山区一级公路宽度基本宽度

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-04 17:37 标签： 一级公路行车道宽度
山区二级公路限速方法研究
目前，我国二级公路的交通事故率远高于其他等级公路。山区二级公路受地形地貌等条件限制，交通事故率更为突出。引发山区二级公路交通事故的因素有很多，其中不合理的行车速度是一个很重要的因素。据已有研究表明，过高或过低的行车速度均会引起交通流的不稳定，增加车辆间碰撞概率，引发各类道路交通事故。可见，合理控制山区二级公路的行车速度，实行科学限速是提高山区二级公路交通安全性的重要措施。因此，开展山区二级公路限速方法研究，建立一种客观、合理的山区二公路限速值模型及限速方法对预防山区二级公路交通事故、提高交通安全显得极为紧迫。　...展开
目前，我国二级公路的交通事故率远高于其他等级公路。山区二级公路受地形地貌等条件限制，交通事故率更为突出。引发山区二级公路交通事故的因素有很多，其中不合理的行车速度是一个很重要的因素。据已有研究表明，过高或过低的行车速度均会引起交通流的不稳定，增加车辆间碰撞概率，引发各类道路交通事故。可见，合理控制山区二级公路的行车速度，实行科学限速是提高山区二级公路交通安全性的重要措施。因此，开展山区二级公路限速方法研究，建立一种客观、合理的山区二公路限速值模型及限速方法对预防山区二级公路交通事故、提高交通安全显得极为紧迫。　　本文首先阐述了山区二级公路的特征和其划分规定，确定了山区二级公路平曲线半径、纵坡坡度的划分阈值;从交通安全的角度，剖析了山区二级公路运行速度与交通事故率、交通事故严重度的关系，提出了山区二级公路限速的必要性。其次，以道路几何线形为立足点，结合已有研究成果和实验路段实测限速指标值与运行速度值间的相关性分析，确定了山区二级公路限速指标体系;基于各限速指标单独作用和共同作用下对运行速度的影响分析，构建了山区二级公路平直线段、平曲线段、纵坡段与平纵组合段的限速值模型。然后，通过分析山区二级公路的实际行车状况，提出了山区二级公路分段限速的方法;根据已有相关标准规范、限速理论研究成果和实际道路的调查分析，确定了山区二级公路过渡段设置阈值、限速区和过渡段的最小长度;利用有序聚类分析方法，对山区二级公路限速路段进行合理划分，给出了山区二级公路限速流程（步骤）。最后，运用提出的限速值模型和限速方法对重庆市南涪二级公路的限速进行了案例应用分析，结果表明该模型与方法具有一定实用性。　　本文以山区二级公路为研究对象，为山区二级公路引入了一种新颖的限速方法，构建了山区二级公路限速值模型，研究成果为山区二级公路限速值的确定奠定了一定理论基础，对山区二级公路事故预防具有了一定指导作用。收起
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山区一级公路交通安全状况分析
一级公路是我国普通公路中等级最高的公路,同时也是各等级公路中百公里事故死亡率最高的公路.文中根据山区一级公路交通事故的特点,从人、车、路和环境等方面综合分析了事故产生的原因,并提出了相应的改进措施.
作者单位：
重庆交通大学,道路与铁道工程专业,重庆,400074
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万方数据电子出版社S219线元宝山区水泉至四家段一级公路于今日开通
公路开通仪式现场
刘万东宣布省道219线元宝山区水泉至四家段一级公路正式开通
张艳在公路开通仪式上致辞
尚文主持公路开通仪式
4月23日，赤峰市元宝山区举行省道219线元宝山区水泉至四家段一级公路开通仪式。区领导刘万东、张艳、刘立中、李凯、王振良、尚文、黄勇、刘学琴、卢联国、程瑞宝出席开通仪式。
元宝山区直各单位负责同志，各镇乡街和有关村的负责同志、区交运系统职工参加开通仪式。
开通仪式由元宝山区委常委、区政府副区长尚文主持。
仪式上，元宝山区委书记刘万东宣布省道219线元宝山区水泉至四家段一级公路正式开通。
元宝山区政府代区长张艳在仪式上致辞。她指出，总投资4.56亿元的省道219线元宝山区水泉至四家段一级公路工程是自治区重点项目，是一项强基础、惠民生、利长远的民心工程。工程自启动实施以来，始终本着“人文、绿色”的理念，高起点规划、高标准建设、高质量配套，顺利实现了“投资概算不突破、工程质量创一流”的目标。
张艳强调，该路段与赤元一级路立体交叉、与丹锡高速平庄连接线互通相连，联通平庄和元宝山两个中心城区，中跨开发试验区、绿色农畜产品加工园区，进一步完善了元宝山区的交通路网。同时，道路建设与公路两侧绿化同步进行，使一级公路既是一条贯穿元宝山区经济发展的大动脉，又是一条绿色生态屏障，为元宝山区增添了一道靓丽的风景线。
张艳强调，我们要牢牢抓住一级公路通行带来的新机遇，深入对接自治区“七网同建”战略和市“七大通道”建设部署，全面加快本地区铁路、公路、信息等重要通道网络建设步伐，加快形成纵贯全区、通达四邻的交通体系，切实拉近元宝山区辐射北疆、融入京津、拓展东北、转身向海的空间感知和距离，在更大范围、更广领域、更高层次参与区域经济合作和竞争。
参加仪式的人员乘车观览一级公路建设情况
仪式结束后，与会人员还乘车观览了一级公路的建设情况。
据了解，省道219线水泉至四家路段全长22.23公里，原为二级公路。2015年，针对该路段公路技术等级低，路面破损严重，通行能力差，已不能满足日益增长的交通运输需求的现状，元宝山区投资4.56亿元对路段进行了扩建升级。改造升级后的公路标准为一级路，双向四车道，极大地提升了交通承载能力。省道219线元宝山区段投入运营以后，标志着元宝山区高速为主、省道为辅、区镇公路协同发展的大交通网络格局已经形成。（崔志超）
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