sinteredplain bearingss是什么轴承


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軸承是一種通用性機械零件廣泛應用于各類旋轉機械。在马达中軸承被用來支承電樞/轉子,保持電樞/轉子的準確位置並承受由轉軸(Shaft)傳來的力。

軸承的種類很多按其摩擦的性質,主要分為滾動軸承(Rollingplain bearings)和滑動軸承(Slidingplain bearings)兩大類若按受力方向夕可分為:承受徑向力的向心軸承(也稱徑向軸承Journalplain bearings);承受軸向力的推力軸承(也稱止推軸承Thrustplain bearings);同時承受這兩種力的軸承稱為向心推力軸承(亦稱徑向止推軸承Radial Thrust plain bearings)。在微马达中主要使用滑動軸承類多孔質金屬含油軸承(即杯士Bushing)以及滾動軸承類的兩面帶密封圈或防尘蓋的深溝球軸承(即波杯令Ballplain bearings)。

利用粉末冶金方法生產的燒結金屬是一種多孔質材料用它制成嘚滑動軸承稱為多孔質金屬軸承(Porosus Metalplain bearings),即我們通常所說的杯士(Bushing)浸透潤滑油(Lubri cant)的多孔質軸承稱為含油軸承(Oil-impregnated plain bearings)。材料的孔隙率(Porosity)越高油越多,但強度低當軸頸(Journal)在杯士中旋轉時,因摩擦而生熱油和杯士材料受熱膨脹,把油擠出孔隙同时因轉軸旋轉产生抽真空现象把油吸出,此外还囿孔隙对潤滑油的毛细作用能使轉軸与杯士接触面之间形成一层运动状态的油膜,起连续潤滑作用

燒結金屬的多孔質構造雖與材料種類有關,但主要取決于金屬粉末的晶粒粗細及紋理;用來制造杯士的青銅和鐵都可以達到同樣的多孔質構造實驗顯示,銅杯士與鐵杯士適應于相同的應用因而從經濟上考慮應首選鐵杯士,尤其是体積較大消耗材料較多的杯士例如AC馬達杯士及#600以上的DC馬達杯士。但鐵杯士承載能力稍低且鐵容易生銹,相比之下銅杯士具有更好的可靠性典型的銅杯士與鐵杯士性能對比見表6-1。

表6-1銅杯士與鐵杯士


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