豪华邮轮与酒店服务管理的区别_百度知道
豪华邮轮与酒店服务管理的区别
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豪华邮轮和酒店大致一样，在管理方面也有许多一致的地方。如果说有什么不一样，大概有三个方面是酒店不具备的。第一是组织人流管理。邮轮客人一般要在四个小时内办法完毕入住手续，每到一站要在2个小时内组织下船及上船，这些动员及组织工作，是酒店无法比的。另外要在同一个时间组织所有的人进餐，也是一个问题。这个问题可以采取许多方式解决，比如一个大邮轮共有免费的餐厅4个，如果4餐厅级别都一样就会很单调，如果其中两个比较好，大家都会选择这里，这样肯定会很挤，可首先用时间分流，这两个好的餐厅比其它餐厅晚开半小时，饿的人就先分流了一批；第二用服装来控制，你必须穿得很正式才能进。船上的人都是休闲服，如果不想麻烦换衣的人，就又分流了一批。而在开放时间上也很有学问，说是6点半开放，但肯定会有人提前到，这样如果真到6点半时就会在门口挤了大量人，而实际上他们的开放时间会提前10分钟，这就从时间上分散了人流。第二是组织娱乐。邮轮客人与酒店客人不一样，只能呆在邮轮上，要解决漫长的时间问题。娱乐部门负责组织各种活动，从早上6点开始，到夜里3点，都安排各种活动，让不同生活规律的人都能找到自己感兴趣的东西，黄金时间同时有多场活动。其实有些活动也非常简单，比如让日餐厅的厨师教做一道日本菜，或者让服务人员教一个小魔术，再有就是组织客人自己比赛等。在每一次上下船的时候也安排娱乐部的人参加相关活动。第三就是邮轮的动力设备管理。也就是怎么开邮轮，这是一大套技术工作。
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出门在外也不愁做海乘、邮轮服务员好吗？会很辛苦吗？_百度知道
做海乘、邮轮服务员好吗？会很辛苦吗？
做海乘、邮轮服务员好吗？会很辛苦吗？
客人会不会刁难？ 请做过此行业的回答 谢谢
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同样有它吸引你的地方每份工作工作都有它的特色！美中辛苦也是一种磨练的，当然有你的辛苦之处，看你如何取舍了。
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邮轮的相关知识
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一般还可以吧,不是太累,不过不能晕船握.
你去坐几次长途客船不就知道了.可以说觉得比其他地方做服务员舒服前提是你不晕船.而且钱多，貌似还有年底分红
海乘是邮轮上除了驾驶室内工作人员外所有在船工作人员的统称···· 包含了，清洁工，客房，西餐厅，咖啡厅，酒吧，拍卖中心，SPA，健身中心，免税店等等···所有部门的工作人员···那么海乘做什么，就看你在什么岗位了，在什么岗位就做什么职位···· 待遇也是跟职位相关的，不过亚洲邮轮的平均工资人民币每月，欧美邮轮平均工资是4000到2万人民币每月，能够超出 这个的基本上是属于少部分岗位和人员··· 海乘报名是非常简单的事情，国内的代理和中介都很多，找一家代理和中介公司报名即可···，但是因为海乘前期有投资··· 所以慎重考察和了解中介公司的收费和流程，后续的服务，多比较多参考··· 希望对你有所帮助··
这个最辛苦的莫过于你会长时间在海上漂流，对身体素质也有一定的考验。但是做海乘、邮轮员工福利挺好，吃饭健身都在船上，差别基本没有自己的花销，而且工资也比较高。邮轮上的服务员和平常星级饭店服务员的工作性质差不多。
只要自己喜欢就好，做服务的那行的都很辛苦，做什么事情只要是自己喜欢的，再苦再累都无所谓，如果不喜欢，轻松也不会得劲的。
　　海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大
　　其实海乘的竞争很大，海乘对相貌没啥要求，对你的能力才是考察重点， 海乘说直白点是邮轮上的乘务员，但不是花瓶，要做好吃苦耐劳和努力学习的准备， 餐厅服务员、清洁工、邮轮美容师、邮轮健身教练、免税店等等，这些都可以称为海乘， 海乘是一个很多职位统称 ，工资也会因应聘的邮轮公司以及职位有所不同~~ 先说说海乘得基本要求吧~~ 无专业及学历要求、无犯罪记录史，没有乙肝等血液传染病（携带者也不行，不要抱有侥幸心理）。身上不可以有明显伤疤和明显纹身，年龄：18周岁，有的19周岁或者21周岁以上，看你应聘什么邮轮和职位。最重要的就是英语口语了，这才是关键啊。还有就是不要太内向。其次、海乘的服务层次、随着更多...
首先、海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。
其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。
用最简单的一句话来概括就是海乘就是在海上邮轮工作的服务员。
根据邮轮的层次及等级、可以把海乘分为两个级别、即欧美邮轮海乘、亚洲邮轮海乘。
1、亚洲邮轮、通常所指的是在中国及周边地区国家航行的亚洲国家的邮轮公司旗下的邮轮。...
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出门在外也不愁俄报废游轮海中消失两月后 意外现身爱尔兰西海岸 - 中文国际
俄报废游轮海中消失两月后 意外现身爱尔兰西海岸
08:54:14 来源：中国日报网
俄罗斯废弃游轮柳博芙·奥尔洛瓦在海中漂浮了2个月，美国情报部门日前在爱尔兰西海岸发现了它。
俄罗斯废弃游轮柳博芙·奥尔洛瓦两个月前在被拖往多米尼加共和国的途中，因与拖曳船只连接的缆绳断开，消失在茫茫的大海中。外界原以为它就这样与世人永别了，最终葬身大海，未曾想过美国情报部门还能在爱尔兰西海岸附近找到它。
据英国《每日邮报》网站2月22日报道，这艘船于1976年由南斯拉夫公司建造，以苏联著名女演员柳博芙·奥尔洛瓦的名字命名，之前载观光客到南极游览，不过如今上面空无一人，已成为老鼠的乐园。海王星国际航运公司去年2月购买了它的报废权。 2个月前，它从加拿大港口出发前往报废地点多米尼加，途中缆绳突然断开，而当时海上情况又极其糟糕，狂风怒吼，海浪达3米多高，所以拖曳船上的船员多次尝试连接均以失败告终。后来，有关单位又派出一艘船拖曳，不过还是没将它送到目的地，柳博芙·奥尔洛瓦继续在海上漂泊。 因这艘废弃船上没有警告灯，全球定位系统也已完全损坏，所以加拿大海事局没能查到它的的确切方位。不过美国一家利用卫星为政府描绘地图的公司发现柳博芙·奥尔洛瓦漂到了距爱尔兰西海岸1300 海里处，因此将这一情况向美国政府汇报。 （来源：中国日报网 信莲 编辑：蔡东海）
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24小时新闻排行“阿姆斯特丹”号首次来青 犹如海上五星级酒店_豪华邮轮 停靠 青岛_青岛网络广播电视台新闻频道
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“阿姆斯特丹”号首次来青 犹如海上五星级酒店
21:29来源：青岛网络广播电视台
&　　今天早上，重达6万多吨的世界大型豪华邮轮“阿姆斯特丹”号，满载着一千多名游客抵达青岛港，这也是这艘大型邮轮首次来到青岛。
　　上午十点，记者来到了青岛港七号码头，大家看记者身后的这一艘白色的邮轮，它是从早上八点刚刚停靠的，它的名字叫“阿姆斯特丹”，这艘邮轮的长是240米，宽是32米，这次一共乘坐了1600名的乘客和船员，刚才我们也了解到，这首邮轮是今年青岛港停靠的最大的一艘游轮。
　　“阿姆斯特丹”号是世界上第三艘承运荷美航线的大型邮轮，内部完全按照五星级酒店标准布置。这次主要承载着来自美国、墨西哥和西班牙等地的国际旅客，并在青岛停留9个小时，青岛边检站的工作人员在第一时间登轮，为旅客们办理边检手续。记者刚才转了一圈，发现邮轮上有很多的休闲、娱乐场所，有咖啡厅、剧院、酒吧等等，记者现在就来到了一处露天的甲板上，大家看记者身后就有一个游泳池，周围还有很多的躺椅，游客可以来到这里沐浴阳光，也可以看到整个青岛港的风景，也是十分惬意。
　　据了解，明年位于小港区的青岛港将完成转型升级，打造属于岛城自己的“青岛邮轮母港”。届时，母港可以容纳多艘大型邮轮，供其停靠及进出，并提供配套服务。这个月28号，还会有国际大型邮轮进母港试停。
　　下午五点，阿姆斯特丹号邮轮就出发去上海了，等2015年青岛母港建成之后，相信会有更多的像阿姆斯特丹号这种国际性邮轮停靠在青岛，有朋自远方来，我们也希望更多的国外朋友，来到青岛，了解青岛。
文章来源：青岛网络广播电视台
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最大吨位报废油轮到舟山拆解
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Feijiu网资讯平台：最大吨位报废油轮到舟山拆解Feijiu网资讯平台：近日，巴哈马籍海上浮式生产储油船“巴西”（FPSO&BRASIL）轮在拖轮拖带下，安全靠妥舟山长宏国际拆船公司码头，准备开始船舶拆解作业。这是目前舟山港到港的最大吨位报废油轮，也是迄今为止浙江辖区进港拆解最大的一艘海上浮式生产储油船。该轮拆解过程中，舟山海事部门将多措并举优化服务，防止拆解船舶污染海洋环境，协助拆解工作按时完工。
据了解，该轮总长329米，总吨120545，载重吨243614吨，该航次从巴西里约热内卢港出发，将在舟山长宏国际船舶再生利用有限公司拆解，正常情况下拆解工作需要1～2个月。随着这艘超级油轮的进港拆解，也将刷新舟山辖区今年船舶拆解业的新增长点。
在该轮进港后，舟山海事执法人员就立即与拆船公司负责人多次进行沟通交流，讨论拆解方案，就拆解过程中出现的重要时段、重要部位的拆解方式和方法提出合理建议，并督促拆船方按拆解方案做好防止海洋污染的相关要求和措施。
由于“巴西”轮是一艘油轮，在拆解过程中可能会出现油类散落入海的情况，需要清污力量参与。海事执法人员将严把涉危涉污船舶的申报审批关，严格审查船舶相关证书文书及资质、作业人员相关资质，安全作业方案、保障措施和应急预案的提交，对“巴西”轮拆解过程中的清污情况进行仔细核查。
为保障现场涉污作业安全规范，海事人员多次进入拆船现场进行监管，并根据拆解方案和涉污作业的方案进行严格的现场检查。同时利用CCTV视频监管系统，对长宏国际拆船厂进行视频实时监控，根据拆解方案和涉污作业应急预案对关键时段进行全程排查，对违规行为进行记录，对船厂相关负责人进行约谈，对拆解过程中出现的问题责令其及时纠正，保障拆解过程安全。本文出处：http://www.feijiu.net/
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