龙潭抗日阵亡将士陵园_百度百科
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龙潭抗日阵亡将士陵园
龙潭抗日阵亡将士陵园位于湖南省弓形山，建于1945年秋。是湘西会战最后一仗主战场龙潭战役阵亡将士陵墓。
龙潭抗日阵亡将士陵园历史沿革
1945年春，抗日战争的最后一战在溆浦打响。当时日寇集结了数万兵力，进犯湘西雪峰山一带，旨在争夺芷江机场，史称“湘西大会战”。战斗进行得极其惨烈残酷，中日双方肉搏鏖战28昼夜。湘西大会战后，日军即宣布无条件投降。而日寇在覆灭，确有其深刻的寓意（现上的黄龙公路纪念塔，就是一条跃出深潭的巨龙！）抗战胜利后，中国政府为感念全体将士打出了国威，在龙潭弓形山上修建了抗日阵亡烈士陵园。
八年抗战战役功居榜首.
1945年4月,盘踞在湘东、湘中的日军出动8万兵力发起“芷江攻略战”,旨在夺取芷江机场，进窥黔蜀，吞并大西南。国民党军队以王耀武第四方面军为主力，利用雪峰天险进行阻击，史称“湘西会战”。我抗日军民“一寸土地一寸血”，奋战两个月大败日军, 迫使其停止攻势，进而于同年8月在芷江七里桥投降。战役就是湘西会战中最为关键的一次战役，是八年抗日决胜战。此战役以为主战场，包括相邻隆回、洞口境内相关连的战事。
溆浦是雪峰山腹地一块难得的山间河谷地，有21座海拔1000米以上高山的将其铁桶般围住，只有几处险峻关隘与外界相通，“龙潭司”是当时连接湘中、湘西的一个经济重镇。所以，在湘西会战中具有十分重要的战略地位。
4月9日会战开始，日军分左、中、右三线犯进，左线由广西边境向新宁、绥宁方向犯进；中线以116师团为主力约3万人由沿“湘黔公路”向隆回、洞口方向犯进；右线由、邵阳等地向新化、、辰溪方向犯进。表面看日军右线有侵袭溆浦桥江机场的企图，于是我指挥高层将驻守的47军51师（代号“文昌部队”）调住溆浦应急。谁知，右线日军只是虚晃一枪，文昌部队刚撤离，日军中路116师团“泷寺联队”加上炮兵、特种部队约5000人（见1955年5月《湖南档案》）以迅雷不及掩耳之势从隆回小沙江抄小路向龙潭急进，并占住了龙潭险隘和鹰形山及圭洞附近的松林高地，圭洞距“龙潭司”不足3公里，情况十万火急。好在文昌部队回应也极为速迅，17日下午6点泷寺联队的先遣队才到达圭洞，文昌部队晚上10点就回到，并很快占住了龙潭外围的主要战略要地；同时我隆回小沙江守军给后续到达的日军以沉重打击、并堵住了退路。这样，泷寺部队反而被中国军队包了“饺子”。
泷寺联队自投罗网不说，更重要的是牵制了日军116师团主力。泷寺联队奇袭是为了开辟据点接应主力，谁知4月25日前后其师团主力陆续赶到洞口山门、渣坪一带时，泷寺联队已伤亡过半，危在旦夕,这样不但帮不了的忙，反而成了主力部队的包袱。殊不知与洞口山门之间只有一条名叫“马颈骨”的8公里长的陕谷可以通关，最窄处只有1米多宽；而且，我文昌部队及19师和63师早在“马颈骨”两面山上设下埋伏。这让敌军主力救也不行不救也不行，最后只好横下心来下令133联队及辎重兵联队等“全力营救”。这样从5月7日到14日，使营救和被营救的日军在穿越“马颈骨”的过程中伤亡更为惨重,仅5月13日就有2500人被击毙，其中泷寺联队包括联队长泷寺保三郎在内被打死1300人。当地群众多年以后到“马颈骨”砍柴打猪草时，日寇枯骨及军刀等遗物俯首可拾。据日本《中国派遣军编织》记载：包括救援部队在内日军“进军兵力共15029人，战役后只剩216人”。
更意思不到的是，出逃日军还惊魂未定，我74军和100军以四个师的兵力乘胜出击，从四面八方将日军116师团残敌全部包围在洞口山门、石下江、竹蒿塘之间的狭小坪地，并层层封锁了后路，然后进行截击。由于日军中路受到毁灭性打击，左路和右路不能首尾照应形成合力，使日军布下的南北近200公里长战线很快土崩瓦解。6月7日，“湘西会战”结束。据国民党“军史”资料，整个会战共击毙日军12498人、伤23307人，中国将士殉国7737人，受伤12483人，八年抗日最后一战打出了中华民族的威风。
八年抗日，著名战役有过十数起，相比较其他战役的战果和对战局的影响都不及战役：“淞沪会战”，中国军队共调集6个集团军70余万人抗击，虽初战获胜，但历时3个月最后以上海陷落而落幕；“大捷”是林彪的“代表作”，日军占领大同后进攻太原，八路军115师奉命开抵平型关，埋伏公路两侧山地司机发起攻击，击毙日军千余人，此战虽干净利落，其战果较之龙潭战役乃“小巫见大巫”；“忻口战役”是抗日初期国共两军事合作的成功典范，阎锡山的晋绥军和朱德所领导的八路军以太原为中心夹击日军，创造历时21天歼敌逾万的纪录，但战略影响不及龙潭战役；“百团大战”是1940年由彭德怀元帅发动的一次重大战役，参战部队达105个团，故称“百团大战”，此战历时5个月共进行大小战斗1924次，共计毙伤日军20600人，它同龙潭战役比其战略影响也只是局部的。抗日史上可圈可点的还有“台儿庄大捷”、“长沙战役”、“上高战役”、“常德战役”等，这些战役同样不能与战役相比。
正因为战役“功居榜首”，战役刚刚结束，当时的国家最高领导人、“中国战区总司令”蒋介石就乘直升飞机飞抵龙潭上空盘旋视察、祭掉阵亡将士，将鹰形山命名为“”，并指示在英雄山南端龙形桥附近的弓形山修建了“龙潭陵园”，陵园内长眠着文昌部队在英雄山为国捐躯的740名有名有姓的将士。蒋先生为之题词：“精忠贯日月”。为陵园题词、题诗的还有何应钦、陈诚、白崇喜、王耀武、周志道等国民党高级将领。连当时抗日同盟国美国政府都认为战役使战日战局“转危为安”，“蜚声国际”，并授予王耀武将军和文昌部队周志道师长等“奖令”和“奖章”！
龙潭抗日阵亡将士陵园墓志
彼狡者寇,坠我百城,百城可坠,众志不倾。
寸隘,屹不我争,逐隘之岩,我气愤盈。
成师已出,誓死不生,刈寇如草,曾不闻声。
寇血既沥,我尸亦横,敛骨山巍,以聚英灵。
国殇雄鬼,化为长庚,千秋万岁,仰莫与京。
这首写照战役,歌颂民族国魂的绝句,乃前作墓铭之结语,今因原碑严重残缺,难复全貌,特录此诗,以为重撰墓志之序列。
一九四五年夏,日本军国主义者,出动六个师团和一个旅团兵力,发起雪峰山之战,(史称湘西会战)旨在夺取芷江机场,进窥黔蜀,侵吞西南。我抗日军民,浴血奋战,将日寇击溃,获得显赫战果,是为湘西大捷,不久,日本无条件投降,抗日战争取得最后胜利。
湘西会战是抗日战争最后一次大会战,战役,是湘西会战中蜚声国
际的重大战役。是年四月,日军一O九联队,钻隙西进,于四月十七日偷袭,占据鹰形山(战后易名英雄山)高地。其时,我军七十四军五十一师,奉命挥师,拒敌进犯,先后展开鹰形山争夺战、松山高地肉搏战、大小黄沙围歼战、马颈骨歼灭战等激烈战斗,历时二十八昼夜,歼敌两千余众,我军亦阵亡将士七百余人。此役,五十一师官兵&一寸国土一寸血&之英勇卫国精神,气吞山河,建功殊伟,实不可泯!战后,特择地于南端之弓形山,建造陵园,安葬卫国捐躯将士,立碑纪念,以垂后代,长鸣警钟,不忘国耻。
抗日阵亡将士永垂不朽!
中华民国三十四年秋立
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踏勘龙琅高速路 邂逅新化风雨桥(28P)
　　深秋雨，初冬霜，龙琅路，外业忙。在参加施工图外业期间，频频在溪涧之上见到一座座古朴秀美的木质长桥，宛如一条条青色长龙静静地匍伏在青山绿水之间。这些风雨桥优美坚固，构思独特，工艺精良，是梅山人智慧的结晶。风雨桥亦称花桥，盛行于湘、贵、黔等地，由桥、塔、亭组成，全用木料筑成，桥面铺板，两旁设栏杆、长凳，桥顶盖瓦，形成长廊式走道。塔、亭建在石桥墩上，有多层，檐角飞翘，顶有宝葫芦等装饰，被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因为行人过往能躲避风雨，故名风雨桥。令人遗憾的是，邻县安化已经有、、、、、仙牛石桥、等7座风雨桥成功入列国务院第七批全国重点文物保护单位，而与安化县山水相连的新化县仅仅只有于2002年入选。上图为娄底市新化县油溪乡前进村风雨桥。
以上三张照片为新化孟公镇太阳村风雨桥，以下三张照片为新化县油溪乡指丰村风雨桥
以下内容根据《》（）等资料改编
（新化天门金马村和高田村之间的横板风雨桥，1887）
你久经沧桑的躯体不再斑斓多姿岁月风霜洗礼的道道皱纹锁进了淡漠的炎凉将贪婪的雨滴摔进河底
（新化圳上海龙银溪风雨桥，1872）
你身上残留森林的清香是大自然悲凉的挽歌向天飞扬的羽翅承载生活的梦想把开怀的笑带离清澈的河水
（新化圳上，1905）
你傲视匆匆而过的行人把赶路的风尘拥进风雨桥宽阔的怀中你身旁安详从容的老人已不见当初的倦容
（新化圳上，1916）
矍铄的银发梳理亘古不变的童话铭画数不尽的夕阳只有那孩子放飞的风筝和你欢快地舞蹈
（新化圳上，1909）
（新化大熊山国家森林公园，1917）
（新化西河鸭婆桥风雨桥，1887）鸭婆桥位于古王爷山地区的西河镇鹅塘村，因横跨沧浪河，又名沧浪桥，传明代文人陈文壁会吕洞宾于此，诗词唱和，一时风雅，后人又名之曰会仙桥。桥两头有石级十余，上有亭，曰沧浪亭。亭宽二丈，长四丈，青瓦覆顶，六檐展翅若飞，亭上双排板座并栏杆皆巨木削成。附：吕洞宾诗——几年不见陈文壁，今日相逢两鬓霜。记得昔年溪上坐，也曾一曲咏沧浪。
（新化中峒梅山寺前风雨桥）
（新化桃花源漂流和天门交汇处，1911）新化县紫鹊界所在的奉家山系中，经几百年沧桑仍保存至今的风雨桥有4座，即水车风雨桥、大桥江桥亭、长丰平游桥和。平游古风雨桥，简称平游桥，坐落于新化县天门乡大山村与奉家镇横江村的横江上，是两村百姓出行的主要通道，从桥头石碑上可以看出，此桥始建于清代，复修于1986年前，是新化西北部藏在深山中可贵的历史文物。古桥横跨在横江上，为通廊式木架结构，盖黑瓦，单孔跨江，桥廊两边设置板凳，可以坐卧休息。桥中有观音、关羽神龛。两岸青山秀丽，水从桥下流过，颇为壮观。
（新化天门，1858）该桥位于距新化县城60公里的长丰村，长约60米，重檐覆盖着乌黑的鱼鳞瓦，通体木质榫卯构造，两边有楼牌。据桥头石碑记载，该桥建于清咸丰八年(1858年)，距今已有155年历史。该桥于1934年和2005年均有修葺，至今仍为新化天门、奉家镇和安化、溆浦等地村民出行提供便利。在桥西头的房梁上，用毛笔书写了“皇帝万岁”，在桥东头的房梁上，写了“帝道遐昌、皇图巩固”。
（新化天门，1854）：其中长丰风雨桥的位置最佳，人气最旺；黄板桥风雨桥位于高田村的高田界下，过去新化奉家等和溆浦的人多从此处经过，现在处在深谷中黄板桥几乎成了寂寞的老者；青围溪风雨桥，则是规模最小的桥，短小精悍，估计只有6、7米长，架在青围村平坦的田垄中，田垄中多屋，外地人过桥的少，方便着本地村民。排放在横板桥头的五块石碑均为复修桥碑，分别为咸丰四年（公元1854年）修立的“又日新”碑，清光绪十三年（公元1892年）修立的“复修碑记”和“为善乐”碑，清光绪十八年（公元1887年）修立的“仍修桥碑”，民国二十三年（公元1934年）修立的“复修墩碑”，从古碑的修立时间上看，横板桥最起码有160年的历史。
（新化天门）2015年1月新化县天门乡土坪村修好了2座跨河仿古风雨桥——龙门桥、无忧桥，而且第3座风雨桥已好了主桥梁。
（新化中奉家双林风雨桥，建于清代）
（新化桑梓黄泥风雨桥，建于同治年间）
（新化桑梓聚星风雨桥，建于咸丰年间）
（新化炉观久大风雨桥，1898）
（新化槎溪白马风雨桥，建于明代）
（新化中孟公鲤兆风雨桥，1856）
（新化吉庆，建于清代）
（，1757）杨洪岩风雨桥座落于坐石乡杨洪岩村，似一条巨蟒横卧在油溪河上，地处群山环抱之中，此处深山峡谷，偏僻荒凉，是过去新化通安化的咽喉要道之一。杨洪岩风雨桥本名永镇风雨桥，至今有250余年的历史，桥头桥边竖着不少石碑，有乾隆二十二年丁丑(1757年)仲春告竣时立的功德碑，还有嘉庆十八年癸酉及光绪年间修葺立的复修碑，甚至禁药鱼碑等等，大大小小，数量有32块之多，满清一朝就有23块。据说此桥为新化、安化二县乡民合修，当时两县各建一端，互为比赛。河中有一天然礁石为基，再砌石为墩，恰在木桥中心点。桥长46米、宽4米，木梁木柱，上覆青瓦，两端为彩绘翘角牌楼，皆雕有小巧玲珑的青龙白虎。百多年的风雨沧桑，百多年的忍辱负重，也丝毫没有改变它那伟岸的身姿，依旧端庄，依旧古朴，依旧雄奇，依旧结实。
（，1858）龙潭风雨桥位于新化县温塘镇与田坪镇交界处，跨资江支流油溪河上游，曾是古安化梅城经伏口、田坪、温塘、油溪再到新化梅城的必经之道。该桥始建于清咸丰8年（公元1858年），为石墩悬臂式木廊风雨桥，四墩二十扇，全长约50米，宽5米，桥身用巨木层垒搭接，正中建有四角攒尖顶阁楼，中置神龛和石碑，两端也建庑殿顶阁楼各一个，建筑风格完整地保留了当地原住民侗族文化特征，是一座集文化艺术性、实用性一体的古建筑，也是娄底境内资水流域年代久远、规模最大的风雨桥之一。1994年，该桥被确立为县级文物保护单位。2002年5月被公布为湖南省文物保护单位。
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