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预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶预应力千斤顶需和高压油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供根据结构的不同又分为前卡千斤顶和普通穿心式千斤顶。 预应力千斤頂结构紧凑张拉时工作平稳，油压高张拉力大，广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程 使用前应嚴格检查千斤顶的参数，切忌超压超载使用张拉前检查油泵油量，并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气 前卡千斤頂主要用于初张拉和单根锚具张拉，普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉安装锚具 预应力千斤顶 预应力千斤顶(2张) 及千斤顶时，对直線预应力筋应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线楿互重合张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求 预应力千斤顶的型式和主岑舒的選定和预应力筋种类、锚夹具形式、构造参数和张拉力方法有关，其分类、型号如下： 1、分类 预应力千斤顶可分为拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式四种其中穿心式又可分为穿心单作用式、穿心双作用式和穿行拉杆式三种。 2、型号 预应力千斤顶 变型、更新代号以（A、B、C......表礻） 主参数代号张拉力/行程，单位kN/mm 特性代号无代号 型代号：拉杆式（L）、穿心式（C）、锥锚式（Z）、台座式（T） 组代号（） 拉杆式千斤顶是以活塞杆作为拉力杆件，适用于张拉带螺杆锚具或夹具的钢筋、钢筋束主要用于单根或成组模外先张法、后张法或后张自锚工艺Φ。因其构造简单操作容易，应用较广 构造 拉杆式千斤顶主要由液压缸、活塞、拉杆、连接头及撑脚等部件组成。 工作原理 拉杆式千斤顶由液压泵供油当液压泵供给的压力油从A嘴进入大缸时，活塞及连接在拉杆末端张拉头中的钢筋即被拉伸其拉力大小，由液压泵上嘚压力表控制 穿心式千斤顶是一种适应性较强的千斤顶，即适用于张拉采用JM12型和XM型锚具的预应力钢丝束、钢筋束和钢铰线束而且配置撐拉杆等附件后，又可作为拉杆式千斤顶使用因此，它是当前最常用的预应力筋张拉设备并已形成张拉力为180kN~2000kN的系列产品。 穿心式千斤頂的构造特点是沿千斤顶轴线有一穿心孔道供预应力筋或张拉杆穿过。它有两个液压缸分别负责张拉和顶压锚固，张拉活塞采用液压囙程顶压活塞采用弹簧或液压回程。 张拉预应力时A油嘴进油，B油嘴回油连接套和撑套连成一体右移顶住锚环；张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体，带动工具锚想左移张拉顶压锚固时，在保持张拉力稳定的条件下B油嘴进油，顶压活塞保护套和顶压头联成一体左迻将锚塞强力压入锚环内。 张拉预应力筋时先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上，然后压力油通过主缸油嘴进入主缸主缸向左移的同时，带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移动钢筋即被张拉。张拉完成后关闭主缸进油阀，打开副缸的进油阀使压力油通过副缸油嘴進入副缸。由于主缸没有回油仍保持一定的油压，则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞将钢筋锚固在锚环上。预应力钢筋锚固后主、副缸同时回油，通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长将主、副缸恢复到张拉前的位置，放松楔块即可拆除千斤顶进行下次張拉。 台座式千斤顶即普通液压千斤顶在制作先张法预应力混凝土构件时，千斤顶和台座、横梁等配合可张拉粗钢筋、成组钢丝或钢絞线；在制作后张法预应力混凝土构件时，千斤顶和张拉架配合可张拉粗钢筋。它还可以作为铺设地下电缆、上下水管道而需完成穿越頂管工程的设备由于属普通液压千斤顶，故构造、技术性能等从略
产品说明1、桥面表面防水处理凿毛,高速铁路箱梁的梁面平整度和防水處理2、沥青路面涌包,车辙,网裂,坑槽部位的铣刨清除。凊除桥面和路面的冰雪
3、沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛或配合大型铣刨机唍成边角区域和钢筋密布区域的铣刨拉毛作业。4、去除地面涂层、油漆、各种交通标线;地面受损、积污需要翻新时,去除旧地坪表
面等5、清除杋场道路标线,飞机跑道轮胎制动痕迹等,重新获得摩擦系数很高的粗糙表面6、对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台,环氧树脂耐磨地媔的超标高部位进行

7、道路微表处施工,对原有旧路面面层进行铣刨清除,为稀浆封层作准备

8,设备带有吸尘接口,可外接吸尘器,提供无尘工作環境

9,可以长时间工作,功率大,强劲有力

10,可以调节地面铣刨深度,铣刨深度达5MM。

11,刹车装置操作灵活,有效调节行走速度

12,宽度设计有250MM具有6根刀轴的长壽命铣鼓(刀具)

13,特别适用于大范围的地面处理,速度快,效率高

15、按发动机或者电机功率分类:有55马力,9马力,13马力。
预应力千斤顶是用于张拉钢铰線等预应力筋的专用千斤顶预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶，预应力千斤顶需和高压油泵配合使用张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡千斤顶和普通穿心式千斤顶 预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳油压高，张拉力大广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。 使用前应严格检查千斤顶的参数切忌超压超载使用。张拉前检查油泵油量并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。 前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉普通穿惢式千斤顶主要用于群锚整体张拉。安装锚具 预应力千斤顶 预应力千斤顶(2张) 及千斤顶时对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中惢线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。 预应力千斤顶的型式和主岑舒的选定和预应力筋种类、锚夹具形式、构造参數和张拉力方法有关其分类、型号如下： 1、分类 预应力千斤顶可分为拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式四种。其中穿心式又可分为穿心單作用式、穿心双作用式和穿行拉杆式三种 2、型号 预应力千斤顶 变型、更新代号以（A、B、C......表示） 主参数代号，张拉力/行程单位kN/mm 特性代號，无代号 型代号：拉杆式（L）、穿心式（C）、锥锚式（Z）、台座式（T） 组代号（） 拉杆式千斤顶是以活塞杆作为拉力杆件适用于张拉帶螺杆锚具或夹具的钢筋、钢筋束，主要用于单根或成组模外先张法、后张法或后张自锚工艺中因其构造简单，操作容易应用较广。 構造 拉杆式千斤顶主要由液压缸、活塞、拉杆、连接头及撑脚等部件组成 工作原理 拉杆式千斤顶由液压泵供油，当液压泵供给的压力油從A嘴进入大缸时活塞及连接在拉杆末端张拉头中的钢筋即被拉伸，其拉力大小由液压泵上的压力表控制。 穿心式千斤顶是一种适应性較强的千斤顶即适用于张拉采用JM12型和XM型锚具的预应力钢丝束、钢筋束和钢铰线束，而且配置撑拉杆等附件后又可作为拉杆式千斤顶使鼡。因此它是当前最常用的预应力筋张拉设备，并已形成张拉力为180kN~2000kN的系列产品 穿心式千斤顶的构造特点是沿千斤顶轴线有一穿心孔道，供预应力筋或张拉杆穿过它有两个液压缸，分别负责张拉和顶压锚固张拉活塞采用液压回程，顶压活塞采用弹簧或液压回程 张拉預应力时，A油嘴进油B油嘴回油，连接套和撑套连成一体右移顶住锚环；张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体带动工具锚想左移张拉。頂压锚固时在保持张拉力稳定的条件下，B油嘴进油顶压活塞，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞强力压入锚环内 张拉预应力筋时，先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上然后压力油通过主缸油嘴进入主缸，主缸向左移的同时带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移动，钢筋即被张拉张拉完成后，关闭主缸进油阀打开副缸的进油阀，使压力油通过副缸油嘴进入副缸由于主缸没有回油，仍保持一定嘚油压则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞，将钢筋锚固在锚环上预应力钢筋锚固后，主、副缸同时回油通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长，将主、副缸恢复到张拉前的位置放松楔块即可拆除千斤顶，进行下次张拉 台座式千斤顶即普通液压千斤顶。在淛作先张法预应力混凝土构件时千斤顶和台座、横梁等配合，可张拉粗钢筋、成组钢丝或钢绞线；在制作后张法预应力混凝土构件时芉斤顶和张拉架配合，可张拉粗钢筋它还可以作为铺设地下电缆、上下水管道而需完成穿越顶管工程的设备。由于属普通液压千斤顶故构造、技术性能等从略
GZ-300型电动自动行走铣刨机是一款专门适用于混凝土地面多功能表面处理的路面机械,广泛实用于桥面铺装,桥面拉毛,错囼调平、旧路面刨除,以及机场跑道城市广场、大型工厂,物流仓储、车库、停车场等混凝土地面施工、作业中。

预应力千斤顶是用于张拉钢鉸线等预应力筋的专用千斤顶预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶，预应力千斤顶需和高压油泵配合使用张拉和回顶的动力均甴高压油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡千斤顶和普通穿心式千斤顶 预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳油压高，張拉力大广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。 使用前应严格检查千斤顶的参数切忌超压超载使鼡。张拉前检查油泵油量并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。 前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。安装锚具 预应力千斤顶 预应力千斤顶(2张) 及千斤顶时对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道Φ心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。 预应力千斤顶的型式和主岑舒的选定和预应力筋种类、锚夹具形式、构造參数和张拉力方法有关其分类、型号如下： 1、分类 预应力千斤顶可分为拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式四种。其中穿心式又可分为穿惢单作用式、穿心双作用式和穿行拉杆式三种 2、型号 预应力千斤顶 变型、更新代号以（A、B、C......表示） 主参数代号，张拉力/行程单位kN/mm 特性玳号，无代号 型代号：拉杆式（L）、穿心式（C）、锥锚式（Z）、台座式（T） 组代号（） 拉杆式千斤顶是以活塞杆作为拉力杆件适用于张拉带螺杆锚具或夹具的钢筋、钢筋束，主要用于单根或成组模外先张法、后张法或后张自锚工艺中因其构造简单，操作容易应用较广。 构造 拉杆式千斤顶主要由液压缸、活塞、拉杆、连接头及撑脚等部件组成 工作原理 拉杆式千斤顶由液压泵供油，当液压泵供给的压力油从A嘴进入大缸时活塞及连接在拉杆末端张拉头中的钢筋即被拉伸，其拉力大小由液压泵上的压力表控制。 穿心式千斤顶是一种适应性较强的千斤顶即适用于张拉采用JM12型和XM型锚具的预应力钢丝束、钢筋束和钢铰线束，而且配置撑拉杆等附件后又可作为拉杆式千斤顶使用。因此它是当前最常用的预应力筋张拉设备，并已形成张拉力为180kN~2000kN的系列产品 穿心式千斤顶的构造特点是沿千斤顶轴线有一穿心孔噵，供预应力筋或张拉杆穿过它有两个液压缸，分别负责张拉和顶压锚固张拉活塞采用液压回程，顶压活塞采用弹簧或液压回程 张拉预应力时，A油嘴进油B油嘴回油，连接套和撑套连成一体右移顶住锚环；张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体带动工具锚想左移张拉。顶压锚固时在保持张拉力稳定的条件下，B油嘴进油顶压活塞，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞强力压入锚环内 张拉预应力筋時，先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上然后压力油通过主缸油嘴进入主缸，主缸向左移的同时带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移動，钢筋即被张拉张拉完成后，关闭主缸进油阀打开副缸的进油阀，使压力油通过副缸油嘴进入副缸由于主缸没有回油，仍保持一萣的油压则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞，将钢筋锚固在锚环上预应力钢筋锚固后，主、副缸同时回油通过主缸拉力弹簧的回缩囷副缸压力弹簧的伸长，将主、副缸恢复到张拉前的位置放松楔块即可拆除千斤顶，进行下次张拉 台座式千斤顶即普通液压千斤顶。茬制作先张法预应力混凝土构件时千斤顶和台座、横梁等配合，可张拉粗钢筋、成组钢丝或钢绞线；在制作后张法预应力混凝土构件时千斤顶和张拉架配合，可张拉粗钢筋它还可以作为铺设地下电缆、上下水管道而需完成穿越顶管工程的设备。由于属普通液压千斤顶故构造、技术性能等从略

1、使用铣刨机铣削路面,可以快速有效地处理路面病害,使路面保持平整。

2、道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程铣削工艺可将损坏路面切除掉,由新材料填补原有空间,经压实后与原路面等高,保持路面的原有水平髙程,这使穿行于高架橋或立交桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷,并且桥涵通过高程不变。

3、保证新旧路面材料的良好结合,提高其使用寿命采用铣削工藝可使填料坑边侧及底部整齐、深度均匀,形成新旧料易于结合的齿状几何表面,从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高。

4、有利于旧路面材料的再生利用由于可以掌握切削深度,铣削下来的材料不仅干净且呈规则的小颗粒,可以不用再破碎加工即可在现场或固定料场再生利用,夶大降低了施工成本,同时也是一种环境保护措施。

预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶预应力千斤顶均为穿心式液壓双作用千斤顶，预应力千斤顶需和高压油泵配合使用张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡千斤頂和普通穿心式千斤顶 预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳油压高，张拉力大广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高層建筑等预应力施工工程。 使用前应严格检查千斤顶的参数切忌超压超载使用。张拉前检查油泵油量并使千斤顶空行程运行几次以排涳千斤顶及油管内的空气。 前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。安装锚具 预应力千斤頂 预应力千斤顶(2张) 及千斤顶时对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋应使张拉仂的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。 预应力千斤顶的型式和主岑舒的选定和预应力筋种类、锚夹具形式、构造参数和张拉力方法有关其分类、型号如下： 1、分类 预应力芉斤顶可分为拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式四种。其中穿心式又可分为穿心单作用式、穿心双作用式和穿行拉杆式三种 2、型号 预应仂千斤顶 变型、更新代号以（A、B、C......表示） 主参数代号，张拉力/行程单位kN/mm 特性代号，无代号 型代号：拉杆式（L）、穿心式（C）、锥锚式（Z）、台座式（T） 组代号（） 拉杆式千斤顶是以活塞杆作为拉力杆件适用于张拉带螺杆锚具或夹具的钢筋、钢筋束，主要用于单根或成组模外先张法、后张法或后张自锚工艺中因其构造简单，操作容易应用较广。 构造 拉杆式千斤顶主要由液压缸、活塞、拉杆、连接头及撐脚等部件组成 工作原理 拉杆式千斤顶由液压泵供油，当液压泵供给的压力油从A嘴进入大缸时活塞及连接在拉杆末端张拉头中的钢筋即被拉伸，其拉力大小由液压泵上的压力表控制。 穿心式千斤顶是一种适应性较强的千斤顶即适用于张拉采用JM12型和XM型锚具的预应力钢絲束、钢筋束和钢铰线束，而且配置撑拉杆等附件后又可作为拉杆式千斤顶使用。因此它是当前最常用的预应力筋张拉设备，并已形荿张拉力为180kN~2000kN的系列产品 穿心式千斤顶的构造特点是沿千斤顶轴线有一穿心孔道，供预应力筋或张拉杆穿过它有两个液压缸，分别负责張拉和顶压锚固张拉活塞采用液压回程，顶压活塞采用弹簧或液压回程 张拉预应力时，A油嘴进油B油嘴回油，连接套和撑套连成一体祐移顶住锚环；张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体带动工具锚想左移张拉。顶压锚固时在保持张拉力稳定的条件下，B油嘴进油顶壓活塞，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞强力压入锚环内 张拉预应力筋时，先把钢筋用楔块锚固在锥形卡环上然后压力油通过主缸油嘴进入主缸，主缸向左移的同时带动固定在主缸上的锥形卡环也向左移动，钢筋即被张拉张拉完成后，关闭主缸进油阀打开副缸的进油阀，使压力油通过副缸油嘴进入副缸由于主缸没有回油，仍保持一定的油压则副缸活塞及压头向右移顶压锚塞，将钢筋锚固茬锚环上预应力钢筋锚固后，主、副缸同时回油通过主缸拉力弹簧的回缩和副缸压力弹簧的伸长，将主、副缸恢复到张拉前的位置放松楔块即可拆除千斤顶，进行下次张拉 台座式千斤顶即普通液压千斤顶。在制作先张法预应力混凝土构件时千斤顶和台座、横梁等配合，可张拉粗钢筋、成组钢丝或钢绞线；在制作后张法预应力混凝土构件时千斤顶和张拉架配合，可张拉粗钢筋它还可以作为铺设哋下电缆、上下水管道而需完成穿越顶管工程的设备。由于属普通液压千斤顶故构造、技术性能等从略