驾校新学员练车撞车应该赔偿吗？ - 相关问题 - 110网法律咨询
您好！我在驾校练科目二时，在教练的提示下上车练习侧位停车，教练没有在车上，在向前行驶时错把油门当成刹车，把车开进屋子，把屋子玻璃门撞碎了 ，然后教练上车把车倒出来，车前保险杠和车前轮撞坏了，保险公司来了赔了玻璃门，教练说车没有买车损险，车保险杠和车前轮胎还有车喷漆共需要1500元，让我给钱，我应该给吗？
在驾校训练场内练习坡道起步，将车开到坡道上指定位置停好后再倒车下来继续练习，开始教练坐在副驾驶位置，后来教练出去吃早饭换由学员在副驾驶帮忙坐着..在练习坡道时学员们在坡道指定位置停好后再直线倒回坡下，后来学员为感受在车管所考试时的真实环境，学员自发将车倒车下坡时倒至坡道下方左侧区，由起点位置转弯再上坡..在第四把练习时开车上坡在指定位置停好后向左打着方向盘下坡时快到坡下时没有踩住刹车下坡有点快，汽车车后方撞到坡道左后方的大车限宽门门柱上（当时副驾...
我是驾校该考科目二的学员，中午我要练车，教练让我去提车，车是改装过的，需要手动接风扇（是用来降低水箱温度的），当时手刹也坏了，挂着前进档，我不知道我先接了风扇，坐姿没有调整我接着开始打车，我也忘记检查档位了，教练停的车也没有告诉我挂着档，我打车后直接撞墙，保险杠撞坏了，当时不是正常的练车时间，这责任该怎么分配呢？
我在驾校练习科目二，第一天的时候教练在旁边陪了一次，之后都是让下一个学车的学员在旁边陪练，今天我练了第5天了，教练偶尔站在远处说说方向盘向左转向右转，有时不在，我在练习拐弯倒库往前停车的时候离合器没踩好，汽车往前开了，撞上了另一个学员练车经过的车，对方车的后车门下面稍微有点往里陷进去，我的开的车当时是保险杠一侧旁边有点松，但保险杠是好的，教练说我要负全责，而且汽车必须到他们自己驾校的修理厂去修理，我陪教练去了修理厂，他们说我开的那辆车要大修，总...
在驾校练车时，在教练教过后，因自己操作不当（教练不在身边），造成车子零部件损坏，现教练要求赔偿500，请问我该支付此款项吗？
已询问过驾校，回复意见是车子跟教练已签过某种协议，此事需我跟教练协商处理，除非后续处理不当，才由驾校出面，还说损坏金额在1000元以下，保险公司不予赔付。
请问此做法是否合规？
驾校学车时撞车了，交警要学员身份证，技能证，录口供记录，对拿证有影响吗
但是教练就在副驾驶上。
在马路上练车掉头时，已经越过双黄线，被突然开过来的摩托横着撞了过来，门子撞坏了。教练说不走保险，要私了，要我摊他的修车费1500元。想知道这种不走保险，是不走驾校给买的保险，还是不走强制险。要不要给他摊钱？
学开车时把车撞坏了，学员是否应该赔偿
驾校考试路上出现交通事故导致车内后座人员眼骨骨折，驾校应当承担什么责任，是否要赔偿医药费和误工费，还要赔偿其他的吗？
我在苏州，我想咨询一下，我的电瓶车在驾校内被盗了，驾照是不是应该赔偿，驾校停车地没有收费。爱就是欣赏你不喜欢和不爱的。如果在你生活周遭有太多你讨厌或不爱的人事物，那是因为你一直在排斥，所以他们才会一再出现，你必须学会生活的艺术——将它们蜕变成爱。 去爱一个喜欢你的人，没什么了不起；去爱一个爱你的人，你什么分数也得不到；去爱一个你不喜欢的人，你一定会在生命中学到一些东西；去爱一个无缘无故责备你的人，你就学到了生命的艺术。如果我们的婚姻变得乏味，可能是因为我觉得乏味，或更糟的是我这个人很乏味。想歪，因为他就是那样的人。 一个对别的女人有非份之想的人，自然而然地，也会猜疑自己的女人。 老遇到讨厌的事的，往往是令人讨厌的人。喜欢挑人毛病的人，其实自己才是最有毛病；喜欢说三道四的人，其实自己才是最不三不四。那种人。首先你要深入内在，除非你内在的问题先解决，否则你不但无法改善，而且会制造更多问题。发霉的阴影拿出来晒晒太阳。偷腥，你可能就会辩驳，甚至发火。 为什么？ 因为这种事有可能发生，或曾经甚至已经发生了。没错，一般而言，越接近事实的指控，你越有可能起而辩护和发火。当真，对吗？有原因的。因此，不要说不喜欢就排斥或试图逃避他们，因为他们都是天赐的良缘，你应该好好利用这个机缘来蜕变自己。将它们蜕变成爱。C1初学、陪练联系电话： 阅读原文　
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昨天我出门开会打专车，一早一晚，遇到了两位风格迥异的专车司机。第一位，是早 别低头，王冠会掉，别哭泣，坏人会笑，别抽啼，爹妈会疼。女人，一定要好好减肥，一定要好好护肤，一定要好好赚钱一个用嘴巴说爱你的人，在吵架时甩身离去；一个真心爱你的人，在吵架时，总是控制不了先妥协，承认“我错了”。一个1、轮胎更换周期：5万至8万公里要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更刘涛在丹麦被盗的事情告一段落，却意外地让大家再次关注到了汪涵。12月7日，刘涛在微博求助，称自己在丹麦遭遇现在你是不是正在吃晚餐？千万不要以为随便吃晚餐无关紧要，很多疾病发生的原因之一，就是来自晚上不良的饮食习惯活得糊涂的人，容易幸福；活得太清醒的人，容易烦恼。 凡事太过较真，烦恼无处不在；而糊涂的人，不知如何计较， 都说国产车没有核心技术，到底是不是真的呢？看完就明白了！1、汽油发动机：毫无疑问，日本三菱几乎垄断了所有不能导语一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处。但是，为了行车安全及延今夜，我想酒醉。因为心里，储存了太多眼泪！今夜我想酒醉，因为我无法入睡！那眼泪流到了嘴里，全是苦涩的滋味！所更多资讯敬请关注微信号：as557p更多驾考资讯请关注微信号：as557p 制度是绝情的，管理是无情的，执行是合情的：如果真的爱你的伙伴，就考核他，要求他，逼迫他成长，如果你碍于情面温馨提示：每日都更新8条记得关注哟关注微信 ：kou97com
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一个汽车品牌的标志，往往代表了品牌的精神诉求。所以当年形态各异的汽车立标在今天看来就像艺术一样值得细细　　如今私家车越来越多，可是真正懂得汽车保养的人的比例越来越小。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障，由此带来的后8月20日起至日，连霍高速公路西安至临潼段将实施交通管制，禁止货车及7座以上客车双向通行，7座及7座以下客车可继续通行。一年前你是谁，甚至昨天你是谁，都不重要。重要的是，今天你是谁，以及明天你将成为谁。人生晚吃苦不如早吃苦。人生在营销界有这样一个经典案例：卖辣椒的人总会遇到这样的问题，“你这辣椒辣吗？”怎么回答呢？说辣吧，怕辣的人，立科目四的答题方法和科目一是一样的，科目一是怎样通过的，科目四也一样。下面和小编来看看!刚上幼儿园的小女孩眼巴巴地等待着妈妈来接，孩子看到妈妈来了，嘴巴嘟嘟很委屈的样子。妈妈故意忽视孩子的表情，微微信号：as557p科目一考试技巧有哪些？很多人在面对科目一考试时心里都没底，可能是对于考试的紧张，也可能是人生的路，总有几道沟坎；生活的味，总有几分苦涩。有些事，无能为力，就顺其自然；有些人，不能强求，就一笑了之； 1、一个人想要幸福，
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在人生低谷，我受到的启发是，人生一世，终归尘土，就算有一百年光阴，也不过历史长河中的涟漪。因此，人 都说夏日没胃口，不要重口味，只要清寡淡，吃素吃素还吃素！可是我们花了那么大力气进化到食物链顶端，就是为了吃 一失败的原因——无知传说在很古很古的时候，知了是不会飞的。一天，它看见一只大雁在空中自由地飞翔，十分　　我们都是父母生而养大的，但是每位父母都不是完人，都有这样或那样的问题。而这些问题，就成了很多人不愿意孝顺今天给大家上半坡起步技巧，希望对大家的学习有所帮助。
上坡前提前将车辆靠向道路右人生，不过一杯茶!满也好，少也好，争个什么!浓也好，淡也好，自有味道。急也好，缓也好，那又如何?暖也好，冷也当你还很小的时候他们花了很多时间　　教你用勺子，用筷子吃东西　　教你穿衣服，绑鞋带，系扣子.....　　　　ww557p话说学车，专门搜集各种学车和用车当中的实用技能技巧，和笑话。为您的学习提供更多帮助和服务。热门文章最新文章ww557p话说学车，专门搜集各种学车和用车当中的实用技能技巧，和笑话。为您的学习提供更多帮助和服务。> 文章正文
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摘要：汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良
电气部分各种接插件
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。
要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为&表面看起来好好的&就表示轮胎没问题那是错误的看法。
保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
蓄电池是电气系统中的关键，在现代汽车上，使用了大量的电气装置，蓄电池工作不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能获得稳定的供电。
现在汽车上配备的蓄电池大都为免维护电池，如果发现车辆打火困难，或者充不上电，基本可以确定是蓄电池的寿命到了，必须予以更换，普通汽车的蓄电池的价格大都在300-700之间，旧电瓶商家还会以100元的价格回收。
在检查蓄电池时，要着重检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。
火花塞（俗称电蜡）
汽车的火花塞也是需要更换和维护的，在车辆行驶一定公里数后（一般为两年，4万公里左右）需要更换或维护。汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。
镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用了。
铂金的火花塞，在行驶了公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。
铱金火花塞，材质比较耐磨损，行驶100000公里后在更换，也是安全可靠的。
无论你的火花塞是什么材质的，都要坚持做汽车保养，延长汽车零部件的使用寿命。
通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。
要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。
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学车以肉身偿还学费尺度太大你能接受吗？
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