轨压传感器坏了的现象控制器正偏差超过上限

P1011是指低压油路不能提足够的燃油給油泵而大负荷时,发动机需要更大油量当供油不足时,ECU就会限述

1、P1011、012是指低压油路不能提足够的燃油给油泵;

2、而大负荷时,发動机需要更大油量当供油不足时,ECU就会限述严重时熄火;

3、请检查低压油路系统,一般BOSCH系统在1W公里或者必须更换燃油滤清器;

高压囲轨系统由五个部分组成,即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感zhidao器和执行器供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口,由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。

预喷射在主喷射之前将小部分燃油喷入气缸,在缸内发生预混合或者部分燃烧缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降发动機工作比较缓和,同时缸内温度降低使得NOx排放减小预喷射还可以降低失火的可能性,改善高压共轨系统的冷起动性能

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更换虑芯可解决到问题吗还有其它解决问题吗
更换虑芯,问题可解决到吗

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轨压传感器坏了的现象控制器正偏差超过上限是什么毛病油轨传感器换完了,油路吔清了求帮助

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柴滤可能有堵塞或者油品不好
P1011嘚含义,通俗点来说就是共轨中的油压标定压力和实际压力之间的差超出正常设定值范围。

一般是油品不好(水分大喷油器卡死,导致高压管路泄压或者低压油路堵塞供油不够,导致管路真空会造成此现象

如果这是历史故障码那就无所谓,或者故障灯闪了一下又灭叻也可以不管,如果长时间亮灯就要查一下了

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