附近找住的,在路边一问,哥们儿来一句你要到哪个汽车站,临汾有很多汽车站,我当时愣了一下,哥们儿见状马上改问你是要到哪里,我说到洛阳,于是他马上开始生成路线,告诉我应该去哪个汽车站怎么走,很细致,所以一路下来我的经验是在城市里问路人比较方便准确,在农村就还是相信导航比较好,好多农民一辈子都没能走出自己周边的那一小块土地。临汾的交通着实让我吃了一惊,完全不分道,汽车三轮车自行车摩托车电动车甚至行人把街道塞的满满当当,骑起来相当刺激,还好有惊无险。黄河之水天上来这是最能让我马上联想到陕北的画面我来的时候正好是水最小的时候,不过对于没见过世面的我来说还是挺震撼路上又遇大工程,这桥跟旁边的山一样高第十一天,临汾一是腿酸,二是溃疡依旧没好,三是天热,四是对这家旅馆非常满意,导致除了出去吃饭和修了下码表之外一直宅在旅馆,本来临汾市区有个叫华门的景点,好像号称什么天下第一门,但是我在网上看了看照片,没什么兴趣,就是一新修的仿古建筑,即将离开山西伙食也将有所改善,之前四省几乎是顿顿吃面,实在是有点受不了了。河南第十二天,临汾到洛阳,360公里承包车的老板娘太损了,收我100块自行车托运费,没办法必须得坐车,所以基本上可以当做是被抢了,做生意没原则的人注定当一辈子小商小贩,下车的时候她倒突然热情起来,帮我拿车,还问我是不是一个人出来玩,毫无社会主义荣辱观,shameonher。我对洛阳是向往已久,来到了一看确实没让我失望,这大马路修的有帝都风范,尤其是市中心的那几条街道,非常漂亮,两边绿树成荫,道路用绿化带将机动车道和非机动车道隔开,非机动车道很宽,骑车特别舒服,我还是喜欢这种热闹又整洁的城市。第十三天,洛阳今天从早上9点玩到下午6点,一路坐着公交车再次欣赏了美丽的洛阳城,确实是一座用心建设的城市,非机动车道红绿灯路口都有“爱心牡丹亭”保护等待红灯的市民免遭日晒雨淋,人行道的红绿灯也有滴答提示音,方便盲人过街,而且洛阳地处平原,城市整个延伸开,给人感觉很舒服。先到关林,传说是埋葬关羽的地方再到龙门石窟路上有很多带团的导游,可以偶尔听听讲解,这尊雕像要不是听讲解可能就错过了,S型,特别有个性龙门石窟最著名的一尊雕像龙门石窟分列河两岸,西岸看的比较多,东岸就没什么好看的石窟,而且爬山还挺累,不过有别的。我觉得龙门石窟放在现在是文物保护单位,在当时至少也算佛门清净之地吧,在这儿也给自己建个别墅,蒋介石真是把自己当皇帝啊,普天之下莫非王土乾隆爷题的这里是白居易墓园,也在龙门石窟景区里面,应该是新修的,但是园林设计挺不错关林龙门石窟在一个方向,白马寺在另一个方向,相隔还挺远,去的时候赶上寺庙方面在准备迎接第二天到来的泰国高僧,在寺庙里也遇到好多泰国人看见僧人就觉得深奥,头好晕头好晕这是印度馆,没什么人,好像也没完善吧,里面基本上都是空的泰国馆,还在建,不让进这个第一挺实在,白马寺是中国最早建立的佛教寺庙第一次发现原来鸽子的眼睛这么大,戴美瞳了吧自己找亮点第十四天,洛阳到登封,105公里码表终于派上用场了,河南这边道路就比较发达,至于发达的标志嘛就是我今天走错路了,而且是在看了导航又问了人的情况下,其实这也不能全怪我,走到一个路口的时候,左右的路都比较窄,前面的路又宽又新,上面的路牌写着到嵩县,我想登封少林寺不就是在嵩山,那嵩县一定就是嵩山脚下的一个县吧,结果就走错方向了,被迫绕到伊川,又从伊川到的登封。登封市区就很一般了,不过也没什么功夫闲逛,直接找旅馆睡觉准备第二天上少林。这是在半路上遇到的一座山,在阳光下金光闪闪,特别神奇,阿弥陀佛。第十五天,登封少林寺景区修得不错,不过我觉得是名头大过看头,寺庙嘛,都差不多,在少林寺内一个人乱逛,突然后面一位女孩叫住了我,她说她是刚毕业的学生,刚拿到这里的导游证,为了练练讲解词愿意免费给我讲解,还不停跟我说不好意思打扰,这让贫僧如何是好,我也别得了便宜还卖乖了,果断同行,她一路替我讲解了少林寺和塔林,我也就不方便多打扰了,在此道别,继续一人坐缆车上少室山,要说这里真是个适合练功的地方,少林寺周围几座大山如果有体力的话都可以徒步登上,其中有一边的山顶上是达摩洞,当年达摩修炼的地方,没有缆车只能硬爬,估计上面应该挺清净没什么游客,我反正是不行,在少室山上逛了逛就下山回旅馆了。很别致的路边石凳李世明亲笔签名哦这就是那位热情的导游,讲解绝对是收费水准,打个广告,以后大家去少林寺就找她吧这个好像是小山和尚的墓塔我没上到少室山的顶,那边还更高,看到有老外在登那边这条路标的是到三皇寨,但是一个人都没有,我还是有点怕遇到蛇什么的,走了一点就退回来了景区门口的雕像,他好像叫小山吧,打过倭寇,你要是能复活帮忙收回钓鱼岛就好了。第十六天,登封到鲁山县,122公里今天不是骑的最远的一天,但却是最累的一天,主要原因还是天热加爬坡,其实整段路坡不多,但正午时分遇到的那段陡坡真是要了命了,不夸张地说,当时如果有把刀的话我都想赏自己一个痛快,其实也怪我自己经验不够,后来想想天热的时候真的应该找地方先休息,当时那么难受估计很有可能是因为有中暑症状。不过最终我还是到了鲁山县,鲁山县是个小县城,但有一样东西我必须得推荐一下,鲁山揽锅菜,非常好吃,特别对于喜欢吃肉的男士,绝对过瘾。第十七天,鲁山到南阳,120公里昨天没被虐够,今天继续找虐,昨天把车停在旅馆的大厅里,今天起来一看后胎没气了,有些生气的问前台怎么回事,姑娘用无辜的河南口音笑着跟我说“我上白班,不知道”,当时我就凌乱了,算了,推去修吧,在不远的地方找了个师傅花了两块钱把我的胎补好了,想想前几天在西安硬是要我换内胎,最终坑了我50的大爷,我只能说做人的差距太大了,补胎的时候发现是一根很细的铁丝扎了一个很小的洞,应该是昨晚在路上就被扎了,只不过洞太小,气漏了一晚上才漏完,不管怎么说爆胎这种事只要别发生在半路都还好,难得出发前检查检查也放心。到南阳的路不错,没有太陡的上坡,这也是我第一个全程没有下来推过车的路段,所以虽然路程和昨天差不多,但轻松不少。第十八天,南阳本来打算去看南阳府衙的,但外面太热,阳光太猛,所以还是宅在旅馆休息吧,不过悲催的事情发生在后面,中午居然停电了,而且一直停到晚上8点,无聊的下了两期中国好声音,又刷了会儿微博...湖北第十九天,南阳到十堰,257公里没有最黑只有更黑,我找司机托运自行车,他居然给我喊了个150的价,虽然最后讲到80,但还是不便宜,毕竟我的车票钱才69,其实托运行李该收多少钱是有规定的,一般货票按人票的一半收,但现在的中国谈规范还太奢侈了,所以还是鼓励会讲价的朋友来挑战这帮不法奸商吧。第二十天,武当山武当山位于武当山特区(其实就相当于武当山镇)十堰有班车直达,我忘了是哪个站了。调了早上3点半的闹钟起来看奥运开幕式,本来打算看完就直接去爬武当山的,结果看完一不小心又睡了几个钟,这一睡至少睡掉我80,因为去的时间太晚,游览完金顶后担心徒步下山时间不够,所以选择坐缆车,这缆车是真贵,特别短,收费却是上行90下行80,性价比太低,还好我上山是徒步,省了90。要说武当山景区修的确实是不错,但价格只能说不愧为央视上榜景区,门票我半价都126,上金顶的时候还要交20,总共算下来你要是普通成年人体力还不好的话玩一趟大概要500,所以建议趁着有学生证,爬山还爬的动赶紧来武当山吧,当然你也可以选择趁着年轻埋头读书挣钱,我觉得没什么,这只是两种不同的选择,没有必要过于美化一种生活方式,自己开心就好,我也不会过于极端的去追求其中一种,该玩得玩,但工作是正事。先坐车到南岩,然后从南岩爬上金顶,大概爬了2个多小时吧。上方就是金顶了,还要再收20块,这我是真没明白,为什么在买门票的时候不一块儿收了呢,难道这20门票是算作香火钱房子清一色戴绿帽武当山的景色特别美这基本上是我一路唯一一张照片,一个人旅行就是照相麻烦了点,我不喜欢叫人帮我照相,一是懒得跟陌生人交流,而是觉得人在景中很难和谐,往往挺美的风景都是被人破坏了,但这次想想自己爬上来这么累还是留个影吧种茶叶的地方,以前都是在绿茶广告上看到,这次算就是亲眼见到了第二十一天,十堰到谷城,113公里要不是拐弯到谷城的最后40公里路下坡非常爽我会说这路太坑爹了,因为从地图上看很明显是从山地到平原,所以之前那么多很长的上坡路有点让我思想准备不足,骑得挺泄气。谷城就是一个典型的农村城市,一方面建设像个小县城,商场什么的都有,另一方面城市又脏又乱,毫无规范,闹市区基本上就跟农村赶集一个样。旅途中唯一一次遇到防空洞,超级凉快,在里面歇了一会儿第二十二天,谷城到宜城,116公里今天属于带病出征,早上吃了碗牛肉面,一直到晚上都想吐,中途也就什么都没吃,我也不知道是中暑了还是冰冻水喝太多伤着胃了,不过让我感到奇怪的是都没怎么吃东西哪来的能量骑那么远,难道脉动真有这么神奇?湖北不愧是中国最热的省,当你骑车在路上的时候对温度的感觉其实比较麻木,我也没觉得天气有多特别热,但身体的反应还是灵敏的,我之前骑那么多省都没事,到湖北来骑了几天就出问题了,所以我在想骑车是不是也应该准备个温度计,帮助判断。傍晚的时候在中餐馆点了个川菜,火爆腰花,辣得我喉咙都没声了,在四川吃这道菜也没觉得辣啊,结合后来在湖南吃川菜的经历,我有点明白为什么大家都说川菜辣了,都是吃了湖南湖北人做的川菜吧。第二十三天,宜城到荆门,87公里就是考虑到身体不适所以今天的路程安排的相对较短,但就是这么短的路程还是很辛苦,一直折腾了10个小时才在晚上8点过到了荆门,不过我中途在一个地方歇了两三个小时,后来想想幸亏在最热的中午歇了会儿,要不可能更难受。晚上到了荆门,在市中心找地方住下,因为已经决定明天要在这里休息一下,所以住市中心吃饭方便,又是一天没吃东西,晚上依旧没胃口,但总还是要吃点,想想也就KFC能勾起点食欲,吃完回旅馆不久,忍了一天的反胃终于还是没忍住,吐了,想想才发觉,原来之前没吐不是我能忍,而是胃里压根什么都没有,哎,可惜了,早知道该吃德克士。第二十四天,荆门早上永和豆浆,中午肯德基,晚上麦当劳,空调吹到我快感冒,健胃消食片藿香正气液一起吃,多管齐下,满血复活。第二十五天,荆门到荆州,91公里刚恢复,心里还是有点没底,早餐又跑到麦当劳吃了点荤,这下可以放心出发了。路况和前天差不多,路程还要长点,但时间只用了一半,这就是休息一天的效果,今天也是我时速最快的一天,平均达到了21,感觉不错。到了荆州找一位交警问路,交警拉住我聊了半天,说他也想买辆自行车骑出去玩,祝这位交警早日出发。湖南第二十六天,荆州到慈利,184公里早上七点半的车到石门县,其实中午一点还有一班车,但我喜欢赶紧先把事办了,所以早点就早点吧,调了6点的闹钟,响了15分钟我才起来,可见我有多困,不过司机师傅没收我托运自行车的钱让我觉得这一切都是值得的,旅游多了感觉自己对金钱的态度没以前那么“豪放”了,当然也有可能是长大懂事了,停,就夸到这儿。到了石门县刚好中午,离慈利县又只有40公里,刚好吃个午饭就可以骑过去,午饭找了家路边小店,也没什么生意,我本来要点菜,老板说一个人干脆就给我做个10块钱一碗的份饭吧,我说也行,吃了才发现实在是太美味了,到了湖南伙食大有改善,因为这里味道跟四川差不多,所以只要不是辣的,吃起来都特别对味。第二十七天,慈利到张家界,117公里今天这段路绝对是最酣畅淋漓的一段骑行,太爽了!除了前20公里是平路外其余全是一眼看不到头的上下坡,车特别少,最最主要的是这段路两边树木茂盛,基本不怎么晒太阳,中午过后天气也阴了下来,山风又大又凉爽,再加上下午4点过来了场我盼了20多天的雨,让我终于体会到了骑山路的痛快,唯一要提醒的是要注意安全,因为弯急坡长,而且下过雨后路比较滑,所以我下坡一直捏着刹车。其实我这算是歪打正着,我本来打算是走省道到武陵源区的,但错走到这条直接到张家界市区的路,大概算是条县道吧,没想到反而更适合骑单车,到了张家界是晚上,人生第一次住青年旅社,我去了蜗牛驿站,那里的店员跟我说上次有个日本人,从省道骑过来,说是那边有一个20公里的长上坡,腿都快登断了,我心里再次窃喜走错路。蜗牛驿站算是张家界著名青年旅社,这儿的店员老板好像也都是驴友,态度确实挺热情,对顾客就像对朋友,但是性价比也没有传说中的那么高,开空调要收费,算下来也差不多80块一晚,当然这里是张家界,这个价可能也算是不错了吧。不过我住这里主要还是想拿到那张武陵源景区的手绘地图,另外也让店员帮我安排安排行程,我的感受是太有用了。第二十八天,天门山国家森林公园今天天气是真不好啊,下了一天雨,虽然在我上山游览的时候没怎么下,但是云雾一直没散,所以几乎看不到什么风景,遗憾,不过尽管只是看到天门山一个模糊的轮廓,却已经被他险峻磅礴的气场所震撼,这个景点以后一定要再来。这是去往天门山的索道,从市区一直延伸到山顶这样的山村很美纠结的盘山公路山顶上一直被云雾笼罩,有人也相对比较少,有时还会感觉有点阴森雾都跑到缆车站内了下到山腰处,天门山国家森林公园最出名的就是这个天门洞了吧第二十九,三十天,张家界国家森林公园张家界国家森林公园是中国第一个国家森林公园,景区挺大,我2天逛完,稍显累,不过从另一方面来说这也算个明智的决定,因为我个人对这个森林公园是比较失望的,景色自然算是很独特,但要说多美我还真不觉得,只能说还不错吧,不过2天之中一直面对这种高耸的石柱也有点乏味,而在景区内的配套服务方面我觉得相当恶心,首先是景区产品价格方面,景区价格贵在中国算是个常识,大家也都对“物价特区”比较麻木,但我想说的是如果去故宫景区,里面一瓶水卖10块我觉得没什么,因为你完全可以选择在景区外买了带进去,但张家界是个如此大的景区,至少要两天才能逛完,所以景区内的消费就不可避免,而这时依旧把一瓶水的价格定在10元的话,我认为这基本就属于硬宰了,因为消费者完全失去了选择权。其次,同样是宰客,当地山民就更不讲究了,你说你卖贵点就卖贵点,起码给个好脸色吧,俗话说湖南这地方出内什么,这帮山民还真有这基因,报价的时候都是嘴一撇心一横,我还看到有游客因为嫌贵不买而被挖苦,哎,可悲可气,当然以上说的情况不代表全部,也有比较热情靠谱的当地人。但无论如何最终我个人觉得这景区我是不会再来了,“蚊子”太多,总在你玩乐的时候过来烦你,吸你的血,可惜了,一个本来还不错的景区毁在了稀烂的民风上。刚进门的时候有好多猴子,拍了张萌照我先上了黄石寨,其实这个景点可来可不来,没什么不能错过的景色,所以如果时间比较紧的话可以果断放弃。金鞭溪,这算是景区的一块金字招牌,水还是挺清澈的,不过对于我来说没什么吸引力,在都江堰更清澈更秀美的溪流也见过不少走过金鞭溪就到了坐百龙电梯的地方,太没意思了,时间特别短而且没看到电梯的全貌,从电梯往外看也没什么好景色,这张就是在电梯内拍的,上到顶后有更好的角度拍更好的景色。这座好像就是哈利路亚山吧传说中翻越护栏捡空瓶的老人,建议有关部门进行劝导这也是个著名景点,叫什么桥来着,不过看这人群太密,我没过去这里是乌龙寨,最上面的部分是难得的比较有意思的爬山地段今晚住在山上,忘了叫什么地方,也是个村寨吧,在一家餐馆点了份洋葱炒肉,味道就是基本没什么味道,除了能吃出来有孜然其他味道真没有,分量方面如果是一片洋葱一大口饭的话能吃饱,40多,其实建议可以选择烧烤,吃一顿价格应该也差不多,我觉得味道应该会稍微接近城里。下面高数十米贺龙像这相机有个性我下山是步行,一直不停的走了有2个小时吧,确实挺累,不过半路看到这些挑货的师傅就不敢说累了。坐小火车游览十里画廊,完全没看出来哪里美第三十一天,张家界到古丈县,134公里还好我有准备,早上7点就出发了,但就这样我都骑到晚上7点,前半段特别爽,风景好又凉快,后半段就虐了,天又热,坡又长又多又陡,我还是那个观点,高温天气对体力的损耗超过骑车本身。不过这一路让我记忆最深刻的是饿,说饿之前先说吃,中午路过一个山中小镇,来回转了几遍没看到有饭馆,最后在当地人的指引下找到农贸市场旁的一间小铺,小店设施极其简单,几张矮桌并排,数把小凳分列,旁边立一张高木桌,上面放个燃气灶,灶上放一口家用小锅,店内也没顾客,我随便点了份蛋炒饭,因为不是很饿所以老板娘盛饭的时候我还叮嘱少点,没想到等饭炒上桌来我就后悔了,实在是太好吃了,我已经想不起来上次吃这么好吃的蛋炒饭是什么时候了,而这顿饭没多吃也直接导致后来的饥饿,在下午四点过的时候我就饿了,本来想照例在前面遇到商店就买点吃的,结果接下来整整2个多小时山路居然没有一家商店,一方面水和吃的都没有了,另一方面山路依旧蜿蜒崎岖,我甚至还到路边偶尔出现的村民家中问有没有吃的,最后到了6点的时候,我坐在路边休息,坐着坐着睡着了,醒来后我想,要是再有1个小时没吃的,我会不会昏倒在山间,还好又骑了半个多小时山路完尽,在山脚下找到一家商店,好多是不敢吃的类似三无产品,看了半天就认识旺仔小馒头,于是买了几袋先救个急。其实出现这种窘境主要还是怪自己,挨过那么多次饿都还不买点零食放包里,这次算是刻骨铭心了,但其实在后来的旅途中我还是没买,我也不知道为什么,反正就是不想在包里放零食,期待下一次挨饿。第三十二天,古丈到吉首,50公里昨天太累,所以今天只骑了50公里,这条路下坡特别爽,中间一段长下坡加上隧道估计能有7公里,路是很好的省道,秒杀半数以上国道,但是我反而不是很喜欢这种阳关道,汽车太多,总觉得有点危险,而且时不时有车鸣笛,特别烦。第三十三天,吉首到凤凰,56公里路是国道,被秒杀的那种,不过也还行,就是车特别特别多,堵了好几次,而且因为路比较窄所以我也只能跟着堵在后面,凤凰市区跟我想象差不多,又脏又乱,不过说实话,整个中国又有几个城市不是这样呢,所以也没什么大惊小怪的,先找家旅馆歇脚吧。第三十四天,凤凰游兴不高,这个时间来凤凰又热又挤,我纯属路过,典型到此一游型,拿着相机转转拍拍走人,其实我觉得像这种古镇要么就找上几个哥们儿来泡吧喝酒,要么就在淡季找家舒适的旅馆住个几天清闲一下,前者属于来玩,后者属于来度假,但是要说旅游还真没觉得有什么好游的,泛舟沱江河?既不清澈又不湍急还没风光,泛个什么劲。逛古城小店?作为一名典型男士我只想说句四川话“有锤子逛头,又球不买”,当然以上纯属个人意见,未想扫人雅兴,一路上看到好多旅游团,我还是真心祝愿他们玩得开心...到了中午天气开始变热了,我回旅馆歇了一下午,晚上又出来看夜景,晚上拍照没脚架是麻烦了点,下面几张中比较亮的都是恰好找到可以放相机的平台贵州第三十五天,凤凰到铜仁,66公里离开凤凰城,骑车到铜仁,这是我最后一段骑行路段,半路遇到一对骑单车的,我还以为总算碰到和我同路的骑友,一问,原来他们只是在凤凰租的车在周围骑着玩,但他们也挺不错,其中一个哥们儿跟我聊的时候说他们也出来30多天了,搭车旅行,从江苏出发,去过了云南内蒙等好几个省,祝他们一路平安吧。最后快到铜仁市区的时候有一段长达10公里以上的长下坡,也算给我这么多天的骑行一个畅快的收尾。第三十六天,梵净山住在铜仁市区,第二天一早坐班车去梵净山,车程1个半小时左右吧。真是邪了门了,每次爬山都下雨,而且还是大雨,不过今天算还好,一是一路植被非常茂密,即使雨很大也不怎么淋得着,二是来此地纯粹为了登山,基本没有看景的意图,所以山上起雾妨碍也不大。说实话,如果单纯为了享受登山的乐趣,那梵净山绝对是一个非常好的选择,既有让你累得过瘾的8000多级台阶,又有让你惊出冷汗的近似攀岩路段,最重要的是这里还是一个未成熟的景区,人比较少,不用担心爬个山还得像逛街那样左躲右闪,当然能开车来的话最好,同样因为景区配套不成熟,我就因为下山太晚错过了回铜仁市区的班车,最后不得不坐黑车回去,价钱倒不贵,一个人就30,但是时间就说不准,要等到黑车载满客才走,像我就折腾到晚上10点才回旅馆。提示牌上写5个小时,我爬上顶用了3个半小时吧,考虑到这段时间骑车锻炼了腿,所以这基本上是我极限了,下山坐缆车的时候遇到一个挑山工,他表示他上山最慢也就2小时,我当时就跪了。看这道修的质量就知道不是景区推荐路线,量力而行吧,走到半途走不动了可挺麻烦登金顶,这路挺刺激。这只鸟为什么这么生气山上松鼠还真不少,不过松鼠特别胆小,很难接近,下次带个白炮来拍你时间不够,坐缆车下山第三十七天,铜仁到遵义,407公里还说贵州路好,其实贵州高速公路里程算是相当少,今天400公里路居然跑了12个小时,从贵D铜仁到贵C遵义,连接第三大城市和第四大城市之间的道路居然没有1公里是高速,全是又窄又烂的盘山路,我表示相当震惊,不过好在一路上看到不少高速公路建设项目,据说这两个城市也即将通高速了,希望贵州的道路建设能突飞猛进吧,但愿10年之后能开着车再来贵州压马路。路上遇到这家“虾子宾馆”,估计没四川客人吧,四川话“虾子”近义普通话里的“王八蛋”..第三十八天,遵义今天在遵义待一天,算比较仔细的逛了逛遵义,也看到了大名鼎鼎的遵义医学院“总店”,我觉得遵义是个非常不错的城市,干净整洁,特别是遵义会议地址那一块,遵义的道路名字基本上全是各地地名,比如晚上去吃KFC成就依次经过了香港路上海路澳门路,虽说奇特但没什么意思,不过遵义会议地址所在的那条路名我特别喜欢,叫子尹路,之前还猜是根据遵义的音变换成子尹,后来查了下原来是以清朝文学家郑珍名字命名。这是会址,现在不让进了就是这种风格的街道,特别舒服。红军街也算是一条为旅游业开发的古商业街在遵义,毛泽东很忙,到处都有他两只大胖狗被主人带到河边戏水,回头率100%天然游泳池第三十九天,遵义到泸州,421公里路是全高速,就是有点绕,还是那句话,贵州高速路太不发达了,像今天就是先绕到重庆再从重庆到泸州,遵义没有直接进川的高速路,到了泸州已经下午4点,泸州算是四川最热的地方之一,我去的那天也38度,最坑的是泸州的客运站在城外,旁边紧挨着西南商贸城,都是新修的,但也算有那么点人气吧,可是方圆5公里之内居然没有旅馆,搞得我这么热的天还骑着车到处找旅馆,但更惊险的事还在明天。第四十天,泸州到都江堰,344公里昨天去车站买票的时候看到一家德克士,所以虽然是8点20的车但我还是调了6点的闹钟,想要早点起来慢慢骑到车站,免得出汗,然后再吃个早餐,多周到多惬意的计划,可惜用力过猛,6点的闹钟太早了,我在半睡眠状态中起来关了闹钟然后不自觉的又躺到床上,一睡睡到7点50,突然惊醒之后,起床洗个脸,口都没漱,以平生最快的速度办理退房然后猛骑向车站,我到的时候车已经开始倒退准备出站,要是再晚个半分钟肯定赶不上,此时的我已经不是出汗的问题了,浑身都湿透了,但是,我却感觉一切都是那么完美,一身汗水算是上天为我安排的一次洗礼吧,用以纪念这趟珍贵的旅行。||||我最想问的是,这一路的费用是多少啊?||此照片有亮点啊,呵呵||我怎么没看出来||9000左右...||我是指那个篮球做的工具包啊,哈哈||那是我想多了||不说走这么多地方,能有这么多时间就挺让人羡慕的||呵呵,大学嘛,最多的就是空余时间||很不错哦,写的很详细,有参考作用!下回准备骑行哪里?||哈哈,应该不会有下次了,当时就是心血来潮,过了那个时候就没那种心气了,但做过就没遗憾
俩妹子现在在台北长安东路二段某hotel内?准备明后两天的旅途计划!求大神指导?台北街头?||木有人回复咩><我们大致想去101西门町淡水士林夜市台大袖珍博物馆城品两天要肿么安排呀呀呀呀||士林夜市虽然很有名,但是那里现在已经变味了。建议通淮街夜市。淡水要去,很舒服的。||鑑定結果松江路||我覺得你可以一早上去淡水,租輛自行車漁人碼頭,但是紅毛城等地方貌似週一不開放,午飯可以在淡水河邊上的餐廳解決,然後中午前往士林,參觀故宮,士林官邸等,晚上士林夜市,捷運回到城裡前往誠品西門町武昌店(22:30結束營業),回家呼呼,第二天,早上睜眼捷運到新盧線,松江南路站,袖珍博物館,然後淡水線中正紀念堂站,中正紀念堂、凱蘭德蘭大道,然後捷運公館站,台灣大學,捷運轉回板南線市政府站,101,誠品信義店,晚飯可以在永康街或師大夜市||或者你可以倒過來走,先去台北東南部的景點,如你周邊的袖珍,中正紀念堂,總統府,台灣大學,101等,然後星期二去西北的景點,如淡水老街,紅毛城,士林官邸、故宮等||建議充分使用“biketaipei的自行車租車服務||我覺得你可以一早上去淡水,租輛自行車漁人碼頭,但是紅毛城等地方貌似週一不開放,午飯可以在淡水河邊上的餐廳解決,然後中午前往士林,參觀故宮,士林官邸等,晚上士林夜市,捷運回到城裡前往誠品西門町武昌店(22:30結束營業),回家呼呼,第二天,早上睜眼捷運到新盧線,松江南路站,袖珍博物館,然後淡水線中正紀念堂站,中正紀念堂、凱蘭德蘭大道,然後捷運公館站,台灣大學,捷運轉回板南線市政府站,101,誠品信義店,晚飯可以在永康街或師大夜市或者你可以倒過來走,先去台北東南部的景點,如你周邊的袖珍,中正紀念堂,總統府,台灣大學,101等,然後星期二去西北的景點,如淡水老街,紅毛城,士林官邸、故宮等建議充分使用“biketaipei的自行車租車服務和捷運系統||感谢大神?已经参考了!哈哈哈豆瓣第一次发帖?<3谢谢啦?||好厉害哦?||嗯嗯?但是还是想去瞧瞧?谢谢回复<3||可以早上去故宫博物馆逛到中午,下午去士林官邸。时间早的话沿着这条捷运到淡水。如果觉得累的话,休息下晚上去市政府站,出来就是诚品书店,再走出来就看得到101了。第二天可以去西门町逛街,可以之前查下有没有签售会之类的,那里周末特别热闹,士林夜市没必要去,已经变味了,可以去永康街吃东西,逛一下。你会发现惊喜。我前两天才从台湾回来,仅供参考||好哒好哒?已参考||晚上也許去台北喔lz今天打算吃哪?||中午在信义商圈吃的?晚上打算去饶河夜市?你类||還在上班也許會去台北一下要等下才知饶河的胡椒餅可以早點去排五點就開始賣了其他就還不用排隊記得去看彩虹橋就是台灣自由行微博的卡上面那個彩虹橋||真巧.同一時間同一地點,帶新加坡友人在饒河街雜吃呢!可能路上看到揹著單眼的小姑娘就是你吧!哈哈!||哈哈哈?我们是轻装上阵去吃东西的?我们现在在台南了哟<3||恩恩..腿長..跑很快..呵呵..祝你玩得愉快囉||松江路南京東路口台灣銀行;||牛逼!早知道迷失在台北街头的时候发豆瓣求助了TT||请问去那边需要带转换插头吗,手机充电?||這有啥子好牛B的,假如換成是你,有外地親友在你家路口或你的學校一旁打電話來問路,那裡的街景你會認不出來嗎...建議大家來台灣遇到路不熟或迷路時,來這兒上網求助記得留下QQ和skype........現在沒有MSN了,都轉成Skype而且台灣人用Skype的應該比用QQ的多;||不需要?台湾一般都是两脚插||谢谢哦!||mark一下九月也打算这么走不过如果还想去九分不知道怎么走好||如果时间充分可以去哦????我们就没去成||只去三天想去九分会不会太赶?||台鐵平溪線.九份.基隆一日遊介紹http:grouptopic||不会?我们台北也就两天||谢谢啊
我于7月10日乘火车到昆明,而后去丽江。请问,现在需要预订丽江的旅馆吗。我的假期有15天,我想去丽江、泸沽湖、香格里拉,看雪山还有坝子,听说可以骑马。对了,那里结伴同行方便吗,因为我们人少。还有这段时期是不是雨下得特别厉害,这样的天气到底去丽江合适吗?||不要骑马去雪山,不舒服,骑一小段还行。丽江古城待3-4天,可以去玉龙、束河等;泸沽湖3-4天;虎跳2天;剩下的时间去中甸、德钦(梅里、明永等)。||结伴同行方便呀,你可以去结伴同游发贴子,还可以去新浪驴坛的“驴友同行”发贴子,现在去滇西北的人很多啊。7月份是雨季,雨天去丽江可以,一般不会连续下个没完。
想问下我的港澳通行证马上到期了但是我现在没有时间去,是不是以后要去的话需要重新签注,?||是重新办签注||超过签注有效期就要重新办理签注哦。||签注过期就续签,证过期就重办||签注过期就续签,证过期就重办||谢谢大家