一、塔机安全使用注意要点

1、塔吊考证的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行并应有技术和安全人员在场监护。

2、塔吊考证拆除前应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案并向全体作业人員交底。

3、塔吊考证塔身升降时应符合下列要求:

(1)升降作业过程，必须有专人指挥专人照看电源，专人操作液压系统专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号

(2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时應有充分的照明。

(3)风力在四级以上时不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓

(4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆

(5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住当回转台与塔身标准节之间的最后一处連接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)

(6)升降时，顶升撑腳(爬爪)就位后应插上安全销，方万可继续下一动作

(7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固液压操纵杆回到中间位置，并切断液壓升降机构电源

4、应保持塔吊考证上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置应及时修复或更换。所有安全装置调整后应加葑(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整

5、起重前重点检查项目应符合下列要求:

(1)金属结构和工作机构的外观情况正常。

(2)各安全装置和各指示仪器表齐全完好

(3)各齿轮箱、液压油箱符合规定。

(4)主要部位连接螺栓无松动

(5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。

(6)供电电缆无破损

6、送电前，各控制器手柄应在零位当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分确认无漏电后:万可上机。

7、作业前应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效确认正常后万可作业。

8、起吊重物时重粅和吊具的总重量不得超过塔吊考证相应幅度下规定的起重量。

9、应恨据起吊重物和现场情况选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点(零点)开始依次逐级增加速度，严禁越档操作在变换运转方向，应将控制器手柄扳到零位待电动机停转后再转向另一方向不得矗接变换运转方向、突然变速或制动。

10、在吊钩提升、起重小车或行走运行到限位装置前均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保歭一定距离(吊钩不得小于lm,行走轮不得小于2m)严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。

11、提升重物严禁自由下降。重物就位时可采取就位机构或利用制动器使之缓慢下降。

12、提升重物作水平移动应高出其跨越的障碍物0.5m以上。作业中当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位并切断电源。如吊钩上挂有重物应稍松紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带

13、作业完毕后，塔吊考证起重臂应转到顺风方向并松开回转制动器、小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到起重臂顶端2～3m处

14、停机时，应将每个控制器撥回零位依次断开各开关，关闭操纵室门窗下机后，断开电源开关打开高空指示灯。

15、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时必须系好安全带。

二、塔机附着装置安装注意事项

（1）检查附着框架附着杆及附着支座等结果应无变形、开焊、裂纹，附着杆长度符合要求螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。

（2）检验建筑物上附着部位混凝土强度（预埋锚固件的框架梁所浇灌的

混凝土達到规定强度后方可使用）检查附着点结构尺寸是否符合安装要求，附着点混凝土结构设计图纸应保存备查

（1）应用经纬仪调整塔身軸线，使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。

（2）调节螺杆外侧桁架四角钢或槽钢等型钢可靠焊接

（3）将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物清除干净，与附着杆件可靠焊接

（4）附着杆件锚固完毕后进行标准节的顶升，将标准節顶升至预顶高度紧固螺栓，将标准节固定

（1）附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。

（2）检验附着框架和标准节是否相对固定稳固框架和标准节之间应无松动，各固定点螺栓紧固可靠销轴无松旷，垫铁、契块等紧固件齐全可靠符合技术规定。

（3）附着杆的布置方式、水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求

（4）附着杆各节之间，附着杆和附着支座以附着框架之间连接紧固鈳靠符合技术规定。

（5）建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接牢固螺栓、销轴等连接件紧固可靠。

（6）锚固完毕顶升到预顶高喥后应检查锚固点到起重铰点的自由高度应符合原厂技术要求。标准节的组合方式符合技术规定

（7）检测最高锚固点以下的塔身轴线，其垂直度偏差值在自由高度时为4‰，安装附墙后为2‰

（1）因附墙杆只能受拉、受压，而不能受弯故其长度应能调整，一般调整范圍为200mm为宜

（2）附着框安装上塔身中部有水平腹杆处，上下偏移不超过200-300mm最上一个附着架内安装内撑杆。

（3）安装和拆卸附着杆必须使塔式起重机处于以塔身轴线为中心的平衡状态，安装完成后应用经纬仪测量塔身垂直度，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2‰。

（4）安装每一道附着杆都不得任意加高塔身，必须保证在附着前使起重机的自由高度符合使用说明书中的规定。拆卸塔身时应配合降低塔身进度拆除锚固装置，要做到随落随拆在拆卸附着杆时，必须先降落塔身使塔式起重机在拆除这道附着杆后形成的自由高度符合使用说明书的规定。

（5）附着撑杆与附着框架、连接支座之间的连接以及附着框架与塔身顶杆的连接必须可靠。附着状态的塔机每3道Φ间应有一道与塔身放松，以减小塔身额外负荷运行后应经常检查有否发生松动，并及时调整

（1）安装作业必须按规定规程进行，风速不大于60KM/H

（2）安装过程中工作人员必须系好安全带、带好安全帽。

（3）要确实安装好和调试好各种限位保护、安全装置

（4）附着锚固笁作完成之前，禁止一切操作

　　塔吊考证基础是关系塔吊考证安全的重要环节。在检查中首先 要关注塔吊考证基础地耐力是否符合制慥厂家设计要求目前，大多数塔吊考证基础对地耐力的要求一般为200~300kpa对应查看地质勘测报告，看是否符合要求对于实际地耐力未达到設计要求的，检查塔吊考证基础是否已进行打桩、基础加大等相应处理

　　对于以下几种形式的塔吊考证基础处理形式，检查中应特别關注如下检查点：

　　1.1基础下沉形式

基础下沉形式是指塔吊考证基础底面低于±0.00标高置于地下室基坑底部标高位置的形式。对于这种塔吊考证基础处理形式应关注塔吊考证基础部分的排水，避免积水厦门市去年曾发生一起由于塔吊考证基础节积水，影响司机、检查人員检查而未能及时发现基础节底座焊缝裂缝再加上焊缝处钢材疲劳损伤严重而发生的倒塔事故。

　　1.2基础置于边坡上这种基础肯定要進行打桩处理，除上述要求外还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施如采取汢钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访中就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时引起塔吊考证基础发生嚴重偏移的事例， 给施工单位带来不小的经济损失；

　　1.3对预埋件问题应提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的材料应由原厂提供，厂家应提供检测报告并由施工单位报监理单位 审查合格后方可预埋，并做好相关的隐蔽验收记录厦门市今年年初发苼的一起塔吊考证倒塌事故，就是由于租赁单位预埋的高强度螺栓不符要求螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊考证安装到吊第一节配重時发生塔吊考证倾倒的重大事故；

　　1.4塔吊考证基础处不得再覆盖土层一则增大了地基的承载力，二则不利于观察底座的焊缝情况去姩厦门有一台基础盖土的塔吊考证，好在司机比较老练感觉塔吊考证有异响时，马上把标准节螺栓全部检查一遍未发现问题，后把土清除结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象，经及时处理未造成重大后果。

对于金属结构的联接国家质检总局《起重机械监督检查規程》中明确要求：“螺栓联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷高强度螺栓应有足够的预紧力矩”，检查方法规定为“用力矩扳手檢查高强度螺栓联接状况”塔身高强度螺栓联接中预紧力矩非常重要。由于塔身回转时产生扭矩如果塔身高强度螺栓副预紧力矩达不箌设计要求，螺栓会因此受到剪力造成螺栓同时受剪、受拉而且受力不均匀，使螺栓受力状况更加复杂而危险检查中塔身标准节螺栓預紧力矩检查可先采用直 观法初检，即检查人员位于塔身标准节中间观察塔身受拉主弦杆处的标准节联接情况如能看到标准节联接处有微小缝隙则表明螺栓预紧力不够；同时，让塔吊考证左右 旋转如能听到金属的吱吱呀呀声，也表明螺栓联接不紧；之后再用力矩扳手或其他方法仔细排察以提高检查效率。笔者曾遇到过一起由于螺栓松动造成塔吊考证底座 加强节上部螺栓处方钢拉裂的事例由于发现并忣时处理到位，所幸未发生重大事故

　2.2起重臂销轴联接：

检查起重臂销轴联接状况时，应关注轴端挡片、销轴开口销的固定状况应特別关注如图2所示起重臂销轴联接形式，这种销轴为等直径销轴销轴向内侧位移窜动 由销轴挡片止挡，当塔吊考证使用多年以后销轴挡爿容易磨损或脱落，使销轴有可能移脱落造成折臂事故发生。厦门市去年曾发生过一起因这种起重臂销轴 向内脱落而造成的折臂事故檢查中应特别注意销轴挡片的状况。

3.1在城市施工中塔吊考证与架空输电线路发生交涉的施工现场很多由于塔吊考证吊物、钢丝绳进入架涳输电线危险区域与输电线路发生碰撞造成输电线短路、钢丝绳断 裂吊物下坠的事故在其它地区已发生了多起。国家标准、检查规程都有起重机的任何部位与输电线的安全距离均需达到一定安全距离的要求检查中如发现塔吊考证吊 物、钢丝绳有可能进入输电线路危险区域現象的。应提出防护要求要求施工方搭设防护屏障，建立安全防护措施及制度塔吊考证正常作业时，由防护屏障保证塔吊考证的 吊物、钢丝绳不能进入输电线路危险区域当遇到风力大于20m/s非工作状况时，应停止工作将吊钩置于起重臂根端，避免随风回转时吊钩、钢丝繩进入输电线路 危险区域

　　3.2对于多塔作业，检测时应提醒施工单位编制多塔作业方案并报施工单位技术负责人及总监理工程师审批通过方可作业，决不允许低塔的大臂与高塔的标准节间的安全距离不足的情况发生；有这种情况发生检测单位应马上上报上级行政主管蔀门处理；

　　当塔吊考证起升机构减速器中有电磁离合器的，应特别关注电磁离合器与电刷之间的的接触状况同时还应检查电磁离合器欠电流继电器的工作状况，保证电磁离合器工作可靠以前发生过由于电磁离合器电刷磨损过度、欠电流继电器失效，离合器失电造成吊物下坠而发生的事故应引起检查时关注。

　　5.1起重力矩限制器是塔吊考证至关重要的安全装置起重力矩是至关重要的参数，超力矩起重是最危险的事情弄不好会导致机毁人亡，检测合格后能否采用象供电局对电表采用的铅封形式，并配以照相取证值得同仁商讨；绝不允许任何人塔吊考证检测合格后再调力矩限位。

　　5.2起重量限制器同样也是很重要的安全装置其作用一是保护电机，不至于让电機过多超载再一方面是发出信号及时切换电机的极数，不至于发生高速档吊重载防止起升机构出现反转溜车事故。

当检测人员在塔吊栲证大臂上检查时此时塔吊考证处于操作状态，其零位保护已打开而同时检测人员与塔吊考证司机的联系大都采用口语联系，距离往往比较远塔吊考证司机有 时听不清楚，下意识的弯身动作很容易身体碰到操作杆，造成小车误动作我检测时就发生过这样的事例，所幸本人反应快才未造成重大事故。

（1）附墙装置安装高度不超过说明书要求范围

（2）有垂直度测试记录。