原标题：集团组织系统员工来公司体验收费工作 感悟颇多

6月27日，集团系统的12名党员干部、青年职工来到公司沿线四个收费站开展“体验一天收费员生活”活动。那么他们是怎么开展体验活动的呢？且往下看。

在收费站管理员的带领下，先后参观了站房管理区域、文娱区域和收费现场等地，对收费站的规章制度、操作流程及文化建设等方面有初步了解。

机动人员对收费车道内的自助发卡机、ETC系统、收费系统的使用原理和操作步骤等进行讲解，并让其亲身体验操作流程。

了解自动发卡机通行卡放置

自动发卡机手工发卡操作

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由于工作的需要，前段时间我经常往返在杭州和建德之间，“最美高速”—杭千高速便是我的必经之路。每次开在杭千高速上，收费站里工作人员的“微笑服务”和礼貌性的招呼总能为我长时间的驾驶减去几分疲惫感。当时我便能感受到这个岗位的不易，因为她的“微笑服务”需要面对千千万万要经过杭千高速的人。直到我切身在这个岗位体验了一天，才知道他们有多么不容易。

在收费站工作，他们远离城市，每天上班就是重复着同样的、单调的动作，十分枯燥，高速上车多速度快，过往并不安全，还要呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，服务着每一位司乘人员。特别是在推出“微笑服务”后，更加硬性的增加了收费人员的工作强度，从招手示意点头说“您好”到快速输入车辆信息再到发过路卡最后点头挥手送别说“请慢走”，全程都要保持微笑并要检查司乘人员安全带是否系好提醒他们安全驾驶。我一边观察工作人员的操作流程一边听他们的耐心讲解和教导，最后我自己上手体验更知这个岗位的艰辛，仅仅我体验的那么一会我就碰到了各种各样的人，他们态度不一但不变的是你要微笑礼貌的服务他们。

体验结束后，我希望司乘人员在经过收费站时，享受着别人的礼貌的微笑服务同时也能礼貌性的回应对方，这也是对他们“微笑服务”的一种小小鼓励。我们也要向收费站的工作人员学习，发挥吃苦耐劳的精神投入到我们的工作生活中！

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6月27日，我和同事参加了集团“公路收费一天”的岗位体验活动，在中国最美高速的起点——杭州南收费站，体验了一天收费员的工作。我们很幸运在微笑之星李君老师的岗亭学习出口收费的操作业务流程。李老师手把手地悉心指导我们收费业务流程。举手示意——判断车型——侧身面带微笑礼貌用语“你好”——输入车牌号——收卡收钱——告知驾驶员应收多少钱——撕发票按确认键放行——递发票找零——伸手礼貌用语“请您走好”。尽管观摩学习了好长一段时间，等轮到我来体验的时候，还是手忙脚乱，顾此失彼。刚巧连着来了好几辆车，我根本来不及看车牌号，也顾不上举手示意，不知道李老师到底是在什么间隙把这些车牌号都看在眼里记在心里的。

收费员的工作非常辛苦枯燥，需要长时间地保持充沛的精神面貌和优质的服务态度，一心一意地扑在岗位上，没有一点可以放松的片刻。希望大家能对我们敬业可爱的收费员多一点包容和耐心，多一份理解和友善。

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有幸能到杭千公司参与杭州交投集团“公路收费一天”的岗位体验活动。一天时间里，了解了高速公路收费员的日常工作内容，也实战体验了一下，做了一回真正的“高速公路收费员”。

在外人看来，高速公路收费人员体面又风光，令人羡慕，殊不知光芒背后他们也有自己的艰辛和不易。收费站有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，不能翻阅手机，日复一日的重复着“您好”、“请慢走”的文明用语度日。

熟练的发卡、收费流程是他们夜以继日操作的累计，收费时快速输入车牌号，快速判断车辆类型、收费快、准、稳力争用最短时间做出最快的服务都是每位高速公路收费员操作了上百辆甚至上千辆车才能达到的技能。想到自己操作收费的前几辆车，手忙缭乱的忘记找钱，忘记抬杆子，闹出了不少笑话。庆幸带我们的李君老师耐心地在一旁指点我们，听说她还是杭千公司微笑之星呢。

我想，每一句“您好”和每一个温馨的微笑，都是杭千公司每位工作人员对高速旅途者最美好的祝福吧。

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在杭千高速杭州南收费站的岗位体验让我感受到了完全不一样的工作环境和工作内容，虽然只有短短一天的时间，但杭州南收费站的文化环境和员工工作态度都给我留下了深刻的印象。

这一天的岗位体验中，我们了解了收费站的收费流程，观摩了自动发卡机的操作，学习了ETC车道人工干预放行和出口的收费操作。给我留下深刻印象的不仅仅是工作内容，而是员工的微笑服务。对于每一个出入的车辆，他们都保持微笑，使用文明用语问候，用微笑温暖每一位车主。

杭州南收费站的企业文化也非常值得一提。办公楼内提供了健身房、拳击室、书房、休闲室、形体瑜伽室、心理咨询室等。公司会不定期给员工进行心理测试和咨询，也会请专业老师给员工进行瑜伽和形体培训。我想，员工在这样一个温馨周到的环境工作，内心也会更有工作激情吧。

每一次体验都是一次经历和学习，这次杭千收费岗位体验丰富了我对高速收费站的认识，也见证了杭千优质的微笑服务。

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通过一天的高速公路收费体验，我认为处于一线的高速公路收费员工作，是直接关系到交通行业和高速公路的形象的。收费员必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞，打票，找钱要迅速，整个收费过程要快准稳，而且还必须是微笑服务，力争用自己最好的状态做出最好的服务。高速公路收费员是服务人员而不是执法人员，必须清楚的认识到这点，才能做到更好的为人民服务。工作的时候要带着以服务为目的的情感去收费，加强与司乘人员的沟通，让程序化的收费和发卡过程成为一种与服务对象之间的沟通。

将心比心，这个工作岗位是比较枯燥和乏味的，但是身为服务行业的工作人员也必须爱岗敬业。干一行爱一行，为社会服务，为人民服务，更好的体现出自身的价值。最后提出一点小小的愿望，希望高速收费站的领导能更好的关心和爱护我们的收费员。

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穿着制服、工作简单、轻松，这是我每次路过高速公路收费站时，对收费人员的第一印象。但是，当我真正走入杭千收费员这一群体中，去体验他们工作的一天时，这个想法却突然发生了转变，我想用“不易”来形容他们简单却严谨的工作内容。“微笑服务”是杭千对收费岗位新增的一项考核标准，我自认“笑”是一个很简单的基本技能，但是你能想象用始终如一的微笑面对每一位来往的司机，连续12个小时重复流程化地操作，这样的岗位简单却需要巨大的毅力。通过这样的体验让我认识到每个一线岗位的不易，希望以后能参加更多这样的换岗体验。

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6月27日，我参加了集团公司组织的“六个一天”岗位体验活动，安排我和徐双前往富阳收费站进行换岗体验活动。

早上9点，我们到达富阳收费站，站长亲自接待了我们，并为我们安排了一天的体验活动。我们先在办公楼学习参观了富阳收费站的文化创建展板。展板是所有收费站员工进行手绘制作完成的，其中有招贴画、黑板报、月刊、宣传标语、个人书法、绘画作品等，形式多样，让人印象深刻。还为我们讲解了收费站工作的“精细化管理程序”，并展示了台账整理、考勤打分、微笑服务等工作流程。下午，我们进入岗亭学习了操作员唱收唱付、微笑服务工作，ETC车道人工干预刷卡放行，还进入监控室了解了中控台对整个收费站的监控和管理。

此次活动，让我对收费站工作有了重新认识，受益匪浅。之前一直觉得窗口岗位工作简单轻松，经过换岗体验我才发现，日常工作中一些看似简单的工作也要看你怎么干，怎么干好。收费站站长，班长，收费员，作为一线工作者，时刻代表着集体形象，对日常工作中的管理、组织协调能力有着极高的要求。经过换岗体验，对我今后工作将有很大的促进作用，今后工作过程中一定要细心、静心、恒心，立足岗位，务实工作。

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我今天在东洲岛体验了一把收费员的工作，还真是不容易，挺忙碌的，也挺辛苦的，不管是高速入口还是出口，车流量多是挺大的，休息时间多不太有，工作高度集中，不许开小差。一开小差就不能把车牌记住，就会耽误通行时间，引起不必要的排队。收费员的工作时间也是挺长的，一班要12个小时，长时间机械式的工作，很容易引起心情烦躁，需要及时引导。

站长与站务对我们也挺客气的，也帮了我们许多。我们对货车的分类不是很懂，多是站务手把手的教的，才使我们没有发生错误，引起不必要的损失。

站里的伙食也挺不错的，我们来体验，站长还特意加了菜，让我们感觉是在家里一样温馨。感谢领导的关心，也感谢领导给我这次体验的机会，也感谢这次活动，所有帮助我的领导和同事们。

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同样作为服务行业的一员，抱着好奇的心态去东洲岛收费站体验了一天。到岗的第一件事是清洁卫生，看着我们的站务员们穿梭于车来车往间，还必须随时关注车辆情况，这样的体验对于我们来说是“惊险而刺激”。从入口第一道到出口将岗亭、通道的卫生死角清理的干干净净，但给我印象最为深刻的却是在最后站务员将清洁用的水管有序的盘在水龙头边，细微处见真章。 “一停二看三通过”这是王站长最初给我们介绍时一直在强调的，也是每位来收费站的人必须遵守的铁律，应该是东洲岛收费站在车流量每天达到一万，但进出车道仅为五道，却能一直安全、有序的开展收费工作的法宝之一吧。下午我亲自上入口及出口体验了发卡及收费工作，道一声“你好”，亲切的微笑，标准的肢体语言，最后一句“走好”，迎来送往，有始有终，这是对每位进出站师傅的服务流程，标准而规范，让我不禁为其一线员工的专业水准表示钦佩不已。我们说一件事做好一次不难，难的是每天重复做好上千次。

江南的6月，本应该是阴雨绵绵的梅雨季节，却出人意料的开出了太阳，迎着阳光，我于2017年6月27日早晨9点来到了杭千高速灵桥收费站进行了一天的公路收费岗位体验活动。

刚下车，就接到了灵桥收费站站长的欢迎，在学习听取了收费站如何运作、人员安排等简单的讲解后，首先从最简单的自助取卡系统了解学习开始，接着是ETC遇到问题时如何设置以及收费员如何收费，最后，自己也体验了一把做收费员的感觉。

一天的活动虽然短暂，但收获却是深刻的。感触最深的就是我们必须从枯燥机械的日常工作中坚持住岗位责任，高速收费员给我们做了很好的榜样，在向他们致敬的同时，也一直在反省自己，并希望在以后的工作中以他们的工作标准来衡量自己。

这次岗位体验被分配到了杭千公司灵桥站收费站，还未到收费站，就能看到前面排着长长的车队。下车后，第一感觉就是大型货车特别多，流量十分大。据站长介绍，收费站附近有很多造纸厂和大型工业园区，导致附近空气中都弥漫着化学药水的味道。因灵桥站建成较早，车道数量不多，故收费员的工作量十分巨大，一天需要收取3500辆车，平均10多秒/辆。听到这个数据后，我十分的吃惊也十分的敬佩。

在站长的带领下，我们去了收费站台。首先，实际操作了自动发卡机的加卡操作。在我们加卡的几分钟内，就能看到一辆接一辆的车辆开过，几乎没有间断。其次，了解了ETC不停车收费的大致流程与实际操作。最后，体验了收费员的工作。在观察过程中发现，收费人员需要转三次身，车辆进站举手示意，接卡操作后，根据车辆类别提示司机应付金额，收取费用后，将发票与找零后的零钱递还司机。全程保持微笑服务的同时，一个个步骤衔接十分迅速，保证车辆能快速安全通过。在实际操作中，虽然在工作人员的指导下，我顺利的完成了岗位体验，但是，不熟悉的操作加上流量较大，让我十分的手忙脚乱。

这次的岗位体验让我深刻的感受到收费站一线员工的辛苦与不易。大货车较多，导致每天都吸入大量的灰尘与尾气；且很多大货车载重量超重，收费后无法启动，发动机的声音外加后面车辆的喇叭声，形成一片片的噪音，对收费人员的耳朵造成很大的负担。还有许多的例子数不胜数，一天的岗位体验让我看到了很多，了解了很多，理解了很多。在最美高速的美景里有着最美的收费站员工。

收费是一项看似简单枯燥，实则门道很多的工作，需要胆大心细，应变能力强等特质。通过本次收费岗位体验，促进了集团各系统人员的交流沟通，立志在各自的岗位上能发扬彼此的优良作风，共同为集团发展做出贡献，争做交投铁军排头兵。