怠速时有轻微敲缸声音有敲缸的声音,但不是敲缸,还能是什么在

不知道行驶加速能听到当当声音我换了火花塞,气门间隙调了下油门变轻了,还没有力气为什么原因
喷油嘴没问题 缸压正常?
电脑从新匹配下 动力问题放一边
如果還是出现你说的当当响声
多半就是敲缸了 轴瓦问题
不知道你说的这个当当的响声 是很尖呢 还是很闷 这个声音我听不到 我不敢做结论
你可以這样判断
四个缸 分别断缸 如果断缸 异响停止了
就是敲缸
你说调了气门间隙 我觉得就是敲缸了
你自己断缸测试下 如果异响停止了 就是该缸轴瓦有问题
喷油嘴没问题 缸压正常?
电脑从新匹配下 动力问题放一边
如果还是出现你说的当当响声
多半就是敲缸了 轴瓦问题
喷油嘴 我可以敎你个办法 拔回油管 看加油回油量判断 喷油嘴故障
敲缸 跟 气门声音 区别就是
水温高 敲缸声音降低
水温高 气门声音不变
加速 气门声音有规则嘚啪啪声
加速 敲缸声音 当当当 比较闷 节奏比较乱
对 气门间隙 进气小 排气大
进气提前开启 排气延迟关闭
这个间隙不好说
有的车磨损的厉害 间隙就得做的大一点
不能按照出场标准走
vvt就是省油 低转扭矩足
缺点就是 动力输出差 爱坏

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您好老飞度10年以上都囿轻微敲缸和烧机油现象的!您是/">匿名用户

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你好,发动机抖动建议您清洗一下节气门清洗一下怠速时有轻微敲缸声音马达再试一下这个车没有那么容易敲缸的。【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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可能与加的油有问题可以洗洗节气门,换箱油再试试【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

用电脑测试发动机正常~~~

要看一下點火有没有问题

还有一个就是说进气门里面的积碳,

活塞上面的一些积碳可能会造成这个现象。

您好!可能是发动机敲缸了!首先要确定是不是敲缸鉴定步骤及方法如下:怠速时有轻微敲缸声音异响明显而加油后异响减弱,说明是气门或发电机水泵等部件响怠速时有轻微敲缸声音时异响弱,越加油异响越大那又可能是敲缸了。还有怠速时有轻微敲缸声音时后排气管发出敲破盆的咚咚声那就昰敲缸了。如果敲缸就必须解体发动机修理了。如不是敲缸那么调试气门或更换配件后异响可消除。敲缸的原因为1、冷态敲缸故障原洇(1)活塞与气缸壁的间隙超过极限值(2)气缸壁润滑不良(3)机油压力过低2、热态敲缸故障原因(1)活塞与气缸壁间隙过小(2)活塞与活塞销装配过紧使活塞变形(3)连杆轴颈与曲轴轴颈不平行(4)连杆弯曲、扭曲或连杆衬套轴向偏斜(5)活塞环背隙、端隙过小3、冷热态均敲缸故障原因(1)活塞销与连杆小头装配过紧(2)连杆轴承装配过紧(3)活塞裙部圆柱度误差过大

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