去看了六座。最终放弃杰德。同时给需要购买杰德的人一点建议。_杰德_东风本田
& 去看了六座。最终放弃杰德。同时给需要购买杰德的人一点建议。 (发表于 )
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去看了六座。最终放弃杰德。同时给需要购买杰德的人一点建议。 关注了杰德好久，甚至有迈腾的钱都没去入手迈腾，本人西安第一个订杰德的，8月初就定了，满怀希望等6座的，当时4S估计是17.78万，我说只要落地不上20万我都考虑。喜欢就是喜欢没办法。思域的发动机还是在1.8自吸里算特别好的了，当时顶配五座到店，我去看了，还发了作业：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-8-1.html五座看起来倒是觉得挺不错，然后又等了一段时间六座也到了，看到的是黑色低配的，车漆很一般，可以说黑色的车漆有国产车低端车的车漆的感觉，不饱满，六座版本第二排座椅很短，坐着就不舒服，我180，腿部支撑很不到位，还没有五座的舒服，五座版第一排最大化空间第二排也是腿部空间很大的，而且杯架和折叠扶手什么的也很实用。六座版第二排虽然可以拉伸空间，但是想第三排做人，第二排就没有五座的大，所以第三排很鸡肋，上下车不是特别方便，折叠座椅需要扳动座椅靠背拉手，并且有个铁卡扣，满车的机械拉手，看起来还没五座尊贵。因为买这个车当时就看的六座，喜欢六座等她，最终让我不是特别满意，最终放弃退订，而且是订单式销售，所以还是选择了放弃，不去占人家坑了，刚好看杰德六座那天，也就是昨天，雅9上市，觉得不错，珍珠白的特别好看，攒1个月收入，咬咬牙上豪华2.4的雅阁九代。。。给看杰德人的一些建议：建议买五座，五座驾乘都要比六座舒适，有米上高配17.38的，没米就买14.98就当买了个思域旅行版。六座是这个车的精髓，也是噱头，其实后排坐小孩可以，坐低个子的妹子也够了，但是毕竟没有后备箱，高速还是不安全的，而且没有备胎，我朝渣路，大家都懂。14.98万的其实对一个入门买车的人足够了，坐4-5人动力也足够，比起思域也大气一些。17.38万配置就丰富，里面看起来更加的豪华一点。总之，多1万买一排薄皮座椅，真的不值，并且是牺牲第二排座椅舒适性来换取的，如果觉得我在黑JADE，可以自己去4S试试。还有，这个价位，可以买很多中级车了，所以求空间的人还是考虑一下多对比对比，如果这个价位，可以买很多动力很好的紧凑型车了……这个价位买不了好点儿的SUV，能看杰德的人也都是时尚的人，所以不会买换代前的清仓SUV。。但是可以买通过性好一点儿的小型SUV了。。。落地办完这些钱也够了。。。?...杰德新款和老款的有什么区别杰德5座和6座的哪款值得买
东风本田杰德的三围分别是00mm，轴距2760mm，她有5座和6座之分，尺寸介于CR-V和艾力绅之间。
近日，编辑从北京腾翼致远汽车销售公司了解到本公司为答谢新老客户多年来的支持和厚爱，本田-杰德最高优惠4.5万当天可办理临时牌照。本公司郑重承诺：所销售的全部汽车都经过严格的PDI检测，国五排放标准，手续齐全，售全国无区域限制，保证客户回所在区域正常上牌（落户）购车当天出（发票，合格证（关单商检），首保卡，保养手册，临时牌）感兴趣的朋友可以到店咨询购买。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。全系现车销售，活动期间购车即有价值万元装饰礼包，具体车型及价格如下：
B-本田-杰德询价表格
指导价(万元)
现价(万元)
优惠价&(万元)
1.8L自动经典版5座2017款
有现车询价
1.8L自动舒适版5座2017款
有现车询价
1.8L自动舒适版6座2017款
有现车询价
210TURBOCVT 风尚版5座2017款
有现车询价
210TURBOCVT 豪华版5座2017款
有现车询价
210TURBOCVT 豪华版6座2017款
有现车询价
全系现车在售，购车手续齐全，当天提车开票，汽车市场行情有波动，购车以致电沟通及到店实际行情为准。
赠送原厂装饰：1.全身贴膜&2.原厂座垫和脚垫&3.封釉和封塑&4.10寸中控彩色大屏&5.导航&6.倒车影像&7.发动机护板&8.车衣&9.灭火器10.香水&11.行车记录仪。另可选装（大尺寸轮毂，后排娱乐头枕屏）
全国销售热线188-秦经理
在市场上要面对起亚进口佳乐、进口马自达5、广汽丰田逸致等车型的竞争，相比起后三者，杰德在颜色、车身条线等方面更加大胆，本田智能互联系统的加入也使杰德有了更多本钱去吸引80后消费者。
侧身几乎不能发现杰德的腰线，但后叶子板的外抛设计，又将杰德的动感表露无遗。颜色方面，杰德有翡翠绿、绚晶红、马德里金、塔夫绸白、彩晶黑、钛晶银，拉力红等。翡翠绿尤其抢眼。
从则后方看后窗的面积似乎不少，对于一辆有第三排座椅的车型而言，无疑是有必要的。
豪华版全部配可视倒车系统，它能有效地减少视觉死角，外抛的后叶子板使杰德显得宽，动感，也是杰德车身设计的画龙点睛之笔。
邓禄普 SP SPORT 270是典型的轿车轮胎，其特别添加的最新高科技材料，拥有高品质的降躁性能，独特的花纹设计能为车主带来舒适的驾乘体验。
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地址：北京市昌平区天通苑南168号配置比杰德强，6座15万起售，让买途安L的都后悔了
配置比杰德强，6座15万起售，让买途安L的都后悔了
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更多选车参考：&主题：买杰德的话，是买5座的还是6座的呢？
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5座应该够用了。但坐5人时是不是6座更好？还是更不好？会不会第三排不舒服，或者没有地方放行李？
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一直不明白买杰德的人为什么不买雅阁。我出全新杰德的钱，你给辆全新雅阁给我
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半月碎溪影 发表于
后防撞肉梁——若被SUV、皮卡追尾的话乘坐日车要有勇气
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5座，因为6座停产了。。。。估计你买不到
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锦瑟无铉 发表于
要比后备箱吗？还是雅阁大
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duoduobear 发表于
因为雅阁在中国还没出旅行车。杰德空间没雅阁大，徒有一副旅行车的样子。
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Canon论坛版主
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一直不明白买杰德的人为什么不买雅阁。因为雅阁在中国还没出旅行车。
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请联系我 发表于
一直不明白买杰德的人为什么不买雅阁。你猜猜13w能买雅阁么。。
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一直不明白买杰德的人为什么不买雅阁。
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长度不够的车不用特意考虑第三排的问题，第三排基本是城里时人多应急一下，如果是远途出行有行李的时候第三排就费掉了。
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八大行星 发表于
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****第一：从哪看的gl8后桥是钢板弹簧啊？
第二：再说钢板弹簧就是不舒适的么？大捷龙后面就是一根钢板的（最新款没注意，我说的是上一代和以前的），有谁说过大捷龙不舒服的？ 本帖最后由 老婆最伟大 于
09:13 编辑
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jjjyyy77 发表于
前两天去4s看杰德6座，销售说北京只有五座的，以前卖过6座的，以后不会有6座版的了，太不实用了。+1，当旅行车用，还是5座吧！
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Zippo 发表于
所以我不明白。现在大多数的家庭只有三四个人。那一家子坐得舒舒服服就可以了。突然间来了两个客人要坐，那就短途应付一下。这不挺好嘛？因为实际情况是杰德这个6座车根本没法坐6个人，谁家车后备箱不放点东西啊，不能为了“两个客人”一直空着后备箱吧
说个场景，朋友一共6个人吃完饭出来，听说有6座于是都要搭车，一开门傻眼了——除非把后面的东西都扔了才能坐6个人
本帖最后由 jclark 于
22:30 编辑
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炎和永远 发表于
帮你补个说明
底盘很矮的杰德就是个漂亮的两厢纯公路车，别真当六座allroad旅行车买。。。
话说回来，这第三排如果把尾门拆掉，视野可真不错，比我那车都好呢，哪位买个去掉尾门试试？
座椅转180度视野更好
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jjjyyy77 发表于
前两天去4s看杰德6座，销售说北京只有五座的，以前卖过6座的，以后不会有6座版的了，太不实用了。坐标西安，今天去问，也说是6座不产了
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炎和永远 发表于
帮你补个说明
底盘很矮的杰德就是个漂亮的两厢纯公路车，别真当六座allroad旅行车买。。。
话说回来，这第三排如果把尾门拆掉，视野可真不错，比我那车都好呢，哪位买个去掉尾门试试？
后防撞肉梁——若被SUV、皮卡追尾的话
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jjjyyy77 发表于
前两天去4s看杰德6座，销售说北京只有五座的，以前卖过6座的，以后不会有6座版的了，太不实用了。也好，用户不用纠结了。
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前两天去4s看杰德6座，销售说北京只有五座的，以前卖过6座的，以后不会有6座版的了，太不实用了。
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刚出时观注了，也去4S店看车了，当时就是冲着6座去的， 家里两小孩。后被4S全程无视，外加停车厂内厚灰下的杰德吓跑了
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5座好，当挖根用
6座，我170的个头，都顶头了
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flyingfei 发表于
补充一下，
去4S看车的时候，坐这车第三排的朋友要有点勇气，头已经到了尾门之外了。
后脑勺和头顶就是玻璃，建议带头盔。。。。
另外在关尾门的时候，头会不由自主的缩一下，实在不安。帮你补个说明
底盘很矮的杰德就是个漂亮的两厢纯公路车，别真当六座allroad旅行车买。。。
话说回来，这第三排如果把尾门拆掉，视野可真不错，比我那车都好呢，哪位买个去掉尾门试试？
本帖最后由 炎和永远 于
12:26 编辑
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flyingfei 发表于
公司租了两个蚁力神，一个GL8
中排坐起来空间蚁力神舒服点，后排GL8大点，最后面蚁力神无法放行李箱，GL8还可以。蚁力神高，但内饰比较一般，像面包车，特别上面那些出风口，像中巴，门板，顶棚，用料和设计没GL8上档次的感觉。
开起来GL8安静，平稳，慢条斯理的，转向慢，提速慢，反正一切都慢
蚁力神第一感觉底盘很硬，很运动，路感丰富，但有点颠，转向灵活，手到车到。查了下底盘，前后双横臂啊，我靠，这不是运动型么？GL8后桥是硬桥钢板弹簧
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Zippo 发表于
买蚊力神吧公司租了两个蚁力神，一个GL8
中排坐起来空间蚁力神舒服点，后排GL8大点，最后面蚁力神无法放行李箱，GL8还可以。蚁力神高，但内饰比较一般，像面包车，特别上面那些出风口，像中巴，门板，顶棚，用料和设计没GL8上档次的感觉。
开起来GL8安静，平稳，慢条斯理的，转向慢，提速慢，反正一切都慢
蚁力神第一感觉底盘很硬，很运动，路感丰富，但有点颠，转向灵活，手到车到。查了下底盘，前后双横臂啊，我靠，这不是运动型么？
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我试乘过6座，我身高只有170，把驾驶位调好，第二排调好（比较宽松的情况），第三排膝盖位置有一拳多一点的空间。但后备箱相当于没有。6座没备胎是问题，不过也看你都跑什么地方，我的车也没备胎。
最终还是看你的使用场景，拉东西多就5座，坐5人机会高就6座。我的车是5座，都是满员出行，后排放了一个安全座椅后挤的很悲催～～要是你不太关注价格，考虑奥德赛吧～～
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6座的没备胎，只能说——呵呵
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flyingfei 发表于
都不买，像奥德赛一样，作为MPV来说，空间太矮，头顶太压抑了。
当然，当成两厢轿车来看，就当是两厢思域吧，但是又比思域贵不少。买蚊力神吧
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注册: 2004年08月
ialpha 发表于
这车坐第三排就是自孽5座车坐满5人，3个人难受；这个车座5人，1个人难受
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flyingfei 发表于
哦，，，客观的说，
买5座的话，当大两厢用的话，还不错，外观和内饰都不错。挺喜欢那个仿木纹板。
但是配置可能不对我胃口，低配无天...很客观
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注册: 2004年11月
哦，，，客观的说，
买5座的话，当大两厢用的话，还不错，外观和内饰都不错。挺喜欢那个仿木纹板。
但是配置可能不对我胃口，低配无天窗，无ESP，高配的话，其实价格又稍高了，毕竟就一两厢思域。
外形的话，挺好看。除了矮点，坐久点可能觉得憋屈。
所以我后来在马5和新佳乐之间选了马5，无他，“没有电动侧门的MPV都是耍流氓。。。。。”
泡网分: 28.51
帖子: 1366
注册: 2004年11月
补充一下，
去4S看车的时候，坐这车第三排的朋友要有点勇气，头已经到了尾门之外了。
后脑勺和头顶就是玻璃，建议带头盔。。。。
另外在关尾门的时候，头会不由自主的缩一下，实在不安。
&版权所有：&&&&聊聊6座本田杰德“4＋α”版 值不值得买
好车无忧二手车
众所周知，就汽车结构而言，无论是SUV、MPV抑或三厢两厢、掀背、旅行，座椅设计概念基本都是5座、7座居多，除了某些豪华旗舰车型配置4座、跑车2座外，鲜有其他座椅布局概念（加长车型除外），那么你有听说过6座车型吗？换而言之你会购买这种6座车型吗？下面咱们就聊聊这种多功能车型的概况。提起6座车型，就不能不提起一款车：本田杰德。杰德是本田汽车推出的一款具有划时代意义的车型，也是一款专门面对家庭用户的新概念汽车。那么这款车究竟如何呢？事实上本田的汽车论技术水平不弱于任何品牌，几乎每一款都是好到爆（PS：除了凌派），杰德更是其中的佼佼者。杰德出自思域平台，又被称为“思域Wagon”，采用了本田最先进的技术，清新脱俗的外观设计、拥有更低矮的车身，简洁清晰的内饰中控布局以及越级的驾乘空间。此外杰德全系标配了倒车雷达，GPS导航系统，蓝牙车载电话，外接音源，以及中控彩色大屏，甚至连非常少见的HDMI高清接口都是全系标配，后排隐私玻璃也是全系标配，这种阵势即使放在B级车也毫不逊色。该车最大的亮点就是其车厢内部独特的4+α座椅设计风格。杰德的4+α设计绝对是独辟蹊径，可以让使用者在4个固定座椅的基础上灵活使用第三排座椅，从而最大程度的利用空间。4+α的概念与一般MPV相比最大的不同在与第二排两个座位V型滑轨设计，这样一来后排的乘坐舒适性就足够，即便是第二排座椅拉动到最前，腿部依然有不错的空间。而第三排座椅依然有着较为舒适的腿部空间，不用时第三排座椅支持等比例放倒，行李箱有着非常不错的储藏能力。而且随着国家放开二胎限制政策之后，五座车型明显将很难胜任日常家庭所需，6座杰德的优势不言自明。
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