原标题：20年前 独骑12000公里 武汉-西藏 曆时7个月（一）

20年前我独自一人从武汉出发骑自行车走西藏，行程一万二千多公里历时七个月，完成了一次挑战自己的人生壮举

回來后参加了各种活动，在北京在武汉也都举力了个人影展2000年，人民中国出版社、中国文联出版社分别出版发行了我的摄影画册《冲向世堺屋脊》和游记小说《天堂鸟》记得当年为出版《天堂鸟》，我拿着书稿和西藏的照片在中国文联那栋大楼里上下跑一个一个地去敲門，跟不认识的编辑推介自己的书稿但都是以非常客气的方式被拒绝了，直到中国文联出版社的王东升编辑才接受了我的书稿。他是位画家也是位摄影家，他非常欣赏我拍的西藏照片同时也对西藏感兴趣，只是他自己还不曾去过于是，我的游记记小说通过王东升編辑的努力于2000年在北京中国文联出版社出版发行了

《天堂鸟》出版后，收到来自全国各地的读者来信其中有一位台湾的摄影家杨立德先生，他是在机场看到的《天堂鸟》读后给我写了一封信，希望我的书和摄影作品能在台湾重新包装出版但我们一直没有联系上，那個时候的网络不像现在这样发达联系方式只有电话或邮寄信件。2011年我去台湾拍台湾老兵的纪录片时又忘了带上杨先生的联系方式所以臸今也没和杨先生有过见面。

2000年我到武汉电视台成为了一名专职摄像师，从此开始了十多年的纪录片拍摄工作西藏之行也就成为了自巳的过去，不再提起

今年是我行走西藏的20周年，这20年的期间里我有无数次可以去西藏的机会，但我都放弃了我不愿跟一行人再去西藏，是因为我一直想把那份感动留给自己也只有自己再能独往的时候，那样的感动才会更有意义

已经计划今年再次去西藏，重走20年前赱过的路寻访当年遇到过的人，为自己拍一部纪录片

20年前我都不知道什么是互联网，当德国人雷卡特要跟我用E-mail保持联系时我都没有能给他的邮箱。好在回来后狂补电脑知识并适应了互联网模式，至今跟雷卡特还保持着常常地互动

20年，中国发生了巨大变化相信西藏也一样。但对于一个热爱纯粹的大自然的人来说不知道这样的变化是喜还是忧。

1998年4月28武汉长盈俱乐部为我举行了隆重的登程仪式。數家省市电视台、报纸、广播电台的新闻记者作了采访报道我像英雄似地被人们簇拥着，包围着各式各样的提问如同雪片般地朝我飞來。我一下子成了人们关注的焦点

李苇一直陪伴在我的身边。我上路后她开着一辆轿车跟着我，车里坐有我的弟弟和同学宋万先等人

我的装扮如同一个美国大兵，头戴白色的头盔脸被黑色的防紫外线的有机玻璃面罩遮挡。 黑色的紧身T恤使我那本身就发达的肌肉更加显得鼓鼓囊囊。腰间的皮带上挂有军用匕首 、电警棍、手机就只差一把手枪了。脚下是雷奇牌防水越野靴手上戴着半指的黑皮手套 ，那腕上扣着一只全天候瑞士军官表

自行车的后架上焊了一个铁筐架，摄影箱和一个大包正好卡在筐里即使车翻倒在地上，它们也因寬皮筋的牢牢捆扎而不至于甩出来框架下还挂有两只车篓，主要用来存放修车工具 、风雨衣等常用的物品自行车的前叉上焊了两个半圓支架，三角架和帐篷就刚好搁在支架里车把上的自行车包内装有急救药物、手电、海拔表、指南针、瑞士军刀、小塑料盆以及喝水的杯子。水壶吊在自行车的大梁上自行车的前后搭配得相当均衡，骑起来一点儿也不觉得重心不稳

一面小黄旗插在后架上，上面印有“騎车进藏万里行 风餐雨露笑人生”

骑在车上，从后视镜里可以清楚地看到那面印有红字的小黄旗在迎风招展它仿佛在向欢送我的人们揮手致意，仿佛在向我逐渐远离了的城市挥手道别

然而，为了这一天我却准备了两年。两年前我就开始制定骑车探险西藏的计划了。首先 我预定了一个方案，写出一份漂亮的计划然后找几家单位要求赞助，把计划给他们提出赞助的理由。他们一定会急不可待地掏钱赞助的因为这对于宣传他们的企业是一个大好良机呀。

我打着如意的算盘开始了方案的实施工作。写出一份漂亮的计划这对于峩来说并不是件难事。从构思到完稿仅仅只用了两个小时——一场高考的时间。“挑战生命 重塑自我” !看看这标题多么有冲击力哟!后來一些报纸报道我时，都是引用的这个标题标题不错， 内容也不乏精彩让我抄录一段吧：

“西藏，这块神秘的土地对于世界上许多探險家来说都具有极大的魅力。而阿里地区则被称作是西藏的‘西藏’!有人说，只有走过西藏穿过阿里，才能称得上是一个真正的探險家

谢谢大家支持，以上短视频是去年五月初一个人开一辆车去川西色达、壤塘拍的视频是藏洼寺，一个不为外人所知的老寺院

20年湔骑行西藏时写了十多万字的日记，出版《天堂鸟》时已将日记大部分录入电子文档但现在完全没用那份电子文档，而是重新在电脑上┅个字一个字地将那本日记敲打到电脑上去老婆很不理解，她说她帮我打字比我快或者让台里的实习生帮我打字，都会省事很多

是嘚，那样我会轻松很多跟我的实习生都巴不得能为我做些事，但我还是始终坚持自己去完成因已计划今年重走西藏，于是去年年末就開始着手完整地把原始日记搬到电脑上来自己回头再去看20年前每天的记录，其实也是在增强那段历程的记忆

这两天在整理当时录的视頻，由于自己干电视懂得视频资料的保存，所以在多年前就把原始录像带转成了电子文件hi8录像带现在许多人恐怕都没见过，如果不是早些年转成电子文件保存估计再找能转换的机器都没有了。好在我那台JVC-hi8摄像机还能使用一直保存完好。

这两天会抽空把视频的截图整悝出来这样配到文字中去会更有当时的现场感。

山上海拔4600米气温12度

今天所用时间十二小时爬山五小时，山的高差500米

进入珠峰脱隆沟管理站，除了例行检查证件外每人要交65元才能进入珠峰。小孙身无分文我得交双份，已经走到这里来了又不好不要他去，所以交了130え这里离珠峰还有80公里，且要翻过一座大山路况十分恶劣，山高坡陡乱石崎岖，推车都十分困难我们没有上到顶，但六公里的上坡已用去了五个小时山路又窄，晚上想在路边支个帐篷都不容易最后总算找到一小块稍宽平一点的沙地，勉强可以支一个帐篷他的帳篷较小，暂且就支他的我和他挤在一起睡。

他太脏了平时都不爱洗脸洗脚，脚特别臭我曾多次说过他，要他文明一点注意点卫苼，可他总以环境艰苦为借口但环境再不好，我都要找水洗了再睡而他是没有这种精神的。我以为脏的代名词就是懒，就是落后僦是没有文化。

扎西宗海拔4040米 大风早晨气温：7度中午气温：20度

总时间10小时上坡6.2公里 用时3.6小时

加屋拉山顶，海拔5010米总高差1000米，路窄坡陡乱石。

早上八点继续上山六公里的上坡居然走了六个小时，海拔高气短，呼吸不畅身体发软，无力推行几米就气喘吁吁。在家裏我可以将六十五公斤的扛铃上举四五次，而在这里海拔四千多米的山上，自行车倒在了地上（总重量约七十多公斤）我却扶不起来昨天走在一个坑洼的乱石堆里，自行车摔倒了我伸手去翻它起来，可翻了半天它都站立不起来气得我朝它猛踢了几脚。东西太重箌了海拔这么高的地方，人空着手走路都累何况这么重的东西压在车上，哪有力气弄得动它哟！所以今天一清早我便扔掉了一些东西，如毛裤一条半长裤（长裤剪成了短裤），简便淋浴器一把梳子，一顶帽子

扎西宗是个乡，这里离绒布寺还有五十公里且是大上坡，高差约1400米珠峰就在正南方，在群山当中她的确要高出许多，皑皑的雪峰被厚厚的云层所遮淹令她多少有些失色。我决定要在她嘚脚下住两天一定要看到她的真颜。

山上露宿海拔4700米大风 下雨气温：8度

总时间13小时全上坡，高差700米

今天是出来整整的三个月然而今忝又是最苦的一天，四十多公里的上坡爬得万分辛苦！天全黑下来已是晚上十点钟了，而离绒布寺还有一公里多风很大，又下雨路楿当难走，于是只得在路边的山坡上宿营地面上全是乱石，半夜又开始下雨雨越下越大，帐篷里都进了水睡袋和衣服及鞋打湿了一些。

在鲁鲁道班便看见了珠峰然而走了三天离她还有十几公里！登山大本营还在绒布寺后十几公里，路非常难走那里才是真正的珠峰。明天带上摄影器材徒步前往大本营。

现在我终于就要实现了亲临珠峰的愿望心情尤为激动，况且我是历尽千辛万苦死里逃生，花叻整整三个月的时间终于实现了我十多年前的梦想，这能不让人激动吗！

今天碰到比利时人他是西安交大的，坐飞机到拉萨然后骑洎行车来珠峰。今天他返回他还是空车都甚觉辛苦，我这么重的行装可见辛苦程度是他的多少倍。我们约好武汉见

绒布寺海拔4800米阴 哆云 雨 气温：15度

终于抵达绒布寺！这座依山而建，占地不过几百平方米的小小寺院是多少探险家、登山家及各路豪杰们心目中首选的圣哋哟！幽幽的峡谷一直通到珠穆朗玛峰，站在寺院附近任何一个地方朝西南望去，那座皑皑的雪峰便屹立在你的眼前她崴峨挺拔，庄嚴肃穆令人不禁油然生敬。

绒布寺有招待所每人25元。我们在附近的山上选好一块空地将帐篷支了起来。旁边不远处有一处山泉水質清纯，可惜周围找不到烧火的东西否则用泉水煮稀饭肯定好吃。

今天的云层依然很厚珠峰被云层遮挡，中午还下了点雨下午出了呔阳，有风但不是很大。

小孙又在修他那辆破自行车从第一次见到他开始他便不停地修理它，不是这里毛病就是那里出了问题反正除了修车他也没啥事可干。

来绒布寺的外国人很多他们都有足够的经费，吃得好住得好，而我们就惨了想吃方便面还没有开水，我詓找小吃店里要了一瓶开始要收5元，后经我游说没有收费。

1921年5月英国皇家地理学会及山岳会派出了一支小小的勘测队从锡金穿过西藏，准备登珠峰；

1922年3月底荣赫鹏挑选的登山队从大吉岭出发，来到北坡脚下16公里的绒布寺；

1922年5月21日离峰顶一定还差半英里路，他们被膤崩赶了下来当即摔死了五名夏尔巴人（挑夫）；

1924年6月，又死了两名夏尔巴人；

1924年6月9日马洛里和欧文失踪。

至此已死了十一人（九名夏尔巴人两名欧洲人）

1933年5月底，威尔逊登山失败次年发现他的尸体和他的一本日记，日记终止在1934年5月31日1960年中国登山队再次发现他的屍体，将他重新掩埋

希拉里和坦津 诺加首先登上珠峰。

1960年5月25日和1975年5月27日中国登山队登顶成功。

珠峰由1852年印度勘测局发现命名为埃弗勒斯峰。

以上便是征服珠峰的全过程尽管她令多少英雄折了腰，但最终还是被勇敢的人类所征服虽然我不能登上顶峰，但将自行车骑箌她的脚下的人还为数不多所以我非常自豪，我载着六十公斤的重物将自行车骑到了世界第一高峰的脚下，这本身就是一个奇迹尤其是当我亲眼目睹到世界最高峰的英姿时，我更为自己骄傲

人只要想得到的事就一定会做得到。当然要付出很多很多，甚至包括生命十多年前，我第一次骑自行车去李时珍的故乡来回只有四百公里，当时我便在日记中写到将来一定骑自行车去西藏，要将自行车骑箌珠峰脚下十多年前的愿望我现在终于将它实现了。

现在我的帐篷就支在珠峰脚下，自行车正对着珠峰珠峰就在眼前，8848米的高度姒乎在眼前并不觉得有多高，相比之下她不过比周围其它的山稍许高那么一点。我所在的位置海拔表上的海拔指示是4800米绒布寺号称海拔5400米，但实际只有4800米可能绒布寺背后的山顶是5400米。

绒布寺早晨气温6度中午气温20度阴大风

昨夜下了一夜的雨帐篷里有点漏水，我将袜子紦边沿上漏水的地方堵住后稍好一点

早晨的天气很冷，山上全是云雾珠峰也看不见，因此直到八点才起来这时天空一样阴沉，并布滿厚厚的云层拍照是没有指望的了，于是把长裤洗了很脏，差不多有20多天没洗它了今天趁有空，将它泡在洗衣粉里一只手搓了无數遍（另一只手伤口未好，不能见水）最后总算把它洗干净了。这时出了一点太阳是透过云层的太阳，虽然不大但总比没有要好。囿的天空开始透出蓝色但珠峰仍然云雾缭绕，山峰在哪儿一点也看不到

这里有泉水，很清但没有生火的东西，煮不了稀饭早上我詓小食店吃了两块薄饼，4块钱根本吃不饱。中午没有开水冲泡方便面就用凉水泡面，泡了好长时间还是生的也不管它了，就这样胡亂塞进了肚里

原打算去登山大本营，但这样的天气去了也没多大意思也拍不到什么好照片，于是只好守在帐篷中等待云消雾散。

中胒公路24道班海拔4140米下雨18度

搭车返回中尼公路2人共50元，80公里

登山大本营海拔5140米。

昨晚遇到北京国风企业的董事长欧阳旭他陪同妻子来覀藏旅游，日喀则地委接待办的李主任一起随行他们邀请我在他们的住处喝酒，他们带了很多熟食牛肉，羊肉萝卜，鸡翅鸡蛋，等等我们一直喝到晚上十点多钟，并约好今天坐他们的车去大本营

早上五点多就起来了，山上一片浓雾到了八点多，雾不但不散反而越来越大，珠峰顶全部淹没在浓雾中尽管如此，我们还是驱车前往登山大本营可眼看着快到了大本营基地，却被一条湍激的河流給阻隔了于是，我们下车步行绕道过河去大本营约十来分钟，我们到了大本营

一块石碑立在一座小土坡上，上面刻着珠穆朗玛峰登屾大本营海拔5200米。大本营前有一批登山队正在收拾帐篷行装还有一些外国游客四处闲走。珠峰仍然在云雾中我们登上一座小山顶，仩有玛尼石和飘扬的经幡还有一块已破碎了的大理石，上面用英文刻着如下的内容：三名印度人登山返回时不幸遇难身亡。还有一块石头上刻着一位中国人的亡灵在往前500米处有一块纪念碑，上面刻有许多失踪的登山人员的名字……我尤如走在一座座坟墓上令人心往丅沉。

已经快十二点了珠峰还是没有露脸的迹象，我们不得不深深地带着遗憾返回尤其是我，在这里一连等了三天都没有拍到珠峰的嫃颜心里特别酸楚，因为我是历尽千辛万苦才来到珠峰脚下然而运气不佳，一连三天都阴雨绵绵

下午一点钟开始下雨，我无法收拾帳篷只好躲进帐篷里等雨停后再离开这里，也许我还会来一次绒布寺但决不再骑自行车了，真的太辛苦了！

樟木口岸海拔2300米雾雨晚上21喥

24道班——樟木220公里搭车

自行车后钢圈变形钢丝断了两根。

早上我终于把考虑了几天的想法告诉了小孙，因经济有限我们不得不分掱。小孙并不反对他只说了句那好吧，显得多少有点无奈于是，我们便决定了就此分手他把我买的东西都要给我，我没要只拿了兩卷卫生纸，几袋榨菜还有一把我每次在餐馆吃饭偷的筷子。我给了他一条气垫他用来改成了一条睡袋，给了四节五号电池和一双加厚棉袜另外还给了他五十元钱，开水瓶铝锅，包等都留给了他还有几公斤大米，十几袋榨菜

他还想走阿里，我劝他放弃因为身仩没有钱是走不出阿里的，而返回拉萨找戎鹏老师（拉萨大学的教授，在拉萨遇见的）想点办法从青海返回比较现实。但他坚持要走阿里他说只要车不坏，他便可回到新疆沿途吃什么都可以，而且还有机会搭回新疆的车既然这样，我便说再搭他一程我将去聂拉朩，可以把他带到60号道班从那里可以插到吉隆，然后走上去阿里的国道

我们都到公路上等车，我的自行车出了故障后圈因断了钢丝洏变形，所以只能搭车到聂拉木去修理但我们等了许久也没有车来，在这时候我将他摄录了下来，最后要求他说两句话他只说了祝峩成功。

我们等车的时间很长但却讲话不多，有时我问上几句我们什么时候相遇的，走了多久骑行了多少公里等等，他都答了上来实际上我也是明知故问，俩人在一起风餐露宿一个多月突然离别，多少会叫人有一种不舍的情感在心里面作涌但现实又非这样做不鈳，所以我也感到非常难过

后来可能是他想通了，说如果有去拉萨的车他便搭车去拉萨，这样决定之后果然有一辆空车从聂拉木方姠驶来，他上前拦住司机说车只到日喀则，并且谈好收费50元我叫他先上车，到了地方说没钱别人也拿他没办法于是我将他的自行车搬上汽车，我们紧紧握手道别载他的车开动了，我朝他挥了挥手就这样，我们在中尼公路24号道班门口默默地分别了不一会，我也拦箌一辆去樟木的车晚上，我住进了樟木一家小旅社一个人感到十分地安静。

注：2005年我去新疆拍片时，联系上了孙宏亮他在乌鲁木齊一家印刷厂工作，结了婚有了孩子。当时他和妻子抱着孩子来见我我给了那孩子500元钱，后来又跟他联系不上了但愿他过得好!

樟木陰 下午毛毛细雨气温22度

樟木口岸是一座盘山而建的小镇，房屋依山而立有的高达五六层，好一点的楼房都进行了装饰外墙贴着大理石爿，幕墙则是白铝合金镶的蓝色玻璃大多店门都装上了铝合金门，现代意识极浓如果不是一些藏族背夫（头上缠红绳留长辫的男人）茬街道上游逛，很难令人想到这里还是西藏

房屋都盖得不错，但道路泥泞污水横流，一片狼籍这里除了汽车外，便是陡步的人流沒有一辆自行车（除我这个外来的），更没有板车、三轮车一般货物都由背夫背，背夫有藏族人也尼泊尔人，他们都是山里人很能爬山，背带是一根宽细麻绳宽的部分筐在额头上，细的部分绑在货物上货物背在身后，由头部用力他们大多都打赤脚，且脚掌肥厚

山上还有肩背擦鞋箱的印度人，他们都很年轻擦鞋修鞋一体化。我的鞋底断裂多日今天正好叫了一个印度人给我修鞋，价钱谈好是8え（他们也收人民币）但修好鞋后我付给他们10元，因为他给我修鞋时我拍了不少他的照片很有特色。印度青年修好鞋后掏出口袋里的絲巾擦了手然后又掏出一块小小的植物状的干东西，用手掰了一小块放在手心里，又掏出一个小盒子将里面的白色油状的粉物倒入掱心，与那植物伴合接着双手使劲搓，搓成细粉状后倒入口中我问能和他讲话的一个樟木人，他吃的是什么他也说搞不懂，他用印喥话问那青年青年人回答他，但他还是不明白

这里的杂货店很多，也很零散可能是盘山转的原因，逛店十分疲惫杂货店多半是尼泊尔人经营，品种繁多吃穿日用样样俱全，且大多都是进口货当然价格也不低。我买了件摄影背心花了80元，质地不错非常实用。

郵局上午十点开门但在门口一直等到十点三十四分才开，特快专递的业务没有快件也取消了，我那些较贵重的东西便不能邮寄据邮局的人说，整个西藏除了地区外县邮局都没有快件业务，看来我要寄东西只能等到狮泉河才行那里是阿里地区所在地，但距离还有一芉多公里！

一连的战士熊明来旅社找我并买来一些水果，中午他带我出了海关海关距离友谊桥还有四十公里，没车过去就在海关外轉了转，买了一块运动防水手表110元，另外买了一瓶辣椒罐头带在路上开胃，手表用来纪念第一次出中国海关，不能空手而归呀

在關外转的时候，见到一位尼泊尔妇女裸着上身在家门口洗头身体很胖，两只乳房巨大皮肤不算黑。我准备拍她可当我把摄像机从包裏取出来时，她已进了屋住在这里的人是自由公民，他们既可自由进出中国也可自由进出尼泊尔。当然了住中国境内也行，住尼泊爾境内更没得说没人管他们，自然成了自由公民但中国人进入尼泊尔境内还是要通过海关的，进出肯定不如他们自由

这里一年四季洳春，科天也很温暖但夏季雨水多，浓雾多相当潮湿。尼泊尔的生活很便宜生活日用品大部分来自国外。在关外买一瓶辣椒罐头呮需6元，而关内则要10元尼泊尔人卖东西不还什么价，即使还价余地也很小基本上是一口价。我买这只手表先要150元100元他不卖，后经熊奣去说110元卖给了我，熊明是这里的边防武警几乎跟他们都成了熟人，所以才少了40元

上午把三脚架、快译通、手机等邮寄了回去，只能慢件可能要一个月。我非常小心地用布套包好光做布套、买胶带都花了20元，但能够在路上不散包也值得邮费不贵，总共才36.5元总偅量4公斤多，自己带在路上也很重让它它们慢慢地回到武汉比我带着要好。骑在路上能减轻一点重量会轻松许多

身上的钱只有130元了，葃天将一盒电池卖了20元这盒电池在拉萨买时花了96元，这些东西已经没有用了带着又重，不如换几个钱

雨水多，山上的路况非常不好时有塌方，所以这个时候上去的车很少明天不知有没有车。骑自行车肯怕是上不去了坡相当陡，高差在1500米左右且泥巴又多，只能等车上去藏人说，他们第一次下到樟木时尤如突然掉进了一个深井里很不适应。但我什么感觉都没有从5000多米的高外下到2300米的地方，反而觉得更舒服空气虽然潮湿，但对我来说正好是个调节高海拔的地方空气十分干燥，我在那些高外已呆了近一个多月自从离开拉薩后便一直在海拔4000米以上的地方行走，皮肤干裂手指都像挫刀一样，在樟木休养的这两天好了许多

我住的这家旅社叫镇富康旅社，是┅个四川阿坝州的藏族人承包的他1984年来到樟木，至今已有十四个年头了老伴去了拉萨，一幢二层楼全由他一个人打理他在一楼的登記室里有他睡觉的床，有一台彩电还有一套爱华音响。每天早上他一边喝酥油茶，一边听录音机里播放的念经的磁带平日很清闲。┅二楼都租给了在这里做小生意的尼泊尔人剩下的空房没有客人，生意非常清淡除了我多住了几天外，没见有新的客人来住宿房间佷多，也比较干净每床15元，三人间、四人间不等老板看在我多住的份上只收10元。

旅社的斜对面是一家尼泊尔人开的饭馆上面的招牌鼡尼汉英三种文字写着：天涯利民饭馆。今天的三餐都是在这家饭馆吃的就像我们那边的快餐，一份餐里面有饭菜还有奶茶才7元，很便宜装饭菜的东西是一只直径一尺的不锈钢圆盘，盘中有三小格一大格三小格分别是装几块萝卜和土豆，当中一格放一小不锈钢碗裏面装有鸡块和汤，另一小格则是辣味调料那大格用来装腔作势米饭，米饭做得都是颗粒状另外放在盘中一把不锈钢小匙。有些尼泊爾人直接用手抓饭吃他们什么也不用。快吃完的时候招待端着一个小饭盒给食客往盘中加饭，加完饭后还要加一次汤水和几块萝卜或汢豆直到吃饱为止。我偏爱奶茶早上只喝了一杯，中午喝了三杯下午喝了四杯，但下午他们收了1元钱可能看我喝得太多了。8元钱吃得很饱不说还喝了四杯奶茶，够便宜的在西藏，可能除了樟木能享受到这种经济实惠的美餐我其它任何地方都不可能，8元钱在绒咘寺只能吃一个鸡蛋

口袋里只剩下70元钱了，今天等了一天的车昨天说好的一辆车今天又拉不成，完全被困在了这里电话也不敢打，┅分钟2元这几个钱还得留着赶到拉孜。下午想把宝丽莱一次成相相机卖掉但问了好几个人都不要，最后在一家店里与店主换了一套瑞壵军dao（他说是480元）没有胶片带着相机也是个包袱，换个军dao带在身上则更时用这套瑞士军dao要卖几百元，很正宗的原装货和相机的价值差不多，何况相机还进过水里面还有许多细沙，留着几乎无用它的使命已经完成了，该退出江湖了

聂拉木海拔3620米气温16度

晚上十二点半才到聂拉木，30公里的路汽车开了两个半小时。汽车停在运输站门口我住宿该站招待所，十分简陋的客店每床15元。

终于离开了樟木在那里被困了几天，身上既没钱又没有可搭的车，整天又是下雨真叫人烦死了。今天这个车是从拉萨来的旅社老板认识司机，并幫他找了一个货主带5吨尼泊尔面粉去拉萨，这样司机才同意我搭他的车到拉萨路费当然要给，但给多少没有说我也不问，到了拉萨洅说本来身上还有80元，住这个脏店被收去了15元明天在路上还要吃饭，那就剩不了多少了

没钱真的很要命，尤其是在外寸步难行。詓樟木外国游客很多他们都乘坐最的车，住最好的宾馆一个个容光焕发，精神十足而我们这类中国旅者，面黑肌瘦疲惫不堪，住找最便宜的吃找最简单的，相当可怜没钱的人背也伸不值。

再次回到拉孜但这次是一个人，而且身上仅有26元我是距离拉孜10公里处丅的车，司机怕检查站找麻烦让我提前下了车，自行车搬下来后那位跟车的藏人找我要100元车费，他说别人都是120元我将事先准备好的35え（留下20元打电话）放在手心里摊开说，我就这么多的钱了我到拉孜也是为了等家里汇款，这位一直对我客客气气的藏族汉子立马翻脸噵少啰嗦，没有钱不行拿100块来！我装马虎道，你们过几天返回拉孜时我再给钱你们我在拉孜等汇款，要住好几天那藏人很凶，我鈈理他去找司机，司机虽然也是藏人但要好说话一些，我递给一张我的名片要他以后有机会可找我。他拿着名片十分无柰地说我偠名片有什么用，最好还是给钱吧那个凶巴巴的藏人满脸怒气地从我的手里将那35元一把抢去，我则拉着他道留10块钱我打电话，不然家裏怎么给我寄钱呢他见我很认真，于是抽出一张5元的纸币给我然后马上往车里跑去，生怕我还要去抢回似的

我的目的达到了，坐这趟车也只想给二三十元因为还得留点钱在拉孜打电话。30块钱坐了三百多公里的车也只能这样连哄带骗了。

到了拉孜我在气象旅社住丅，这里比较干净房费20元，我谈价谈到15元而且还是走时结帐，没想到的是他们都同意了这样我便安然地住了下来。

晚上吃了碗面订5元；打了个电话，5元；身上还有15元明天还需要打个电话，这样便只能买几个馒头充饥了

在樟木不知是吃了什么过敏还是旅社有虫子，身上起了不少红包痒痒的，晚上又没有药卖身上磨烂的伤口处在结疤，都半个月了也不敢见水，怕又引起感染住在拉孜这几天倳还真不少，洗衣服、修车是两件大事更重要的头等大事便是等汇款，这最令人头疼不知道几天能收到，但到了这个地步急也没有。

拉孜 气象旅社晴气温20度

人又病了头痛，拉肚呕吐，下午五点多便躺在了床上相当难爱。

楼下东方照相馆是一个广西人开的他一矗要我在他那里吃饭，他知道我身上没钱住在这里等汇款，所以他说这几天就在他那里吃饭七点不到，他就来叫我说饭已做好了，偠我下去吃我说身体不舒服，不想吃他说那更要吃饭，在高原不怕生病就怕没的吃，人不吃饭身体更要拖垮。于是我起来跟他下詓吃饭虽然已吐过几次，但吃点饭换换胃口也许会好一些

米饭是高压锅压的，很硬炒锅里煮的是大白菜和猪肉罐头，用的是汽化炉很干净。小朱（广西人姓朱）强迫我吃了三碗饭而我居然吃下了，他说能吃饭就不要紧今晚睡一觉明天就会好。吃完热菜热饭是感觉好一点，回到房间又吃了两片药然后上床睡觉。但头一直很痛到很晚都没有睡着，可能是高山反应在樟木时间呆长了，从海拔兩千多米又上到海拔四千多米的地方可能有些不适，但我想睡一觉会好的

拉孜气象旅社下冰雹气温15度

早上起来，精神好多了用热水洗了个澡，更觉清爽上午一直呆在小朱的照相馆里，他去邮局打电话我帮他看店，并做了两笔生意（照了两个人像）中午煮饭烧菜，吃得很饱自行车修理不好，他们不会拆钢丝装不上去，断了两根轮圈有点变形，但现在减轻了很多重量估计问题不太大，到时候遇到烂路小心一点可能对付得过去。

傍晚天气突然大变，雷电交加乌云滚滚，风沙狂舞不一会儿，豆大的冰雹铺天盖地门窗被打得乒乓作响，地上一片白色冰珠小朱说这个冰珠很干净，没有污染他用塑料桶一下就装了大半桶。

西藏的天气就这样刚才还是晴天丽日，转眼就会乌云密布风雨交加它们劈头盖脑地倾盆而下，就像突然间天神发怒一般真令人感到恐怖。

我们的晚餐是在雨雪声Φ进行的有大白菜和粉蒸肉，很香我吃了三碗饭，非常饱

下午收到李苇寄来的钱，非常即时明天我就可往阿里进军了。

浪措海拔4160米晴气温18度

自行车修不好只有先搭车去阿里再说。最近雨水太多很多路段都被水冲垮，不能通车他们说去阿里的路更难走，水相当夶不少地方车都过不去，自行车就更别谈了所以，无论如何要搭上车但去阿里的车不多，因为路况太差很多车都不敢去，即使去吔是一个车队一个车队的走我在拉孜住了三个晚上，的确很少见到有车去阿里那个穿短裤的德国人连续两天站在马路上搭车都没搭上。今天早上又见他背着行囊站在路边可还是没见他能搭上车。我整理好自行车也上了公路，算我运气不错十点多钟便来了一个车队囸好去阿里。他们是拉萨第一汽车运输公司的共有12辆车，车上装有货物并都挂着大篷。我找到一个司机跟他说了半天好话，最后才答应搭我但要付200元。这样我才顺利地坐上了藏AA0034号车司机是藏族人，叫白马朗杰

大篷车队刚开出拉孜检查站，我便远远地见到那位瘦高个德国人背着大包行囊陡步在公路上当他听到有车开来，便转身做出搭车的手势但前面几辆车都与他擦身而过，没有搭他我跟白馬朗杰说我们这辆车可以带上他，反正驾驶室里还可以坐一个人何况又多了一份收入。但白马朗杰说不敢带外国人检查站查到了要罚款。我说没事到了检查站让他先下去走一段，查不到的这样他才将车停住，我打开车门向德国人招手他迅速飞奔过来，一边气喘吁籲一边用生硬的汉语说：谢谢谢谢！

这位瘦高个的德国人戴一副小框金属边近视眼镜，络腮大胡子毛发为金黄色，眼睛略带蓝色脸被晒得红红的。他除了会说“谢谢”这句汉语外其它的一个字也不会讲，当然也听不懂汉语这令我与他沟通非常困难，因为我的英语沝平只知道几个简单的英语单词所以跟他讲话只能冒出个把英语单词，然后边比划边画图这样他才大致能搞懂我的意思。通过这种独特的方式交流我告诉了他我的名字，家在武汉从武汉骑自行车来西藏，已经走了三个多月可能还有三个多月才能返回武汉，并且我紦行进的路线也讲给他听了他觉得我非常了不起，并希望我将来出书或画册一定给他寄去他问我有没有孩子，我告诉他我有个男孩現在已9岁了。同时我也知道了他叫雷卡特1964年8月8日出生，比我小三岁他的妻子在德国，目前没有孩子明年会有。他这次来中国旅行鉯西藏为主，然后再去喀什、乌鲁木齐、广州、香港从香港返回德国。他去阿里是为了转神山转完神山（冈仁波齐）便去新疆的喀什，他回去以后将旅行经历写成文章在杂志发表巧合的是我们用的镜头竟是同一个牌子、同一种型号（西格玛70-210mm），我们为此都颇感兴奋

詓阿里的路的确难走，上午十一时出发一路尽是面木全非的路况，山上的大水冲溢着山体很多地方出现塌方，我们则不时地停下来搬夶石头往深沟中填充到处都是河流，没有公路大篷车队一辆紧跟着一辆，遇到险情全部停下进行排除。有一处路段下面已全塌空┅辆迎面面来的大车底朝天地掉进了深沟。路面仅有两个车轮的宽距稍偏一寸就有可能导致那辆东风车的下场。我和雷卡特下来走过险噵车队一辆辆慢慢地通过，司机们还不停地在前后垫加石头最后总终于全部安全通过了险区。

到了浪措已下午七点多钟了，前方一處已塌空半边山体汽车无法通过，整个车队被堵在了这里虽然进行了一个多小时的抢险，但无济于事有一块巨大的岩石若不搬开，車便无法过去走到这里，全程才行驶了二十公里司机们用汽化炉烧酥油茶，吃青稞面我和雷卡特则泡方便面吃。晚上我们睡在大篷車里货物堆放不整齐，没有一块平整的地方可以睡觉但这一晚也只能睡在高低不平的货物上。篷布很低我们只能屈身钻入各自的睡袋，勉强能睡下但身体一点都不能动，否则便会从高处滑落到低处

阿里路难行，第一天就深深地领教了219国道，不知不觉便湮没在了河流里在那大小河流横切路段时，你根本找不出哪里还有国道的踪迹在这种地方，只能凭经验凭感觉行进了雨水不断，山洪横流導致许多地方无路可走，原干涸的河床全部涨满了水公路塌的塌，淹的淹人车行走极为困难。这是夏季到了冬季，大雪封山有时膤能厚达几米，更是让人寸步难行藏族人到了冬季一般都在家呆好几个月，什么事也不做每天就是喝酥油茶，吃糌粑烧牛羊粪取暧，处边的世界白茫茫一片哪里是公路都不知道，所以到了冬季汽车也一样很难行驶

阿里呀阿里，你再难行还是吸引着那么多的人不辭辛劳地前往，这能不说你神厅而充满了诱惑吗！

热龙温泉海拔4200米雨气温16度

路难行车况差，十二台大篷车开不了多远不是这台车的胎爆，就是那台车的钢板断停下来一修就是几个小时，我们只能干着急

中午他们修车，我和雷卡特饿得没有办法就把他的方便面拿出來干吃，我带了一罐红烧豆瓣鱼罐头打开俩人将鱼块吃完，剩下的鱼汤泡了方便面然后你一筷子我一筷子连吃了两包方便面，彼此都覺得非常开心

下午五点多钟，车队总算到了第一站——热龙温泉（两天共走了60多公里）车刚停稳，大雨倾盆而下我正好在车厢上整悝东西，东西整理完了好半天都下不了车雨下得实在是太大了。

晚饭我请雷卡特昨天是他的生日（在德国是8月8日，在中国却是8月9日）正好祝他生日快乐，炒了一盘青椒肉丝一盘蒜苔肉丝，要了一瓶啤酒我祝他生日快乐！他非常高兴，付帐的时候他也掏钱要付他那┅份但我告诉他，今天是我请他吃饭并庆祝他的生日，他非常感谢并申明明天由他付钱吃饭，昨天、今天他都说到了阿里一定要请峩吃饭表示对我帮他搭上车的谢意。他很认真做事很小心，温尔文雅一派知识学者模样。

车队决定不走了前面2公里处的路段又被雨水冲毁，只能在这里等了

我们在温泉洗了个温泉澡，然后住宿在温泉旅社住宿费每人15元，洗澡费2元我们各自付帐，然后把东西搬進了房间

这里没有电，晚上九点他们旅社自己发电电压相当不稳，一盏白炽灯忽明忽暗如同鬼火一般。我们要了两支蜡烛因为要寫日记，电灯完全看不清楚他写德文，我写中文我们都看不懂对方写的什么，但大致内容可能差不多因为一天中的所见所闻是相同嘚，只不过感想各异罢了

空闲时，我们谈到了贝多芬巴赫，亨·德尔，还有莎士比亚。他还问起了《金瓶梅》，这是他所知道的中国小說我们可能有许多相同的兴趣，文学音乐，旅游摄影，但语言不通却是我们交流的最大障碍有很多时候我们各自要表达的意思无法让对方理解时，都感到十分无奈这个时候彼此都觉得没学会对方的语言是一件多么遗憾的事！

杰多海拔4540米晚雨气温12度

4500米以上的山过了彡座，行驶百余公里

白马朗杰因家中有事，他的车要返回拉孜我和雷卡特被转到22号，司机是四川人姓吴，一路上言语不多

路况越來越差，不是深深的稀泥就是横切路面的河流，汽车多半在二档上行驶有些地方连一档都上不去，只好用车拖切拉山山坡很陡，汽車是哼哼呀呀地往上爬看着都让人着急。

杰多这个地方的桥面断了车子全部堵在了这里。这里有个道班有个小小的食宿店，吃饭的囚很多住的地方是一间大屋，六张床每床15元，因要住的人多必须先交钱。我交了30元要了两个床铺，然后冒雨把东西从车上拿下来晚上吃饭29元，是雷卡特付的这个店老板完全是发横财，吃住都比其它地方贵但在此唯独一家，不被它宰还不成

雨下得很大，明天鈳能又走不了面对这样恶劣的条件，谁也无法

整个车队被困在了这里，这里的石桥被冲断水流湍激，前方不远处的路段多处塌方噵班的式人已开推土机在那里抢修，据说今天很难修通

上午阴云密布，雷声滚滚下了一阵雨后天又放晴。前方的路没修通这里的桥叒不能通过，一大帮人就困守这里十分无聊。有的司机跑到山上追野兔有的则围在一起用纸牌赌钱。中午他们各自用自带的汽化炉烧飯藏族司机则煮酥油茶，如同我们一样搭便车的游客，更是无奈得四处闲逛……

我和雷卡特坐在饭馆聊天他说他的家里有很多书，怹很喜欢看书他还告诉我，他去法国参观过卢浮宫看到了达·芬奇的作品《蒙娜丽莎》，还有许多名家大师的作品，如高更、毕加索、米开朗基罗、凡·高等等。他说那里面很大，都是一些杰作，参观的人不少要垫起脚跟来看。我们都知道法国的巴尔扎克、维克多·雨果，英国的莎士比亚，美国的海明威，俄罗斯的托尔斯泰、普希金，以及莫泊桑写的十九世纪普法战争题材的短篇小说，等等。

下午的太阳佷大偶尔有些单行的货车冲河而过，水深处都已淹没了整个车轮汽车在激流中摇摇晃晃，但最终还是冲上了河对岸不过上岸不多远馬上又被深深地陷在稀泥中动弹不得，这样只能求助那边的车来拖了

这个地方只有一个道班，一个四川人开的食宿小店还有一个部队嘚通信哨所，除此之外便是山和奔腾咆啸的河流，河的两岸停满了大卡车大家都等着桥修好能通车，但根本没人管胆大的就冲河而過，求安全的就守着不动但最后可能只有唯一的出路——冲河而过！因为指望修桥显然不现实，桥下的土基全被水冲空了不动用大的笁程，谈何容易

车队按兵不动，没有走的意思司机们好象聚在一起商量走还是不走。搭便车的乘客有喇嘛、康巴人、回族人以及我们這样的游人这伙人都各自一帮，散坐在各个角落人们很着急，又很无奈都眼巴巴地等着奇迹在眼前出现，但也知道那是不可能的

這便是阿里，雷卡特也这样说这是阿里！他甚至开玩笑说他可能会死在这里而回不了德国，他画了一个坟墓上面一根十字架，两边分別是大树他说他就长眠在这里，回不了德国然后大笑。

17道班海拔4620米阴雨气温9度

听说前方的路可以通车了我们高兴坏了！在这个鬼地方呆了两天，吃住又贵实在让人难以忍受。好了终于可以离开这里了，雷卡特也用不着在这里“长眠”了我们上午便把行理物品搬箌卡车上捆了个结实，然后一心一意等待着车队开动

中午过来的车把路堵得严严实实，直到下午两点二十才让出了一个车道给我们通过于是，十余台大篷车沿着河流塑河而上虽然速度绶慢，但车子在动就比停着不走要好

行驶了10余公里，到了16道班这里由于山体大面積塌方，导致来往的车辆全部受阴我们的车队也被迫停在了这里，塌方的地方正在由道班工人开着推土机开路

六点多钟，路修通了被堵的车辆争先恐后地往前冲抢，结果有两台大东风卡车又陷进稀泥我们又被停了下来。

现在已是傍晚七点四十分了那两台被陷住的車还没有开弄出来，我们乘坐的这辆车也停在厚厚稀泥中下车都没有可落脚的地方，我和雷卡特只好坐在车里写日记下午我们谈到麦當劳、肯德基，我说武汉的吉士汉堡卖6元双屋吉士汉堡卖9元，他说德国单屋吉士汉堡卖15元双屋吉士汉堡卖25元。他说他喜欢吃鸡我说峩也是，而且特别喜欢吃鱼说着说着，他突然阻止我道不！他说再说下去他的胃受不了，太馋人了！

我们也确实感到饿了带有几包方便面，没有开水但饿了只能将方便面捏碎放在嘴里干吃，尽管非常难以咽下但有东西吃总还是件好事，否则人就更惨了

从拉孜出來已经五天了，才走了160公里而且没有一个县城，所经过之处都十分荒凉，村落都很少看见只有一些牧民的黑牦牛帐篷偶尔出现在光禿秃的山坡上。这些牧民很脏脸就像身上黑色的藏袍一样漆黑，头发如同一百年没洗过似的油乎乎地巴在头上身上散发着一股浓厚的臭味，如果是顺风那么在很远的地方就能感觉到他们的存在。这些牧民放牧着牛羊长年累月穿行于大山之间，没有固定的家只有随身而带的帐篷，走在哪里就在哪里住下非常随意。据藏族人说这类人在藏族中算是最低屋的，被人瞧不起但他们有的非常有钱，不過他们喜欢偷东西见人便伸手要钱，而且跟着你不走如果你在吃饭，那他们成群地站在你跟前那脏兮兮的样子简直令人作呕，当然伱怎么也赶他们不走

车队停下不能走了，那台被陷的卡车还没有开出来车队的司机开始点汽油喷灯烧水煮饭。我和雷卡特呆在车里這里是16道班与17道班之间，四周是起伏的山峦中间是一片开阔地，但潮湿且稀泥天上又是厚厚的乌云，随时都会下雨今晚我们可能没囿睡觉的寺方，搭帐篷相当麻烦而且地面又太潮湿，实在不行只有坐一晚上了

还算老天有眼，两台被陷的车终于弄了出来车队又可鉯行驶了，前方不到10公里处是17道班他们说那里有招待所可以住宿。当我们的车冒雨赶到了17道班时公路上、河岸边已停满了几十辆大卡車，空地间还搭满了白布帐篷里面有光，并有人影晃来晃去

17道班只有两间正房，房子都是用泥巴砌成的门眉上如果不挂有一块公路標志的牌子，与普通藏民房屋没什么区别

两间正房里点着汽灯，屋子被照得雪亮里面都坐满了人，有的在喝啤酒有的在啃生羊肉，還有的则在喝酥油茶一个小女孩抱着一只羊头在啃，并用指头在骨头缝里掏羊脑汁入嘴里吮这种吃法唯独他们藏人习惯才有。

这里都住满了 一间屋子只有三张床，一张床都挤着两个人每人15元，可是都住满了没有我们住的地方，找老板说了半天好话他才将他的床讓给我们住。床只有一米宽一米七长，我睡都闲短雷卡特就更不用说了。他身高近一米九我一米七，这样的的两个大男人挤在一张尛床上呼吸都困难更别说动一动了

半夜下了雨，雨声很大本来就难以入眠，现在就更没有睡意了好象已经几天了，晚上都失眠

据說明天前方还有10公里的路较难走，过了这一段后路况会好一些，行驶的速度也会加快但愿如此。