四艘战舰一起造,这次中国将造全能战舰军工绝对没吹牛,中国将造全能战舰有几大

美国反对无效!此国打破常规大买中国战舰

众所周知中国军工建造能力在千禧年之后可谓是突飞猛进,各种高端武器可谓是令人眼花缭乱,像什么052系列,054系列,055系列,东风导弹系列等之类的武器,凭着这样的成绩,至此也让中国在国际军工市场上分到一杯羹。

中国武器凭借着可靠,性能好,实惠等特点赢得了不少买家的称赞,就在前一段时间该国打破了常规,大量的购买中国的这型战舰,最终这比大单已82亿元成交,总量为18艘,美国曾对此事表达不满,不过反对也是无效的。

近日,美国海军的新玩具——濒海战斗舰又有一艘下水了,下水的濒海战斗舰是独立级濒海战斗舰“塔尔萨”号(LCS-16)。从网上流出的照片显示,在这艘新的濒海战斗舰下水的军港,还停泊有3艘已建成的濒海战斗舰。应该说,美国海军的造舰速度还是很可观的,称之为“下饺子”并不为过。美国一口气造了四艘战舰,而中国更加厉害一次就建四艘。


中国的053级护卫舰,单价仅在5000万美元左右。泰国方面使用后的评价是:该舰只是同级德国护卫舰价格的1/4,战斗性能却能达到其九成。

  之所以说中国四艘军舰一起造是因为,中国军舰建设成本只有美国的1/4。周小平分析认为,美国海军舰艇的造价昂贵,在全球都是出了名的。且不说上世纪80年代开始建造、仅仅造了3艘就取消后续计划的海狼级潜艇(按照当时的美元币值都达到了单艇近30亿美元),更别提仅有3艘建造计划的 “朱姆沃尔特”DDG-1000驱逐舰了,单价竟然达到了瞠目结舌的70亿美元。

  说中国某些国有行业垄断的,也不想想美国军方造船订单只能给六家民营企业,是为什么?一定是朝中有人啊!这不也是一种垄断?而且这种垄断盈利完全进入私人腰包里,还不如国有企业,起码利润是国家的,可以服务于民。即使出现贪污或无能的领导,国家还可以换掉来纠错。

  周小平认为,中国舰船在保障质量的情况下,造价之所以那么低就是因为一下两个原因。一是中国的基础工业远比美国发达得多,技术娴熟的工人数量比美国要多得多。在制造业领域、尤其是高端制造业,中国政府没有因为市场经济环境,对私营的企业偏向太多,大部分重要的军方订单还是赋予了被严格限制盈利的国有军工企业。说句通俗易懂的话吧,中国军工企业在接中国军方订单的时候只是赚了个辛苦钱儿,真正的盈利来源还是来自与外国的军备订单。

  二是在中国制造业人力成本上升的同时,劳动生产率的提高也并没有停滞不前,这也是中国在世界制造业的地位没有下降的重要原因。

  三是军工企业技术和产能资源得到有效整合。中国军工企业逐步打破了“门户之见”,注重引进他人的产品搞“捆绑销售”。而“军民融合”式发展的效果也开始逐渐展现,使我国军工产业结构进一步优化,产能更加庞大,高精尖研制体系已与西方接轨,武器产品实现了向新型高新技术武器装备、特别是信息化装备的转变。中国还在多个重大项目上与他国进行联合研制、联合生产,使得“中国造”的精锐武器在许多国家威风八面,发挥着不可替代的作用。

  四是中国造船成本下降的一个根本原因,中国钢铁产量的巨大。小平曾给过一个数据,中国现在的钢产量是美国十倍,美国的造船工业怎么和中国竞争?更何况,美国汽车工业经历上次大萧条之后,大量工厂破产,废钢铁通过商业链条都流向了中国宝钢,变成了052、振华港机、万吨巨轮以及传说中的上海版航母,请问站在振华港机下的特朗普怎么重振美国制造业?


  中国的造船业不能说是赶超,而是重新拾起。为什么这样说呢?华夏几千年的历史已经告诉世界,中国才是这个世界上造船的祖宗!历史上中国就是世界首屈一指的造船造舰大国,崛起的中国必将把祖先船舰制造业推向新的辉煌。遥看当初郑和下西洋宣大明威德那浩荡的船队,比欧洲国家航海时间早半个多世纪,我们就毫无疑问了。

  据俄罗斯自由媒体网站近日发表文章,声称当年正是苏联人教会了中国人建造军舰,但是如今当俄罗斯听到关于中国迅速打造远洋舰队的新闻时,却只能惊讶地摇摇头。

  2016年,中国海军入役的主力舰艇数历史上首次超过美国——11艘对3艘。从公开消息源来看,去年补充的舰艇中尤为引人注目的是094A型战略核潜艇(携带12枚射程达1.1万公里的洲际弹道导弹)和093A型多功能核潜艇(携带鹰击-82反舰巡航导弹)。

  预计2017年中国海军新舰“下饺子”的速度还将加快,排水量总吨位估计要超过18万吨,因为即将下水的901型综合补给舰排水量就达到了4万吨。前段时间,国产新型远洋补给舰的建造进展画面又一次得到曝光,从多个角度的照片来看该舰的建造已接近尾声,即将下水试航。据悉,该舰属于新设计的901型综合补给舰,是专门为航母编队建造的,也是我国第一艘排水量达到40000吨级的补给舰,比正在批量建造的903型整整大一倍,这个排水量已经接近“辽宁”号的排水量,同时该舰航速也有了大幅提升。

  2016年我国新服役的军舰数量就已经超过了美国,而且是以11艘对3艘的数量远远超过了美国,而去年进入服役的舰艇则是我国的094A战略核潜艇以及093A多功能核潜艇,这两艘核潜艇能够分别携带洲际弹道导弹和反舰巡航导弹。此外我国还拥有了3艘054A江凯多功能护卫舰,这3艘护卫舰是再去年的2月正式交付我国海军,此外我国的071船坞护卫舰与美国的船坞登陆舰有相似之处。而它们的排水量达到了2.5万吨,搭载的是4架运输型直升机。


  江南造船厂目前有6艘052D+2艘055+4艘726登陆艇在建。此外,该厂还正在建造中国首艘075型两栖攻击舰!下饺子能力孰强孰弱这没办法比较,上世纪八九十年代美帝下饺子时中国海军一年连一艘护卫舰都买不起,现在我们看似饺子下的快,下的多,实际上都是还欠下的旧帐而已。中国还得加油!

  制造业立国,尤其以高端制造业引领国家发展战略,中华民族伟大复兴必由之路!西方国家一直在打压中国,没有压力就没有动力。大中华一步一个脚印的茁壮成长,就是西方国家打压出来的。作用力与反作用力。祝愿祖国越来越强大!

  中国具备喜事连连,各种成就雨后春笋。中国军备的进步已经引起世界主要军事强国的重视,美国已经开始采取手段抵制中国军备出口,这与过去美国对中国军备不以为然的局面形成了鲜明对比。部分军迷网友认为,中国军工企业存在腐败问题,军工内部效率不高,设计与生产质量还存在差距。甚至部分网友还夸张的认为,中国军备宣传存在吹牛成分。小编只是想说,中国宣传可能存在部分夸大,但总体上是比较客观公平的,说中国吹牛,难道美国的就没有夸大吗?美国号称天下无敌的武器不是也屡遭挫折吗!

  中国军备的科技含量越来越高了,这方面从最近阿布扎比防务展上的装备即可知,这些装备看起来都差不多和美俄相媲美了。科技含量高、价格低,这对那些发展中国家的诱惑力是很大的。譬如,像中东的国家买F16都花两亿多美元,一架J31隐形飞机估计也不到一亿美元,虽说前者有交保护费的嫌疑,但至少说明这些国家消费得起,未来就可能成为中国高端装备的潜在客户。

  网友认为,那些诋毁中国进步的网友,大部分是台湾,日本及韩国人士。一部分国内的也都是不作事情,好吃懒做的"恶魔"。哪里看出吹来了,卖出去的那些东西都是假的吗?建国后很长一段时间一直是武器和技术进口,后来大多数都可以自给自足,进口的越来越少,最近出口的东西也越来越多了。


虽然现在说中国舰艇建造能力已经达到世界顶尖水平明显为之过早,但中国与先进强国之间的差距不断缩小却是不争的事实。海上作战能力短板的补强对于提升中国体系化战力也具有决定性意义。真的期待中国完全自主知识产权的大型舰船能够称雄世界军备市场,届时中国也能拥有像如今美国那样的非对称的海上作战能力。
国家已经意识到房价虚高对实体经济和社会发展的巨大伤害,正在致力于寻求科技创新。国家已经多次明确创新是中国发展的基本的动力,流到房地产领域的钱必然会一点点的被挤出来,这些钱将会流向科技领域。可以想象,不久的将来科学家将是光荣的,房地产这个经济毒瘤风光不再,任何奢望通过买一套赚差价就够科学家奋斗一辈子的历史将不复存在。科学家将是最受尊重的行业。为中国科技工作者鼓掌、加油!

原标题:美海军第71艘伯克级战舰下水了产能真不小一个船厂同时造5艘

2018年8月6日,美国著名造船厂英格尔斯造船公司在其多个网络官方账号上公开了他们精心制作的,第71艘阿利-伯克级导弹驱逐舰的下水宣传视频。

实际上,该舰是在7月13日完成的下水全过程的。该舰的下水方式与我们熟悉的舰尾倒滑入水还有滑轨侧滑入水方式不同,DDG121舰的下水方式是通过一艘浮动的干船坞来完成的。

DDG-121舰在地面上的干船坞完成了整个舰体的建造后,就被转移浮动的干船坞上,然后干船坞再被移动到港口的海上,然后通过浮动干船坞注水下沉,让DDG121舰完成下水过程。其间除了DDG121舰被装上浮动干船坞之前需要移动之外,基本上不需要本舰的有任何动作。这种战舰下水方式也是美国军工船厂主要采用的方法。

在DDG121舰成功下水之后,浮动干船坞会撤出;然后船厂会派出多艘拖船将其推到码头处,继续完成舾装工作。

阿利-伯克级导弹驱逐舰是全世界建造数量最多的宙斯盾级战舰,美军计划一共建造至少97艘该型战舰。早年,美军计划阿利-伯克级战舰造到DDG-112舰就终止,然后建造30多艘DDG1000级战舰。然而,随着美国海军任务的改变,加上成本的攀升美国海军最终被批准只能建造3艘DDG1000级战舰。这也让阿利-伯克级重新被重视起来,获准再建造数十艘。并且从DDG-125开始将建造最新版本的伯克III级另战舰。

DDG-121号战舰名为小法兰克·E·派特森号,他曾是美国海军陆战队的中将。也是第一位非裔美国海军陆战队飞行员和第一位非裔美国海军陆战队将军。

DDG-121号战舰的首次“钢材切割”是在2016年4月举行行,其龙骨铺设是在2017年2月21日,至2018年7月13日时,该舰正式下水。根据计划该舰将在2020年正式服役。

从英格尔斯造船公司公开的宣传视频画面看来,船厂上还有多艘伯克级战舰正在建造,只不过所有军舰都是处于露天的船台上,现场画面中也没有看到一座封闭式的大型干船坞。目前世界上的民船建造市场,几乎看不到美国船的影子,虽然对于造战舰来说英格尔斯造船公司很在行,但是相对比利润来说,民用船只要远比军用战舰大得多。

另外,在视频画面中能看到加上DDG-121号战舰之外,还有四艘伯克级战舰正在建造与舾装,包括DDG-117保罗·伊格内修斯号、DDG-119德尔伯特·D·布莱克号、DDG-123蕾娜·H·萨克利夫·希格比号、DDG-125杰克·H·卢卡斯号。也就是说船厂在和平时期至少同时能建造5艘伯克级大型战舰。

根据美国总统特朗普的要求,在12年内,美国海军的宙斯盾级战舰要达到100艘的规模,因此美国军工船工正在加班加点努力实现这个要求。图为浮动船坞载着DDG-121号战舰移动海面上。

英格尔斯造船公司造船码头的空中俯视角度。

浮动船坞在到位海面指定位置后,开始下沉让DDG-121舰自行浮在水面上完成下水过程。

完成下水的DDG-121号战舰在拖船的帮助下移动到码头,继续进行舾装作业。

由于DDG-121号战舰下水时只完成了舰体的建造工作,因此投靠在码头前就是为了后续加装各种舰载装备和设备。

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