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特别行政区少先队知识问卷：请你谈谈自已是如何为红领巾增光添彩的?求答案啊~_百度作业帮
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03：交通纵横
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公交网络优化
方便群众出行
我县优先发展公交破解出行难
　　随着我县城市建设的日新月异，城市框架进一步拉大，作为城市基础设施之一的公共交通，我县的公交线路逐年增加。目前，城区公交线路达到12条，拥有公交车133辆，公交线路总长度150公里，207个公交站点遍布城区大街小巷，日客运量达4万余人次，公交分担率达9%左右，乘公交车出行已日益成为人们低碳环保的生活方式。　　我县的城市公共交通发展起步较晚，最早的城市公共交通工具应该是人力三轮车，也就是人们常说的“黄包车”。日，汽运总公司投放16辆重庆长安出租面包车，结束了新昌城区无“的士”的历史，同年4月再次投放面的14辆。1997年5月，又将44辆社会车辆纳入了整个大公交体系，完成了由无序竞争到有序管理的过渡。为满足广大群众的出行需求，汽运总公司于1998年7月投放了第一批30辆中巴公交车，至此，结束了新昌无公交车的历史。城市化建设的发展，30辆公交车已适应不了市民的需求。为此，第二年的4月，第二批26辆公交车紧跟着投放运营，公交线路也增至3路、4路。2001年，又开辟了5路和6路公交车，投放车辆19辆。到2010年底，我县公交车拥有量已达96辆，公交线路9条及3条专线车，东到青山头，西到葫芦岙，南到石溪，北到马大王都有公交车经过，一条条公交线路把城市更有机、更紧密地连在了一起。&　　线网优化&&出行更便捷&　　客运东站是我县城市建设的重点工程之一，也是民生工程，为保障客运东站的顺利平稳启用，充分发挥东站的集散功能，无缝衔接东站与城区各街道、客运站场，方便群众转乘，交通主管部门针对公交线路承租经营多、利益矛盾突出难调解的特点，积极开展说服工作，多次与承租人座谈沟通，在慎重考虑公交线路布局合理性，走访各街道、社区听取意见的基础上，拟定了公交线路调整方案。这是城区公交线路首次大调整，该方案顾及了大多数市民的出行便利与出行习惯。保持原线路的延伸性，尽量减少群众转乘费用，保障客运东站启用后广大群众进入城区便利。&　　这次公交线路调整新增了17个公交站点，新投放公交车25辆，更新公交车64辆，现有67%的公交车辆进行了更新。这次线路调整的范围较大，影响面较广，线路调整的原则是：考虑公交线路布局的合理性，顾及大多数群众的出行便利，延伸相关线路，增设公交站点，适当增加运力，保障各客运站点及城区各主要街道的串联，保持原线路的延续性，尽量减少对群众出行乘车的影响。&　　线路调整优化后，在东站的乘客能方便地转乘1路、2路、4路、8路、9路公交车西达客运西站、中国茶市，北到客运中心、兔羊毛衫市场，覆盖新昌城区东西横向4条路（104国道、江滨路、鼓山路、人民路），南北纵向8座桥（城东大桥、城北大桥、新昌大桥、城西大桥、鼓山大桥、七星大桥、南复线大桥、南岩大桥），做到8纵4横通达公交线，并做好三个工业园区（青山工业园、南岩工业园、塔山工业园）与城区的交通连接。以客运中心、客运西站、客运东站、秀水桥、兔毛市场五个结点为枢纽，保障五个枢纽结点与城区各主要街道的串联，公交线路布置较为合理。&　　这次公交线路调整有三个亮点：一是江滨路通车了，二是安家兴有车可以坐了，三是中国茶市增加线路。这是多次县人大、县政协的重点提案。交通部门以切实解决民生问题为切入点，在这次调整中安排9路车解决安家兴等小区居民的日常出行。并收回了5路线的经营权，克服江滨路客流稀少、经营效益差的困难，通过线路走向调整，使江滨路通上公交车，满足乘车需求。位于城区西面的中国茶市是商业重点，虽然有公交6、7路经过茶市东面，但入场的茶商及进场营业的茶农，特别我县东中片区的茶民们，感觉到茶市卖茶叶不够方便。为此，县人民代表也多次建议，县政府召开专题协调会，终于把1路车延伸至中国茶市。&　　票价优惠&&出行更经济&　　为了让市民出行更经济，让广大群众享受我县改革开放、经济社会发展的成果，体现政府关注民生和公共交通服务大众的公益性，2007年，出台了70周岁以上老人、残疾人等群体享受免费乘坐公交车的政策；于2008年10月安装公交IC卡收费系统，持卡乘车能享受九折优惠。1月10日客运东站启用后，为进一步减轻广大群众出行费用支出，使用公交IC卡（普通卡）乘坐公交车的乘客按现行票价实行八折优惠。&　　智能管理&&出行更安全&　　2009年，所有公交车安装了自动报站器，不仅有效减轻司机工作负担，提高驾驶注意力，减少事故隐患，而且彻底改观“哑巴”公交车的现象，准确无误的报站，有利于乘客乘车方便，安全准确到达。&　　在新昌坐公交，经常听到“车辆转弯，请拉好扶手”“车辆通过，请注意安全”等温馨提醒。“这是自动报站器的一个功能。”司机说，“现在的报站器不用去按，会自动提醒乘客，驾驶员可以全心驾驶。”司机以前开车要忙着开门、关门、报站，现在只需开好车。新昌公交计划逐步安装配置公交智能调度系统。&　　公交系统是城市交通的一个重要组成部分，公交运行智能化、人性化是提高公交服务水平的基础，也是提高运营效率，发送公交运营调度与企业管理的必要手段，体现了一个城市现代化交通管理水平，也是我国解决交通拥堵的重要措施之一。&　　配置安装公交智能调度系统后，管理人员通过调度中心大屏幕实时监视所有公交车的具体运行位置、运行轨迹、行驶速度及方向等有效信息，在电子地图上清晰看到各条公交线路运行情况，如果哪里出现堵车，调度中心可以及时调整车辆发班时间，及时发布绕行驶指令，灵活地调度车辆，采取应急措施，使车辆运行间隔保持均匀，使正点率、班次执行率大幅度提高，彻底改变人工调度对车辆“看不见、听不着、找不到”的“三不”状态，有效提高公交行业整体服务水平和档次。&　　服务提升&&出行更舒适&　　为提升公交窗口行业的服务质量，县交通部门开展了以行车文明、服务文明、形象文明为内容的“公交车文明驾驶员”创建活动，努力为市民营造一个安全、舒适的出行环境，力争为我县的文明城市创建工作增光添彩。&　　争创公交车文明驾驶员活动中，公交公司完善了公交车长效考评机制，根据考核得分，每季度进行公布，奖扣兑现，检查考评以站点检查与随车检查相结合，建立考评台账，定期将考评结果以通报形式公布。对考评成绩显著的驾驶人员积极向上级推荐为“文明驾驶员”，并给予经济奖励，对考评成绩差的进行通报批评处理。对车身广告、车内设施进行了全面检查整改，做到清洁美观，服务设施完好；车内线路走向示意图、票价表、投诉电话等标志完整规范。设立老年人爱心专座，运营中保持车内环境整洁卫生，做到一趟一清扫。&　　在线路运营方面，公交公司做到合理调度车辆，力争准点发车，在条件允许的前提下，做到停靠站点规范，切实做到车停稳后开门下客，门关好起步，时刻注意乘客的上下情况，杜绝客伤事故的发生。要求公交车做到逢站必停，到站必报；行驶中严禁驾驶员打手机、吸烟、闲谈；严禁闯红灯，禁鸣路段严禁鸣笛；文明行车，严禁越线、随意变更车道、高速行驶。公交车驾驶人员要使用文明用语，做到优质服务，还在8路公交车上积极开展了创建“青年安全生产示范岗”活动。&　　对老年人乘车时遭拒的敏感问题，交通部门作为工作的重头戏来抓实抓好，对行风投诉做到受理一起，处理一起，回复一起，对有责投诉，公交公司及时采取谈话、惩诫、批评教育、扣分扣款的处理，督促公交车规范经营，并对员工加强了职业道德教育，现在老年人持卡乘车，公交车优质服务已蔚然成风。&　　（通讯员&&卢明春&&俞浩锋）
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今日新昌交通纵横03公交网络优化
方便群众出行我为公路添光彩 演讲稿_百度知道
我为公路添光彩 演讲稿
　　各位领导、各位评委、同志们：　　下午好！我首先感谢领导、同志们的信任和支持，给了我这个机会来参加演讲。我的题目是《我为公路添光彩》。　　说起来，我已是一名老公路人了。1998年，我大学毕业以后就来到了**收费站，这一干就是7年。不经风雨，难成大树，在收费站这个大熔炉里，我深深的体会到，青春只有在奉献中才能燃烧。　　收费工作是辛苦的。无论白天还是黑夜，无论刮风还是下雨，我们都坚守在自己的岗位上。节假日没有，双休日没有，可我们懂得，我们的辛苦不会白费。看，公路事业的每一次腾飞都有我们辛勤的汗水。　　收费工作是默默无闻的。当你脚踏上一条条宽阔笔直的马路时，你是否想到了我们；当你看到一座座造型优美的桥梁时，你是否又想到了我们。收费工作就象是一只蜡烛，一支照亮别人，燃烧自己的蜡烛。正是因为这种奉献，我们的工作才得以完成，我们的各项事业才得以进步。　　收费工作是光荣的。光荣在于，我们时时处处都在为人民服务。因为我们代表着收费站的形象，代表着公路人的形象。当我们从那些被我们帮助过的人手中接过那沉甸甸的锦旗时，我们倍感自豪和光荣。正是寄于这光荣，我们百倍努力，忘我工作。　　收费工作需要理解。当我们工作中出现些须小错误，我们需要领导的理解；当我们收费过程中被人误解，我们需要司机朋友的理解；当我们观点不一致时，我们需要相互理解。理解就象一缕春风，使人与人之间变的轻松起来了，理解使我们的工作更加得心应手。　　收费工作需要牺牲精神。一天下来，当我们拖着疲惫的身体回到家中，看到的却是孩子早已熟睡，节假日不能陪伴自己的家人而深感内疚。我们不能不想很多。可工作就是需要一种精神，这种精神就是全心全意为人民服务。正因为如此，我们的收费事业、我们的公路事业才会无往不胜。　　我们选择了这条路，我们无怨无悔。让我们携起手来，为公路事业做出新的贡献，在平凡的岗位上为公路事业增添光彩，做一名合格的公路人！　　我的演讲完了，谢谢大家！
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个人认为这个演讲稿无非是要遵守交规，要维护公路上的环境卫生，不乱扔垃圾等等。。
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出门在外也不愁　　东楚网黄石新闻网（东楚晚报　记者 石教练）公交是城市的流动风景线，也是城市精神文明的重要窗口和阵地，承担着引领城市发展、服务群众出行、彰显城市文明形象的重要社会责任。近年来，在黄石市委市政府优先发展城市公共交通政策的指引下，黄石城市公交事业得到了较快发展，市民公共出行的便捷程度得到了进一步提高。为深化公交发展给广大群众带来实惠，市公交集团以开展文明单位创建活动为载体，按照&除陋习、达标准、创品牌&活动要求，争创公交&温馨之家&，进一步凸显公交的服务能力和水平，使黄石城市公交成为百姓日常出行的重要依靠和提升城市文明建设水平的重要窗口，为黄石争创全国文明城市增光添彩。温馨公交传递正能量　　&您好，给您一张卡片。&&啊？公交车司机还负责发放爱心卡？&在一门公交车站，小伙子杨萌登上了左昆明师傅驾驶的1路公交车，脸上写满了惊讶。　　近一年时间来，车队司机一共发放一千多张爱心卡片。一路车车队队长李朝兵说，&因为老年乘客多，在1路公交宣传让座，印发温馨提示卡片，具有代表性。&他萌发了印制&温馨提示卡&的想法。为倡导文明乘车新秩序，创建文明、和谐公交，市公交集团还向员工发放《市民文明手册》1000余册，《黄石市创建全国文明城市知识问答》1400余份，向窗口单位发放创建全国文明城市台签50个。在公交车上下车门张贴了1812张&遵德守礼&做文明黄石人&&尊老爱幼是中华民族的传统美德，您请座&卡通宣传画1208张。&谢谢您，年轻人。&&不用谢，应该的。&如今，黄石公交车厢内让座之风盛行。一个个动人的让座故事在公交上上演，传递了鲜活的城市正能量。在市公交集团服务热线平台，当接到市民投诉公交司机的，都一一查实，并对发生责任投诉的司机视情节办学习班或经济处罚，以规范服务言行，提高服务质量；当收到表扬司机的，则予以通报表扬，视情况给予一定的奖励。志愿服务贴切暖人心　　头戴志愿帽，身披红肩章，每年，市公交集团&爱心公交志愿服务队&的志愿者们，都会出现在黄石城区多个公交转乘站点，开展倡导文明乘车志愿服务活动。　　&这样的活动办得好，树了新风。&市民李家明经过黄石新百，看到了这些志愿者辛苦忙碌，不禁为他们点赞。在公交站点，志愿者向候车乘客发放《文明公交你我同行倡议书》《文明乘车公约》宣传资料，倡导市民争做文明交通人，文明候乘、自觉排队上下车。志愿者还在站台内维持候乘秩序，组织乘客排队有序上车，并上车动员车上乘客主动为特殊乘客让座。市公交集团将每月11日、22日定为公交&排队日&、&让座日&，集团从各党支部抽调志愿者组建导乘服务队，公司稽查队在活动期间，在新百百货、中心医院、贸易大楼3个站点设立导乘服务点，开展导乘服务，仅今年公司志愿者上线服务2500余人次。今年8月开始，市公交集团根据黄石港区文明办安排，在国家法定工作日每天安排1名志愿者，在南京路路口开展文明交通引导志愿服务，纠正行人和非机动车辆违规行为，义务宣传交通法规，帮助市民文明遵守交通规则，为市民提供能力范围内的便民服务。文明创建三年大布局&　　今年3月，黄石市召开宣传思想工作暨创建全国文明城市动员会，再次吹响冲锋号：奋战三年，力争2017年进入&全国文明城市&行列。并制定出台《创建全国文明城市三年行动计划（年）》，在城区之间建立挑战赛。市公交集团同样制定了《公交集团创建全国文明城市实施方案（年）》。　　2015年为打好基础阶段，黄石公交集团制定创建全国文明城市工作实施方案，成立相应的领导机构和工作机构。做好宣传发动工作，充分利用公交载体加大宣传，让广大干部员工深入了解创建工作的重要意义和相关要求，做好迎接第一次全国城市文明程度指数测评工作。 2016年整体推进阶段，公交集团各单位（部门）要根据创建目标任务，认真查找薄弱环节，列出工作计划，强化推进措施，集中力量攻坚，推动创建工作深入开展，做好第二次测评工作。2017年巩固迎检阶段，黄石公交集团争取在上级部门检查验收前，公司创建全国文明城市领导小组办公室将按照分工对各单位（部门）各项工作进行一次拉网式的排查，发现问题，及时处理，攻克薄弱环节，确保万无一失。全力以赴积极配合上级部门做好全国文明城市综合测评工作，力争我市创建全国文明城市在公交方面不丢分，确保实现创建全国文明城市的目标。　　为了给乘客提供更满意的服务，市公交集团热忱欢迎市民对公交服务提出宝贵意见，服务热线：6221720。
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