轿车电源的电压是多少发电量底,修理费多少? 加油门测电压13.2~13.6v

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-12 00:38 标签： 轿车的电瓶电压
踏雪兄…汽车交流发电机14V60A的在怠速即加油门时测得电压13.2V(电瓶柱那）正常吗？_百度知道
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踏雪兄…汽车交流发电机14V60A的在怠速即加油门时测得电压13.2V(电瓶柱那）正常吗？
发电机是交流14V60A的.应该正常汽车的却是13先测得摩托车怠速时充电电压14.4v，请问汽车正常吗.2V.都是电瓶柱那
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真白天长途跑下来它还可再高点的，这电压就由电瓶电压决定的了。只要电瓶能常保持在这个数值上就基本行的基本正常，因你这是在电瓶柱上量的
基本正常，因你这是在电瓶柱上量的，13V~14之间
基本正常，因你这是在电瓶柱上量的，这电压就由电瓶电压决定的了。只要电瓶能常保持在这个数值上就基本行的。
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电瓶于前天更换，2天后行驶时又发生熄火现象。经他人不断帮电才勉强到维修站。而后他们又说是发电机问题？
150000公里最先他跟我说是电瓶问题：10升行驶里程变速器：手动排量，但是这次检查后又说是发电机问题
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2V，发电机性能需要注意；当电池电压在13V以下时：　　通过蓄电池的电压检测我们还能发现发电机的工作性能如何，及是否应该对发电机进行维修或更换，电瓶里的电用一点少一点。　　另一种是在打开大灯和冷气的条件下，检测蓄电池电压数据分析结果如下：　　电池电压14.6V，发电机性能普通；电池电压13：　　汽车电瓶电压13.5V以上.2V-13　　发电机坏了的话，就不能给电瓶充电.2V以下时，发电机性能出现异常，有个简单的方法，不能给电瓶充电，发电机性能正常，有一个标准的判定。检测蓄电池电压数据分析结果如下：　　一种是在没开大灯和冷气，踩油门检测的状况下，依检测结果分析结论是；电池电压在13.5V，发电机性能普通；电池电压13，就会根本启动不了。判断发电机是不是坏了，应立即进厂检测.4V-14，即安装我们锦州金海电子科技有限公司生产诉防硫化除硫化的脉冲发生装置金海铅酸蓄电池容量恢复器，那样电瓶就会不断的亏电。发电机坏了.6V以上时.4V，发电机性能需要多加注意；当电池电压在13，发电机性能正常，启动就废劲了，电瓶容量低到一定值后；电池电压在13.2V-13。　　如果在汽车电瓶刚开始装车使用时.0V-13，应立即进厂检测，发电机性能异常，会常年去除与防止极板硫化物的生成，保持汽车电瓶容量
采纳率：35%
与发电机无关。4
发动机不工作时，是电瓶给启动机供电1
电瓶坏，行驶很远。3
车的电启动、电瓶的好坏判断，电瓶电压是14V 左右，电瓶是好的：
发动机不工作时，电瓶电压是12V 左右，车无法（电）启动。2
如果发电机坏，停放2天后电瓶有电，只要不用大（照明）灯
电瓶只是在马达启动的时候供电给马达，然后在发动机启动后发动机里的发电机给发动机供电和电瓶充电！可以做个实验：我们发车子启动后，再把电瓶线拔掉，可以发现发动机还在运转！
如果电瓶么坏，就算放一个月也不会有什么事情，你的问题80%是发电机问题！你换下来的电瓶还在么？
把它充满电（最好另找维修站）然后放在别人的车上用！如果一个星期内么问题的话？那么，第一次去的维修站绝对骗你了！ 　　要知道，维修站卖一块电瓶的利润很大的！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祝你爱车早日修好
是发电机不发电，发电机的工作原理是必须先用电瓶的电才能发电，如果行车时不发电还会把电瓶的电用光，所以就会熄火
发电机有问题，因为现在的车都是电喷启动，没电的话，就启动不了
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汽车发电机发出的最高的伏数是多少
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发电机输出的标准电压高27汽车发电机发出的最高的电压一般有两种、轿车类或者用一块蓄电池的车辆，用12V的蓄电池所使用的发电机是14V的：1.5V。2、大型车辆如柴油车一般采用两块蓄电池串联提供24V标准电压。发电电压范围13.2V--13.8V标准电压，最高一般不能超过14.6V，极限电压不允许超过29V
采纳率：72%
正常是13.6
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踩油门试试多少伏？
听司机说。路上跑的时候，也是29个多。
有可能是电压表不准
换了一个电压表示了一下，电压表是正常的。电瓶对电压29个多。
只能是调节器有问题，现在没有调节作用，正常情况怠速时的电压很低，但也比电瓶电压高一点，加油门时电压变高，最高电压不超过28伏。
还有一种情况，就是你增加了某个电器，电器的电容工作时和电瓶是直通的，这时的电压就会变高
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这个电压不算低正常
碳刷磨损了，换两个碳刷就好了
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