核心摘要：告别炎炎夏日，迎来了清爽的九月，爱尔威智能科技推出...
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先把逼格降下来 再来聊聊电动独轮车
先把逼格降下来 再来聊聊电动独轮车
平衡车之家作者：znphc zmm点击：时间：来源： 企划营销部 爱尔威火星车
　　电动独轮车在交通范围内该如何定义还是未知数，作为智能车，是归属为和汽车一样的交通工具，还是另外开辟出一块新的领域为智能车填补空白?智能车包括的智能平衡车和电动独轮车是目前智能车里受到最多关注的，在大众对于智能车行业认知度的越发深厚后，很多人都开始接受智能车进入自己的生活。
　　智能自平衡车，也叫火星车、思维车，智能车，一个轮子的又叫电动独轮车，两个轮子的叫智能自平衡车，虽然在外观构造上有所区别，但是在工作原理上其实是一样的，没什么不同，都是一种运用航天姿态控制原理和模糊算法，依托在陀螺仪系统上通过实现人体前后方向的自平衡车，使用者通过身体的略微的前倾和后仰驾驭车子的一种新型便捷智能电动节能车。
　　大路不过瘾 穿行也是乐趣
　　普通交通工具只能老老实实走大路，想临时转个弯绕到小巷里也只能想想作罢。人类的思维就是这么的任性，为了开辟出不同的道路，于是电动独轮车诞生。电动独轮车最早是为了代步出现的，起初大家都以为电动独轮车只是一种新式玩具而已，没有人真的把它当作交通工具，根本也算不上，只是后来开始在全球都火热起来，大家骑行过后才发现，它实在是太方便了。
　　电动独轮车因为其节能的特性，是完全无污染无排放的，比人步行呼出的二氧化碳还要少，完全依靠电能行驶的电动独轮车在行驶过程中非常的灵活多变，不管是小巷还是弄堂，都能随意穿行，无任何阻力。对于耐心欠佳的人简直是出行神器，如果遇到天气不好外加交通拥堵，有了电动独轮车，还怕什么呢?
　　说到电动独轮车，很多人都知道，选购是一个大麻烦，智能车，动辄上万，便宜的也要好几千元，智能车以前是富人的玩具，但是现在随着电动独轮车越来越普及的出现在人们的生活里，其实很多人都已经把电动独轮车当作了日常出行的必备工具。这并不会和拥有其它的交通工具相互冲突，很多拥有私家车的人照样会购买独轮车放置在车尾后备箱中以备不时之需。
　　逼格过高时代已经过去
　　只要找个代工厂随便组装几个零件贴个牌子，就能号称是什么什么专业技术的电动独轮车，这是国内很多&品牌电动独轮车&的病态。没正规的进货渠道，没专业的物流供应链管理，只是通过吹嘘糊弄骗人加盟代理。而另外一些是真的想把独轮车做好的品牌，又因为没有专业的研发团队而把所有的东西都送给了别人，没有产品的特色，没有产品的灵魂，一切更像是敛财，和创新扯不上任何关系。
　　中国自己的独轮车品牌
　　独轮车本来就是外国人发明创造的，并且一开始也是在国外流行，之后才传到中国内的，技术不过关，就没有底气说别人如何，说到底还是自己没本事。但是国内有这么一家做电动独轮车的企业，还算蛮为国人争气。爱尔威智能科技有限公司，专注智能车的设计开发，并且开辟了自己的销售渠道，代理商不是只在国内，国外的代理商也数不胜数，产品不仅被英国邮政机构指定为派件员专用工作车，还被多个海外明星用作日常代步工具。爱尔威最让人感动的地方是，这个品牌旨在为国内的智能车行业发展做出贡献，响应政府号召和考虑到了目前国内多个实际情况，爱尔威造出的电动独轮车性价比超级高。从国外把电动独轮车引进来，最后去除糟粕，自主创新后又销售到发源地，这就是爱尔威的实力。
　　但不能否认，国外还是有很多智能车品牌是不错的，爱尔威只是其中之一，我只能说，作为一个国货品牌，爱尔威真的很为国人争面子，月亮不是只有外国的圆。
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骑独轮车去上班真拉风
双手插口袋，行走如疾风
　　双手插着口袋，耳朵上塞着耳机。一副悠闲模样，却以每秒五米的速度快速擦过你身边。是江湖上失传已久的&铁掌水上飘&，还是升级版的哪吒风火轮？
　　不，她只是踩了一件潮流交通工具&&电动独轮车！光秃秃的一个大&圆饼&，两侧各有一个踏板，再无其他支撑。由身体的重心控制着速度，就能轻快上路了。
　　最近，这独轮车在杭州街头频频出现，回头率至少300%，绝对拉风。
独轮车成为糖糖的代步工具。
　　一个&大圆饼&
　　就是一辆车
　　这么一个&大圆饼&要怎么骑呢？&就是这么骑的，挺方便。&辣妈糖糖就有一辆&大圆饼&，她还给取了昵称，叫&小白&，是她每天上下班的交通工具。
　　&右脚踩在踏板上，用力一蹬，往前滑行一会儿，左脚随即踩上踏板，身子往前倾，轮子就动了起来。身体往后倾斜，车子就能停住。持续往后，就是倒退。&听糖糖说得简单，记者便蠢蠢欲动想要试一试。结果，右脚刚放上踏板，&饼&就倒了，揪着心忙活了半小时，硬是连另一只脚都没放上去。
　　糖糖解释，独轮车内置了重力感应陀螺仪，类似于苹果的重力感应设计。骑行者依靠改变身体重心从而改变运动方向以及速度。大圆饼重10公斤，最高时速可达18公里，充一次电，可续航15公里。不过，耗电量和续航数与骑行者的体重有着密切关系，体重越重，耗电量越大，续航数越低。也就是说，胖子骑&大饼&，动不动就得充电。
　　一下午学会
　　小腿蹭出了一个大包
　　这电动独轮车，又叫思维车，意思是通过意识控制所有的加速、减速、停车、转弯。是Seg-Free(赛格威，美国双轮电动手扶车，也就是传说中的&风火轮&)的晋级版，可以解放双手。
　　糖糖的&小白&，是老公花了2500元买的。是独轮车里最小的型号，14寸的轮胎(还有16寸)。&本来他想耍酷，没想到学得太慢被我反超。&糖糖身边不少朋友也有这车，刚买那会儿，4个人一起找地方学。&我花了一下午学会的。但小腿上蹭出一个鸭蛋大小的包。&学的时候糖糖没少吃苦头，摔是最必不可少的。先踏的那只脚最用力，所以小腿夹紧轮子的部分，会因为用力过多而长出包，另外，脚腕内侧也容易被踏板撞到，很疼。
　　老公更悲催，不仅没她学得快，还把腿毛给蹭没了。&天热，穿着短裤，小腿皮肤直接接触到轮子的硅胶面。&现在，糖糖在&小白&身上粘满了卡通贴纸，一是为了保护，二来也是一种造型。
　　几次骑下来，糖糖总结出技巧：上车时，人跟车轮保持在同一条直线上；左脚先上踏板的话，就得连着车向右倾斜，右脚先上车则反之&&
　　交警叔叔说
　　骑着玩具上马路，不行吧
　　现在，你可以时常看到姑娘小伙儿插着裤兜听着歌，扭着身子在拥挤的自行车道上潇洒走一回。
　　糖糖玩独轮车那会儿，杭州大约只有几十个人玩家。现在呢，光糖糖所在的QQ群就有542个人了。周末，大家会约去&刷西湖&、&刷湘湖&。作为群里不到十分之一的女生之一，糖糖现在的技术可谓是炉火纯青，平时步行15分钟的上班路，骑着&小白&只要6分钟，还能打电话、发微信。
　　不过，第一天骑小白上路时的紧张她依然记得。&刚学会那天晚上，我骑着从打铁关地铁站出来，延绍兴路一直到绍兴路400弄夜宵一条街那边吃饭。一路上每个人都在看我，还有不少人凑上来问是什么东西。紧张得我一路上掉下来三次，我很怕撞到他们，喊叫着让他们离我远一点&&&
　　杭州中山北路上一家独轮车专卖店的老板波波告诉记者，从2013年4月开店到现在，独轮车的销量直线上升，&头几个月，每个月能卖20~30台，现在一天就能卖3台以上。&现在，独轮车又流行起了改装。例如把黑、白的车身喷漆成粉色、绿色等；在车上贴上反光膜；加装车灯或在尾部装激光装置等。但不是所有的改装都是酷的。记者就曾在马路上看到一小伙，他的独轮车能发出动感音乐，酷似外挂音响的电动车，潮品硬生生成了乡村非主流。
　　这车上路，会不会违规呢？记者联系了杭州交警支队的一位交警，他的回答让人哭笑不得：&它既不能算机动车，也不在非机动车目录内。所以，它充其量只能算是一个玩具。骑着玩具上马路，肯定不行的。&也就是说，独轮车虽然潇洒，要是被交警叔叔逮着，还是免不了被罚。
浙江在线--钱江晚报
朱银玲/文 李选/摄
陈冉冉(实习)[分享]初次买独轮车易犯的错 新手请勿再踏雷区自电动独轮车流行以来，很多朋友都因为不懂行，不会选，买了错误的，造成金钱损失的同时又搞的心情很不好，正可谓是双失。其实选购电动独轮车和选购任何一种交通工具是一样的，每个人都有自己的侧重点，你看重的是什么，心里必须清楚。独轮车是代步的工具，也可以是你娱乐休闲的玩具，不管怎样，买车的时候就要想好。独轮车应该给你带来方便，而不是成为你的安全杀手和精神负担。&&&&　　我罗列了新手们买第一辆车时犯的错误，希望可以给你们带去一点建议：&　　1. 只看外观，只选择外观时尚的。　　关于这一点，很容易发生在女性身上，女生本身对于这类产品就欠缺考虑性能的意识，这个好像是女性的通病，买任何东西都是讲究眼缘，看中了就要买，其他东西都可以不计较，在这里要特别提醒女性朋友们，这是电动独轮车，是车子，是要骑上去的一种代步工具，不是用来摆放的装饰品，所以请在购买的时候不要一味贪靓。　　2. 喜欢买新上市的，新发布的。　　不管怎么样，就是喜欢买别人还没有的，觉得这显得自己特别牛逼，我有的你没有，你的已经过时了。但往往这样的车是降价最快的，保值最差的。很多人会说，谁买个独轮车还想着保值啊，话这么说没错，但如果刚买一个月就降到半价，你心情会好?　　3. 买独轮车的时候一味只看品牌，越贵的越好。　　关于品牌的问题，很多品牌确实和质量挂钩，无论生产工艺还是技术都是一流，但是在目前的独轮车市场，真正做到专业资质的品牌寥寥无几，那些号称什么国际品牌、材质如何的，但凡含糊不清未仔细说明的都是有猫腻的。某些大品牌确实做的很好，可是这些价格也不是一般的贵，如果是首次购买的新手，不建议一开始起点就这么高。　　4.电机瓦时越大越好。　　就跟买移动电源一样，商家报的电池容量越大，消费者就觉得越划算，因为可以用更久。在电动独轮车上很多消费者也是这么想的。但事实上真的是这样吗?不得不说，电机对独轮车的影响确实很大，独轮车的动力和电机功率有很大的关系，但并不是唯一的指标，请勿一味追求大功率，因为大功率也意味着耗能更大。选择适合自己的就好，如果只是日常代步，何必选择那么大的功率?　　5. 过分讲究独轮车的最高时速。　　这个是男性比较会犯的错误，男性买独轮车更多的是体验独轮车带来的速度，在这方面会比女性更在意。其实关于独轮车的时速，包括最高加速度，都是有一定的限制的，独轮车毕竟只是代步工具，而非真正的交通工具，独轮车不可能做到其它诸如机动车那样的飞速，因为这样会造成危险。市面上的独轮车时速已经维持在10km/h，加上很多独轮车都有安全限速功能，一般速度达到12km/h时车子已经开始报警并做出踏脚板变化限制继续加速。　　6. 轻信商家噱头。　　这个应该是最最最重要的，很多新手在买独轮车的时候会上网搜索资料。在这里要提醒新手们，看某个独轮车品牌的时候一定要看这个产品的官网，如果官网上产品照片模糊不清，产品参数含糊不清，网络信息含糊带过，而只是一味的在网上发布招代理这样的消息，那基本可以断定这个牌子应该是皮包公司了，试问真正做独轮车的厂商怎么会忽视产品的宣传而一味只关注代理加盟?这说明这个品牌的所有收入仅仅是依靠代理商的加盟费而缺乏正规的供应链管理和销售渠道，不值得相信。&&&&　　最后，在购买独轮车的时候如果选择的是去实体店购买，一定要站上去试驾一下，体验一下骑行时的感受，虽然同一个牌子的独轮车可能在骑行的时候差异感不会很大。重点是感受下独轮车的爬坡、下坡、加速、断电等。在选购的时候一定要认准正规品牌，如果贪便宜，宁可先不买，存够钱再买，别拿自己生命开玩笑。&&&Copyright Airwheel Inc.&Airwheel 爱尔威海南总代理&版权所有 2014&琼ICP备号-1&|&&
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用手机扫描左侧二维码手机上购买，方便快捷!【摘要】汽车在全球普及，给大众的生活带去了很多的便利，改变了人们的出行习惯，但是凡事有利有弊，也在很大程度上造成了空气污染和交通问题。这个时候，急需一种更为方便的节能型环保交通工具的出现，弥补机动车造成的不便和驾驶上的局限性，更加重要的，多元化的出行方式是人类出行的必须。
　　买车的人多了，开车的人也多，车坏在半路的情况简直太正常不过了，如果此刻是坏在前不着村后不着店的偏僻地，如何是好?这个时候电动独轮车就派上用场了。电动独轮车乍一看就像汽车的一个轮子，其实作用远比轮子有用。
　　一个轮子的最初是在国外被发明，并且开始大量生产，加上国外的人一向注重环保，因此，电动独轮车很快在国外普及起来，成为新型环保节能的代步工具。
　　当车子在外面坏了，如果屋漏偏逢连夜雨正好手机没电没信号了咋办?如果这时候，从后备箱里拿出一个电动独轮车，轻松骑行，到最近的加油站或者民警服务站，比较方便。独轮车之所以可以充当汽车的第五个轮子，其实究其原因是因为：
　　智能便携
　　电动独轮车外观看上去像个汽车轮子，但在使用性能上绝不仅仅是一台普通的电动车能匹敌。独轮车和汽车轮子大小相仿，完全可以当成汽车的备胎放在后备箱中，也是可以双手提拎的重量。
　　行驶里程
　　虽然是造型简单的智能型代步工具，但是在骑行的时候绝对不输给任何交通工具。以爱尔威智能电动独轮车为例，拥有目前全球最大行驶里程数的Q3，最远可以行驶65公里，就算是普通的电动车都做不到。一个轮子的独轮车就是这么轻而易举。
　　安全节能
　　电动独轮车之所以风靡全球，离不开其节能的特性。之所以电动独轮车可以成为汽车的第五个轮子，是因为轮子本身是不会排出任何尾气，就如汽车的轮子一样。爱尔威电动独轮车完全依靠电能作为动力行驶，零排放零污染，真正做到安全节能，符合现在全球都在号召的绿色环保。
　　再犀利的汽车也有局限性，的好处是在道路选择上不会出现一些问题，比如当众多汽车都在拥堵的时候，大家可以自由选择道路，在选择上更加随心，爱尔威电动独轮车作为最新的智能型交通工具，改变的更多的是出行者的心态和方式。
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