一飞机的飞行速度每小时在10000m高空飞行,时速为600km/h.该处温度为-40℃.把机翼当成一块平板,试确定

1、试用简明的语言说明热边界层嘚概念

答:在壁面附近的一个薄层内,流体温度在壁面的法线方向上发生剧烈变化而在此薄层之外,流体的温度梯度几乎为零固体表面附近流体温度发生剧烈变化的这一薄层称为温度边界层或热边界层。

2、与完全的能量方程相比边界层能量方程最重要的特点是什么?

答:与完全的能量方程相比它忽略了主流方向温度的次变化率σα22

适用于边界层内,不适用整个流体

3、式(5—4)与导热问题的第三類边界条件式(2—17)有什么区别?

式(5—4)中的h 是未知量而式(2—17)中的h 是作为已知的边界条件给出,此外(2—17)中的λ为固体导热系数而此式为流体导热系数,式(5—4)将用来导出一个包括h 的无量纲数只是局部表面传热系数,而整个换热表面的表面系数应该把牛顿冷卻公式应用到整个表面而得出

4、式(5—4)表面,在边界上垂直壁面的热量传递完全依靠导热那么在对流换热中,流体的流动起什么作鼡

答:固体表面所形成的边界层的厚度除了与流体的粘性有关外还与主流区的速度有关,流动速度越大边界层越薄,因此导热的热阻吔就越小因此起到影响传热大小

5、对流换热问题完整的数字描述应包括什么内容?既然对大多数实际对流传热问题尚无法求得其精确解那么建立对流换热问题的数字描述有什么意义?

答:对流换热问题完整的数字描述应包括:对流换热微分方程组及定解条件定解条件包括,(1)初始条件 (2)边界条件 (速度、压力及温度)建立对流换热问题的数字描述目的在于找出影响对流换热中各物理量之间的相互淛约关系每一种关系都必须满足动量,能量和质量守恒关系避免在研究遗漏某种物理因素。 基本概念与定性分析

5-1 、对于流体外标平板嘚流动试用数量级分析的方法,从动量方程引出边界层厚度

解:对于流体外标平板的流动其动量方程为:

  一件产品由若干零件组装而成標志产品性能的某个参数取决于这些零件的参数.零件参数包括标定值和容差两部分.进行成批生产时,标定值表示一批零件该参数的平均值容差则给出了参数偏离其标定值的容许范围.若将零件参数视为随机变量,则标定值代表期望值在生产部门无特殊要求时,容差通常规定为均方差的3倍.

  进行零件参数设计就是要确定其标定值和容差.这时要考虑两方面因素:一是当各零件组装成产品时,如果产品参数偏离预先设定的目标值就会造成质量损失,偏离越大损失越大;二是零件容差的大小决定了其制造成本,容差设计得越小成夲越高.

  试通过如下的具体问题给出一般的零件参数设计方法.

  粒子分离器某参数(记作y)由7个零件的参数(记作x1,x2…,x7)决定经验公式为:

  零件参数的标定值有一定的容许变化范围;容差分为A,BC三个等级,用与标定值的相对值表示A等为±1%,B等为±5%C等为±10%.7个零件参数标萣值的容许范围,及不同容差等级零件的成本(元)如下表(符号/表示无此等级零件):

  请你综合考虑y偏离y0造成的损失和零件成本重新设计零件參数(包括标定值和容差),并与原设计比较总费用降低了多少.

民航飞机的飞行速度每小时的飞荇时速均在800km/h左右,是怎么在短时间飞到万米高空呢?

其实民航飞机的飞行速度每小时要飞到万米高空,也是要比较长的时间的.例如波音747飞机的飞荇速度每小时的最大爬升率是10.2(m/s),即使飞机的飞行速度每小时一直这个速度上升,到达10000米的高度也需要1000秒钟(16分多).况且飞机的飞行速度每小时還不可能始终以最大的爬升率上升,所以飞...

我要回帖

更多关于 飞机的飞行速度每小时 的文章

 

随机推荐