途观抱失火侦测到在途的聚变打击是什么原因造成的

上海大众途观再现起火门 是意外还是存在隐患
第1页:上海大众途观再现起火门 是意外还是存在隐患
第2页:上海大众途观再现起火门 是意外还是存在隐患
第3页:上海大众途观再现起火门 是意外还是存在隐患
第4页:上海大众途观再现起火门 是意外还是存在隐患
第5页:新帕萨特EPC报警/车身抖动 上海大众:偶发问题
第6页:新帕萨特EPC报警/车身抖动 上海大众:偶发问题
  又是碰撞后起火、又是多人死伤的严重事故,上海大众热销车途观又一次因车祸而被网友和消费者所关注。据福建媒体报道,日,一辆大众途观与一辆丰田RAV4迎面对撞,在碰撞发生之后途观不幸起火,车上四人三死一重伤,RAV4车上三名乘员也有一人因未系安全带被甩出车外而当场死亡,另外两人受伤。此次发生在福建的车祸让人不禁想起来发生在2010年7月的那场车祸。同样是因为碰撞之后起火,上海大众在那场车祸中失去了总经理刘坚、公关总监曾家麟等四人。在短短两年之内接连发生两起碰撞起火造成多人死伤的严重事件,“途观是不是真的存在安全隐患?”,笔者不禁产生了这样的疑问。
日,上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟以及随行共四人在甘肃敦煌发生重大车祸
大众途观与RAV4碰撞后起火,四名乘客三人死亡
  说大众途观安全性差,我相信会有众多网友对我进行口诛笔伐,他们手中最有利的证据当然是国内的C-NCAP碰撞测试成绩。据相关资料显示,途观C-NCAP碰撞测试成绩为48.2分,达到五星标准。与它发生对撞的丰田RAV4虽然也为五星,但其得分却只有46.3分。虽然途观在碰撞试验成绩上略胜RAV4,但生活中的真实交通事故中,它却在车内乘员保护方面被RAV4“完爆”,产生这一结果的原因在于途观碰撞之后起火,而大火正是造成车内人员死亡的重要原因。&&上一页
  相关链接:
猪肉丸】 (责任编辑:刘洋)
关于的相关新闻当前位置:&&&&>>
途观开启“一键火化” 碰撞事故后漏油起火
近日,关于上海大众途观漏油起火的案例又成为热门话题,起因依然是一起车毁人亡的悲剧事故。
5月6日凌晨,一辆上海大众途观车在中山三桥撞上护栏后漏油起火,车内2名男子因卡在车内无法逃出而被活活烧死。消防员利用破拆工具对车门实施破拆,先抬出了后排的男子尸体。据驾驶员谢某交代,他与两名死者是同事,在南区一家物流公司上班,当时他们正准备前往公司上班,行驶至中山三桥时不慎撞上了护栏,他的两名同事被卡住了,随后车辆漏油起火,他有尝试去救他们,可是火势蔓延迅速,他只能慌忙从车上逃了出来并离开了现场。
此案例让我们再次想起同样一起案例,事故发生在日,一辆大众途观与一辆丰田RAV4迎面对撞,在碰撞发生之后途观不幸起火,车上四人三死一重伤。据相关资料显示,途观C-NCAP碰撞测试成绩为48.2分,达到五星标准。而在测试中均没有发现因碰撞发生燃油泄露自燃问题。
途观发生自燃案例
有分析人士称,自燃主要原因是发动机采用TSI技术,其中缸内直喷技术将汽油加压后再喷入缸体内,汽油加压泵在发动机上部左侧,一旦发生剧烈碰撞,高压汽油非常容易产生飞溅泄露,直接造成自燃,是一大安全隐患!
据悉,途观是采用1.8TSI、2.0TSI两款发动机的大众车型,两款发动机的高压供油管在发动机前面,发碰撞有可能导致高压油管破裂。虽然大众车系都设计了碰撞断油装置,但留在高压油管内油气混合物仍然可能会发生燃爆,这点能量虽不足以将车体爆破解体,但冲击波冲进不设防的驾驶舱内,引发大火瞬间吞噬车内所有成员却是没有任何问题。与自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的温度更高、高温面积更大、位置更接近于油路,所以发生油路碰撞引发自燃爆炸几率更大。
途观发动机底盘裸露的汽油泵
部分车友在看到途观自燃的消息时发出:&又是途观,又是一键火化,愿逝者安息!&的感叹,可见途观碰撞后自燃的并非少数。目前我们发现,部分车主已经开始担心,更有车主对这一安全隐患提请厂家召回。我们也希望上海大众厂家能给予足够重视,查明事故原因,消除隐患。
&& 来源:SUV汽车网 作者:徐子编辑:大众途观没有故障码 但是读数据流显示1 234缸都有失火是什么原因求师傅们指教_百度知道
大众途观没有故障码 但是读数据流显示1 234缸都有失火是什么原因求师傅们指教
提问者采纳
你的燃油是多少号的?有没有加燃油宝
燃油97汽油格火花塞点火器都是新的喷油器也都是新的!没有故障码
如果按照四儿子的说法属于正常。首先你的爱车是涡轮增压缸内直喷,对燃油品质要求很大。最好去大的加油站加油,适当加一个燃油添加剂。当然也不排除你换的备件优劣。据我了解,你的车开起来应该没有不良反应。
嗯是的谢谢
不用谢。如果我的回答对你起到帮助,请采纳!祝你用车愉快。
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
其他类似问题
为您推荐:
大众途观的相关知识
其他1条回答
点火器或火花塞
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁其它账号登录
热门论坛推荐:
跳转到 0 ? parseInt(this.value) : 1) + '.htm';}else{window.location='showtopic.aspx?topicid=329335&page=' + (parseInt(this.value) > 0 ? parseInt(this.value) : 1) ;}}" size="4" maxlength="9"/>页查看:1388
showMenu(this.id);" id="newspecial" class="postbtn">
途观碰撞起火的安全隐患
已有账号?或者
途观碰撞起火的安全隐患
发动机舱布置的不好,油路太靠前上,容易在极端情况下,比如碰撞,导致油管破裂,高压油喷出,发生起火,爆炸,或者其他比如漏油,的情况导致起火,毕竟燃油很容易点着,汽油几米开外的明火都可以点着。
途观为什么有时撞车之后会起火?
任何燃油发动机的车辆,在碰撞之后都有可能引发起火,因为这是柴油或者汽油易燃的特性。要说途观的特殊性,就是涡轮增压和结构设置问题。涡轮增压设备属于高温部件,虽然近年来有所改进,但是连续运转一段时间后,温度还是可以把接触到的燃油点燃。发动机舱就那么大,再规避燃油管路也会受到空间的限制。结构设置,就是途观发动机的油路似乎有些靠前。具体可以参看相关图片。一家之言。这事上海大众估计是不会承认的。尽管上海大众前老总都是与这车的上市宣传推销途中,也是死于起火。另外对于上海大众引进车型后喜欢轴距加长,保留看法。几个厘米的轴距的加长,看似问题不大,实际上整部车的结构部件数据都要发生变化。四驱车还关系到传动轴加长后的扭力负荷问题。德国tiguan比国产途观轴距短了8厘米,上海大众号称途观传动轴系原装进口,我不知道他们是怎么把短了8厘米这问题解决的。
回复 1# 真心不用啦 的帖子
不管是什么原因引起的,有途观的没必要担心,没途观的也没必要幸灾落祸,不过有一点,不管什么车,还是注意点为好,有人说是涡轮惹的祸,不管是也好,不是 也好,注意总比不注意的好,如果是我的车,我定会在晚间抽空跑上一段时间高速,然后打开机器盖子看看,到底是红还是不红,如果是红,以后我开车注意,离前 车远点,不飙车,注意保养,防漏油;如果不红,我放心、我踏实,管他别人说什么,自己开好自己的车就是了,没必要争一个谁是谁非,既然是国家让生产的,肯定正常使用不会有问题,也没必要为此担心。要那样的话,开车就太累了。说一千道一万,安全驾驶才是最重要的。
这不逛途观有这现象啦!开车还是要注意嘛!不碰撞就不会发生这种问题了
便携式洗车器
看来看去,新车就是太贵了 象我这样的工薪阶层真是负担不起,不如要个二手的, 网友介绍大前天我在广诚汽车俱乐部: 这个网站淘到了一辆途观全部搞下来才四万多
跳转到 0 ? parseInt(this.value) : 1) + '.htm';}else{window.location='showtopic.aspx?topicid=329335&forumpage=1&page=' + (parseInt(this.value) > 0 ? parseInt(this.value) : 1) ;}}" size="4" maxlength="9"/>页
showMenu(this.id);">

我要回帖

更多关于 侦测到在途 的文章

 

随机推荐